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  • México se posiciona como el cuarto exportador aeroespacial del mundo, al superar los 13,600 millones de dólares en exportaciones en el 2025.

    México se posiciona como el cuarto exportador aeroespacial del mundo, al superar los 13,600 millones de dólares en exportaciones en el 2025.0

    Redacción. – . De acuerdo con información difundida por MUNDI, compañía especializada en financiamiento para comercio internacional y retomada por la Secretaría de Economía, México se posicionó como el cuarto exportador aeroespacial a nivel global, con un valor estimado superior a los USD $13,600 millones durante el 2025. Según los datos recopilados por MUNDI, la industria aeroespacial mexicana tiene un valor aproximado de USD $8,880 millones, con una proyección de superar los $12 mil MDD durante los próximos años, impulsada por los estados de Querétaro y Chihuahua. El ecosistema aeroespacial mexicano está integrado por cerca de 400 empresas distribuidas en 19 estados, pero principalmente en cinco clústeres: Chihuahua, Querétaro, Baja California, Sonora y Nuevo León. Ya en el 2024, México se ubicaba en el puesto 12 a nivel mundial en manufactura aeroespacial y era ya el cuarto mayor exportador de productos aeroespaciales del mundo, con envíos al exterior que alcanzaron aproximadamente los USD 10,700 millones por lo que esta industria contribuyó con alrededor del 1% del PIB mexicano, impulsando la transferencia de tecnología, la innovación y la manufactura avanzada dentro del país. El sector ha registrado un crecimiento promedio anual del 14% desde 2004, superando las tasas de crecimiento globales. Las proyecciones de crecimiento anual para los próximos cinco años varían ampliamente, desde el 2,76% hasta el 25,5%. El sector aeroespacial mexicano se expandió de 100 empresas manufactureras en 2004 a 386 de acuerdo con información presentada por el Gobierno Federal durante la Feria Aeroespacial México (FAMEX) 2025, también contabilizó 370 plantas especializadas, más de 50 mil empleos directos y alrededor de 190 mil indirectos. Los puestos generados por esta industria se concentran en actividades de manufactura avanzada, ensamble estructural, diseño de ingeniería, maquinado de precisión y pruebas funcionales. A diferencia de Estados Unidos, la industria aeroespacial mexicana se centra en piezas y ensamblajes para sistemas finales. La manufactura representa el 79 por ciento de los ingresos, las instalaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) generan el 10 por ciento, y los servicios de diseño e ingeniería representan el 11 por ciento, mientras que cerca de 80% de las exportaciones aeroespaciales mexicanas tienen como destino los Estados Unidos, de acuerdo con las cifras difundidas en el mes de julio. Como parte del dinamismo del sector se conoció que durante el Farnborough International Airshow 2026, celebrado en Reino Unido tanto los estados de Chihuahua como Querétaro concretaron nuevas inversiones, en el caso de Chihuahua la empresa ATI anunció una inversión de $80 MDD para establecer y operar ATI Forged Products en la ciudad de Chihuahua. El proyecto contempla la creación de más de 230 empleos especializados, principalmente para técnicos e ingenieros. Durante el encuentro, se revisaron los planes de expansión de la compañía ya que Safran es el mayor empleador aeroespacial en la Chihuahua, con 9 mil empleos generados y 13 plantas, siendo el principal enclave de Safran fuera de Francia para cableado eléctrico aeronáutico, así como de sistemas de seguridad y evacuación, iluminación de cabina y sistemas relacionados. En la feria se conoció también que GKN Aerospace ha puesto en operación un edificio adicional en su sitio de fabricación en Chihuahua, México, consolidando el impulso de su histórica expansión de instalaciones de julio de 2024 Por su parte la empresa aeroespacial brasileña Embraer asumió el control total de la planta EzAir e inició formalmente operaciones en el país con Embraer México, su primera unidad de manufactura propia a nivel nacional, donde mantiene más de mil 200 empleos directos. En lo que va de la actual administración estatal, Chihuahua ha reportado nueve nuevas operaciones relacionadas con el sector aeroespacial, las cuales representan inversiones por aproximadamente $220 MDD y cerca de cinco mil empleos. Querétaro a su vez anuncio que la empresa de origen español ITP Aero, ampliaría la celda de pruebas de la compañía en ese estado mexicano la cual es la única en Latinoamérica. Semanas atrás Airbus México anunciaba la ampliación de su planta en Querétaro para contribuir al objetivo global de producción de 70 a 75 aviones de la familia A320 por mes para el 2027. El plan de expansión implicó una inversión de 646.7 millones de pesos y la creación de 262 puestos de trabajo. Las empresas mexicanas producen principalmente componentes, piezas pequeñas, arneses, fuselajes, drones pequeños y ensamblajes de aviónica. Estados Unidos y Francia son los mayores inversionistas extranjeros directos, con un 48 % y un 10 % de la IED, respectivamente. Entre los actores más importantes se encuentran Airbus, Boeing, General Dynamics, Bombardier, Safran, Thales, Daher, Honeywell, GKN, RTX, GE, Eaton y mexicana MRO. Entre los principales impulsores para el crecimiento de la industria se encuentran la creciente demanda de servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), impulsada por la necesidad de modernizar las flotas de las aerolíneas globales, el envejecimiento de la flota militar mexicana y el auge de la aviación comercial. Factores que impulsan la demanda incluyen la expansión de aerolíneas de bajo costo como Volaris y Viva Aerobus. Las exportaciones aeroespaciales de México crecieron un 14% anual entre 2004 y 2024, gracias al Programa de Exportación de Maquiladoras. La manufactura aeroespacial es altamente especializada. La fabricación de estatores, rotores, armaduras, frenos magnéticos e inductores para aplicaciones comerciales y de defensa, bajo estándares internacionales como ISO 9001:2015 y AS9100D:2016 —considerado el estándar más exigente de la industria implica ciclos de producción de varias semanas, materiales de alta especificación y rigurosos procesos de verificación. Los datos confirman la integración de México con la cadena de suministro norteamericana y la relevancia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) para las operaciones del sector

