Embraer

El primer Gripen E fabricado en Brasil por Embraer completa su vuelo inaugural 0
- Defensa
- octubre 7, 2026
Redacción. – Las empresas Embraer y Saab completaron con éxito el vuelo inaugural del primer Gripen E fabricado en Brasil por Embraer. La aeronave despegó de las instalaciones de Embraer en Gavião Peixoto (SP) para una misión destinada a verificar el rendimiento de los sistemas principales del avión y validar sus características de vuelo. Este hito representa un logro significativo para el Programa Gripen y para la industria aeroespacial y de defensa brasileña. Refleja la decisión estratégica de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) de estructurar el programa en base a la transferencia de tecnología, la sólida participación de la industria nacional y el desarrollo de competencias a largo plazo. Durante más de una década, este enfoque ha permitido el establecimiento de infraestructura crítica, conocimiento y experiencia industrial en Brasil, que se han consolidado en una capacidad para fabricar, integrar y probar aeronaves de combate de última generación, fortaleciendo así la base industrial de defensa y el sector aeroespacial nacional. Embraer desempeñó un papel fundamental en la planificación y ejecución del vuelo inaugural, demostrando la madurez de las capacidades desarrolladas a través del Programa Gripen y la estrecha colaboración entre la compañía, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) y Saab. El vuelo, pilotado por un piloto de pruebas de Saab, confirmó el rendimiento esperado de la aeronave y generó datos cruciales para la continuación de la campaña de pruebas de vuelo de producción y aceptación, que precede a la entrega a la Fuerza Aérea Brasileña. “Este vuelo del primer Gripen E fabricado por Embraer en Brasil representa un hito histórico para la industria aeroespacial y de defensa del país. Consolida el éxito de una estrategia a largo plazo que combinó la visión de la Fuerza Aérea Brasileña, la experiencia de Saab y las capacidades de ingeniería y fabricación de Embraer”, afirma Bosco da Costa Junior, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer Defense & Security. “Más que un logro del Programa Gripen, este hito fortalece la Base Industrial de Defensa del país y deja un legado perdurable de conocimiento, innovación y capacidad industrial, contribuyendo a la soberanía nacional y a la competitividad de Brasil en las próximas décadas en programas globales de alta complejidad”. “Este vuelo inaugural demuestra que la producción del Gripen en Brasil ha alcanzado un nuevo nivel de madurez. Estoy orgulloso de nuestra estrecha colaboración con Embraer en este programa.” «El Gripen sienta una base sólida para el futuro desarrollo del Gripen en Brasil«, afirma Marcus Wandt, director del área de negocio de Aeronáutica de Saab. Presentado oficialmente el 25 de marzo, tras la finalización del ensamblaje por parte de Embraer, el avión es la primera de las 15 unidades cuya producción está prevista en Brasil dentro del programa actual. Fabricado en Gavião Peixoto (SP), el caza refuerza el papel estratégico de la planta, que alberga la única línea de producción del Gripen fuera de Suecia e integra la red global de fabricación y suministro de Saab. Tras la finalización de la campaña de vuelos de aceptación de producción, la aeronave será certificada como aeronavegable y estará lista para su entrega a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). Posteriormente, será transferida a la Base Aérea de Anápolis (GO), donde pasará a formar parte del Primer Grupo de Defensa Aérea (1º GDA), que actualmente opera el Gripen E. El contrato firmado con el Gobierno brasileño en 2014 prevé el desarrollo y la producción de 36 aviones Gripen para la Fuerza Aérea Brasileña: 28 Gripen E monoplaza y ocho Gripen F biplaza. Las entregas comenzaron en 2020 y, hasta la fecha, se han entregado diez aviones a la FAB. El programa incluye una amplia iniciativa de transferencia de tecnología y cooperación industrial, en la que participan ingenieros, técnicos y especialistas brasileños que colaboran con los equipos de Saab en actividades que abarcan el desarrollo, la ingeniería, la fabricación, la integración y las pruebas de vuelo. Esta cooperación ha transformado progresivamente el conocimiento transferido en capacidades industriales permanentes establecidas en Brasil. El 21 de julio, Embraer y Saab anunciaron la firma de un Memorando de Entendimiento (Heads of Agreement – HoA), que sienta las bases para ampliar la cooperación entre ambas compañías y continuar las negociaciones para nuevos contratos. El acuerdo contempla la posible producción de 20 aviones Gripen adicionales, con la posibilidad de una futura expansión, que se ensamblarían en la planta de Embraer en Gavião Peixoto para aprovechar las oportunidades en los mercados brasileño e internacional. Esta iniciativa permitiría que la capacidad de producción brasileña complementara la línea de ensamblaje final de Saab en Linköping, Suecia, fortaleciendo aún más la capacidad de ambas compañías para satisfacer la creciente demanda mundial del Gripen.
