Sistema Satelital Mexicano (MEXSAT)
- Actividades Espaciales, Industria
- noviembre 6, 2016
MÉXICO AEROESPACIAL 
Por: Ihuitl Maldonado Gastelum. El pasado domingo 10 de febrero la Fuerza Aérea Mexicana conmemoraba 104 años de existencia y de servir a México, como ya es tradición se llevaron a cabo los preparativos para tan importante fecha, solo que en esta ocasión con un poco de incertidumbre por parte de los medios informativos especializados en FAM, sobre cómo se llevaría a cabo la ceremonia. Desde el primer instante se adivinaba que la conmemoración del día de la Fuerza Aérea Mexicana sería un poco diferente a lo que año con año se lleva a cabo; el primer indicio de ello fue la falta de información y la correspondiente invitación por parte de las autoridades de SEDENA y de la FAM con suficiente antelación, incluso los medios especializados en aviación llegamos a dudar de que efectivamente se llevara a cabo ceremonia alguna; finalmente en el último instante llegó la llamada, la cual convocaba a los medios especializados en aviación y fuerza aérea acreditados a presentarse en el acceso de la Base Aérea de Santa Lucía en punto de las 7:30 hrs. Hasta este punto todo transcurría de manera normal, los medios aguardamos a que todo el grupo de reporteros se reunieran para ser trasladados al sitio del evento en el interior de la base, sorprendentemente solamente acudimos cinco medios informativos especializados en aviación y fuerza aérea siendo el grupo de reporteros acreditados ante presidencia de la república el más numeroso; en caravana nos movimos hacia las instalaciones de la base deteniéndonos frente a los edificios principales de la 37ª. Zona Militar y no frente a los hangares de la base, situación bastante inusual, siendo dirigidos al comedor de esta donde se llevaría a cabo la ceremonia. Habiendo transcurrido solamente algunos minutos después de las 9:00 a.m. hizo su arribo el Presidente López Obrador iniciando el evento, el primer orador fue el Comandante de la Fuerza Aérea Mexicana, Gral. de División Piloto Aviador DEMA Manuel de Jesús Hernández González, quien dirigiéndose a los allí reunidos habló ampliamente acerca de la fundación, desarrollo y misión de la FAM en un discurso que duró más de la media, aproximadamente unos quince minutos, el cual en esta ocasión dejó un poco de lado el tinte político y se enfocó más en la historia, los personajes y logros de este instituto armado a lo largo de sus 104 años de vida operativa, fue un discurso diferente y realmente nutrido en datos y cifras. Posteriormente al desayuno ofrecido a los asistentes el presidente se dirigió a la audiencia, destacando dentro de su discurso el reconocimiento a los miembros sobrevivientes del Escuadrón Aéreo 201, los Tte. de Fuerza Aérea Heriberto Cañete López y el Sgto. Fernando Nava Muza, presentes en la ceremonia, los cuales fueron realmente ovacionados y ampliamente reconocidos, algo también inusual en comparación con ceremonias anteriores; acto seguido el discurso se enfocó en el tema principal y que era el esperado por el auditorio presente, que versaba por supuesto en la construcción del nuevo aeropuerto en Santa Lucía, durante este, López Obrador presentó cifras y comparativas sobre las bondades del nuevo plan de acción que sustituirá al NAICM de Texcoco indicando que el nombre seleccionado para el nuevo aeropuerto será “General Felipe Angeles” presentando datos sobre la trayectoria de este ilustre personaje que participara junto a Francisco I. Madero en la decena trágica y posteriormente al lado de Francisco Villa, así mismo menciono que las familias que actualmente habitan el interior de la base tienen garantizado su hogar una vez se haya construido el nuevo aeropuerto; hubo otro hecho sin precedentes que es de llamar la atención, López Obrador reconoció la trayectoria y el aporte del Gral. Alberto Salinas Carranza, quien fuera uno de los pioneros de la aviación nacional, además de ser uno de los cinco primeros pilotos en ser enviados a la Moisant