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  • La empresa brasileña Embraer ampliara su operación en Chihuahua.

    La empresa brasileña Embraer ampliara su operación en Chihuahua.0

    Redacción. – La gobernadora de Chihuahua Maru Campos se reunió con representantes de la empresa brasileña Embraer durante la Feria Aeroespacial Farnborough 2026, a fin de conocer y sumarse al plan de desarrollo de la compañía en Chihuahua. En el encuentro se establecieron canales de comunicación estratégicos, que permitirán a la empresa acceder a incentivos, agilizar sus procesos en las cadenas de suministro y tener certeza jurídica, lo que se traducirá en una mayor cantidad de empleos. Esto, luego de que el pasado 1 de julio del 2026 la trasnacional adquirió el 50 por ciento de la participación de Safran en la planta industrial EZ AIR que opera en Chihuahua capital y se convirtió en la accionista mayoritaria. “Estamos listos con infraestructura industrial, servicios y talento especializado que respalde la expansión de sus capacidades y operaciones actuales”, manifestó la gobernadora Maru Campos a los ejecutivos durante la reunión. La representación de la compañía estuvo encabezada por Roberto De Deus Chaves, vicepresidente Ejecutivo de Compras Globales y Cadena de Suministro; Bruna Wilbert, directora de Compras; João Pedro Taborda, vicepresidente de Asuntos Gubernamentales; y Andreza De Souza Alberto, vicepresidenta de Personal, ESG y Comunicación Corporativa. “Tengan la certeza de que Chihuahua ofrece seguridad jurídica y un entorno estable para las inversiones de largo plazo, un aspecto especialmente relevante en el contexto actual del T-MEC”, enfatizó la Mandataria, quien estuvo acompañada por el secretario de Innovación y Desarrollo Económico, Ulises Fernández. Embraer es el tercer fabricante de aviones civiles más grande del mundo y, tras adquirir el 100 por ciento de EZ AIR en Chihuahua, se consolidó como el único en México en manufacturar la totalidad de componentes de cabinas. Esto posiciona al estado como líder del sector a nivel nacional y como un referente de certidumbre para inversionistas a nivel internacional. En cuanto a economía local y competitividad, Embraer genera mil 100 empleos en beneficio de las familias chihuahuenses, cifra que podría expandirse conforme al plan de desarrollo del conglomerado brasileño.

