Fuerzas Especiales Mexicanas, las mejores del Continente
- Opinion
- diciembre 3, 2024
MÉXICO AEROESPACIAL 
La Secretaría de Marina, a través de la Armada de México, por conducto de la Región Naval Central, llevó a cabo Ceremonia de Clausura del Adiestramiento “Pelotones de Acción directa de Infantería de Marina”, en la Unidad Naval de Operaciones Especiales de la Armada de México, ubicada en el Estado de México. Dicho adiestramiento, tuvo la participación de 63 elementos de tres diferentes Batallones de Infantería de Marina, mismo que fue impartido por nueve instructores especializados y capacitados de la Unidad de Operaciones Especiales (UNOPES), quienes capacitaron a los elementos en Acondicionamiento Físico, Medicina Táctica, Planeamiento Táctico, Tiro, Operaciones de Patrulla, Operaciones Urbanas, Combate Cercano en Interiores (con fuego real), Brecheo Mecánico y Balístico, Operaciones en Convoy, Desarrollo de Misiones, Soga Rápida y Rappel. Cabe destacar que dicho adiestramiento “Pelotones de Acción directa de Infantería de Marina”, llevado a cabo del 09 de febrero al 06 de marzo de 2026, concluyó satisfactoriamente conforme a lo establecido en el programa de adiestramiento de la Secretaria de Marina, durante el cual, personal naval llevo a cabo diversas actividades; 37 fueron teóricas y 167 prácticas, contado un total de 204 horas orientadas a fortalecer sus conocimientos, habilidades y destrezas en la Infantería de Marina; contribuyendo así al incremento de la preparación operativa y al cumplimiento eficaz de las misiones encomendadas. Este adiestramiento tuvo como objetivo incrementar las capacidades tácticas y operativas del personal de Pelotones de Acción Directa de Infantería de Marina, mediante un adiestramiento especializado orientado a la ejecución eficaz de operaciones de alto impacto.
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Redacción. – En conferencia de prensa el Vicealmirante Ramón Lara Romero informo que, con respecto a la Marina Armada de México en apoyo a la seguridad de la Copa Mundial, actualmente protege lo que es la operación de puertos y aeropuertos y coadyuvar transversalmente en la seguridad e instalaciones donde se desarrollan estos eventos deportivos. Tendremos que prevenir identificar y mitigar cualquier riesgo de amenaza contra las personas el espacio aéreo y aguas territoriales del mar mexicano, la Marina ha destinado su personal de la siguiente manera: Actualmente estamos laborando en tres grandes áreas, primero en el litoral del Golfo que es Tamaulipas, los puertos de Altamira, Tampico, posteriormente Veracruz y Quintana Roo, por parte del área metropolitana es decir en la Región Naval Central que abarca el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el Aeropuerto Internacional de Toluca y finalmente el litoral del Pacífico. Con 741 elementos pero además, se van a sumar 8,500 elementos de los diferentes mandos navales en el cual tendremos un total de 12,241 elementos, el personal antes mencionado también se ha dividido en diferentes elementos de tarea, tal es el caso como el monitoreo y análisis tanto de fuentes abiertas como la dark web en busca de riesgos y amenazas para el evento especialmente para los puertos y aeropuertos con equipos de ciberseguridad, inteligencia táctica y de señal también tendremos a nuestro alcance el resguardo marítimo federal, en conjunto comunidades de protección y seguridad toman el control de embarcaciones de recreo que ingresan a las marinas turísticas con el fin de regular el movimiento de todos los turistas nacionales y extranjeros que entren por esa vía marítima también se va a mantener el patrullaje marítimo con buques navales y mantener la soberanía de los mares del Estado mediante acciones encaminadas a seguimiento, disuasión y detención. Pero además operaciones contra el crimen organizado en el tráfico ilegal de sustancias, personas armas y explosivos y quiénes en contra también que afectan a nuestra población así como proporcionar una navegación segura para todos los buques de transporte de carga con alto valor para posteriormente ser resguardada hacia su destino final por el grupo de seguridad de carreteras que sería la guardia nacional para el área metropolitana dentro de la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional de Toluca tenemos equipo de búsqueda de rescate urbano, protección y seguridad aeroportuaria, reacción inmediata antimotines, intervención y contraterrorismo drones y sistemas anti drones y elementos de sanidad naval. Así mismo se establecieron equipos de QVRNE en la Ciudad de México el puerto de Veracruz y el puerto de Manzanillo con una capacidad todo lo que es la planeación y preparación para seguir cumpliendo las tareas, es por medio de una capacitación rigurosa, ejercicios de gabinete y también ejercicios a escala real, toda esta especialización prácticamente da una respuesta a cualquier amenaza. Hemos realizado también, manejo de multitudes con eventos masivos, se ha brindado también capacitación con la operación con énfasis de Derechos Humanos, específicamente la no discriminación y prevención de la trata de personas. El Vicealmirante Ramón Lara Romero señalo que, en coordinación con los grupos técnicos integrantes del Plan Kukulcán, hemos participado en diversos ejercicios en