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A-29 Super Tucano: Paraguay suma un nuevo caza a su flota aérea 0
- Aviación Militar, Defensa, Noticias
- agosto 23, 2026
Redacción. – Un quinto avión A-29 Super Tucano de un lote de seis adquiridos a Embraer fue entregado a la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP) con lo que se reforzarán las capacidades de vigilancia, interdicción y control del espacio aéreo de ese país, mientras que entrega de la última aeronave está prevista para el mes de septiembre. El avión con el numeral 1105, llegó desde Brasil después de completar su proceso de entrega por parte del fabricante aeronáutico Embraer para incorporarse en la Primera Brigada Aérea Lo anterior como parte de un plan para recuperar y modernizar sus capacidades de vigilancia y defensa del espacio aéreo de Paraguay. Los cuatro primeros A-29 ya se encuentran operativos realizando misiones de vigilancia aérea, interdicción de aeronaves sospechosas, apoyo aéreo cercano y entrenamiento avanzado de pilotos. El Super Tucano es una aeronave con capacidad para cumplir diferentes funciones sin los costos operativos asociados a aeronaves de combate de mayor tamaño. Su configuración permite realizar patrullaje, vigilancia, interdicción aérea, apoyo cercano y entrenamiento avanzado, lo que resulta especialmente útil para una fuerza aérea que está atravesando un proceso de modernización. Durante la ceremonia de recepción el comandante de la FAP, general del aire Julio Fullaondo, dijo que las seis aeronaves tienen precisamente como misión combatir los vuelos ilícitos y contribuir a las operaciones contra el narcotráfico y el crimen organizado. La utilidad de la nueva flota ya quedo demostrada en operaciones reales como la ocurrida en enero pasado cuando uno de estos aviones intervino ante una aeronave que ingresó sin autorización al espacio aéreo del país, en junio pasado, cuatro A-29 paraguayos participaron por primera vez en el ejercicio multinacional Salitre 2026, realizado en Chile. Allí integraron operaciones aéreas compuestas junto con aeronaves de otras fuerzas aéreas de la región, marcando el debut internacional de los nuevos aviones paraguayos. Con cinco A-29 en operación la FAP consolida una capacidad que durante décadas había quedado limitada por la falta de aeronaves modernas y aunque el Super Tucano no reemplaza a un caza de superioridad aérea, pero sí proporciona al país sudamericano una capacidad de combate ligero, vigilancia e intercepción aérea.