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  • La Armada de México debe equipar a la POLA 101, con su armamento

    La Armada de México debe equipar a la POLA 101, con su armamento0

    Redacción. – En octubre de 2018 Raytheon Company entrego un lanzador RAM al gobierno mexicano como parte del programa para equipar a la Patrulla Oceánica de Largo Alcance (POLA), lo que marcó la primera entrega de un producto RAM a un país latinoamericano. Anteriormente en enero de ese año el Departamento de Estado de los Estados Unidos había señalado que se había aprobado una posible venta militar a México de misiles antibuque RGM-84L Harpoon Block II, misiles tácticos Rolling Airframe Missile (RAM) Block II y torpedos ligeros MK 54 Mod 0 por un costo estimado de $98.4 millones. El Gobierno de México había solicitado la compra de seis misiles antibuque RGM-84L Harpoon Block II, veintitrés misiles tácticos Rolling Airframe Missile (RAM) Block II y seis torpedos ligeros MK 54 Mod 0, además de ocho paquetes de misiles guiados MK 825 Mod 0 (GMRP) para envío y almacenamiento, y paquetes de misiles guiados MK 44 Mod 4 (GMRP) para misiles guiados RAM Block 2. Dos (2) lanzadores triples de tubos lanzatorpedos para buques de superficie MK 32 (SVTT); doscientos cincuenta (250) proyectiles AA98 de 25 mm de alto explosivo y perforantes semiblindados; setecientos cincuenta (750) proyectiles A976 de 25 mm para prácticas de tiro y trazadores; cuatrocientos ochenta (480) proyectiles BA22 de 57 mm de alto explosivo con espoleta programable; novecientos sesenta (960) proyectiles BA23 de 57 mm para prácticas de tiro; contenedores; repuestos y piezas de reparación; equipos de apoyo y prueba; publicaciones y documentación técnica; capacitación de personal y equipo de entrenamiento; La Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa señalo que la venta de estos sistemas navales a México incrementará significativamente sus capacidades marítimas. En ese momento México tenía la intención de utilizar estos equipos y servicios de defensa para modernizar sus fuerzas armadas y ampliar su apoyo naval y marítimo a la seguridad nacional, así como en la lucha contra las organizaciones criminales. La Armada mexicana utilizaría el misil supersónico de reacción rápida RAM Block 2, de tipo «dispara y olvida», para contrarrestar los misiles antibuque enemigos. Esta última versión cuenta con un motor cohete más potente, una sección de control avanzada y un receptor de radiofrecuencia mejorado. «El sistema RAM Block 2 protege a los buques contra una larga lista de amenazas en constante evolución», declaró Mitch Stevison, vicepresidente de Sistemas de Defensa Aérea y Antimisiles de Raytheon. «Con la protección que ofrece el sistema RAM a su fragata, México no solo refuerza su posición marítima, sino que también amplía su apoyo naval a la seguridad nacional y la defensa de rutas marítimas críticas». El sistema RAM es el arma de autodefensa naval más moderna del mundo y protege buques de todos los tamaños. Está desplegado en más de 165 buques en ocho países, desde lanchas rápidas de ataque de 500 toneladas hasta portaaviones de 95 000 toneladas. El sistema está diseñado como un sistema de autodefensa de bajo costo y alta potencia de fuego contra misiles de crucero antibuque y otras amenazas asimétricas. El diseño original se basó en el buscador infrarrojo del misil Stinger y la ojiva, el motor del cohete y demás componentes en el misil Sidewinder. El Bloque 1A incorpora la capacidad adicional de una guía autónoma de IR en todo el camino, contrarrestando así misiles de crucero antibuque avanzados que no emplean a los buscadores de radar a bordo. La venta propuesta de estos sistemas y el apoyo correspondiente aumentarán el potencial de colaboración marítima de la Armada Mexicana y alinearán sus capacidades con las de las armadas regionales existentes Desafortunadamente en diciembre de 2018, un nuevo presidente llego y cancelo todas las compras militares. Ahora en el 2026 se han anunciado diversos programas para abatir el rezago de los últimos siete años, como la construcción de las nuevas OPV 2025 “Clase Yucatán” así como la incorporación de 36 aeronaves a la Flota Aeronaval Mexicana, por lo que sería importante que este programa se retomara para que la POLA 101 el buque más moderno de México contara con plenas capacidades de combate. En la actualidad la autorización para la compra continua vigente.

