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    80 aniversario de la Brigada de Fusileros Paracaidistas en el 20260

    Redacción.- La Brigada de Fusileros Paracaidistas (BFP) es una unidad de élite del Ejército Mexicano, integrada en el Cuerpo de Aerotropas con cerca de 2,000 elementos (incluyendo mujeres y hombres), especializada en despliegues inmediatos, operaciones aerotransportadas, contraterrorismo y apoyo en desastres (Plan DN-III-E), destacando por su icónica boina roja. En este 2026 este cuerpo militar cumplirá 80 de su creación ya que al temino de la Segunda Guerra Mundial, surgió en México la necesidad de contar con tropas aerotransportadas altamente adiestradas con capacidad de arribar al área de operaciones a través de paracaídas. Es así como, en 1946, por orden del entonces secretario de Guerra y Marina, General de División Francisco L. Urquizo, se creó la primera unidad de aerotropas, iniciándose la selección y preparación del personal. Un reducido grupo de oficiales y tropa recibió entrenamiento especializado en los Estados Unidos, logrando ese mismo año su calificación como paracaidistas. El 15 de septiembre de 1946 se realizó el primer salto de paracaidistas en México, en el Aeródromo de Balbuena desde un Douglas C-47, acontecimiento que marcó el nacimiento formal del paracaidismo militar en México y del lema “Del cielo a la misión”. En 1947 se constituyó la Compañía Mínima de Aerotropas y, posteriormente, se graduó la 1/a. Antigüedad de Paracaidistas formados íntegramente por instructores mexicanos. Con el paso de los años, la unidad evolucionó a batallón y posteriormente a brigada, lo que fortaleció sus capacidades operativas y de adiestramiento. En la década de 1970 se integraron las primeras mujeres paracaidistas, ampliando la inclusión dentro de este cuerpo de élite. Tras una reestructuración en 2021, la BFP pasó del control de la Fuerza Aérea al Ejército Mexicano, consolidándose como una fuerza de respuesta rápida y alto valor operativo para la seguridad nacional. En la actualidad la Brigada se conforma por cerca de dos mil elementos, con la capacidad de intervenir de manera inmediata en operaciones ordenadas por el Alto Mando, en cualquier punto de la República Mexicana. la Brigada cumple misiones 100 % operativas y participa activamente en el auxilio a la población civil en casos de desastres naturales, como inundaciones y sismos, mediante rescates aéreos, rappel, pequeñas embarcaciones y apoyo en remoción de escombros.

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  • Operación militar abate al líder criminal más temido en México

