Aviación Militar

  • Aviación Naval, una fuerza que llega más lejos cuando México más lo necesita

    Aviación Naval, una fuerza que llega más lejos cuando México más lo necesita0

    Redacción. – Cuando una comunidad queda aislada por un fenómeno natural o una emergencia que requiere ayuda inmediata, llegar a tiempo puede hacer la diferencia. Para responder a estos desafíos, la Secretaría de Marina, a través de la Armada de México, cuenta con la Aviación Naval, una fuerza que desde el aire contribuye a proteger a la población, auxiliar a quienes más lo necesitan y salvaguardar la vida humana. Desde el espacio aéreo nacional, nuestras aeronaves de ala fija y ala móvil amplían el alcance de las operaciones marítimas. Su trabajo complementa las acciones de las unidades navales en el mar y en tierra, acercando ayuda y esperanza a quienes enfrentan situaciones de riesgo, convirtiéndose en un multiplicador de fuerza del Poder Naval mexicano. Actualmente, la Aviación Naval cuenta con 72 aeronaves, 58 helicópteros y 10 Bases Aeronavales, desde donde se realizan operaciones de vigilancia, reconocimiento, transporte, adiestramiento y apoyo a las labores de seguridad y atención de emergencias. Entre sus aeronaves destacan los aviones Texan T-6C+, que participan en misiones de reconocimiento, patrullaje y apoyo a las unidades navales, contribuyendo a mantener la vigilancia de los espacios marítimos y del territorio nacional. Por su parte, los helicópteros MI-17 desempeñan una labor fundamental en el apoyo a la población. Su capacidad para transportar personal, equipo y suministros permite llevar ayuda a comunidades de difícil acceso, realizar evacuaciones aeromédicas y participar en operaciones de búsqueda y rescate. Además, mediante el uso de helibaldes, pueden apoyar en el combate de incendios, especialmente en zonas donde las condiciones del terreno dificultan la llegada de otros recursos. En el mar, donde cada minuto puede ser determinante para salvar una vida, los helicópteros MD-902 participan en operaciones de búsqueda y rescate, en coordinación con motos acuáticas de alta velocidad y nadadores de rescate. Gracias a su maniobrabilidad, pueden realizar exploraciones y aproximaciones en zonas costeras y de alta mar para localizar y auxiliar a personas en peligro. La fortaleza de la Aviación Naval no reside únicamente en sus aeronaves, sino en la coordinación entre buques, unidades terrestres y personal naval en el aire, el mar y la tierra. Este trabajo conjunto permite actuar como una sola fuerza, responder con rapidez y eficacia, y fortalecer las labores de vigilancia, protección marítima, búsqueda y rescate, así como el apoyo a la población ante situaciones de emergencia. Este 2026, la Aviación Naval conmemora 100 años de historia y servicio a México. Desde sus primeros hidroaviones hasta las aeronaves actuales, ha evolucionado para ampliar su alcance y fortalecer su capacidad de respuesta. A un siglo de su creación, la Secretaría de Marina refrenda su compromiso de mantener una fuerza aeronaval preparada para llegar a donde más se necesita, porque detrás de cada vuelo hay una misión: proteger, auxiliar y salvar vidas.

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  • Las Fuerzas armadas mexicanas comprarán 28 helicópteros y dos transportes C-130J

    Las Fuerzas armadas mexicanas comprarán 28 helicópteros y dos transportes C-130J0