Aviators School en Nueva Jersey por Venustiano Carranza, imponiendo su nombre a la actual pista de la Base Aérea No. 1 de la FAM, y me refiero a inusual ya que las pistas son nombradas de acuerdo a su orientación geográfica que es el idioma empleado por los pilotos en general, por lo que se puede registrar como la primera vez en que una pista aeronáutica llevará el nombre de un personaje ilustre. Tras el discurso se invitó a los medios a acompañar a los miembros del presídium entre los que destacaban Omar Fayad gobernador del estado de Hidalgo y Alfredo del Mazo gobernador del Estado de México a realizar un recorrido a la plataforma principal de la base, sitio en el que se había dispuesto parte de las aeronaves que operaba la Presidencia de la República y que se pretende vender durante la Feria Aeroespacial Mexicana en marzo próximo, dentro de las que destacaban un helicóptero “Agusta” 109, dos aeronaves Gulfstream (G-150 y G-450), un Beechcraft 350-ER “King Air” y un Cessna “Citation” entre otros, todos portando el esquema de franja tricolor en el fuselaje, frente a estos la comitiva presidencial descendió de los vehículos para realizar un recorrido durante el cual el presidente López Obrador mencionó el uso que se daría a los recursos obtenidos de la venta; tras el recorrido la comitiva se encaminó al acceso principal de la base, sitio donde el presidente descendió del vehículo descubierto para abordar una camioneta y dirigirse a su siguiente compromiso, concluyendo así la conmemoración del día de la Fuerza Aérea Mexicana. En definitiva fue una ceremonia diferente a las llevadas a cabo tradicionalmente, en la que también es de destacar la falta de las 21 salvas en honor el presidente o los vuelos de demostración por parte del personal de la FAM en lo que podría ser el inicio de un periodo de tiempo de poca participación de las aeronaves militares de México.
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La Fuerza Aérea Mexicana (FAM), es una de las dos fuerzas armadas que integran la Secretaría de la Defensa Nacional y cuyo objetivo es defender la integridad, la independencia y la soberanía de México; garantizar la seguridad interior; auxiliar a la población en caso de necesidades públicas; realizar acciones cívicas y obras sociales, que tiendan al progreso del país; y en casos de desastre, prestar ayuda para el mantenimiento del orden, el auxilio de las personas y de sus bienes, y la reconstrucción de las zonas afectadas. La Fuerza Aérea tiene la distinción de haberse empleado en observaciones y combates aéreos, desde 1914. A partir de que fue reorganizada en 1920, la Fuerza Aérea contribuyó a sofocar las rebeliones de origen territorial, militar y religioso. La Fuerza Aérea Mexicana también sirvió con distinción, durante la II Guerra Mundial, en Filipinas y Formosa. El término Fuerza Aérea Mexicana, se refiere a la totalidad del equipo aéreo y al personal que lo asiste, que es utilizado por el Colegio del Aire, el Ejército, el Estado Mayor Presidencial, las Unidades Aéreas y demás Dependencias. La Fuerza Aérea Mexicana se compone de Unidades organizadas, equipadas y adiestradas para las operaciones militares aéreas y está constituida por: Comandancia de la Fuerza Aérea; El mando de la Fuerza Aérea recae en un General Piloto Aviador, al que se denominará Comandante de la Fuerza Aérea, quien será responsable de la operación y administración de la misma, así como del empleo de sus Unidades, de conformidad con las Directivas, Instrucciones, Ordenes y demás disposiciones del Secretario de la Defensa Nacional. Estado Mayor Aéreo; órgano técnico colaborador inmediato del Comandante de la Fuerza Aérea, a quien auxilia en la planeación y coordinación de las Misiones que le sean conferidas y transforma las decisiones en órdenes, directivas e instrucciones verificando su cumplimiento. III. Unidades de Vuelo; son los componentes de la Fuerza Aérea, cuya misión principal es el combate Aéreo y las operaciones conexas, y que actúan en la forma