    Operación militar abate al líder criminal más temido en México0

    Redacción. – Este domingo 22 de febrero de 2026, México amaneció con la noticia de diversos ataques en el estado de Jalisco, realizados por grupos de sicarios del Cartel Jalisco Nueva Generación (CJNG), esto como parte de acciones para evitar la operación militar que se llevó a cabo para la captura del líder de ese grupo criminal. En ese sentido la Secretaría de la Defensa Nacional señalo a través de un comunicado que, con trabajos de inteligencia militar central, del Centro Nacional de Inteligencia y de la fiscalía general de República, Fuerzas Especiales del Ejército Mexicano planearon y ejecutaron una operación en Tapalpa, Jalisco en la que intervinieron diversas aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana  y la Fuerza Especial de Reacción Inmediata de la Guardia Nacional para lograr la detención del líder del grupo criminal.   En imágenes en redes sociales se identificaron helicópteros UH-60M tanto de la Armada como de la Fuerza Aérea, participando en el operativo, los cuales en algunas imágenes presentan impactos por armas de fuego, así como helicópteros H225M Cougar y Bell 407GX, también se observó al UH-60 de la Secretaría de Seguridad del Estado de Jalisco, realizando traslados de personal de la Guardia Nacional herido a hospitales. Durante esta operación, personal militar fue atacado, por lo que en defensa de su integridad repelieron la agresión, resultando cuatro integrantes del grupo delictivo fallecidos en el lugar y tres heridos de gravedad, quienes perdieron la vida durante su traslado vía aérea a la Ciudad de México; entre estos últimos se encontraba el citado líder, sin embargo, serán las autoridades correspondientes las que se encargarán de las actividades periciales para su identificación. Además de lo anterior, fueron detenidos otros dos integrantes de esta organización delictiva y fue asegurado diverso armamento y vehículos blindados, entre los que se encuentran lanzacohetes capaces de derribar aeronaves y destruir vehículos blindados. Lamentablemente durante esta acción militar, tres elementos de la institución resultaron heridos, quienes de igual forma fueron trasladados a instalaciones sanitarias de la Ciudad México, para su atención médica de urgencia. Cabe hacer mención que, para la ejecución de esta operación, además de los trabajos de inteligencia militar central, dentro del marco de coordinación y cooperación bilateral con los EUA, se contó con información complementaria por parte de autoridades de ese país. El Gabinete de Seguridad de México señalo que se desataron 252 bloqueos en 20 estados; 90% ya fueron desactivados, afirma el Gabinete de Seguridad. Solo 23 bloqueos se encontraban activos hasta las 20:00 horas, señalaron las autoridades También se informó que aproximadamente 20 sucursales del Banco del Bienestar en Jalisco registraron daños derivados de hechos violentos. Los incidentes se presentaron en distintos municipios del estado. Videos que circulan en redes sociales sugerían la presencia de hombres armados y disparos en el aeropuerto de Guadalajara, el más importante en Jalisco, sin embargo, el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) informó que, aunque existen afectaciones derivadas de cierres carreteros, las operaciones aéreas se mantuvieron sin cancelaciones ni interrupciones dentro de la terminal. En un comunicado, la empresa precisó que no se han registrado incidentes al interior del aeropuerto de Guadalajara y que no existe riesgo para pasajeros, colaboradores o visitantes. Añadió que el material que circula en redes sociales no corresponde a situaciones de riesgo dentro del aeropuerto, sino a episodios de psicosis entre algunos usuarios. De acuerdo con varios testimonios a las 7:20 de la mañana cuatro aeronaves artilladas y dos aviones bimotores sobrevolaron la zona de los fraccionamientos Country Club y De los Pastores, en Tapalpa Jalisco, al parecer las naves rafaguearon desde el aire mientras elementos militares en vehículos blindados se desplegaban por tierra hacia el lugar conocido como “Rancho Pinto”. El enfrentamiento no fue breve. Durante tres horas, el ruido de los fusiles calibre .50 y las ráfagas de alto poder generaron pánico. Videos en redes sociales muestran a civiles atrincherados en sus casas. También diversos videos compartidos en redes sociales se observa como grupos de criminales prefieren huir en lugar de enfrentarse con los blindados del ejército mexicano durante los bloqueos y toma de calles en Jalisco. En algunos estados vecinos como Aguascalientes se observan videos donde se despliegan vehículos blindados a oruga DNC-1 para evitar ataques a la población civil. Hasta la media noche del domingo 22 de febrero no se ha emitido por parte del gobierno mexicano más información al respecto.

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  • Se publica el reglamento de la Ley de Protección del Espacio Aéreo Mexicano

