• Rescatado el oficial de sistemas de armas de un F-15E derribado sobre Irán

    Rescatado el oficial de sistemas de armas de un F-15E derribado sobre Irán0

    Redacción. – El ejército estadounidense empleó a cientos de personas y unos 176 aviones durante el fin de semana para rescatar a la tripulación de un F-15E Strike Eagle de la Fuerza Aérea derribado en territorio iraní. En resumen: esta «armada aérea», como la describió el general Dan Caine, jefe del Estado Mayor Conjunto, ayudó a llevar a cabo un par de extracciones «increíblemente peligrosas», trayendo de vuelta a casa al piloto y al oficial de sistemas de armas (WSO) El oficial de sistemas de armas (WSO) del F-15E, desaparecido desde que su avión fue derribado el viernes, fue rescatado tras una arriesgada operación de búsqueda y rescate en combate y un intenso tiroteo en el sur de Irán. El piloto fue rescatado durante la operación, en la que dos helicópteros HH-60W Jolly Green II de búsqueda y rescate en combate (CSAR) resultaron dañados por el fuego enemigo, hiriendo a varios soldados. El sábado por la noche, la cuenta de Instagram del departamento de reclutamiento de operaciones especiales de la Fuerza Aérea de EE. UU. informó que el oficial de operaciones especiales había sido rescatado, señalando que el oficial de sistemas de armas fue rescatado con vida. Estaba escapando y evadiendo al enemigo. Se produjo un intenso tiroteo en el objetivo. Los iraníes lo buscaban activamente en la zona. Desde el derribo, las fuerzas armadas de los Estados Unidos implementaron un operativo de rescate que incluyó cazas para cobertura aérea, helicópteros HH-60W Jolly Green II y aviones HC-130J Combat King CSAR, aviones de vigilancia y drones, entre otros recursos. Mientras la búsqueda estadounidense continuaba el sábado para encontrar al oficial de sistemas de armas, se produjo un intenso tiroteo en el sur de Irán, cerca del lugar del accidente. Las operaciones CSAR se encuentran entre las misiones más peligrosas y complejas que realizan las tropas estadounidenses, ya que implican la penetración en territorios potencialmente muy defendidos donde, en este caso, uno de los aviones de combate más capaces de Estados Unidos no sobrevivió. Todo esto ocurre mientras los iraníes se encuentran en estado de máxima alerta y muy activos en su propia búsqueda del oficial de sistemas de armas. El hecho de que la operación se lanzara a plena luz del día poco después de que el F-15E se estrellara demuestra el enorme riesgo que asumió el personal estadounidense para salvar a uno de los suyos. Además del F-15E derribado y los dos helicópteros de rescate dañados por fuego iraní, un avión de apoyo cercano A-10C Thunderbolt II se estrelló tras ser alcanzado y el piloto logró eyectarse. Otro A-10 también podría haber resultado dañado durante las labores de búsqueda. Lo cierto es que esta fue una de las operaciones combinadas más audaces de los últimos años, y la historia completa de cómo se desarrolló con éxito seguramente despertará un enorme interés en los próximos días y semanas. Según informó el New York Times, la operación consistió en el aterrizaje de varios aviones de transporte en territorio enemigo. Dos de los aviones (probablemente MC-130J) quedaron atascados en el aeródromo improvisado y otros tres tuvieron que acudir a recoger a las fuerzas estadounidenses que se encontraban allí varadas. Los aviones fueron destruidos en el lugar para evitar que cayeran en manos enemigas. El tripulante del F-15E derribado sobrevivió tras líneas enemigas, evadiendo la captura gracias a su entrenamiento de élite en supervivencia, resistencia y escape (SERE), mientras se desarrollaba una operación de rescate masiva y multidisciplinaria estadounidense bajo fuego enemigo. El apoyo aéreo, los equipos terrestres y la rápida coordinación permitieron superar el caos mientras un A-10 se estrellaba, los helicópteros recibían impactos y la presión aumentaba a cada paso. Finalmente, la misión tuvo éxito, el piloto fue rescatado y todo el personal salió ileso. Una operación excepcional marcada por el riesgo, la precisión y la supervivencia al más alto nivel. Fuentes del CENTCOM confirman que no solo una, sino dos aeronaves fueron destruidas en Irán por las fuerzas estadounidenses, junto con dos helicópteros del 160.º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales (SOAR) del Ejército de EE. UU. Las dos aeronaves eran un HC-130J y un MC-130J. Las tripulaciones de estas aeronaves y de dos helicópteros MH-6M, junto con miembros de las Fuerzas Especiales del Ejército de EE. UU. (Delta Force), fueron evacuadas por otros tres MC-130J que operaban en Irán. Todas estas aeronaves y helicópteros fueron posteriormente destruidos en tierra, ya que quedaron inoperativos tras sufrir graves daños por ataques con misiles portátiles antiaéreos (MANPADS) y fuego intenso de armas ligeras, armas pesadas y morteros durante la operación Los medios de comunicación semiestatales iraníes han publicado imágenes que parece mostrar dos aviones C-130 en tierra y otra que muestra una densa columna de humo negro en su ubicación.

