Fuerzas Especiales Mexicanas, las mejores del Continente
- Opinion
- diciembre 3, 2024
MÉXICO AEROESPACIAL 
Redacción. – La autoridad aérea mexicana determinó la suspensión temporal del Certificado de Operador Aéreo (AOC) de la aerolínea Magnicharters, que desde el pasado 11 de abril dejó de operar de manera vuelos programados para las siguientes dos semanas. La aerolínea especializada en vuelos chárter y paquetes vacacionales, informó el sábado que “debido a problemas logísticos”, los vuelos que estaban programados para las próximas dos semanas no podrán llevarse a cabo. Por su parte en un comunicado emitido por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), indicó que otorgará a la empresa un plazo para “presentar un plan que atienda los hallazgos detectados y garantice el cumplimiento de las condiciones necesarias para operar de manera segura”. “En caso de no acreditar la solvencia requerida, se procederá a la revocación definitiva del título de concesión y del AOC, lo que implicaría el cese permanente de sus operaciones comerciales”, señalo el texto. La AFAC también precisó que desde enero llevó a cabo una verificación técnica administrativa (VTA) de acuerdo con el Artículo 84 de la Ley de Aviación Civil, en la que se identificaron y notificaron hallazgos. En esta verificación “se aclaró que cumplían con todas las medidas de seguridad operacional para continuar volando, no obstante, se les pidió resolver las observaciones en materia financiera y acreditar las soluciones de estas”. La aerolínea, fundada en 1994, consta de 12 aeronaves Boeing 737 que enlazan las Ciudad de México y Monterrey con destinos turísticos como Puerto Vallarta, en Jalisco; Huatulco y Puerto Escondido, en Oaxaca; Cancún y la Riviera Maya, en Quintana Roo; así como Mérida, en Yucatán. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) señaló que se mantiene activo un plan emergente de apoyo a pasajeros en tránsito, en coordinación con aerolíneas, grupos aeroportuarios y el gobierno de Quintana Roo, con el objetivo de facilitar su traslado. La suspensión de operaciones de Magnicharters no sólo daña a miles de pasajeros varados, sino también a las agencias de viajes, a las que adeuda más de 150 millones de pesos, reveló la Federación Mexicana de Asociaciones Turísticas (Fematur).
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Redacción. – El Gobierno de Tamaulipas, a través de la Secretaría de Seguridad Pública, ha fortalecido el parque vehicular de la Guardia Estatal de ese estado del norte de México con la adquisición de nuevas unidades tácticas blindadas tipo Black Mamba, reflejando un esfuerzo continuo por incrementar la capacidad operativa en zonas de alto riesgo. El informe detalla que entre marzo de 2024 y febrero de 2025 se adquirieron 25 patrullas tipo pickup blindadas, 10 motocicletas y ocho vehículos tácticos “Black Mamba” con una inversión de 127.7 millones de pesos, provenientes del Fondo de Aportaciones para la Seguridad Pública (FASP) 2024. De acuerdo con cifras del Informe de gobierno se reportó una inversión superior a los 270 millones de pesos, que incluye la adquisición incluye 14 nuevas unidades tácticas Black Mamba. El paquete también incluye 300 nuevas patrullas convencionales para la Guardia Estatal. Los vehículos Black Mamba QRV (Quick Responsive Vehicle) son conocidos por ser unidades 4×4 de fabricación mexicana diseñadas para patrullaje, con alta capacidad de giro y blindaje para proteger a los oficiales. Estos vehículos blindados de reacción rápida son utilizados principalmente para patrullajes en la zona fronteriza y situaciones de alto riesgo. La compra busca mejorar la seguridad y la capacidad de respuesta de las fuerzas estatales ante el crimen organizado. Los vehículos Black Mamba son construidos en México por la empresa TPS Armouring. El BLACK MAMBA QRV (QUICK RESPONSIVE VEHICLE) es un vehículo blindado 4 X 4 de reacción rápida que gracias a su performance y corto radio de giro brinda una alta capacidad de persecución que permite emplearse en cualquier táctica militar o policiaca Hecho en México, el Black Mamba QRV cuenta con alta tecnología, con un blindaje B6+ capaz de hacer frente a granadas y TNT, su peso es de 5.6 toneladas y motor 6.7L Power Stroke Turbo Diesel V8, los elementos de seguridad cuentan con un vehículo táctico de primera tecnología. Están diseñadas para trabajo pesado 4×4, equipadas con suspensión delantera, resortes helicoidales reforzados y trasera de muelles semi-elípticos reforzados. Su motor tiene una potencia de 330 HP @ 2,600 RPM, torque 750 Ib-@ 2,000 rpm, brindando un alto desempeño. Cuenta con escotilla mecánica con soporte porta arma, cofre blindado, 6 troneras y 4 puntos de elevación para traslado, además de torreta policiaca, códigos y luces policiacas estroboscópicas, cámara de reversa, sirena / altavoz, barra de luz led de alta incandescencia, faros de búsqueda LED de control remoto y defensa delantera reforzada Off Road. Este tipo de unidades brindan seguridad, alto desempeño y la tecnología necesaria para los elementos policiacos. Son utilizadas en las ciudades más importantes de México y el extranjero.