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La empresa brasileña Embraer ampliara su operación en Chihuahua.0
- Defensa, Industria
- julio 28, 2026
Redacción. – La gobernadora de Chihuahua Maru Campos se reunió con representantes de la empresa brasileña Embraer durante la Feria Aeroespacial Farnborough 2026, a fin de conocer y sumarse al plan de desarrollo de la compañía en Chihuahua. En el encuentro se establecieron canales de comunicación estratégicos, que permitirán a la empresa acceder a incentivos, agilizar sus procesos en las cadenas de suministro y tener certeza jurídica, lo que se traducirá en una mayor cantidad de empleos. Esto, luego de que el pasado 1 de julio del 2026 la trasnacional adquirió el 50 por ciento de la participación de Safran en la planta industrial EZ AIR que opera en Chihuahua capital y se convirtió en la accionista mayoritaria. “Estamos listos con infraestructura industrial, servicios y talento especializado que respalde la expansión de sus capacidades y operaciones actuales”, manifestó la gobernadora Maru Campos a los ejecutivos durante la reunión. La representación de la compañía estuvo encabezada por Roberto De Deus Chaves, vicepresidente Ejecutivo de Compras Globales y Cadena de Suministro; Bruna Wilbert, directora de Compras; João Pedro Taborda, vicepresidente de Asuntos Gubernamentales; y Andreza De Souza Alberto, vicepresidenta de Personal, ESG y Comunicación Corporativa. “Tengan la certeza de que Chihuahua ofrece seguridad jurídica y un entorno estable para las inversiones de largo plazo, un aspecto especialmente relevante en el contexto actual del T-MEC”, enfatizó la Mandataria, quien estuvo acompañada por el secretario de Innovación y Desarrollo Económico, Ulises Fernández. Embraer es el tercer fabricante de aviones civiles más grande del mundo y, tras adquirir el 100 por ciento de EZ AIR en Chihuahua, se consolidó como el único en México en manufacturar la totalidad de componentes de cabinas. Esto posiciona al estado como líder del sector a nivel nacional y como un referente de certidumbre para inversionistas a nivel internacional. En cuanto a economía local y competitividad, Embraer genera mil 100 empleos en beneficio de las familias chihuahuenses, cifra que podría expandirse conforme al plan de desarrollo del conglomerado brasileño.
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Embraer y Saab firman un acuerdo para la producción de 20 Gripen adicionales en Brasil 0
- Aviación Militar, Defensa
- julio 21, 2026
Redacción. – En el salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, Embraer y Saab anunciaron hoy la firma de un Acuerdo Marco (HoA) que establece el marco para la posible producción de 20 aviones Gripen adicionales en el complejo industrial de Embraer en Gavião Peixoto, estado de São Paulo, Brasil. Embraer se encargará del ensamblaje de estos aviones, complementando la línea de ensamblaje final de Saab ubicada en Linköping, Suecia, para satisfacer la demanda mundial del caza sueco. Este acuerdo supone otro hito en la década de colaboración entre ambas empresas, ya que aumenta la capacidad de entrega dentro de un modelo de fabricación integrado a nivel mundial, al tiempo que proporciona una mayor flexibilidad para satisfacer las futuras necesidades de los clientes. «La ampliación de esta alianza con Saab refleja la confianza mutua forjada durante los últimos diez años y refuerza el papel estratégico de Embraer en el programa Gripen. Estamos en una posición privilegiada para respaldar un aumento de la capacidad de producción, si la demanda lo requiere», declaró Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defense & Security. “La alianza entre Saab y Embraer refuerza nuestro compromiso a largo plazo con Latinoamérica. Juntos, estamos fortaleciendo nuestras capacidades, asegurando capacidad adicional para futuras oportunidades de negocio y adoptando un enfoque proactivo para apoyar las necesidades cambiantes de nuestros clientes en toda la región”, declaró Micael Johansson, presidente y director ejecutivo de Saab. La planta de Embraer en Gavião Peixoto (GPX) se ha consolidado como un centro industrial estratégico, reconocido por sus avanzadas capacidades de fabricación, su mano de obra cualificada y su capacidad de producción. Al operar dentro de un modelo de producción integrado globalmente que reúne a proveedores brasileños e internacionales, la planta demuestra la solidez de esta alianza, al tiempo que impulsa el aumento de la producción industrial y genera oportunidades para el crecimiento continuo en programas aeroespaciales de alta tecnología. Tras más de una década de colaboración, la alianza entre Embraer y Saab se ha convertido en un sólido ejemplo de innovación, desarrollo industrial e intercambio de conocimientos. Mediante una transferencia tecnológica integral y formación práctica en el marco del programa Gripen de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), ingenieros, pilotos de pruebas, técnicos, operarios de montaje y especialistas en mantenimiento se han cualificado en Suecia. Esta cooperación ha fortalecido la experiencia y las mejores prácticas en ambas partes, generando beneficios duraderos para las dos empresas y contribuyendo al desarrollo de capacidades industriales avanzadas y oportunidades de crecimiento a largo plazo. Desde su fundación en 1969, Embraer ha entregado más de 9.000 aeronaves. En promedio, cada 10 segundos aproximadamente, un avión fabricado por Embraer despega en algún lugar del mundo, transportando a más de 150 millones de pasajeros al año.