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  • Marina lleva a cabo Clausuras de Cursos, realizados para el fortalecimiento del personal operativo

    Marina lleva a cabo Clausuras de Cursos, realizados para el fortalecimiento del personal operativo0

    Redacción. – La Secretaría de Marina, a través de la Región Naval Central, informa que ayer se llevaron a cabo Ceremonias de Clausura de dos cursos, los cuales se llevaron a cabo en un periodo del 9 de marzo al 1° de abril del presente año, dirigidos al fortalecimiento de las capacidades del personal operativo, con el fin de continuar con la profesionalización y mejora continua en el desempeño de sus funciones. En este contexto, el primer curso de “Pelotones de Acción Directa de Infantería de Marina” fue impartido a 63 discentes de Infantería de Marina, el cual estuvo orientado al fortalecimiento de competencias técnicas y operativas, permitiendo a los discentes actualizarse en procedimientos estratégicos y tácticas esenciales para el cumplimiento eficaz de sus misiones. Por otra parte, el segundo curso de “Adiestramiento Táctico Policial” fue impartido a 19 discentes de la Secretaría de Seguridad Ciudadana del Estado de Quintana Roo, el cual tuvo como objetivo incrementar las capacidades operativas y tácticas del personal de seguridad pública, mismo que fue diseñado para incorporar técnicas y procedimientos propios de la Secretaría de Marina, adaptados a sus necesidades operativas, a fin de actuar en entornos urbanos complejos, tomar decisiones bajo presión y servir de mejor manera a la ciudadanía. Ambos cursos tuvieron una duración de 204 horas y consistieron en 37 actividades teóricas y 167 prácticas. Así mismo, recibieron capacitación en acondicionamiento físico, medicina táctica, planeamiento táctico, tiro y combate cercano en interiores con fuego real, operaciones de patrulla y urbanas, brecheo mecánico y balístico, operaciones en convoy, desarrollo de misiones, soga rápida y rappel. Durante las Ceremonias llevadas a cabo, autoridades navales destacaron la importancia de la capacitación constante del personal operativo, ya que es un pilar fundamental para garantizar la seguridad, el orden y el bienestar de la población, ya que estos esfuerzos contribuyen a contar con elementos mejor preparados, capaces de responder de manera eficiente y profesional ante los retos actuales.

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  • El General Juan José Gómez Ruiz toma protesta como Comandante del Ejército Mexicano

    El General Juan José Gómez Ruiz toma protesta como Comandante del Ejército Mexicano0

    Redacción. – La Secretaría de la Defensa Nacional informa que en cumplimiento al artículo 25 de la Ley del Instituto de Seguridad Social para las Fuerzas Armadas Mexicanas; en próxima fecha, el C. General de División de Estado Mayor Francisco Jesús Leana  Ojeda, quien se venía desempeñando como Comandante del Ejército Mexicano,  pasará a situación de retiro, por lo que con aprobación de la Presidenta de  México,  a partir del 1 de abril del presente  año, se designó al General de División de Estado Mayor Juan José Gómez Ruiz  como Comandante del Ejército Mexicano. Con base en lo anterior y de conformidad con el Reglamento del Ceremonial  Militar, esta mañana el General de División de Estado Mayor Arturo Coronel Flores, jefe del Estado Mayor Conjunto de la Defensa Nacional, le tomó la protesta y le dio posesión al cargo, quien en el mismo acto realizó la protesta de bandera en el Campo Militar No. 1-A “Gral. Div. Álvaro Obregón”, en la Ciudad de México. El General Gómez Ruiz, tendrá la responsabilidad de supervisar la administración y desarrollo del Ejército Mexicano; así como el adiestramiento de las mujeres y hombres que lo integran, en beneficio de la seguridad y progreso de México.