peculiar que les impone la misión y el material de vuelo de que están dotadas. Las unidades de vuelo se clasifican en pequeñas y grandes unidades y se constituyen con mando, órganos de mando, unidades de uno o varios tipos de material de vuelo y de los servicios que les sean necesarios. Las pequeñas unidades de vuelo son las escuadrillas y los escuadrones. Las grandes unidades de vuelo son los grupos, las alas y las divisiones. Se organizarán además unidades de búsqueda y rescate, dotadas del material aéreo apropiado para realizar las actividades de localización, hallazgo y retorno a la seguridad, tanto de las personas víctimas de las operaciones y de accidentes aéreos u otra clase de desastre, como de los objetos que por su naturaleza lo ameriten. Tropas Terrestres de la Fuerza Aérea; son pequeñas unidades de arma y se constituyen con mando, órganos de mando, unidades y los servicios que sean necesarios, y comprenden escuadras, pelotones, secciones, compañías y batallones. Estarán destinadas fundamentalmente a actividades de protección de instalaciones aéreas. Servicios. Servicio Meteorológico El Servicio Meteorológico tendrá a su cargo proporcionar, la información Meteorológica, así como el resultado de los estudios sobre la materia que requieran. Estas actividades podrán coordinarse con las de otros organismos oficiales semejantes, además realizará la recepción, abastecimiento, instalación, operación y mantenimiento del material del Servicio. Servicio de Control de Vuelo El Servicio de Control de Vuelo, tendrá a su cargo, despachar y coordinar los vuelos de las aeronaves de la Fuerza Aérea, así como establecer las medidas técnicas que garanticen la seguridad del vuelo. Estas actividades podrán coordinarse con las de otros órganos oficiales semejantes. Cuando así se requiera, constituirá parte de la infraestructura del sistema de control de operaciones de defensa aérea y de apoyo Aéreo-Táctico. Servicio del Material Aéreo El Servicio del Material Aéreo tendrá a su cargo, el abastecimiento y mantenimiento del material de vuelo y de aquel otro que le es característico, y además realizará las actividades siguientes: Diseñar, fabricar, recibir, almacenar, mantener, evacuar y recuperar el material de vuelo, así como aquel otro característico de la Fuerza Aérea y el del propio Servicio; y Recibir, manejar, almacenar y distribuir los combustibles y lubricantes de la Fuerza Aérea. A pesar de que México es un país que no tiene enemigos naturales, la Fuerza Aérea es muy activa, ya que ha incrementado el apoyo a la guerra contra el narcotráfico. La Fuerza Aérea tiene una adecuada flota aérea militar, para cubrir las necesidades del país, contando con aeronaves de combate, tácticas, de carga, de transporte, de entrenamiento, de reconocimiento y de guerra electrónica. La Fuerza Aérea Mexicana proporciona auxilio a la población civil, en casos de desastres naturales o contingencias varias, transportando víveres y medicamentos, entre otros. Un claro ejemplo, es el de la inundación de Tabasco y de Chiapas en 2007 y el puente aéreo entre la Ciudad de México y Villahermosa. La Fuerza Aérea también representa a México, con ayuda humanitaria a otros países, en caso de que la necesiten. El emblema principal de la Fuerza Aérea y la escarapela en sus aeronaves, está conformado por tres triángulos equiláteros invertidos, concéntricos y con los colores rojo, blanco y verde, del exterior al centro. El emblema se exhibe en ambos lados del fuselaje de las aeronaves mexicanas, excepto en algunos de los aviones del Hangar Presidencial. Otro distintivo de las aeronaves de la FAM, consiste en tres rayas verticales, verde, blanco y rojo, en el timón de dirección. En algunos aviones de vigilancia, se suprimen las rayas del timón, y la escarapela se pinta en tres tonos de gris. Este emblema, también conocido como “Triangulo FAM”, se emplea, además, en los diseños de las rodelas que llevan las tripulaciones en su overol y su ropa de vuelo, así como en los diseños de los escudos, de los planteles de educación militar El adiestramiento militar, en la Fuerza Aérea, es obligatorio para todos sus miembros; se impartirá por los Generales, Jefes, Oficiales y Clases, de conformidad con los