    Se publica el reglamento de la Ley de Protección del Espacio Aéreo Mexicano0

    Redacción. – El pasado 10 de febrero en el marco de la celebración de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) se publicó el decreto por el que se expide el reglamento de la Ley de Protección del Espacio Aéreo Mexicano, el cual tiene por objeto regular la actuación y coordinación de las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal que, en el ámbito de sus competencias, deban coadyuvar en la Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo Mexicano. De acuerdo con lo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el reglamento se conforma por tres títulos y 70 artículos. En el título primero, se precisa que el dominio sobre el espacio aéreo es una prerrogativa exclusiva del Estado mexicano, que se ejerce a través de las dependencias y entidades competentes de la Administración Pública Federal, para preservar la seguridad, la soberanía y la independencia del Espacio Aéreo Mexicano, con el fin de proteger la vida humana en el territorio del país y favorecer condiciones óptimas para el desarrollo nacional. La secretaria de la Defensa Nacional (Defensa) será la encargada para la coordinación en materia de vigilancia y protección del Espacio Aéreo Mexicano, por conducto del Centro Nacional de Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo, para las acciones de seguridad nacional en el Espacio Aéreo Mexicano. La FAM será la encargada de las acciones de seguridad nacional y defensa del Espacio Aéreo Mexicano; mientras que el Ejército Mexicano, será coadyuvante en las operaciones de Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo Mexicano. El texto incorpora un marco conceptual y operativo para reforzar la protección del espacio aéreo mexicano, estableciendo definiciones clave y criterios comunes para todas las autoridades involucradas, unificando el entendimiento sobre qué constituye una amenaza aérea, un vuelo no autorizado o clandestino, y bajo qué supuestos se activan los mecanismos de vigilancia, interceptación y respuesta, siempre con énfasis en la preservación de la soberanía nacional. Asimismo, se clarifica la estructura institucional encargada de la vigilancia y defensa del espacio aéreo, definiendo a las autoridades militares y civiles que participan de forma coordinada, así como sus funciones dentro del sistema. La Ley refiere que las operaciones de Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo Mexicano son llevadas a cabo por la autoridad para la defensa del Espacio Aéreo Mexicano y por los integrantes del Sistema, en el ámbito de sus competencias y conforme al marco jurídico aplicable, a fin de evitar actos contra la Seguridad del Espacio Aéreo y la soberanía del territorio nacional, así como para salvaguardar la vida humana e infraestructura aeronáutica. Precisa que estas operaciones se clasifican en las categorías siguientes: operaciones preventivas del uso ilícito del Espacio Aéreo Mexicano; operaciones contra el uso ilícito del Espacio Aéreo Mexicano; operaciones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, y operaciones de búsqueda y salvamento, las cuales serán realizadas en cada aeródromo civil, conforme a los procedimientos aprobados en el plan de acción que dicte la SICT. Entre las definiciones y procesos el reglamento señala cuales son: Procedimientos de detección, identificación e interceptación aérea Procedimiento de detección de trazas de interés es la vigilancia sistemática y permanente del Espacio Aéreo Mexicano Procedimiento de interceptación aérea que tiene los objetivos siguientes, verificar la situación de la tripulación de vuelo y de la aeronave. Maniobras de interceptación aérea, que son las que realiza el piloto al mando de la aeronave interceptora para la identificación visual. Obligaciones de la tripulación durante una interceptación aérea Procedimiento de alertamiento aéreo y activación ante posibles amenazas

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  • El secretario de la Defensa Nacional confirma la compra de nuevo equipamiento para la FAM

    El secretario de la Defensa Nacional confirma la compra de nuevo equipamiento para la FAM2

    Redacción. – Durante la ceremonia efectuada en la Base Aérea Militar No. 1 ubicada en Santa Lucía, Edo. Méx.) con motivo del Día de la Fuerza Aérea Mexicana; el General Ricardo Trevilla Trejo, secretario de la Defensa Nacional manifestó durante su intervención que, en la presente administración, la Fuerza Aérea Mexicana impulsara la actualización permanente de su flota aérea con el fin de fortalecer sus capacidades operativas y cumplir diversas misiones. Un avión de Transporte Pesado Diez helicópteros multipropósito Seis Aeronaves Pilotadas a Distancia de Alcance Estratégico Del avión de transporte pesado desde hace algunas semanas se conoció a través de la empresa Lockheed Martin que México había adquirido para su fuerza aérea su primera aeronave C-130J “Super Hercules” convirtiéndose a partir del 2028 en el primer país latinoamericano en operar esta moderna aeronave. Respecto de los helicópteros se conoció información sobre un programa de inversión para solicitar recursos conforme a los procesos administrativos del gobierno mexicano correspondiente a la compra de tres helicópteros H-225M Cougar del fabricante europeo Airbus Helicopters así como al parecer siete UH-60M Blackhawk de Sikorsky. Esta información debería de conocerse de primera mano porque la ley mexicana obliga a la entidad que da los recursos en este caso la secretaria de Hacienda y Crédito Público (SHCP) a transparentar y publicar este tipo de información, pero el sitio en la web fue cerrado sin explicación alguna. Este proyecto al parecer llamado “Incrementar la capacidad del Escuadrón Aéreo 101” tiene como finalidad robustecer la capacidad operativa de la Fuerza Aérea Mexicana mediante la adquisición de tres helicópteros multipropósito H225M. Otro de los programas de inversión que tiene como finalidad la adquisición de helicópteros multipropósito para robustecer la capacidad operativa mediante la adquisición de siete nuevos helicópteros, de los que al parecer son del modelo UH-60M Blackhawk. Respecto a las seis Aeronaves Pilotadas a Distancia de Alcance Estratégico, se conoció desde hace meses que México está en la búsqueda de un nuevo sistema aéreo no tripulado de mayor capacidad, para el fortalecimiento de sus capacidades de vigilancia y reconocimiento. Esta decisión marca un salto cualitativo en la postura tecnológica de la Fuerza Aérea Mexicana. Al menos hay dos propuestas que están siendo consideradas por parte de dos empresas que han presentado dos modelos de aeronaves pilotadas a distancia. La primera es el MQ-9A Reaper, o una aeronave similar para reconocimiento, inteligencia y ataque en una sola plataforma táctica. Esta aeronave es un UAS de gran altitud y larga autonomía certificado para operar con fuerzas aliadas y preparada para misiones ISR complejas. Por otra parte, está el Zeus VTOL equipado con el sistema electroóptico e infrarrojo Argos 8 de Hensoldt, una plataforma de alta persistencia y uso dual que combina tecnología europea y manufactura polaca fabricado por Ekolot Aerospace & Defense (EAD) e integrada con sistema de reconocimiento (ISR/ISTAR) y apoyo en operaciones de emergencia y protección civil. El que México opere un sistema de estas capacidades operativas superiores a muchos sistemas actualmente en uso permitiría responder mejor a escenarios tácticos de las fuerzas armadas mexicanas. Una parte importante de esta adquisición será la transferencia tecnológica que ofrecería la oportunidad de impulsar el desarrollo en el diseño de sistemas de misión, estaciones de control, algoritmos de IA, mantenimiento y fabricación de componentes entre otros.