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Embraer entrega el primer C-390 Millennium a la Fuerza Aérea Checa tan solo 20 meses después de la firma del contrato 0
- Aviación Militar, Defensa
- julio 17, 2026
Redacción. – Embraer entregó hoy el primer avión de transporte multimisión C-390 Millennium a la Fuerza Aérea Checa durante una ceremonia oficial celebrada en la Base Aérea de Praga-Kbely. Al evento asistieron el ministro de Defensa checo, Jaromír Zůna; el jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas Checas, General Miroslav Hlaváč; el comandante de la Fuerza Aérea Checa, General Petr Tománek; y Bosco da Costa Junior, presidente y director Ejecutivo de Embraer Defence & Security. Esta entrega se produce tan solo 20 meses después de la firma del contrato de adquisición, lo que pone de manifiesto la capacidad de Embraer para satisfacer las necesidades operativas de sus clientes. «El C-390 Millennium proporciona a la Fuerza Aérea Checa una nueva e importante capacidad de transporte aéreo, permitiendo el traslado de carga pesada y de gran tamaño a largas distancias, al tiempo que refuerza nuestro apoyo a las operaciones de la OTAN y la respuesta ante emergencias en nuestro territorio. Si bien la aeronave en sí representa una capacidad extraordinaria, su verdadera fortaleza reside en nuestro personal. Su profesionalismo y dedicación son los que nos permiten poner en funcionamiento esta capacidad», declaró el comandante de la 24.ª Base Aérea de Transporte, el general de brigada Jaroslav Falta. «La entrega del primer C-390 Millennium hoy representa un hito importante para las Fuerzas Armadas Checas. Esta aeronave amplía significativamente nuestra capacidad de transporte de personal, equipo y ayuda humanitaria, tanto para atender las necesidades nacionales como en colaboración con nuestros aliados de la OTAN. El C-390 reforzará la preparación, la flexibilidad y la eficacia operativa de nuestras fuerzas armadas durante muchos años», declaró el ministro de Defensa checo, Jaromír Zůna. Nos enorgullece entregar este primer avión a la Fuerza Aérea Checa. La República Checa ha sido un socio valioso en el programa C-390 Millennium desde sus inicios, contribuyendo significativamente al desarrollo y éxito de la aeronave. El programa también se ha beneficiado de la sólida y continua participación de la industria checa, cuya contribución ha sido fundamental y seguirá creciendo a la par del éxito del programa. Con el C-390, la República Checa fortalecerá aún más sus capacidades operativas, y Embraer estará a su lado, hoy, mañana y durante las próximas décadas”, declaró Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defense & Security. Con esta primera entrega, la República Checa se une a un grupo cada vez mayor de países que operan el C-390 Millennium, reforzando la posición de la aeronave como el nuevo estándar en transporte aéreo táctico de tamaño mediano. El C-390 Millennium, diseñado y desarrollado en el siglo XXI, es el avión de transporte militar más moderno de su clase. Puede transportar más carga útil (26 toneladas) que otros aviones de transporte militar de tamaño medio, vuela más rápido (470 nudos) y alcanza mayores distancias. Es capaz de realizar una amplia variedad de misiones, incluyendo transporte de carga y tropas, lanzamiento de equipos y personal, evacuación médica, búsqueda y rescate (SAR), extinción de incendios y misiones humanitarias, operando desde pistas temporales o sin pavimentar. Equipado con un sistema de reabastecimiento aéreo de despliegue rápido (AAR), el avión puede funcionar tanto como avión cisterna como receptor. Además de la Fuerza Aérea Brasileña, este avión multimisión de última generación ha sido seleccionado por las fuerzas aéreas de Portugal, Hungría, la República de Corea, los Países Bajos, Austria, la República Checa, Uzbekistán, Suecia, los Emiratos Árabes Unidos, Eslovaquia y Lituania. El C-390 Millennium ofrece una capacidad, fiabilidad, versatilidad y rendimiento sin precedentes para satisfacer las necesidades tácticas y estratégicas de las fuerzas aéreas de todo el mundo, con plena interoperabilidad entre sus operadores.