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Por: Oscar Aránguiz, Centro de Prensa Salitre 2026 La Fuerza Aérea de Chile (FACH) inició el 3 de julio la fase Live Exercise (LIVEX) del Ejercicio Multidominio “Salitre 2026”, junto a los medios aéreos y humanos de las Fuerzas Aéreas de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Estados Unidos y Paraguay. En el marco del conflicto simulado, las Fuerzas de la Coalición (Blue Forces) iniciaron la ejecución de las Operaciones Aéreas Combinadas (COMAO) bajo la modalidad del empleo de Paquetes de Fuerza o Large Force Employment (LFE). Esto, en un escenario de doble acción y baja intensidad, utilizando metodología de conducción y ejecución OTAN. Es decir, el poder aéreo de una coalición multinacional en modalidad LFE, el cual permite el empleo sincronizado de un conjunto de capacidades aéreas y de apoyo, integradas bajo un mando común para producir efectos operacionales simultáneos y que busca una respuesta humanitaria para salvar vidas y crear las condiciones para recuperar la paz. Lo anterior a través de evacuaciones de civiles, transporte logístico, evacuaciones aeromédicas y entrega de ayuda humanitaria. En el LIVEX de “Salitre 2026” las Fuerzas Aéreas de Brasil, Estados Unidos, Chile, Argentina y Colombia tienen designado a un Mission Commander por día, quien deberá conducir las COMAO hasta el 10 de julio. En estas maniobras participan aviones de combate, de apoyo al combate, helicópteros, Fuerzas Especiales, Inteligencia, satelitales, ciber -entre otros aspectos multidominio- que comprenden diferentes tipos de operaciones aéreas y terrestres, entre ellas, ofensivas, defensivas, barrido de cazas, supresión de defensas antiaéreas, apoyo aéreo cercano, interdicción, evacuación aeromédica, puente aéreo, lanzamiento de paracaidistas, operaciones de Fuerzas Especiales, misiones ISTAR (Inteligencia, Vigilancia, Adquisición de Objetivos y Reconocimiento), Protección de la Fuerza y ayuda humanitaria. El jefe del Combined Air Operation Center (CAOC), Coronel de Aviación (A) Dabor Arbunić, explica que “LIVEX es la ejecución de misiones combinadas con una gran cantidad de aeronaves, coordinadas por un solo Mission Commander que es como el director de orquesta. La primera fase FAM/FIT fue para volar juntos, conocer el área, ver cómo nos comunicamos, las maniobras, etc. Ahora con ese conocimiento se planifican misiones de combate con una gran cantidad de aeronaves con un objetivo específico”. “La primera COMAO incluyó infiltrar a operadores de Fuerzas Especiales a través de helicópteros. Para que estas aeronaves llegaran a la zona, necesitamos un Apoyo Aéreo Estrecho (CAS) con los A-29 y los Pampa, los cuales batieron algunos blancos. Y para que estos aviones ingresaran, hubo que darles una protección aérea más grande y para eso se emplearon los F-16 y los Gripen para derribar, proteger y lograr un paraguas de protección”, detalla el Coronel Arbunić. Agrega que “este ciclo de planificación requiere tiempo, un análisis detallado y un Mission Commander quien lideró esta formación con un despliegue de más de 50 aeronaves, junto a operadores de Fuerzas Especiales JTAC (Joint Terminal Attack Controllers) en tierra y con el MQ-9 Reaper estadounidense, dando protección desde el aire”. También indica que según la misión es cómo se asignan los tipos de aeronaves que salen a operar. “En las próximas COMAO, por ejemplo, van a participar los C-130 Hercules de Chile y Argentina para realizar lanzamiento de paracaidistas, evacuaciones aeromédicas y ayuda humanitaria. Luego de cada misión se revisan los resultados y si se ejecutó lo que se planificó, qué contingencias o problemáticas hubo para después obtener las lecciones aprendidas y replanificar, si es necesario, para las siguientes misiones”.