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  • Aeronaves y Escuadrones de la Fuerza Aérea Mexicana 2026

    Aeronaves y Escuadrones de la Fuerza Aérea Mexicana 20260

    Por José A. Quevedo Este 10 de febrero de 2026, se cumplen 111 años de la creación de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) y en donde la fuerza llega con un renovado impulso, porque después de siete años, se empezará con la renovación de varios de sus equipos a través de varios programas de inversión, empezando con el C -130J “Super Hercules” de ultima construcción y que llegará en el 2028. Para su operación, actualmente la F.A.M. cuenta con 147 organismos como sigue: El Cuartel General de la F.A.M. con 23 mandos Territoriales Aéreos de los cuales cuatro son Regiones Aéreas y 19 Bases Aéreas, que a su vez controlan 41 unidades de Vuelo, dos de ellas a nivel Ala Aérea, ocho a nivel Grupo Aéreo y 30 Escuadrones Aéreos, así como una Unidad Especial de Transporte Aéreo. 82 organismos de apoyo, incluyendo 10 Estaciones Aéreas, un Complejo Logístico, nueve Escalones de Mantenimiento de Material Aéreo, uno a nivel 4/o. Escalón y el resto a nivel 3/er. Escalón. Siete Escalones de Mantenimiento Electrónico, uno a nivel 4/o. Escalón y el resto a nivel 3/er. Escalón. 13 depósitos de Abastecimientos Técnicos de F.A., uno a nivel 4/o. Escalón y el resto a nivel 3/er. Escalón. También se cuenta con un Escuadrón de Material Bélico de Fuerza Aérea, un Grupo de Detección y Control y cuatro Escuadrones de Detección y Alarma Avanzada, dos Centros de Análisis, Pronostico y Difusión de Información Meteorológica, de los cuales uno es Nacional y el otro regional, así como 31 Estaciones Meteorológicas Militares. Se cuenta también con dos Centros de Adiestramiento (el C.A.E.F.A. y el C.A.H.) y el Grupo para la coordinación de la FAMEX. Todos estos organismos están distribuidos en la República Mexicana. Con la creación de la Comandancia del Ejército Mexicano el 13 agosto de 2021, se realizaron modificaciones a la estructura del C.G de la F.A.M., creando en el E.M.F.A. la Subjefatura de Doctrina Miliar Aérea. Asimismo, se creó la Dirección de Pilotos Aviadores ya que no existía una Dirección que ejerciera el control técnico y administrativo de este personal. Para el cumplimiento de las misiones que tiene asignadas, las Regiones y Bases Aéreas Militares son los Mandos Territoriales Aéreos que ejercen el mando operativo y administrativo de los organismos de su jurisdicción y de las Estaciones Aéreas como Órganos de Mando y Control para el apoyo de las operaciones aéreas que se realizan desde sus instalaciones. Sin dejar de lado que las Regiones Aéreas Militares forman parte de la estructura de la Secretaría de la Defensa Nacional; además emplean a las Grandes Unidades (Alas y Grupos Aéreos) en la supervisión de las operaciones aéreas y adiestramiento de las tripulaciones de vuelo. La FAM cuenta con dos Alas Aéreas que se componen de las siguientes unidades de vuelo Por su parte el 7/o. Grupo Aéreo que está integrado con los Escuadrones Aéreos 601 y 602 (Atlangatepec, Tlax.) estan dotados de aeronaves no tripuladas y el 8/o Grupo Aéreo ubicado en Santa Lucía está integrado con los Escuadrones Aéreos 701 en Mérida, Yucatán