Fuerzas Especiales Mexicanas, las mejores del Continente
- Opinion
- diciembre 3, 2024
MÉXICO AEROESPACIAL 
Redacción. – De acuerdo con la base de datos sobre transferencias bélicas del Instituto Internacional de Estocolmo para la Investigación de la Paz (SIPRI), y haciendo un comparativo de los periodos 2016-2020 y 2021-2025, México ya no aparece como uno de los países receptores de armamento a nivel mundial. En la lista de compradores de armamento convencional, México ha dejado de aparecer a pesar de que a nivel mundial la producción y comercialización de armamento registra indicadores al alza no vistos desde la Guerra Fría, esto supone un descenso de 93% con respecto al puesto 35 que México ocupó en el periodo 2016-2020, ocupando en la actualidad el puesto 104 en la lista de importadores mundiales. A nivel mundial los cinco principales receptores de armamento son Ucrania, India, Arabia Saudita, Qatar y Paquistán, que recibieron 35% del total de las importaciones mundiales en el periodo 2021-2025. La lista se integra por 162 naciones compradoras de armamento. Europa es la región con la mayor cuota del total de importaciones mundiales de armas, con un 33%, mientras que America latina concentró 5.6%, porque las adquisiciones de armas por parte de los países sudamericanos aumentaron 31%. La única nación de América Latina que aparece en la lista de los 40 mayores receptores de armamento convencional es Brasil en el puesto 25, esto por un incremento en la compra de armamento de 150%, concentrando 1.5% de las importaciones a nivel mundial y 21% en la America Latina. Brasil presentara este 25 de marzo el primer avión supersónico construido en Latinoamérica, en la figura del F-39E Gripen, logrado a través de un acuerdo fruto de la colaboración entre la Fuerza Aérea Brasileña y las empresas Saab y Embraer. Brasil avanza desde hace varios años en un ambicioso plan para modernizar su Fuerza Aérea mediante la incorporación del caza Saab F-39E Gripen, un avión de combate de última generación desarrollado por la empresa sueca Saab. El programa forma parte de una estrategia más amplia con la que el país busca reforzar su capacidad de defensa y recuperar peso estratégico en la región. Por su parte Colombia también empezó ya el proceso para adquirir también aviones de combate Gripen, entre 2026 y 2032, Colombia comenzará a recibir los nuevos cazas, en un proceso que dependerá de las fases de fabricación, pruebas, certificación y entrega establecidas por Saab, la empresa sueca fabricante del Gripen. Argentina ha incorporado cazas F-16 Fighting Falcon para la Fuerza Aérea y vehículos blindados VCBR 8×8 M1126 Stryker destinados al Ejército Argentino. Ambos proyectos marcan un salto cualitativo en la capacidad operativa de sus fuerzas armadas. Tanto Uruguay como Paraguay han incorporado sus primeros aviones A-29 Super Tucano y Peru ha autorizado los fondos para la compra de 24 cazas de combate supersónicos, entre otros programas de armamento. De acuerdo con el listado entre 2016 y 2020, los proveedores de armas convencionales de México fueron, por orden de importancia, Estados Unidos, Holanda, Francia e Israel; mientras que en la fase más reciente fue Emiratos Árabes Unidos (EAU) con 82% del total, Estados Unidos con 14% y Suecia con 4%. Esto porque el anterior presidente de México freno todos los programas de reequipamiento de las Fuerzas armadas desde el reequipamiento de la fuerza aérea, hasta la construcción naval, retrasando por siete años la evolución de las fuerzas armadas, sin que esta acción repercutiera en la mejora de algún otro rubro de gobierno. A partir del 2023 el gobierno mexicano compró a Emiratos Árabes Unidos 19 vehículos tácticos blindados Spartan para equipar al Centro de Entrenamiento Conjunto de Operaciones de Paz (CECOPAM) donde se capacita al personal militar, policial y civil mexicano, para desempeñarse en operaciones de paz de la ONU. También se compraron vehículos blindados Ocelotl a la empresa Streit Group de Emiratos Árabes. El Ocelotl es un nuevo blindado basado en el Cobra 4 de la empresa Streit Group, una nueva generación de vehículos militares blindados ligeros diseñado especialmente para las necesidades del Ejercito Mexicano con la capacidad de transportar hasta 11 tripulantes. Se incorporaron 340 vehículos en dos versiones VTP (Vehículo de Transporte de Tropas) y VERE (Vehículo de Reconocimiento). Otras importaciones importantes en el último periodo son sensores y son armas navales para los buques Patrulla Oceánica de la nueva clase “Yucatán” de los que se anunció su construcción en meses recientes, en astilleros navales mexicanos. Finalmente, las compras realizadas a Suecia corresponden a la modernización de los sistemas aerotransportados del Centro Nacional de Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo (CENAVI) Aunque las fuerzas armadas mexicanas han señalado que hay planes para modernizar las fuerzas de aire, mar y tierra aún hay un largo camino por recorrer desde el anuncio de las posibles adquisiciones hasta la entrega.