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Mexicana recibe nuevos aviones E-190E2 0
- Aeropuertos, Aviación Comercial
- mayo 16, 2026
Redacción. – La aerolínea estatal Mexicana de Aviación, recibió el pasado 2 de mayo una nueva aeronave Embraer 190-E2, el primer modelo de la firma brasileña en operarse por una aerolínea mexicana en una configuración para 108 pasajeros. Aunque este modelo es conocido en México al ser operado por Aeroméxico, que, en el 2026, cuenta con 34 aviones Embraer 190, esta nueva versión tiene características mejoradas como un mejor desempeño, menor consumo de combustible, menores emisiones contaminantes e incluso una menor generación de ruido. La serie E-Jet E2 de nueva generación, está diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional, eficiencia medioambiental y comodidad para los pasajeros. Su avanzado diseño permite a las aerolíneas explorar nuevas rutas manteniendo una rentabilidad sostenible y flexibilidad operativa. Además, alcanza una velocidad de crucero de Mach 0,82, lo que garantiza una experiencia de vuelo silenciosa, eficiente y confortable en todo momento. Con un inteligente equilibrio entre capacidad y autonomía, el E190-E2 es ideal para ampliar redes y llegar a destinos menos atendidos. Con una autonomía máxima de hasta 5.278 kilómetros (2.850 millas náuticas) y un peso máximo al despegue de 56.400 kg, ofrece un alto rendimiento en rutas regionales y de medio recorrido. Las pruebas de vuelo demostraron una reducción del consumo de combustible del 17,3% en comparación con el E190-E1, lo que se traduce en un aumento de la autonomía de 450nm (833km). Embraer no tardó en adoptar el eslogan ‘Profit Hunter’ para la familia E2, con el fin de destacar el ahorro en los costes operativos. Otros cambios incluyen flaps de una sola ranura en lugar de las unidades de doble ranura del E1 y puertas para el tren de aterrizaje principal. La adopción de un sistema completo de control «fly-by-wire» permitió que el centro de gravedad se desplazara ligeramente hacia atrás, permitiendo una pequeña reducción de la envergadura del estabilizador horizontal. Se prevé que la aeronave pueda ser utilizada el próximo junio para vuelos hacia Acapulco, Guerrero, en apoyo a la reactivación económica del destino turístico, y al mismo tiempo, facilite la expansión de rutas a Hermosillo, Sonora, Chihuahua, Chihuahua, Tuxtla Gutiérrez, Chiapas y el Aeropuerto del Bajío, en Guanajuato. Con certificaciones en mercados estratégicos de todo el mundo, la familia de aviones E2 consolida su posición como referencia global en eficiencia, innovación y fiabilidad. Los aviones E2 están certificados en 32 países más allá de la Unión Europea, lo que refleja el compromiso de Embraer con los más altos estándares internacionales.
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