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  • Con la inauguración de SAESA 2 en Querétaro, Safran da un paso clave para posicionar a México como un hub estratégico para la aviación global

    Con la inauguración de SAESA 2 en Querétaro, Safran da un paso clave para posicionar a México como un hub estratégico para la aviación global0

    Redacción. – La ampliación de la inversión del nuevo campus de SAFRAN, integra la planta MRO SAESA Shop 2 y el Test Cell para motores LEAP, consolidando a Querétaro y a México como un hub aeronáutico estratégico para América, dentro de la red global MRO de SAFRAN Aircraft Engines. El gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, encabezó la ceremonia inaugural de SAFRAN Aircraft Engine Services Americas Shop 2, proyecto que representó una inversión de 140 millones de dólares y la generación de cerca de 500 nuevos empleos directos de alta especialidad. El complejo abarca 50 mil metros cuadrados e incluye dos talleres de mantenimiento para motores CFM56 y LEAP, una celda de pruebas y una fábrica de reparación de componentes. Durante su mensaje, el Gobernador se dijo orgulloso y agradecido por la confianza que han tenido en Querétaro para desarrollar esta nueva inversión. Resaltó que SAFRAN ha sido un pilar estratégico en la construcción del ecosistema aeroespacial que da prestigio, competitividad y proyección internacional al estado. “Tenemos uno de los centros de mantenimiento más grandes del mundo de esta gran empresa, se dice fácil, pero es gracias al talento queretano, (…) el centro de pruebas, y estos 450 nuevos empleos (…) y de corazón, deben seguir trabajando, porque en Querétaro sabemos que la empresa, la academia y el gobierno, somos socios”, apuntó. El mandatario estatal reconoció el papel que ha jugado SAFRAN en la capacitación y formación de personal especializado, colaborando con diversas instituciones educativas y formando personal en Francia, como una forma muy valiosa de transferir conocimiento. Se destacó que las inversiones de la compañía han contribuido a crear un círculo virtuoso en Querétaro, al diversificar la economía estatal, fortalecer la proveeduría local, integrar al estado en cadenas de valor internacional y abrir la puerta a empleos especializados. “De verdad, sabemos que Querétaro, junto con las empresas socialmente responsables, como es una empresa como SAFRAN, que es un referente mundial, creo que nos permite verdaderamente hacer que nuestro Querétaro siga creciendo”, puntualizó. El director ejecutivo de SAFRAN, Olivier Andriès, afirmó que este nuevo centro dará forma al futuro de la industria. Y es también un paso clave para fortalecer la red global de MRO para motores de aeronaves, respaldado por otras inversiones en el mundo, como en Marruecos e India. Comentó que esta planta permitirá satisfacer las crecientes necesidades de las aerolíneas clientes en todo el mundo. Y en Querétaro, donde colaboran más de cuatro mil personas, se realizará el mantenimiento de los motores de clientes de Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica. Enfatizó que Querétaro es clave en la industria que representa, pues la entidad cuenta con ecosistemas, talento, educación, asociación académica e innovación. Asimismo, agradeció a las autoridades de los tres órdenes de gobierno por las condiciones y facilidades que, a lo largo de los años, han favorecido el crecimiento y la consolidación de la empresa en la entidad. En su discurso, el director ejecutivo de SAFRAN Aircraft Engines, Stéphane Cueille, indicó que esta nueva planta no solo acerca a los clientes en América, sino que también permite responder con mayor rapidez y eficacia, operando desde una instalación de última generación que incorpora, desde el primer día, los más altos estándares de la red SAFRAN. A su vez, el director general de SAFRAN Aircraft Engine Services Americas, Pierre Buhot-Launay, y el presidente de SAFRAN México, Alejandro Cardona, manifestaron su agradecimiento a las autoridades estatales, federales y municipales por su acompañamiento en este proyecto. También distinguieron a sus socios y colaboradores, quienes continúan escribiendo la historia de la compañía con compromiso, pasión y entrega.

