Redacción. – Al parecer la destrucción de los últimos F-14 operativos del mundo durante los recientes ataques a la Fuerza Aérea de Irán, tocaron sentimientos en la opinión pública, ya que el avión se volvió un icono del poder aéreo en los últimos años.

Es así como el Senado de Estados Unidos aprobó de manera unánime la Ley Maverick (S. 4161 / H.R. 8331), un proyecto legislativo que autoriza la transferencia de tres cazas F-14D Tomcat a la Comisión del U.S. Space and Rocket Center en Huntsville, Alabama. Esta iniciativa bipartidista busca preservar las plataformas para exhibición pública y eventos patrimoniales, abriendo la puerta a que una de estas unidades vuelva a surcar los cielos después de casi dos décadas inactivas. El proyecto es una iniciativa de preservación histórica, no de reactivación para combate, ya que solo un avión estaría en condiciones de vuelo.

Para proteger tecnologías sensibles y evitar que piezas de repuesto llegaran a Irán, el único operador extranjero que mantenía en vuelo estos aviones hasta antes de los ataques de Israel y los Estados Unidos, la Marina de los Estados Unidos implementó un estricto programa de desmilitarización. Hasta el impulso de esta nueva ley, la política vigente prohibía de manera absoluta cualquier operación civil de este modelo.

El texto aprobado obliga a la Armada a suministrar manuales de mantenimiento y partes excedentes de los inventarios existentes para asegurar que al menos un avión pueda volver al aire, permitiendo que asociaciones sin fines de lucro puedan ejecutar las labores de restauración, siempre que se cumplan las normativas de la FAA (Administración Federal de Aviación) y los controles de exportación de armas.