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Redacción. – La Secretaría de Marina, a través de la Región Naval Central, informa que ayer se llevaron a cabo Ceremonias de Clausura de dos cursos, los cuales se llevaron a cabo en un periodo del 9 de marzo al 1° de abril del presente año, dirigidos al fortalecimiento de las capacidades del personal operativo, con el fin de continuar con la profesionalización y mejora continua en el desempeño de sus funciones. En este contexto, el primer curso de “Pelotones de Acción Directa de Infantería de Marina” fue impartido a 63 discentes de Infantería de Marina, el cual estuvo orientado al fortalecimiento de competencias técnicas y operativas, permitiendo a los discentes actualizarse en procedimientos estratégicos y tácticas esenciales para el cumplimiento eficaz de sus misiones. Por otra parte, el segundo curso de “Adiestramiento Táctico Policial” fue impartido a 19 discentes de la Secretaría de Seguridad Ciudadana del Estado de Quintana Roo, el cual tuvo como objetivo incrementar las capacidades operativas y tácticas del personal de seguridad pública, mismo que fue diseñado para incorporar técnicas y procedimientos propios de la Secretaría de Marina, adaptados a sus necesidades operativas, a fin de actuar en entornos urbanos complejos, tomar decisiones bajo presión y servir de mejor manera a la ciudadanía. Ambos cursos tuvieron una duración de 204 horas y consistieron en 37 actividades teóricas y 167 prácticas. Así mismo, recibieron capacitación en acondicionamiento físico, medicina táctica, planeamiento táctico, tiro y combate cercano en interiores con fuego real, operaciones de patrulla y urbanas, brecheo mecánico y balístico, operaciones en convoy, desarrollo de misiones, soga rápida y rappel. Durante las Ceremonias llevadas a cabo, autoridades navales destacaron la importancia de la capacitación constante del personal operativo, ya que es un pilar fundamental para garantizar la seguridad, el orden y el bienestar de la población, ya que estos esfuerzos contribuyen a contar con elementos mejor preparados, capaces de responder de manera eficiente y profesional ante los retos actuales.
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Redacción. – El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México inició este día la puesta en marcha de su Nuevo Sistema de Gestión Aeroportuaria (SIGA), para la planificación, operación, control y facturación automatizada de sus operaciones aeroportuarias. Este nuevo SIGA se conforma de seis componentes informáticos y tecnológicos, uno de Gestión de Slots Aeroportuarios (SLOTX); una Base de Datos Operacionales (AODB); un Gestor de Recursos (RMS); un Bus Empresarial de Integraciones (ESB); un Gestor de Plataforma (PASSUR), y la Gestión Colaborativa Aeroportuaria (A-CDM). Con ello se reducirán posibles errores humanos, aportará mayor eficiencia en las operaciones diarias de despegue y aterrizaje, con base en estándares de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés). La plataforma, Gestión de Slots Aeroportuarios (SLOTX) garantizará imparcialidad y transparencia en la asignación de horarios de aterrizajes y despegues (slots). El resto de los componentes entrarán en funciones a finales del próximo mes. Los módulos del SIGA se integran con tecnología de punta para crear, alojar y visualizar la información de cada despegue y aterrizaje, así como para asignar automáticamente posiciones de embarque y desembarque, bandas de recolección de equipaje, entre otros procesos, permitiendo una gestión eficiente, centralizada y en tiempo real de las operaciones con la participación de autoridades, aerolíneas y el AICM. Los pasajeros se beneficiarán de manera directa porque se optimizará la ocupación de pistas, rodajes y la asignación más eficiente de posiciones, lo que permitirá tener mayor puntualidad y menos retrasos. Asimismo, la información que aparecerá en las pantallas será exacta ya que llevará un proceso de validación más riguroso y en tiempo real.