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  • Airbus refuerza su apuesta por Querétaro con inversión de 646.7 millones de pesos

    Airbus refuerza su apuesta por Querétaro con inversión de 646.7 millones de pesos0

    Redacción. – El gobernador de Querétaro Mauricio Kuri González encabezó la ceremonia inaugural de la expansión de la planta Airbus en Querétaro, proyecto que representó una inversión de 646 millones 720 mil pesos y la generación de 262 empleos. Con esta ampliación, la empresa fortalece sus capacidades productivas mediante la fabricación de puertas y componentes para helicópteros. Durante su mensaje, el titular de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (SEDESU), Marco Antonio Del Prete Tercero, agradeció la confianza de la compañía —con sede corporativa en Leiden, Países Bajos, y centro operativo principal en Toulouse, Francia— por ampliar sus inversiones en Querétaro y contribuir al fortalecimiento de una industria que se ha consolidado como referente y motivo de orgullo para el estado. Recordó que uno de los grandes proyectos de la entidad fue crear y consolidar, un clúster aeronáutico que hoy es un referente tanto en México, como en toda América Latina. Y Airbus, enfatizó, ha sido un factor muy importante de este esfuerzo. “Airbus ha sido parte fundamental de esta historia. Su presencia ha contribuido a formar talento, a fortalecer nuestra cadena de suministro, a generar empleos de calidad y a posicionar a Querétaro como uno de los ecosistemas aeroespaciales más importantes de América Latina”, mencionó. Ponderó que la administración estatal ha trabajado para construir una infraestructura con visión de futuro, donde no solo se fabrican componentes, sino también capacidades. Aquí, dijo, se construyen carreras profesionales y se demuestra que desde Querétaro se puede competir con los mejores del mundo. Del Prete Tercero expresó a los directivos de la empresa, que en el estado de Querétaro encontrarán aliados dispuestos a seguir apoyándolos, convencidos de que el trabajo en equipo permite volar muy alto y conquistar mercados en todo el mundo. El presidente de Airbus en México, Ricardo Capilla, compartió que en su momento la planta fue resultado de la cooperación entre Airbus, el Estado mexicano y el Gobierno de Querétaro. La historia de éxito señaló, radica en que las instalaciones actuales son cuatro veces más grandes de lo que originalmente se proyectó. “A nivel global, la familia del A320 ha consolidado una cartera récord para Airbus de pedidos, 19 mil órdenes y más de 12 mil entregas de nuestros inicios. Hoy es oficialmente el avión más entregado de la historia. No es cualquier cosa. Ante esta demanda mundial que continúa en ascenso, Airbus, México y Querétaro responden con ellos. Con la expansión que inauguramos el día de hoy, Querétaro se eleva a un nuevo nivel de competitividad”, enfatizó. Refirió que, al escalar las operaciones de la empresa en el estado de Querétaro, se apoya de forma directa el objetivo global de Airbus de alcanzar una tasa de producción de 70 a 75 aviones por mes para 2027. A su vez, Dominic Raps, director general de Airbus Querétaro, señaló que la industria aeroespacial evoluciona a gran velocidad y que Airbus avanza al mismo ritmo. Destacó que, ante los nuevos desafíos del sector, la expansión de la planta permitirá incrementar la producción de puertas de pasajeros para aeronaves de pasillo único, fortaleciendo así los planes de aceleración productiva de la empresa. “No solo estamos expandiendo nuestra infraestructura, también estamos integrando tecnología de ventaja. Estamos incorporando maquinaria de última generación, como el Centro Automatizado de Remachado de Revestimiento Exterior, que realiza más de dos millones de preparaciones al año, y la máquina de la preparación de bisagras de piano de alta precisión. Además, se implementará la más reciente tecnología de medición para la aceptación final de los productos, lo que permitirá una instalación rápida y confiable en el fuselaje”, explicó. El director de operaciones de Airbus Helicopters, Laurent Mazoué, expresó que la entidad se ha consolidado firmemente como un pilar estratégico de la operación global de la compañía, entregando productos terminados a Airbus Commercial. Dicho logro, expuso, es el resultado de una alianza sólida y de largo plazo entre Airbus y el estado de Querétaro, donde han recibido un apoyo constante en capacitación, desarrollo de talento e infraestructura. Y este nuevo edificio de cuatro mil 500 metros cuadrados, que eleva su superficie total a 12 mil metros cuadrados, resaltó, es un símbolo tangible de esa visión compartida. “A todo el equipo de Querétaro, muchas gracias por su compromiso y su energía. Juntos no solo estamos construyendo puertas aeronáuticas o componentes para helicópteros; estamos construyendo un futuro en el que Querétaro seguirá ocupando un lugar central en la industria aeroespacial global”, puntualizó.