coordinación y en colaboración con otras dependencias del Gobierno Federal entre los que destacan los ejercicios de QRNE como el simulacro del sismo de la Ciudad de México realizado el 18 de febrero en coordinación con el Escuadrón de Rescate y Defensas Médicas de la Ciudad de México. También en escala real se hicieron ejercicios el 24 de febrero a través de un equipo de intervención y contraterrorismo con organismos internacionales en el Aeropuerto Internacional de Toluca. Finalmente se implementa un procedimiento con el Gobierno Federal y la FIFA para el seguimiento de las personas y esa carga. Ante una situación de crisis, los estadios mundialistas nacionales, la participación de la Armada de México, será de forma ordenada, se activará de manera inmediata a través del plan Marina en la cual tendrá una vertiente de apoyo de seguridad interior y atención de emergencias, es decir el despliegue de personal que realizará conforma un esquema Regional de reacciones estratégica y movilidad operativa de mil dieciocho elementos de tal suerte que en la ciudad de México y Toluca estarán desplegados hacia el estadio Ciudad de México, puerto de Manzanillo desplegados hacia el estadio de Guadalajara y Matamoros sería desplegado hacia el estadio de Monterrey con las aeronaves o vehículos terrestres, este esquema permite una respuesta escalonada coordinada y eficiente garantizando la presencia oportuna y capacidades tácticas logísticas y de Mando y control. Finalmente se realizará un fortalecimiento al Estado de Jalisco, reforzando la seguridad de puertos y marinas de los estados que Nayarit Jalisco y Colima con ocho capitanías de Puerto donde van a operar 18 marinas por lo tanto se reportarán esas capacidades para mantener el control positivo permanente de todos y cada una de las embarcaciones turísticas de recreo.
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La Secretaría de Marina a través de la Armada de México, por conducto de la Fuerza Naval del Pacífico, informa que hoy, se llevó a cabo la Ceremonia de clausura del Primer Curso Táctico de Operaciones Anfibias, impartido en instalaciones de ese Mando Naval. El Citado curso se realizó del 26 de enero al 6 de marzo del presente año, contando con la participación de 41 elementos de Infantería de Marina, quienes fortalecieron sus conocimientos teóricos y prácticos orientados a la planeación y ejecución de estas operaciones. Esta primera edición del curso representa un paso importante en el fortalecimiento del adiestramiento especializado del personal naval, marcando un precedente en la formación de capacidades tácticas para operaciones dentro de la Institución, al sentar las bases para la preparación de futuras generaciones de personal capacitado para operar en entornos marítimo–terrestres. En el transcurso, los discentes reforzaron competencias para integrarse a operaciones anfibias, mediante el empleo de medios de superficie y aéreos. Asimismo, desarrollaron habilidades en acondicionamiento físico especializado, técnicas de nado con equipo de combate, inserción, infiltración y extracción mediante embarcaciones menores, patrullaje táctico, navegación terrestre, empleo de sistemas de comunicaciones, atención médica táctica en combate, así como procedimientos de inserción aeromóvil mediante descenso desde aeronaves; capacidades fundamentales para el cumplimiento eficaz de las misiones asignadas.
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La Secretaría de Marina, a través de la Armada de México, informa que hoy, personal de la Unidad de Protección Aeroportuaria (UNAPAP), de la “Fuerza de Tarea de la Copa Mundial de Futbol 2026”, la Unidad de Operaciones Especiales (UNOPES), en coordinación con autoridades aeroportuarias y dependencias competentes, participó en un ejercicio de gabinete/operativo orientado a fortalecer los protocolos de reacción ante un escenario simulado que involucró la presunta localización de un objeto sospechoso con posible riesgo radiológico (QBRN) en instalaciones del Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT). evaluar la coordinación interinstitucional, los procedimientos de notificación, el establecimiento de perímetros de seguridad, el control de accesos y la comunicación operativa entre el Centro Operativo de Emergencia (COE), el Puesto de Mando (PM) y los distintos actores que intervienen en la atención de este tipo de eventos, a fin de identificar oportunidades de mejora, reforzar la capacitación del personal y asegurar una respuesta eficaz ante posibles contingencias. Durante el desarrollo del ejercicio, la UNAPAP implementó acciones de seguridad perimetral y control de accesos externos, a fin de facilitar la movilidad de unidades de apoyo y servicios de emergencia, así como mantener las vialidades despejadas para la atención oportuna del evento. De manera simultánea, se mantuvo comunicación permanente con las instancias responsables de la coordinación operativa, privilegiando la seguridad de usuarios y personal. La Secretaría de Marina precisa que se trató de un ejercicio preventivo, por lo que no representó riesgo para la población, y su realización forma parte de los esfuerzos conjuntos para consolidar una cultura de prevención, fortalecer la gestión de emergencias y elevar los estándares de seguridad aeroportuaria.