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Redacción. – La Secretaría de Marina-Armada de México realizó una demostración de maniobras tácticas en la explanada principal del edificio sede de la institución ubicada en la Ciudad de México, donde fueron presentados cuatro nuevos vehículos blindados tipo Escualo (VBTE), diseñados en versiones de combate, reconocimiento y transporte, con el objetivo de fortalecer la movilidad terrestre con vehículos tácticos. El evento fue presidido por el Almirante José Barradas Cobos, Subsecretario de Marina, así como autoridades civiles y navales. Cabe destacar que dichos vehículos fueron diseñados y ensamblados por personal de la Dirección General de Industria Naval (DIGEINAV), lo que consolida las capacidades institucionales en materia de desarrollo tecnológico nacional. El proceso de fabricación en la DIGEINAV contempla cuatro unidades en un tiempo de ensamble estimado de tres meses. Actualmente, las primeras unidades ya se encuentran desplegadas realizando operaciones. Entre las principales características de dichas unidades está el blindaje de alta resistencia, con una plataforma base de un vehículo de gran capacidad, construidas con acero balístico de 10 milímetros y cristales de 85 milímetros. Además, cuentan con una torreta con sistema de giro 360° compatible con distintas armas de apoyo y un sistema de protección ante explosivos o minas terrestres. Estas cualidades incrementan significativamente la seguridad del personal naval en escenarios de alto riesgo. Los vehículos están equipados con tecnología de vanguardia en materia de defensa que incluyen sistemas avanzados de comunicaciones, mando y control, conciencia situacional y capacidad de integración con otros medios terrestres, aéreos y navales, lo que permite una respuesta coordinada e interoperable en operaciones conjuntas. Los vehículos tipo Escualo se producen en tres versiones: Reconocimiento: equipados con sistema de mando y control, sistemas de vigilancia, comunicación avanzada e inhibidores contra drones. También pueden operar un dron táctico propio para ampliar el alcance de observación. Combate: enfrentar y neutralizar amenazas mediante su potencia de fuego, resistencia y poder de choque. Pueden transportar hasta cinco elementos. Transporte: diseñado para trasladar de forma segura a unidades tácticas hasta su objetivo, con una capacidad para movilizar hasta 11 elementos con su equipo completo. Con la incorporación de los VBTE, la Amada de México fortalece sus capacidades operativas y de respuesta en tareas de seguridad al brindar al personal naval más protección, más tecnología de vanguardia y mejor capacidad de reacción, en apoyo a la población. Dentro del Plan Estratégico 2024-2045, la Armada de México, plantea una transformación integral de la Infantería de Marina (IM) mediante la reestructuración orgánica, la incorporación de nuevas tecnologías, el fortalecimiento de la movilidad, la mejora de la protección individual y la capacitación continua se asegure que la IM mantenga su posición como una de las fuerzas más relevantes del mundo, preparada para enfrentar con eficacia los retos del presente y del futuro En ese sentido el consolidar la movilidad es clave para el despliegue rápido en distintos escenarios operativos. Además, los vehículos blindados ofrecen protección contra amenazas enemigas, por lo que se reforzará la movilidad mediante la adquisición de 1,560 Pickups F-250 con semi blindaje para operaciones convencionales, y están en diseño y fabricación 272 vehículos tipo «Escualo» con alto nivel de blindaje, equipados con tecnología de vanguardia en defensa y armamento montado en torreta de 360˚, lo que permitirá un volumen de fuego superior.