    Redacción. – El secretario de la Defensa Nacional el General Ricardo Trevilla Trejo comento en conferencia de prensa que continúan los trámites necesarios para la adquisición de los 11 helicópteros UH-60 Black Hawk estimando su llegada para 2028-2029 Después el secretario de Marina el Almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles informo que se estarían adquiriendo siete helicópteros embarcados para operar en buques y diez helicópteros Mi-17 para reforzar la flota naval. El secretario de la Defensa, Ricardo Trevilla, destacó que además de helicópteros se van a incorporar dos nuevos aviones de transporte Súper Hércules. “Son 11 helicópteros Black Hawk UH60. También dos Súper Hércules se van a adquirir, pero es principalmente para apoyar las labores que se realizan en la aplicación del plan de DN-III también incendios, es muy necesario. Los helicópteros, tenemos 42 “helibaldes”, y también para el transporte de tropas, para hacer también funciones de ambulancia aéreas”, explicó Trevilla. Apenas en septiembre de este año la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) anunció la adquisición de un segundo avión de transporte táctico Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules, consolidando así el papel de México como líder regional en movilidad aérea. La incorporación del segundo Super Hercules se suma a la primera adquisición anunciada en enero de 2026, que convirtió a México en la primera nación de Latinoamérica en unirse a la flota mundial de Super Hercules. La Fuerza Aérea Mexicana operadora desde hace mucho tiempo del Hércules, está modernizando su flota con el C-130J-30 Super Hércules, una variante alargada que añade 4,5 metros de espacio de carga. Esta aeronave ofrece mayor potencia, alcance, eficiencia de combustible y capacidad de carga útil, lo que permite a la FAM satisfacer cualquier necesidad de transporte aéreo táctico, aprovechando décadas de experiencia operativa, de mantenimiento y logística con el Hércules. En relación con los helicópteros UH-60, este 6 de noviembre de 2026, El Departamento de Estado de los Estados Unidos emitió una resolución que aprueba una posible venta militar al Gobierno de México de helicópteros UH-60M Black Hawk y equipos relacionados. El precio estimado de venta es de 1,075 millones de dólares. Ahí se confirmó que el gobierno de México ha solicitado la compra de once helicópteros UH-60M Black Hawk; 27 motores T700-GE-701D; 27 sistemas integrados de navegación inercial/GPS EAGLE-M+429; y 27 radios de comunicación satelital AN/ARC-231A RT-1987 de muy alta frecuencia (VHF)/ultra alta frecuencia/línea de visión, además capacitación de personal y equipo de capacitación; servicios de ingeniería, técnicos y de apoyo logístico. Por su parte el secretario de Marina explicó que esa corporación solicitó diez helicópteros MI-17, y siete helicópteros “embarcados”, tanto para transporte de tropas como para auxilio a la población. En noviembre de 2025, se conoció que la secretaria de Marina para el diseño de sus nuevas OPV, contrato al astillero alemán Fassmer, el cual se encargara de hacer un rediseño optimizando el diseño estructural para conformar y reducir el peso del casco, respecto a un diseño propiedad de la Semar probablemente de la Patrulla oceánica clase Oaxaca. Entre las características del buque se solicita que el hangar tenga capacidad para albergar un helicóptero Airbus H160M, con una puerta de hangar protráctil/extensible, es así como la Armada de México está proyectando equipar sus nuevas OPV con este tipo de helicópteros. Por su parte el MI-17 se revela como una sorpresa su adquisición por parte de la marina mexicana, ya que el mercado mundial de este tipo de aparatos es complicado por la disponibilidad de aparatos y refacciones en el escenario de la invasión a Ucrania por parte de Rusia que lleva ya más de 4 años, lo que ha llevado a que la industria de defensa rusa tenga problemas para surtir equipos a sus propias fuerzas armadas. En la Armada de México el helicóptero MI-17 dio tan buen resultado que, al paso de los años, se incorporarían 26 unidades de este helicóptero en diferentes versiones, 22 Mi-8 de la versión MTV-1que son equivalentes al Mi-17 y cuatro del Mi-17 V5, de los que operan actualmente 21 dentro de ocho escuadrones aeronavales. La compra está en proceso de solicitud y se espera recibir las unidades entre 2028 y 2029, comentaron los secretarios.