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Redacción. – Al menos 20 países han confirmado el envío de ayuda o han ofrecido asistencia tras los devastadores terremotos que sacudieron Venezuela. Entre las naciones que ya movilizaron equipos especializados de búsqueda y rescate se encuentran México, Estados Unidos, Francia, España, Italia, Alemania, Países Bajos, Colombia, Panamá, Chile, República Dominicana y El Salvador, además de otros países que aportan personal médico, binomios caninos, ayuda humanitaria y apoyo logístico. Las labores se centran en la búsqueda de personas atrapadas, atención a los heridos y el suministro de asistencia en las zonas más afectadas. La emergencia ha dado origen a una de las mayores operaciones multinacionales de asistencia humanitaria desarrolladas recientemente en América Latina. México mantiene desplegada una misión de ayuda humanitaria en Venezuela, para apoyar a la población afectada por los terremotos registrados el pasado miércoles 24 de junio. El contingente está integrado por elementos del Ejército, Fuerza Aérea y Guardia Nacional, quienes conformaron el agrupamiento “Yumare”. En total, fueron enviados 261 efectivos entre médicos, camilleros, enfermeros y personal especializado en búsqueda y rescate. La misión también cuenta con 18 binomios caninos entrenados para localizar personas atrapadas en estructuras colapsadas, que se transportaron en dos aviones Boeing 737-800 el Escuadrón Aéreo 502 de la Fuerza Aérea Mexicana, también se envió un L-100-30 del Escuadrón Aéreo 302. Fuera de Estados Unidos México es el país que más rescatistas ha enviado a Venezuela. El presidente de Francia, Emmanuel Macron, anunció este sábado la llegada de un equipo de rescatistas de la Seguridad Civil francesa para ayudar a Venezuela en las operaciones de rescate tras los dos terremotos de magnitud 7,2 y 7,5 del pasado miércoles, que han dejado al menos 920 muertos y 3.360 heridos. El Gobierno brasileño anunció el envío este sábado a Venezuela de otras dos aeronaves cargadas de medicamentos y otros suministros para apoyar en la respuesta humanitaria a los terremotos. En estos nuevos vuelos de la Fuerza Aérea Brasileña se mandará un total de 111.000 unidades de medicamentos y diversos materiales, como antibióticos, analgésicos, guantes y mascarillas, según un comunicado de la Presidencia. Los kits médicos enviados pueden cubrir las necesidades de 1.500 personas durante un mes, estiman las autoridades. Un contingente de 50 rescatistas y dos unidades caninas partió este sábado desde Panamá hacia Venezuela para sumarse a las labores de búsqueda de personas que permanecen desaparecidas entre los escombros dejados por los terremotos que sacudieron esta semana el país suramericano. La nueva misión de ayuda detalla la nota del gobierno panameño, se une al primer equipo, integrado por 61 especialistas y tres perros de rescate y que llegó la noche del pasado viernes al Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía. Nuevos equipos de rescate, evaluación de daños y coordinación de desastres del Estado español y de seis comunidades autónomas han despegado este sábado desde España hacia Venezuela para participar en las tareas de asistencia a los afectados por los terremotos del pasado jueves. El grupo, está compuesto entre otros por seis miembros de la Unidad Militar de Emergencias (UME), un oficial de enlace de la Secretaría General de Protección Civil y seis miembros de la Oficina de Evaluación y Coordinación de Desastres de las Naciones Unidas (UNDAC). También incluye quince bomberos especialistas en estructuras colapsadas procedentes de Cataluña; un jefe de grupo, un jefe canino y dos rescatadores caninos con tres perros, junto a seis bomberos rescatadores y un sanitario de la Comunidad Valenciana; y diez bomberos especializados en estructuras colapsadas con un perro de rescate de Extremadura. Como parte de la Operación Quisqueya Solidaria 2026, el Gobierno de la República Dominicana dispuso el envío de un nuevo contingente de especialistas en búsqueda y rescate hacia la República Bolivariana de Venezuela, en apoyo a las labores que se desarrollan tras los devastadores terremotos que afectaron a esa nación recientemente. El equipo está integrado por rescatistas del Cuerpo Especializado de Mitigación a Emergencias y Desastres (Cemed) del Ministerio de Defensa, del Centro de Operaciones de Emergencias (COE) y de la Defensa Civil, quienes se suman a