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Redacción. Durante AeroExpo 2026 tuvimos oportunidad de conocer uno de los aviones ejecutivos, mas modernos, grandes y eficientes de la actualidad, estas son algunas de sus principales caracteristicas El Falcon 8X tiene un alcance de 6450 millas náuticas (11 945 km), lo que le permite realizar vuelos sin escalas entre Pekín y Nueva York o Singapur y Londres. Puede operar desde aeropuertos inaccesibles para la mayoría de sus competidores, como London City, Lugano o La Môle-Saint-Tropez. El Falcon 8X está equipado con un Sistema de Control de Vuelo Digital derivado del Rafale. Esta tecnología aumenta la seguridad de los vuelos y la comodidad de los pasajeros. También cuenta con la opción FalconEye®, un sistema de visión sintética combinada que permite aproximaciones nocturnas en condiciones de visibilidad reducida. El Sistema de Control de Vuelo Digital (DFCS) de Dassault gestiona las superficies de control de vuelo para lograr el máximo rendimiento y eficiencia. La protección avanzada de la envolvente de vuelo aumenta los márgenes de seguridad. Los Falcons con DFCS mejoran la Gestión de Recursos de Cabina (CRM) y reducen la carga de trabajo del piloto para ofrecer a los pasajeros una experiencia de vuelo fluida y cómoda. El Falcon 8X no solo ofrece a los pasajeros una gran comodidad, sino que sus tecnologías avanzadas, desde los innovadores Sistemas de Control de Vuelo Digital hasta una aerodinámica casi perfecta, crean una experiencia de vuelo superior. El revolucionario Sistema de Visión Combinada FalconEye® mejora enormemente la percepción del entorno en condiciones de baja visibilidad. Y, como todos los Falcons, el 8X es compatible con el Combustible de Aviación Sostenible (SAF). El Sistema de Control de Vuelo Digital (DFCS) de Dassault gestiona las superficies de control de vuelo para lograr el máximo rendimiento y eficiencia. La protección avanzada de la envolvente de vuelo aumenta los márgenes de seguridad. Los Falcons con DFCS mejoran la Gestión de Recursos de Cabina (CRM) y reducen la carga de trabajo del piloto para ofrecer a los pasajeros una experiencia de vuelo fluida y cómoda. El 8X es hasta un 15 % más eficiente en consumo de combustible que cualquier otra aeronave del segmento de ultra largo alcance. Gran parte del mérito se debe a los tres motores Pratt & Whitney PW307D de alta eficiencia que impulsan el Falcon 8X. Cada motor proporciona un empuje de 29,90 kN (6722 lb), a la vez que reduce las emisiones a niveles muy por debajo de los estándares más recientes.
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La Secretaría de Marina, a través de la Armada de México, por conducto de la Región Naval Central, llevó a cabo Ceremonia de Clausura del Adiestramiento “Pelotones de Acción directa de Infantería de Marina”, en la Unidad Naval de Operaciones Especiales de la Armada de México, ubicada en el Estado de México. Dicho adiestramiento, tuvo la participación de 63 elementos de tres diferentes Batallones de Infantería de Marina, mismo que fue impartido por nueve instructores especializados y capacitados de la Unidad de Operaciones Especiales (UNOPES), quienes capacitaron a los elementos en Acondicionamiento Físico, Medicina Táctica, Planeamiento Táctico, Tiro, Operaciones de Patrulla, Operaciones Urbanas, Combate Cercano en Interiores (con fuego real), Brecheo Mecánico y Balístico, Operaciones en Convoy, Desarrollo de Misiones, Soga Rápida y Rappel. Cabe destacar que dicho adiestramiento “Pelotones de Acción directa de Infantería de Marina”, llevado a cabo del 09 de febrero al 06 de marzo de 2026, concluyó satisfactoriamente conforme a lo establecido en el programa de adiestramiento de la Secretaria de Marina, durante el cual, personal naval llevo a cabo diversas actividades; 37 fueron teóricas y 167 prácticas, contado un total de 204 horas orientadas a fortalecer sus conocimientos, habilidades y destrezas en la Infantería de Marina; contribuyendo así al incremento de la preparación operativa y al cumplimiento eficaz de las misiones encomendadas. Este adiestramiento tuvo como objetivo incrementar las capacidades tácticas y operativas del personal de Pelotones de Acción Directa de Infantería de Marina, mediante un adiestramiento especializado orientado a la ejecución eficaz de operaciones de alto impacto.
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Redacción. – En conferencia de prensa el Vicealmirante Ramón Lara Romero informo que, con respecto a la Marina Armada de México en apoyo a la seguridad de la Copa Mundial, actualmente protege lo que es la operación de puertos y aeropuertos y coadyuvar transversalmente en la seguridad e instalaciones donde se desarrollan estos eventos deportivos. Tendremos que prevenir identificar y mitigar cualquier riesgo de amenaza contra las personas el espacio aéreo y aguas territoriales del mar mexicano, la Marina ha destinado su personal de la siguiente manera: Actualmente estamos laborando en tres grandes áreas, primero en el litoral del Golfo que es Tamaulipas, los puertos de Altamira, Tampico, posteriormente Veracruz y Quintana Roo, por parte del área metropolitana es decir en la Región Naval Central que abarca el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el Aeropuerto Internacional de Toluca y finalmente el litoral del Pacífico. Con 741 elementos pero además, se van a sumar 8,500 elementos de los diferentes mandos navales en el cual tendremos un total de 12,241 elementos, el personal antes mencionado también se ha dividido en diferentes elementos de tarea, tal es el caso como el monitoreo y análisis tanto de fuentes