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  • La modernización del UH-60, el Black Hawk Next

    La modernización del UH-60, el Black Hawk Next0

    Redacción. – El UH-60M es el helicóptero principal en muchas fuerzas armadas del mundo y será fundamental para las operaciones durante las próximas décadas. El programa Black Hawk Next hará que esta robusta aeronave sea más potente, esté más conectada y sea más digital, para brindar a los soldados una ventaja decisiva en el combate futuro. El programa Black Hawk Next aumentará las capacidades de la aeronave para el Ejército de los Estados Unidos. Dado que se espera que los soldados dependan del Black Hawk hasta la década de 2070, estas mejoras, que aprovechan las inversiones del programa Future Vertical Lift (FVL), proporcionarán avances significativos. La modernización Black Hawk Next hará que un motor de turbina mejorado ofrezca un 50 % más de potencia y una mayor eficiencia en el consumo de combustible, lo que permite que la aeronave vuele más lejos, permanezca en el aire durante más tiempo y transporte más carga útil con un solo depósito de combustible. También hará que se aceleren y simplifiquen las futuras actualizaciones tecnológicas mediante una infraestructura digital habilitada para MOSA, al tiempo que capacitara al Black Hawk para transportar y gestionar drones conectados en red, con el fin de recopilar y compartir información de inteligencia vital en entornos conflictivos, además de simplificar y optimizar el mantenimiento y la sostenibilidad para reducir costes y mejorar la preparación para la misión. Permitirá además Integrar la autonomía para mejorar la seguridad, permitir que los pilotos se centren en la misión y posibilitar misiones de apoyo sin piloto, como la logística y el reabastecimiento. Una nueva nariz modular proporciona a las tripulaciones del Black Hawk más del doble de volumen interno para albergar sensores y componentes electrónicos, lo que abre nuevas opciones de misión y aplicaciones.  Con una arquitectura abierta y reconfigurable, este nuevo frontal facilita y agiliza la integración, el intercambio y la actualización de los componentes electrónicos. Incluye espacio para sensores internos y un soporte integrado para módulos de sensores externos. Ese mayor espacio permite incorporar componentes electrónicos que mejoran las misiones y funciones como la autonomía, la búsqueda y el rescate, el control de drones y el vuelo en entornos adversos. Además, con más espacio para componentes, los futuros helicópteros Black Hawk podrán realizar más misiones simultáneamente, lo que añade aún más versatilidad a este helicóptero de probada eficacia.

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  • Se aprueba la venta de once helicópteros UH-60M Blackhawk para México

    Se aprueba la venta de once helicópteros UH-60M Blackhawk para México0

    Redacción. – Este 6 de noviembre de 2026, El Departamento de Estado de los Estados Unidos ha emitido una resolución que aprueba una posible venta militar al Gobierno de México de helicópteros UH-60M Black Hawk y equipos relacionados. El precio estimado de venta es de 1,075 millones de dólares. El Gobierno de México ha solicitado la compra de once (11) helicópteros UH-60M Black Hawk; veintisiete (27) motores T700-GE-701D; veintisiete (27) sistemas integrados de navegación inercial/GPS EAGLE-M+429; y veintisiete (27) radios de comunicación satelital AN/ARC-231A RT-1987 de muy alta frecuencia (VHF)/ultra alta frecuencia/línea de visión. También se incluirán los siguientes artículos de equipo de defensa no principales: transpondedor de identificación amigo o enemigo (IFF) APX-128; cargador de clave simple AN/PYQ-10; computadoras de aplicación criptográfica IFF comunes KIV-79; radio receptora de sistema de aterrizaje instrumental/alcance de rango omnidireccional VHF AN/ARN-147(V); radio receptora de buscador de dirección automático/baja frecuencia AN/ARN 149(V); Transmisor receptor del sistema de navegación aérea táctica AN/ARN-153; altímetro radar RACC-209; radio de alta frecuencia AN/ARC-220; gafas de visión nocturna AN/AVS-6; transmisor localizador de emergencia EBC-406HM; radar meteorológico a color RDR-7000; sistema electroóptico/infrarrojo MX-10D con designador láser, iluminador, puntero/telémetro/visor de cabina; filtros de barrera de entrada del motor; sistemas de protección de blindaje balístico; sistemas internos de tanques de combustible auxiliares; sistema de extracción de inserción rápida por cuerda; cabrestante de rescate montado en el fuselaje; conjuntos de equipos de cabrestante de rescate; panel de instrumentos único del país; pantalla multifunción de la cabina; Sistema de prevención de colisiones con alerta de tráfico I; sistema de escape invertido; ametralladora M-134; cascos; transporte; equipo organizativo; repuestos y piezas de reparación; equipo de apoyo; herramientas y equipo de prueba; datos técnicos y publicaciones; capacitación de personal y equipo de capacitación; servicios de ingeniería, técnicos y de apoyo logístico del Gobierno de EE. UU. y contratistas; y otros elementos relacionados de apoyo logístico y de programas. El precio de venta estimado es de 1.075 millones de dólares. Esta venta propuesta respaldará los objetivos de política exterior y seguridad nacional de Estados Unidos al mejorar la seguridad de un aliado que constituye una fuerza para la estabilidad política y el progreso económico en América del Norte. La venta propuesta contribuirá a la modernización de la flota de helicópteros de México y aumentará su eficiencia mediante la consolidación de los tipos de helicópteros y la ampliación de la flota existente de UH-60M. Además, la adquisición reforzará las relaciones bilaterales entre Estados Unidos y México y fortalecerá la capacidad de México para brindar apoyo aéreo dentro del país a sus fuerzas que participan en operaciones antidrogas. México no tendrá dificultades para integrar estos equipos y servicios a sus fuerzas armadas. La venta propuesta de este equipo y el apoyo correspondiente no alterarán el equilibrio militar básico en la región. El contratista principal será Sikorsky, una empresa de Lockheed Martin, con sede en Stratford, Connecticut. Por el momento, el Gobierno de EE. UU. desconoce la existencia de algún acuerdo de compensación propuesto en relación con esta posible venta. Dicho acuerdo se definirá durante las negociaciones entre el comprador y el contratista. La implementación de esta venta propuesta requerirá que quince (15) representantes adicionales del Gobierno de los EE. UU. o contratistas viajen a México por un período prolongado para el reprocesamiento y despliegue de equipos, verificación del sistema, capacitación y soporte técnico y logístico. Finalmente se señala que esta venta propuesta no tendrá ningún impacto negativo en la capacidad de defensa de Estados Unidos.