los esfuerzos internacionales para apoyar las operaciones de localización y rescate de personas en las zonas impactadas. En respuesta al devastador terremoto que azotó el norte de Venezuela, los dos C17 de la Fuerza Aérea India transitaron por Abiyán en ruta a Venezuela transportando 35 T de equipo de ayuda, un contingente de un hospital de campaña del Ejército Indio y dos cubos BHISHM. El contingente consta de 41 personas, incluidos nueve oficiales médicos, y está equipado para brindar atención médica de emergencia, manejo de traumas, apoyo quirúrgico para salvar vidas y otros servicios esenciales de atención sanitaria a los afectados por el terremoto. Estados Unidos. – SOUTHCOM ha desplegado un elemento de respuesta a contingencia United States Air Force para ayudar a Venezuela a reanudar sus operaciones aeroportuarias críticamente necesarias. El CRE ampliará la asistencia continúa proporcionada por un Equipo de Evaluación de Aeródromos Militar de los Estados Unidos, ayudando al gobierno venezolano y a las autoridades de aviación con estudios, evaluaciones y gestión de aeródromos para restablecer con seguridad el tráfico aéreo y las operaciones de aviación en las zonas afectadas Los equipos de MV-22B Osprey y UH-1Y Venom están proporcionando un apoyo vital de transporte para conseguir equipos de búsqueda y rescate estadounidenses e internacionales en el lugar para salvar vidas. En la foto aquí están los equipos de marines que envían servicios aéreos argentinos, mexicanos y estadounidenses desde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar a los lugares de desastre. Un C-17 Globemaster está transportando dos equipos de búsqueda y rescate de Miami-Dade Fire Rescue a Venezuela mientras los MV-22 Ospreys continúan transportando personal y recursos clave a Venezuela.
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Por José A. Quevedo Con los enfrentamientos de hace unas semanas en la frontera con Chiapas y que policías cruzaron hasta Guatemala el combate a la inseguridad llegó a un nuevo nivel. Ahora la policía estatal contará con mayor armamento tal como el que tiene el ejército o la marina. Para combatir a las organizaciones criminales que operan en municipios de la Sierra y Frontera con Guatemala el gobierno de Chiapas decidió armarse y en serio, según lo señalo el secretario de Seguridad del Pueblo, el doctor y piloto aviador, Óscar Alberto Aparicio Avendaño. En días pasados el gobierno de Chiapas presentó herramientas tácticas y tecnológicas de última generación con las que hasta ahora solo contaban las secretarías de la Defensa y Marina, en el acto se presentaron dos unidades móviles KANAN diseñadas para operar como Centro de Comando y Control (C2) en zonas remotas, por lo que a partir de esta fecha, Chiapas, contará con cuatro unidades móviles blindadas, que pueden albergar cada una, hasta 24 elementos y su implementación responde a la necesidad urgente de contar con infraestructura táctica adaptable, eficiente y digna para los cuerpos de seguridad, que les permita reaccionar de forma inmediata ante situaciones de riesgo. Asimismo, se presentó una flotilla de seis drones artillados, de los cuales dos, serán enviados a la Frontera de Chiapas con Guatemala en coordinación con el grupo de inteligencia de la Fuerza Reacción Inmediata Pakal (FRIP). Los drones, también conocidos como vehículos aéreos no tripulados, poseen diversas características específicas que los hacen útiles para una amplia gama de aplicaciones, en específico, los presentados, tienen una capacidad de carga de hasta 35 kilos, son autosuficientes, y pueden cargar ametralladoras, se pueden usar para incendios, cuenta con cámaras infrarrojas y puede tirar con arma ráfaga, tiene 70 minutos de vuelo, con un alcance de 50 kilómetros sin línea de vista o sea puede el piloto estar desde 50 km volando el dron. Debido a su gran tamaño y para evitar daños colaterales estos drones solo volarán en territorio rural y los pilotos serán certificados por el Ejército y la Agencia Federal de Aviación Civil. Para reforzar la seguridad en los más de 700 km que México comparte de frontera con Centroamérica otras herramientas llegarán en julio y diciembre de este año con cinco blindados VTL más. También se gestiona la compra de un helicóptero UH-60 Blackhawk, este helicóptero puede artillarse, además es blindado para contar con más capacidades táctico-operativas.
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