y 702 (Santa Lucía, Méx.) dotados de aeronaves de vigilancia aérea, así como el Gpo. Det. Y Ctl. No. 1 ubicado en Tuxtla Gtz., Chiapas dependen operativamente del CENAVI del E.M.C.D.N. Con todo ello la Fuerza Aérea Mexicana cuenta a la fecha con un total de 333 aeronaves de las cuales 121 son Helicópteros y 212 son aviones En relación con las misiones que desarrollan los Escuadrones Aéreos se clasifican en: Escuadrones Aéreos de Reconocimiento y Enlace: los cuales se encuentran dotados con aviones monomotor ligeros para el cumplimiento de misiones de reconocimiento visual, seguimiento de vehículos y aeronaves sospechosas, enlace y transporte de mandos, a esta clasificación pertenecen: Edn. Ar. 105 (Zapopan, Jal.) dotado con aviones C-182S y dos PC-6 Porter. Edn. Ar. 106 (El Ciprés, B.C.) dotado con aviones C-182S. Edn. Ar. 109 (Mérida, Yuc.) dotado con aviones C-182S. Edn. Ar. 110 (Chihuahua, Chih.) dotado con aviones C-182S y C-T206H. Escuadrones Aéreos de Patrullaje y Apoyo: los cuales se encuentran dotados con aviones turbo hélice de ataque ligero para el cumplimiento de misiones de Intercepción, identificación y seguimiento de aeronaves ilícitas, vigilancia, patrullaje, reconocimiento visual y apoyo por el fuego, todos dotados con aviones T-6C+. Edn. Ar. 201 (Cozumel, Q. Roo) Edn. Ar. 202 (Tuxtla Gutiérrez, Chis.) Edn. Ar. 203 (El Ciprés, B.C.) Edn. Ar. 204 (Hermosillo, Son.) Edn. Ar. 205 (Santa Gertrudis, Chih.) Edn. Ar. 402 (Cd. Ixtepec, Oax.) Escuadrones Aéreos de Transporte: los cuales se encuentran dotados con aviones para el cumplimiento de misiones de transporte aéreo de personal, abastecimientos, equipo y material, evacuación de personas, lanzamiento de aerotropas y carga, operaciones aéreas especiales, actividades de inteligencia de comunicaciones con equipo electrónico, apoyo a dependencias del Gobierno Federal, a esta clasificación pertenecen: Edn. Ar. 301 (Santa Lucía, Méx.) dotado con aviones C-295 para transporte mediano. Edn. Ar. 302 (Santa Lucía, Méx.) dotado con aviones Spartan C-27J y tres C-130 “Hércules” para transporte pesado. Edn. Ar. 502 (Santa Lucía, Méx.) dotado con aviones 737/800 y un 737/200 para transporte de personal. Escuadrones de Defensa Aérea: los cuales se encuentran dotados con aviones de combate ligero para el cumplimiento de misiones de interceptación aérea, vigilancia y patrullaje, apoyo por el fuego y defensa aérea, a esta clasificación pertenece el Edn. Ar. 401 (Santa Lucía, Méx.) dotado con aviones F-5 E/F. En relación con las misiones que desarrollan los Escuadrones Aéreos de ala rotativa se clasifican en: Escuadrones Aéreos de Reconocimiento y Enlace: los cuales se encuentran dotados con helicópteros monomotor ligeros para el cumplimiento de misiones de reconocimiento visual, búsqueda, rescate y evacuación, enlace y transporte de mandos, a esta clasificación pertenecen: Edn. Ar. 102 (Pie de la Cuesta, Gro.) dotado con helicópteros B-206. Edn. Ar. 103 (Oaxaca, Oax.) dotado con helicópteros B-206 y B-407GX. Edn. Ar. 304 (Col. Avn. Civil, Cd. Méx.) dotado con helicópteros Agusta AW109SP, aunque estos helicópteros son bimotores con mayores capacidades técnicas, las funciones que realiza se encuentran comprendidas dentro de este tipo de