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  • El Blindado Black Mamba hecho en México operando en Haití con tropas salvadoreñas

    El Blindado Black Mamba hecho en México operando en Haití con tropas salvadoreñas0

    Redacción. – El vehículo blindado táctico Black Mamba (así como el modelo Yagu), fabricado en México por la empresa TPS Armoring, está siendo operado activamente en Haití por el contingente militar enviado por El Salvador Este despliegue de material militar de origen mexicano y tropas centroamericanas responde a un operativo de emergencia ordenado por el presidente salvadoreño ya que el 18 de octubre de 2026, un convoy de la Fuerza de Supresión de Pandillas (GSF) de la ONU sufrió una emboscada por parte de las bandas criminales haitianas a las afueras de Puerto Príncipe. Durante el ataque, un blindado fue incendiado y cuatro aerotécnicos de la Fuerza Aérea de El Salvador fueron secuestrados/desaparecidos. En respuesta directa, el gobierno de El Salvador inició un puente aéreo masivo para desplegar un contingente de combate de más de 2,000 soldados de fuerzas especiales (comandos de montaña) con la misión exclusiva de rescatar a sus militares. Para hacer frente al armamento pesado y las tácticas de guerrilla urbana de las pandillas locales, El Salvador trasladó sus vehículos tácticos Black Mamba QRV. Estos vehículos, diseñados en México pueden resistir explosivos e impactos de bala de alto calibre en la lucha contra los cárteles de la droga, sirven como trincheras móviles esenciales en este teatro de operaciones internacionales. El Black Mamba es la columna vertebral del ejército salvadoreño en Haití. El Black Mamba B6 que El Salvador posee cuenta con un cuerpo de acero balístico con una dureza superior, con nivel de protección balística B7, diseñado para resistir impactos de armas largas y explosivos. En su momento la Policía Nacional de Haití informó que encontró los restos calcinados del vehículo en el que viajaban los cuatro técnicos de aviación salvadoreños, atacados hace más de dos semanas en territorio de pandillas, pero sin rastro de los hombres. El vehículo apareció en las afueras de Puerto Príncipe, en el barrio de Santo, en la comunidad de Croix-des-Bouquets, controlada por pandillas violentas. La policía dijo que no encontró resistencia. Las autoridades publicaron fotos del vehículo y explicaron que la operación, realizada temprano el lunes, estuvo a cargo de la policía haitiana, la fuerza contra las pandillas respaldada por la ONU y tropas salvadoreñas. Al menos una decena de muertos han sufrido las bandas armadas tras los enfrentamientos con las tropas salvadoreñas en los sectores de Santo y de Croix-des-Missions, según la prensa haitiana. La banda 400 Mawozo, una de las más poderosas de Haití, es dirigida por Lanmò San Jou, por quien el Departamento de Estado estadounidense ha ofrecido una recompensa de hasta un millón de dólares por información que lleve a su captura. El presidente del Salvador, quien ha llevado a cabo una brutal ofensiva contra las pandillas en su propio país, advirtió a los pandilleros haitianos que enfrentarían una respuesta más severa si no liberan con vida a los militares. “Y no tomen nuestras palabras como amenazas vacías. Ya hemos terminado con las pandillas en El Salvador, y podemos terminar con las de ustedes también”, afirmó en X. El líder pandillero Lanmo Sanjou respondió a Bukele este jueves. Se grabó con grandes cantidades de municiones y advirtió que su grupo “lucharía para mantenerse con vida”. La FRB fue creada por el Consejo de Seguridad de la ONU en 2025 para ayudar a Haití a combatir las pandillas que azotan el país. Según la resolución adoptada entonces, la fuerza está compuesta por 5.500 militares o policías y 50 civiles de diversas naciones. El Salvador es uno de los países que accedieron a aportar personal. Bukele afirma que su principal tarea es realizar evacuaciones médicas.