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  • Nueva versión del Vehículo Táctico Ligero VTL, hecho en México

    Nueva versión del Vehículo Táctico Ligero VTL, hecho en México0

    Por José A. Quevedo El Vehículo Táctico Ligero (VTL) fue desarrollado por la empresa ETTS Blindajes con sede en la ciudad de Guadalajara en Jalisco, está pensado para operativos en zonas urbanas, el VTL combina velocidad, maniobrabilidad y protección. Su capacidad de hasta 9 pasajeros lo convierte en una opción versátil para misiones de seguridad. Entre sus características principales se encuentran Blindaje ligero exclusivo para optimizar el desempeño sin comprometer movilidad. Escotilla giratoria superior que mejora la observación táctica y la vigilancia. 7 troneras estratégicas las cuales permiten ángulos de tiro óptimos. Cristales blindados de alta resistencia que aseguran visibilidad sin vulnerabilidades. Sistema de cámaras de grabación en múltiples ángulos, garantizando monitoreo Además, el VTL incorpora tecnologías avanzadas como cámara de reversa, torreta, sirena, estrobos, pantalla táctil y snorkel, garantizando una experiencia operativa completa del entorno. Este vehículo está operando con la secretaria de Seguridad Pública de Jalisco y con la Fuerza de Reacción Inmediata Pakal (FRIP) del estado de Chiapas donde tuvieron su bautismo de fuego, al repeler de manera exitosa los ataques con armas largas de los delincuentes, durante un enfrentamiento en la línea fronteriza con Guatemala, meses atrás. Este vehículo táctico está construido sobre un chasis comercial adaptado e incorporan cápsulas de acero balístico de grado militar, importado y reforzado mediante configuraciones estructurales con diseño angular. Esta disposición innovadora no solo optimiza la resistencia ante impactos, sino que también mejora la maniobrabilidad y estabilidad en distintos entornos operativos. Ya sea en calles urbanas o en caminos rurales de difícil acceso. El blindaje táctico de ETTS cumple con los estándares internacionales más exigentes, ofreciendo protección en distintos niveles: CEN BR6 o NIJ III, ideales para enfrentar amenazas de calibres intermedios. NIJ IV o CEN BR7, diseñados para resistir impactos de armas de alto poder. Cada unidad es sometida a rigurosas pruebas de validación para asegurar que tanto los materiales como el diseño soporten condiciones extremas. Estas pruebas garantizan la integridad estructural del vehículo frente a ataques balísticos y explosivos, además de verificar su capacidad de respuesta con fuego. La empresa ETTS presentó la versión más reciente de su Vehículo Táctico Ligero VTL durante el Congreso Nacional del Blindaje, evento realizado en Expo Santa Fe, en la Ciudad de México, presentado en un esquema desértico con un rediseño enfocado en resistencia estructural y supervivencia en combate urbano. Las unidades tácticas de ETTS están equipadas con tecnología de vanguardia y elementos que optimizan su desempeño en el campo. Desde su estructura reforzada hasta los sistemas internos que favorecen la operatividad, estos vehículos destacan por su capacidad de respuesta ante escenarios de riesgo. Entre sus principales características encontramos: Rines reforzados con sistema runflat, que garantizan movilidad incluso tras perforaciones en las llantas. Suspensión especial y snorkel, permitiendo un desplazamiento fluido en terrenos accidentados y condiciones adversas. Troneras giratorias y escotilla superior de emergencia, proporcionando ángulos de visión estratégicos y rutas de escape seguras. Cristales blindados de alto rendimiento, que optimizan la visibilidad sin comprometer la seguridad del operador. Espacio interior optimizado, asegurando comodidad para la tripulación durante operaciones prolongadas y misiones tácticas de alta exigencia.

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  • Nueva denominación en Instalaciones Aéreas Militares de la Fuerza Aérea Mexicana.

    Nueva denominación en Instalaciones Aéreas Militares de la Fuerza Aérea Mexicana.0

    Redacción. – A partir del 1 de marzo de 2026, por Acuerdo del General secretario de la Defensa Nacional, se cambió la denominación a las Instalaciones Aéreas Militares de la Fuerza Aérea Mexicana. Es importante recordar que el pasado 10 de febrero se publicó el Reglamento de la Ley de Protección del Espacio Aéreo Mexicano, cuyo objetivo es regular la actuación y coordinación de las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal en la vigilancia y protección del espacio aéreo mexicano, siendo así que esta nueva reorganización se enmarca en mejorar la distribución de responsabilidades del espacio aéreo fortaleciendo la coordinación entre estas y el Centro Nacional de Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo (CENAVI), que desempeña un papel central en la vigilancia y control del espacio aéreo mexicano. Anteriormente en el 2023, se había promulgado la Ley de Protección del Espacio Aéreo Mexicano, en la que se establecían mecanismos de vigilancia, control y defensa del espacio aéreo nacional, así como procedimientos de coordinación entre dependencias civiles y militares, estableciendo el sistema de vigilancia y protección del espacio aéreo, integrado por la Fuerza Aérea Mexicana, la Guardia Nacional, la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transporte (SICT) y la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), entre otros organismos. Al organizarse como Zonas Aéreas Militares la jurisdicción territorial y de espacio aéreo permite desempeñar con mayor eficiencia las actividades como es la protección del espacio aéreo nacional empleando los medios que son de la nueva jurisdicción. Estas son las nuevas denominaciones de las Zonas Aéreas Militares Con información de la página Archivo Histórico Aviación Militar