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  • Nuevos helicópteros Blackhawk para México

    Nuevos helicópteros Blackhawk para México0

    Redacción. – Se conoció a través de un programa de inversión que la Fuerza Aérea Mexicana está en la búsqueda de presupuesto para la adquisición de helicópteros multipropósito con la finalidad robustecer su capacidad operativa mediante la adquisición de siete nuevos helicópteros por una cantidad aproximada de 369 millones de dólares. En el 2017, la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa, la DSCA, por sus siglas en inglés, reporto una Venta Militar Extranjera a México de helicópteros UH-60M Black Hawk con equipamiento, capacitación y apoyo logístico asociados, por un costo estimado de 680 millones de dólares. En ese entonces estos helicópteros tuvieron un costo de 37.7 millones de dólares cada uno, por lo que actualizando la cifra al 2026, los nuevos helicópteros tendrían un costo de 52.7 millones de dólares. Recordemos que, en el 2023, la Comandancia de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) reactivó un proyecto para adquirir una flota de al menos 18 helicópteros Sikorsky UH-60M Black Hawk. En ese momento se preveía una inversión de alrededor de 652,2 millones de dólares por estas nuevas aeronaves, equipados con sistemas de visión FLIR y con montajes para piezas de artillería no incluidas. El dato inicial sobre la compra de los UH-60M se conoció a partir de la difusión de documentos clasificados extraídos por Guacamaya Leaks, en los que se revelo el proyecto de la Fuerza Aérea Mexicana, ya que el comandante en esos momentos envió una carta al Comando Norte de los Estados Unidos para solicitar una cotización enfocada en la compra de 18 helicópteros UH-60M. Por otra parte, en el primer informe de labores 2024-2025 de la secretaria de la Defensa Nacional se señala con el fin de incrementar las capacidades de la Guardia Nacional se programó en su plan de consolidación, la adquisición de ocho aeronaves con objeto de garantizar el desempeño eficiente del material de vuelo y fortalecer la capacidad institucional de despliegue aéreo. La Guardia Nacional dispone de una flota aérea de 33 aeronaves (24 de la rotativa y 9 de ala fija), por lo que la solicitud al Comando Norte podría ajustarse para la adquisición de siete helicópteros UH-60 para la Fuerza Aérea y ocho para la Guardia Nacional. La FAM cuenta actualmente con una flota de 18 aparatos Black Hawk, que fueron adquiridos en 2014 y entregados en 2016. El costo estimado fue de $680 millones estos 18 helicópteros UH-60M Black Hawk que operan en los Escuadrones Aéreos 107 y 108 tienen la configuración estándar USG con equipo único designado a los que se incluyeron 42 Sistemas Integrados de Posicionamiento Global/Sistemas de Navegación Inercial (36 instalados y 6 de repuesto), 36 ametralladoras M134 de 7.62 mm, cinco Sistemas de Planificación de Misiones de Aviación, 18 gafas de visión nocturna AN/AVS-9 y una unidad de potencia terrestre de aviación. También se incluyen equipos de seguridad de comunicaciones, incluyendo radios de la serie AN/ARC-210 RT-8100, sistemas de Identificación Amigo-Enemigo (IFF), la venta de estas maquinas incluyo 40 motores T700-GE-701D (36 instalados y 4 de repuesto), así como otros elementos relacionados con el programa, el soporte técnico y logístico. El siguiente paso en esta posible adquisición para México es que el Departamento de Estado autorice a través de la DSCA esta Venta Militar Extranjera a México, por lo que ambos procesos pueden correr en paralelo, por un lado, la búsqueda de recursos presupuestales y la aprobación por parte de los Estados Unidos. Finalmente, México tiene una venta militar autorizada, y que no ha ejercido para la Armada de México por ocho helicópteros multitarea MH-60R por un costo estimado de 1,200 millones de dólares.

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