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  • Marina realiza ejercicios de inserción acuática desde helicóptero en Champotón, Campeche

    Marina realiza ejercicios de inserción acuática desde helicóptero en Champotón, Campeche0

    Champotón, Camp. La Secretaría de Marina, a través de la Armada de México, por conducto del Sector Naval de Champotón, informa que ayer, personal del Curso Integral de Fuerzas de Reacción (CIFR), perteneciente al Centro de Capacitación y Adiestramiento Especializado de Infantería de Marina (CENCAEIM), realizó ejercicios de inserción acuática desde un helicóptero MI-17 en aguas del río Champotón, frente a las instalaciones de este Mando Naval. Esta actividad tuvo como propósito fortalecer las capacidades operativas, habilidades tácticas y preparación del personal de Infantería de Marina, mediante la ejecución de maniobras de inserción acuática desde una aeronave, como parte de su programa de capacitación y adiestramiento especializado. Durante los ejercicios se efectuaron tres vuelos, con un total de 39 saltos acuáticos desde una altura de cinco metros, de los cuales 32 correspondieron a discentes y siete a instructores; las maniobras incluyeron saltos en modalidad administrativa y con equipo táctico, permitiendo al personal reforzar sus habilidades, coordinación y capacidad de respuesta en escenarios operativos. Con el propósito de garantizar la seguridad de los participantes, se dispuso de embarcaciones de apoyo, buzos especializados en labores de búsqueda y rescate, personal de Sanidad Naval, una ambulancia y equipo contra incendios. Las actividades se desarrollaron y concluyeron satisfactoriamente, sin contratiempos. Cabe destacar que este tipo de adiestramiento contribuye al fortalecimiento de las capacidades de reacción, despliegue y respuesta del Personal Naval, así como, al desarrollo de habilidades necesarias para el cumplimiento de las misiones encomendadas a la Armada de México. La Armada de México opera el helicóptero de transporte y combate Mil Mi-17 desde agosto de 1994, formando parte fundamental de su aviación naval, adquirió cerca de 26 unidades en distintas versiones (como Mi-8 MTV-1 y Mi-17 V5), de las cuales se mantienen en servicio activo alrededor de 21 unidades distribuidas en varios escuadrones, puede transportar hasta 36 elementos de personal o cerca de 4 toneladas de carga interna (y hasta 5 toneladas en carga externa mediante gancho ventral).

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