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Redacción. – Thales, líder mundial en tecnologías avanzadas para los sectores de defensa, aeroespacial, ciberseguridad y digital, anunció la expansión de su Centro de Proyectos y Servicios de Control de Tráfico Aéreo en México. Esta ampliación fortalecerá el desarrollo y entrega, integración, mantenimiento y soporte de soluciones de navegación aérea, contribuyendo al avance tecnológico del espacio aéreo regional. Este proyecto triplicará el tamaño del Centro Tecnológico, y con ello incrementará su capacidad de ejecución de proyectos estratégicos. Con esta iniciativa, Thales fortalece sus capacidades en proyectos y servicios de control de tráfico aéreo, posicionando a México como un referente regional en innovación y excelencia técnica. Además de atender las necesidades nacionales, el Centro brindará servicios a otros países de la región como Panamá e Islas Caimán, donde se desarrollan actualmente proyectos de infraestructura de control aéreo, ampliando el alcance regional de las capacidades instaladas en México. “La expansión de nuestro Centro de Proyectos y Servicios de Control de Tráfico Aéreo en México refleja nuestra visión de largo plazo y nuestro compromiso con el desarrollo tecnológico del país y de la región. Esta inversión fortalece nuestras capacidades técnicas y también impulsa el talento local y consolida a México como un hub estratégico para la modernización del espacio aéreo en Latinoamérica”. Afirmó Analicia García, directora general para Thales en México. Además de su infraestructura, el Centro se consolida como un espacio para la colaboración, la transferencia de conocimiento y el desarrollo de talento especializado en tecnologías aeronáuticas. La expansión permitirá duplicar el equipo de ingenieros y especialistas en tecnologías de navegación aérea, una apuesta decidida por impulsar el talento local mexicano, fomentar la especialización técnica y generar valor agregado en el país. Este ecosistema contribuirá a consolidar una base de expertos capaces de liderar proyectos complejos de navegación aérea tanto a nivel nacional como internacional. “El crecimiento del tráfico aéreo en la región exige soluciones cada vez más robustas e interoperables. Con nuestro Centro de Proyectos y Servicios de Control de Tráfico Aéreo reforzamos nuestra capacidad de acompañar a los proveedores de navegación aérea durante todo el ciclo de vida de sus sistemas, garantizando continuidad operativa y altos estándares de seguridad”. Comenta Jerome Copin, director de Soluciones de Movilidad Aérea para Thales en América Latina. Esta expansión simboliza una visión de largo plazo y el compromiso de Thales con México y Latinoamérica: acompañar la evolución del transporte aéreo con soluciones tecnológicas robustas, escalables y alineadas con las mejores prácticas globales. La compañía cuenta con 2.500 empleados en la región, distribuidos en 7 países —Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, México y Panamá – con diez oficinas, cinco plantas de producción y centros de ingeniería y servicios en todos los sectores en los que opera. A través de alianzas estratégicas y proyectos innovadores, Thales en América Latina impulsa un crecimiento sostenible y fortalece sus vínculos con gobiernos, instituciones públicas y privadas, así como con aeropuertos, aerolíneas, bancos, empresas de telecomunicaciones y tecnología.
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Redacción. – La Secretaría de la Defensa Nacional informa que en cumplimiento al artículo 25 de la Ley del Instituto de Seguridad Social para las Fuerzas Armadas Mexicanas; en próxima fecha, el C. General de División de Estado Mayor Francisco Jesús Leana Ojeda, quien se venía desempeñando como Comandante del Ejército Mexicano, pasará a situación de retiro, por lo que con aprobación de la Presidenta de México, a partir del 1 de abril del presente año, se designó al General de División de Estado Mayor Juan José Gómez Ruiz como Comandante del Ejército Mexicano. Con base en lo anterior y de conformidad con el Reglamento del Ceremonial Militar, esta mañana el General de División de Estado Mayor Arturo Coronel Flores, jefe del Estado Mayor Conjunto de la Defensa Nacional, le tomó la protesta y le dio posesión al cargo, quien en el mismo acto realizó la protesta de bandera en el Campo Militar No. 1-A “Gral. Div. Álvaro Obregón”, en la Ciudad de México. El General Gómez Ruiz, tendrá la responsabilidad de supervisar la administración y desarrollo del Ejército Mexicano; así como el adiestramiento de las mujeres y hombres que lo integran, en beneficio de la seguridad y progreso de México.
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