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Redacción. – En medio de la nueva lucha contra los cárteles y tras abatir a un objetivo prioritario en Jalisco la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa) prepara la compra de camionetas Pick Up D/C 4×4 blindadas T.P. con un blindaje que pueda soportar ataques de armas de fuego del más alto calibre, así como granadas y explosivos. En la licitación LA-07-110-0070 00999-T-99-2026, la Dirección General de Transportes Militares informa que busca comprar ocho camionetas 4×4 del año, con blindaje nivel V plus, uno de los más altos en el mercado, mismas que serán entregadas a unidades de la Guardia Nacional. El blindaje deberá ser capaz de resistir la penetración de impactos de proyectil del calibre 7.62x y cuyo piso tendrá que contar con protección certificada contra granadas de fragmentación y explosivos improvisados. ademas de cabina con protección en acero balístico; parabrisas curvo que no afecte la visibilidad; totalidad de cristales (medallón y cristales de puertas); cofre y frente; puertas delanteras y traseras; manija de puertas y espejos de puerta y cubierta blindada en el tanque de combustible. En la licitación se solicita que el motor deberá estar totalmente blindado, entre ellos sus componentes electrónicos, baterías, caja de fusibles y computadoras, así como los componentes de los diferentes sistemas del vehículo, como el cilindro maestro de frenos y el sistema de aire acondicionado. El motor de las camionetas deberá ser un V8, transmisión de 10 velocidades como mínimo y una potencia mínima de 450 caballos de fuerza. Dentro de la licitación se solicita también que las camionetas cuenten con un soporte central porta ametralladora con escudo balístico para el tirador y su afuste para el emplazamiento de ametralladoras FN Herstal Minimi 7.62X51 mm. y M2 Browning cal. 50 mm. Las camionetas blindadas deberán tener cámara frontal de amplia visión instalada en la parte interna del parabrisas de 720×180 píxeles HD, con emisores LED infrarrojo para visión nocturna. La cámara trasera tendrá que ser impermeable con ángulo de 180 grados de visión para vehículos con arnés de fijación, y deberá contar con una capacidad de almacenamiento de 1 TB.
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Redacción. – De acuerdo con Cadi Mokotov, presidente del Consejo Nacional de la Industria Balística (CNB), México es la segunda industria más grande del blindaje automotriz en el mundo, tan solo detrás de Brasil, que demanda alrededor de 25,000 vehículos al año, mientras que México hace lo propio con 4,000 unidades anualmente, con un nivel III de blindaje, que es el más bajo en protección y precio. Lo anterior se conoció durante el Congreso Nacional del Blindaje, organizado por el Consejo Nacional de la Industria de la Balística, realizado durante los pasados 25 y 26 de febrero de 2026, en Expo Santa Fe, en la Ciudad de México. El año pasado el servicio de blindaje de vehículos creció aproximadamente del 15% respecto al año 2024 y se espera que al cierre de este año que se tenga un crecimiento similar, no solo por lo ocurrido en Jalisco el 22 de febrero, sino porque la tendencia en la demanda así lo determina, dijo en entrevista a medios de comunicación del presidente del CNB. En ese mismo evento se conoció que las ventas del blindaje automotriz, corporal, arquitectónico y táctico aumentaron 20 por ciento en 2025, debido a la inseguridad pública y los asaltos al transporte de carga en carreteras, “La industria del blindaje en México está creciendo entre 15 por ciento y 20 por ciento de forma anual por la inseguridad y violencia, que han provocado miedo entre la gente”, dijo en el marco de la tercera edición del Congreso Nacional del Blindaje, Gady Mokotov, presidente del Consejo Nacional de Industria Balística. “Hace muchos años, el blindaje era identificado con ciertos estados de la República Mexicana, especialmente el Valle de México y otros estados con riesgo, pero todo cambió en los últimos años y ahora es a nivel nacional y en todos los estados y en cualquier municipio”, puntualizo. El presidente de la CNB explicó también que cuando empresas extranjeras empiezan a operar en México como norma de seguridad, están obligando a los directivos a tener vehículos blindados y a los ejecutivos que visitan México les rentan unidades antiasalto. De cara a la Copa Mundial de Fútbol 2026, habrá una alta demanda de la renta de vehículos blindados para recibir a los viajeros y ejecutivos. El aumento en el alquiler de autos blindados se dará durante el mes en que se realizará la justa deportiva en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, finalizo el empresario y presidente del CNB.
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