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  • Se muestra el nuevo concepto operacional de la Armada de México, durante el día de la Marina

    Se muestra el nuevo concepto operacional de la Armada de México, durante el día de la Marina0

    Redacción. – La Secretaría de Marina llevó a cabo la ceremonia para conmemorar el LXXXIV Aniversario del Día de la Marina Nacional, con el fin de rendir homenaje a los marinos mexicanos y en general a las personas cuya actividad se relaciona con el mar, hombres y mujeres, quienes con su trabajo contribuyen diariamente al desarrollo del Sector Marítimo Nacional. A bordo del buque ARM Usumacinta (A-412) el Almirante secretario de Marina y Alto Mando de la Armada de México, Raymundo Pedro Morales Ángeles, destacó que la Armada de México, cuenta con una nueva visión basada en dos ejes: una defensa vertical del espacio aéreo marítimo, conformada por unidades aeronavales de patrulla marítima  y aeronaves no tripuladas de largo alcance, con una autonomía para vigilancia continua y sistemática de más de 36 horas, lo que permite desarrollar una capacidad de carácter estratégico sustentada en tecnología avanzada y plataformas aéreas que amplían significativamente la proyección y el control del espacio marítimo y territorial. Además, una se desarrolla una defensa en profundidad que proyecta a la Armada Mexicana en la mar mediante patrullas interceptoras, costeras y oceánicas, aunada a las capacidades de los nuevos buques multipropósito, los cuales tendrán un alcance de hasta 500 millas náuticas en acciones de búsqueda y rescate. Este modelo permite especializar las misiones en el mar y optimizar recursos. El patrullaje marítimo sostenido y permanente garantiza presencia continua, mientras que las tareas de reconocimiento, seguimiento e inteligencia se desarrollan mediante plataformas tecnológicas especializadas que proporcionan información precisa, oportuna y operable para la toma de decisiones. Esta nueva arquitectura operativa, además de ampliar el alcance y la eficacia de las operaciones navales, reafirma el principio fundamental de que defender nuestros mares es defender a México. Con ese fin se realizo una Revista Naval un acto solemne en la que los buques de guerra navegaron en formación de línea de fila natural, lo que refleja tanto la preparación operativa como el respeto a las tradiciones marineras. Este acto, tiene como finalidad mostrar la organización, disciplina y prestancia de la Marina de Guerra Mexicana Cabe destacar que, se pudo observar el despliegue de la fuerza renovada de la Armada de México, que bajo el nuevo concepto operacional que integra inteligencia, preparación y Poder Naval en perfecta sincronía: Patrullas Interceptoras (IPV), encargadas de la reacción inmediata y vigilancia costera; las Patrullas Oceánicas (OPV), que extienden la presencia estratégica de México en alta mar con capacidad aeronaval y autonomía prolongada; y los futuros Buques Patrulla Multipropósito (MPV), previstos para operar a partir de 2029, diseñados para vigilancia de largo alcance, apoyo humanitario, operaciones del Plan Marina y funciones logísticas. En conjunto, estas capacidades reflejan un sistema basado en rapidez táctica y permanencia estratégica, preparado para enfrentar los desafíos marítimos del siglo XXI. También se llevó a cabo una parada aérea, con aviones Persuader CN-235 equipados con radares y sensores avanzados, siendo estos los ojos estratégicos de la nación sobre el mar; escoltados por aviones T-6C Texan II que refuerzan las operaciones de apoyo aéreo cercano, brindando cobertura táctica y respuesta inmediata, actuando con disciplina y precisión. Así como una demostración táctica de enganche y abordaje e inserción por soga rápida, con personal de Infantería de Marina y de la Unidad de Operaciones Especiales de la Armada de México en una misión de Interdicción Marítima. Como parte de la ceremonia, se llevó a cabo el abanderamiento del buque mercante “Mar Azteca”, el buque sargacero ARM “Sargassum” (BSO-102), así como 10 dragas estacionarias y 6 anfibias. Asimismo, se llevó a cabo entrega de condecoraciones a elementos navales y mercantes, como reconocimiento a su disciplina, valor y compromiso con la seguridad marítima de México. Cabe mencionar que el Día de la Marina se conmemora cada 1° de junio desde 1942, como el día dedicado a homenajear a aquellas personas, cuya actividad diaria se relaciona con el sector marítimo: marinos mercantes, pescadores, prestadores de servicios turísticos, quienes realizan la extracción de petróleo en el mar, y los marinos navales, que brindan seguridad y protección en las Zonas Marinas Mexicanas, impulsando el desarrollo marítimo nacional.

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