abiertas como la dark web en busca de riesgos y amenazas para el evento especialmente para los puertos y aeropuertos con equipos de ciberseguridad, inteligencia táctica y de señal también tendremos a nuestro alcance el resguardo marítimo federal, en conjunto comunidades de protección y seguridad toman el control de embarcaciones de recreo que ingresan a las marinas turísticas con el fin de regular el movimiento de todos los turistas nacionales y extranjeros que entren por esa vía marítima también se va a mantener el patrullaje marítimo con buques navales y mantener la soberanía de los mares del Estado mediante acciones encaminadas a seguimiento, disuasión y detención. Pero además operaciones contra el crimen organizado en el tráfico ilegal de sustancias, personas armas y explosivos y quiénes en contra también que afectan a nuestra población así como proporcionar una navegación segura para todos los buques de transporte de carga con alto valor para posteriormente ser resguardada hacia su destino final por el grupo de seguridad de carreteras que sería la guardia nacional para el área metropolitana dentro de la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional de Toluca tenemos equipo de búsqueda de rescate urbano, protección y seguridad aeroportuaria, reacción inmediata antimotines, intervención y contraterrorismo drones y sistemas anti drones y elementos de sanidad naval. Así mismo se establecieron equipos de QVRNE en la Ciudad de México el puerto de Veracruz y el puerto de Manzanillo con una capacidad todo lo que es la planeación y preparación para seguir cumpliendo las tareas, es por medio de una capacitación rigurosa, ejercicios de gabinete y también ejercicios a escala real, toda esta especialización prácticamente da una respuesta a cualquier amenaza. Hemos realizado también, manejo de multitudes con eventos masivos, se ha brindado también capacitación con la operación con énfasis de Derechos Humanos, específicamente la no discriminación y prevención de la trata de personas. El Vicealmirante Ramón Lara Romero señalo que, en coordinación con los grupos técnicos integrantes del Plan Kukulcán, hemos participado en diversos ejercicios en coordinación y en colaboración con otras dependencias del Gobierno Federal entre los que destacan los ejercicios de QRNE como el simulacro del sismo de la Ciudad de México realizado el 18 de febrero en coordinación con el Escuadrón de Rescate y Defensas Médicas de la Ciudad de México. También en escala real se hicieron ejercicios el 24 de febrero a través de un equipo de intervención y contraterrorismo con organismos internacionales en el Aeropuerto Internacional de Toluca. Finalmente se implementa un procedimiento con el Gobierno Federal y la FIFA para el seguimiento de las personas y esa carga. Ante una situación de crisis, los estadios mundialistas nacionales, la participación de la Armada de México, será de forma ordenada, se activará de manera inmediata a través del plan Marina en la cual tendrá una vertiente de apoyo de seguridad interior y atención de emergencias, es decir el despliegue de personal que realizará conforma un esquema Regional de reacciones estratégica y movilidad operativa de mil dieciocho elementos de tal suerte que en la ciudad de México y Toluca estarán desplegados hacia el estadio Ciudad de México, puerto de Manzanillo desplegados hacia el estadio de Guadalajara y Matamoros sería desplegado hacia el estadio de Monterrey con las aeronaves o vehículos terrestres, este esquema permite una respuesta escalonada coordinada y eficiente garantizando la presencia oportuna y capacidades tácticas logísticas y de Mando y control. Finalmente se realizará un fortalecimiento al Estado de Jalisco, reforzando la seguridad de puertos y marinas de los estados que Nayarit Jalisco y Colima con ocho capitanías de Puerto donde van a operar 18 marinas por lo tanto se reportarán esas capacidades para mantener el control positivo permanente de todos y cada una de las embarcaciones turísticas de recreo.
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La Secretaría de Marina a través de la Armada de México, por conducto de la Fuerza Naval del Pacífico, informa que hoy, se llevó a cabo la Ceremonia de clausura del Primer Curso Táctico de Operaciones Anfibias, impartido en instalaciones de ese Mando Naval. El Citado curso se realizó del 26 de enero al 6 de marzo del presente año, contando con la participación de 41 elementos de Infantería de Marina, quienes fortalecieron sus conocimientos teóricos y prácticos orientados a la planeación y ejecución de estas operaciones. Esta primera edición del curso representa un paso importante en el fortalecimiento del adiestramiento especializado del personal naval, marcando un precedente en la formación de capacidades tácticas para operaciones dentro de la Institución, al sentar las bases para la preparación de futuras generaciones de personal capacitado para operar en entornos marítimo–terrestres. En el transcurso, los discentes reforzaron competencias para integrarse a operaciones anfibias, mediante el empleo de medios de superficie y aéreos. Asimismo, desarrollaron habilidades en acondicionamiento físico especializado, técnicas de nado con equipo de combate, inserción, infiltración y extracción mediante embarcaciones menores, patrullaje táctico, navegación terrestre, empleo de sistemas de comunicaciones, atención médica táctica en combate, así como procedimientos de inserción aeromóvil mediante descenso desde aeronaves; capacidades fundamentales para el cumplimiento eficaz de las misiones asignadas.
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