Redacción. – El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) alcanzo en el mes de junio a colarse al Top 10 de aeropuertos de México con más pasajeros internacionales. El impulso se dio a la par del desarrollo de la Copa Mundial de la FIFA 2026, cuando el tráfico extranjero de la terminal ubicada en Santa Lucía aumentó 20.1% anual y llegó a 35,898 viajeros.

Los datos publicados por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), muestran que el AIFA desplazó al aeropuerto de Tulum, Quintana Roo, en este ranking, sin embargo, el crecimiento sigue siendo extremadamente bajo al compararlo con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

De acuerdo con las estadísticas oficiales entre enero y junio de 2026 el aeropuerto acumuló 181,400 pasajeros internacionales. La cifra todavía representa apenas 0.6% del tráfico internacional de los principales aeropuertos contabilizados por la dependencia y, de hecho, es 5.9% menor a la registrada durante el mismo periodo de 2025.

Aunque el AIFA ya está en el Top 10, todavía está muy lejos de competir en volumen con Cancún, el AICM o Guadalajara. En junio, por ejemplo, Ciudad de México movilizó 1.43 millones de pasajeros internacionales y Cancún 1.36 millones. Guadalajara llegó a 531,900.

La Auditoría Superior de la Federación (ASF) incluso tuvo que aclarar en 2021 que había inconsistencias metodológicas en su cálculo sobre el costo de cancelación del aeropuerto de Texcoco y que la cifra inicialmente presentada era mayor a la que correspondía.

En el periodo comprendido entre el primero de enero y el 30 de junio, apenas el 4.8 por ciento del total de pasajeros atendidos correspondió a vuelos fuera de México, mientras que la inmensa mayoría, es decir, el 95.2 por ciento, utilizó las diferentes rutas nacionales.

Diversos expertos en aviación señalan que las operaciones internacionales son fundamentales para la rentabilidad a largo plazo de cualquier terminal. El éxito sostenido de estas instalaciones continuará dependiendo de la eficiencia en sus servicios y su conectividad terrestre general, la cual continúa siendo mala.

En cuanto a tráfico total, el AIFA se posicionó como el aeropuerto con el mayor avance porcentual en junio. El complejo registró 595,191 viajeros, lo que significó un crecimiento de 9.3% anual. El total de viajeros reportados por el AIFA representaron 4.0% del total de viajeros en México, de acuerdo con la AFAC.

El segundo complejo de mayor avance porcentual fue el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, que registró un alza de 5.8%. El capital jalisciense fue una de las tres ciudades que recibieron juegos del Mundial de Futbol durante junio.

Finalmente, los datos presentados señalan que el AIFA generó $2.581 millones de pesos en ingresos propios contra $2.294 millones de pesos en gastos de funcionamiento, resultando en un superávit operativo de aproximadamente 287 millones, aunque no se considera que el aeropuerto recibió 1,512 millones de pesos en subsidios solo en 2024 para sostener su operación. Al considerar esta cifra, el aeropuerto muestra un déficit superior a los 1,200 millones de pesos. Por lo tanto, el aeropuerto continua con una operación que depende fundamentalmente del erario mexicano.