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  • La POLA Mexicana realizó maniobras junto al Grupo de Ataque del Portaaviones “Nimitz”

    La POLA Mexicana realizó maniobras junto al Grupo de Ataque del Portaaviones “Nimitz”0

    Por Jose A. Quevedo El Grupo de Ataque del Portaaviones Nimitz (CVN 68) tuvo el honor de iniciar la misión “Mares del Sur 2026” de la Cuarta Flota de EE. UU. con un ejercicio bilateral de interdicción marítima y paso entre el buque ARM Benito Juárez (POLA 101) de la Armada de México y el buque USS GRIDLEY (DDG 101). Esto porque el portaaviones de la clase Nimitz, USS Nimitz (CVN 68), se desplegó en el área de responsabilidad del Comando Sur de los Estados Unidos como parte de la operación Mares del Sur 2026 de las Fuerzas Navales del Comando Sur de los Estados Unidos/Cuarta Flota de los Estados Unidos. “Mares del Sur 2026” incluirá intercambios de expertos para mejorar la interoperabilidad y aumentar la competencia con las fuerzas de las naciones socias en todo el dominio marítimo. El USS Gridley (DDG-101) es un destructor de misiles guiados de la clase Arleigh Burke de la Armada de los Estados Unidos, activo desde 2007. Destaca por su versatilidad multimisión, hangar para helicópteros Seahawk y el sistema de defensa Aegis. Está equipado con 96 celdas del sistema de lanzamiento vertical (VLS) Mk 41 para misiles Tomahawk, antibalísticos y antiaéreos, además de capacidad antisubmarina.   En esta ocasión forma parte del grupo de ataque del portaaviones Nimitz. Los portaaviones de la clase Nimitz son la cúspide de la proyección móvil del poder aéreo naval y la presencia operativa avanzada. Ningún otro sistema de armas posee la capacidad de respuesta, la resistencia, la potencia multidimensional, el conocimiento inherente del espacio de batalla ni las capacidades de mando y control de un grupo de ataque de portaaviones y su ala aérea embarcada. El buque ARM Benito Juárez (POLA-101) es la fragata más moderna y tecnológicamente avanzada de la Armada de México, clasificada como Patrulla Oceánica de Largo Alcance (POLA). Entró en servicio en 2020, basada en el diseño holandés SIGMA 10514, y destaca por su capacidad antisubmarina, de superficie y de vigilancia en la Zona Económica Exclusiva, siendo un activo clave en seguridad nacional ya que está equipado con tecnología para detectar la presencia de otros buques, aeronaves, sumergibles y semisumergibles. Además, su sistema de telecomunicaciones mantiene a la tripulación conectada en tiempo real con el centro de mando, lo que optimiza las operaciones navales mexicanas. Tiene una cubierta de vuelo en donde opera un helicóptero AS-565Mbe Phanter De acuerdo con información divulgada por la Embajada de los Estados Unidos en México en días pasados durante su tránsito frente a la costa del Pacífico mexicano, a la altura de la Baja California y mientras se encontraba en navegación, un grupo de invitados especiales de la Secretarías de Marina, de la Defensa Nacional y de Relaciones Exteriores acompañaron al Embajador de los Estados Unidos en México, Ron Johnson, en una visita a bordo del portaviones USS Nimitz (CVN-68). Posteriormente tanto Defensa como Marina confirmaron el evento Como parte de su participación en “Southern Seas 2026”, el portaaviones USS Nimitz y los buques que lo acompañan, pertenecientes a la Cuarta Flota de la Marina de los Estados Unidos, se encuentran circunnavegando el continente americano.  En la undécima edición de este ejercicio desde 2007, se tienen previstas actividades de cooperación y visitas a puertos con múltiples países de Latinoamérica lo que brinda una oportunidad única para que visitantes distinguidos de naciones socias observen de cerca las operaciones de un portaaviones estadounidense. Asimismo, ofrece a las fuerzas marítimas de la región la oportunidad de fortalecer la coordinación, la colaboración y la interoperabilidad con la Marina de los Estados Unidos.          

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