MÉXICO AEROESPACIAL 
Por José A. Quevedo En enero de 2015, la Fuerza Aérea Mexicana recibió sus helicópteros MI-17 modernizados por la empresa NARP, con lo que podían volar 2,000 horas o 8 años más, siendo así que desde el 2023, se iniciaron los procedimientos para la reparación de los helicópteros que se encuentran en el inventario del Escuadrón Aéreo 303. En una reciente visita al Escuadrón Aéreo 303 de la Fuerza Aérea Mexicana que opera los helicópteros MI-17, se pudieron observar a los primeros helicópteros que han salido de mantenimiento mayor y a los que se les actualizó la cabina de mando y los equipos de navegación, operando plena capacidad. En el 2023 la Fuerza Aérea Mexicana a través del portal de compras del gobierno solicitó información especializada para empresas en México o el extranjero que tengan la capacidad técnica y los lotes de refacciones de las aeronaves, para licitar la contratación de servicios de reparación mayor (Overhaul) por 2,000 horas o 8 años de operación, para 18 helicópteros MI-17, además de una extensión de recursos de operación por más de 35 años de tiempo calendario, con la finalidad de conocer la capacidad de cumplimiento de los servicios solicitados. Los helicópteros MI-17 mexicanos cuentan con un tiempo de vida de servicio asignado por el fabricante de 18,000 horas de vuelo, de las cuales se han usado 5,000 horas en promedio en cada fuselaje, con lo cual todavía tienen un largo tiempo de vida útil. En el caso de los motores TB3-117MT estos cuentan con un tiempo de vida de 4,500 horas, algunos motores cuentan con más de 1,000 horas de vuelo, en el caso de los motores reparados en el 2020, pero el caso de los motores reparados en el 2015, estos cuentan con menos de 100 horas de vuelo, en el caso de los demás componentes estos cuentan con distintos periodos de vencimiento. Al iniciar el 2026, la Fuerza Aérea Mexicana cuenta con al menos cinco aeronaves actualizadas y reparadas, esperando que en los siguientes meses se cuente con la totalidad de las aeronaves del escuadrón operando con la nueva actualización. El punto más llamativo de la nueva actualización es que ahora los helicópteros cuentan con un solo tablero de mando en lugar de las dos que anteriormente tenían, con una pantalla multifunción (MFD) para gestión de vuelo y sistemas de navegación mejorados.
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Redacción. – La Secretaría de Defensa de México y la Fuerza Aérea Mexicana dieron inicio al reclutamiento de nuevos talentos para convertirlos en verdaderas águilas del aire con el fin de ayudar a proteger los cielos mexicanos. Bajo el lema “Tu talento puede volar alto”, el Ejército de México busca atraer a hombres y mujeres con vocación de servicio para fortalecer sus capacidades operativas en el resguardo del espacio aéreo nacional. La Secretaría de la Defensa Nacional, (Defensa) informó que este proceso de reclutamiento es completamente gratuito, personal y transparente, por lo que exhortó a los interesados a acudir directamente a la Zona Aérea Militar más cercana. La convocatoria contempla diversas áreas como mantenimiento de aviación, informática, labores administrativas y especialidades técnicas, abriendo así una puerta de acceso al ámbito militar para quienes buscan estabilidad laboral y desarrollo profesional. Para poder formar parte de la Fuerza Aérea Mexicana, los aspirantes deben cumplir con una serie de condiciones que aseguren su aptitud física, legal y académica para el servicio como los siguientes: • Ser mexicano por nacimiento y no haber adquirido otra nacionalidad • Tener entre 18 y 30 años • Ser soltero(a) y no vivir en concubinato • Estatura mínima: 1.63 m en hombres y 1.56 m en mujeres • Contar con buena salud y resultar apto en exámenes médicos, psicológicos y físicos • Tener un índice de masa corporal entre 18.5 y 24.9 Estos criterios son evaluados cuidadosamente durante el proceso de reclutamiento y selección, ya que la institución busca garantizar que sus elementos estén en óptimas condiciones para enfrentar la exigencia del adiestramiento militar y las responsabilidades operativas. Además de cumplir con los requisitos, los interesados deberán presentar documentación oficial vigente que respalde su identidad y situación legal como sigue: • Cartilla o pre-cartilla del Servicio Militar Nacional (en hombres) • Acta de nacimiento original reciente • CURP actualizada • Identificación oficial (INE) ampliada al 200% • Comprobante de domicilio reciente • Título y cédula profesional (para personal especializado) • Constancia de antecedentes no penales • RFC actualizado • Certificado de firma electrónica (FIEL) Quienes logren incorporarse a la Fuerza Aérea Mexicana podrán acceder a una serie de beneficios que buscan garantizar estabilidad y crecimiento profesional somo los siguientes: • Sueldo base mensual desde 19,060.77 pesos • Aguinaldo, primas vacacionales y bono de fin de año • Servicio médico integral para el elemento y su familia • Alojamiento y seguro de vida militar • Vacaciones y prestaciones de ley • Acceso a vivienda, becas y capacitación constante • Oportunidades de superación profesional • Créditos y préstamos hipotecarios Estos beneficios forman parte de la estrategia institucional para atraer talento joven y capacitado, dispuesto a integrarse a una carrera que combina disciplina, especialización técnica y compromiso con la seguridad nacional.
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Por José A. Quevedo El Mil Mi-17 es una pieza fundamental para las operaciones de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), conocido por su robustez, este helicóptero bimotor es capaz de transportar hasta 24 personas o cinco toneladas de carga interna, y de carga externa hasta 3 toneladas alcanzando velocidades de 250 km/h y operando a altitudes de hasta 6,000 metros Tuvimos la oportunidad de observar de cerca las operaciones del Escuadrón Aéreo 303 (E.A. 303) de la Fuerza Aérea Mexicana que está equipado con helicópteros MI-17. El E.A. 303 opera desde la 1/a. Zona Aérea Militar en Santa Lucía, Edo. Méx. Antes del vuelo la tripulación procedió a explicarnos los procedimientos de seguridad que tendríamos que llevar durante el vuelo. La tripulación del MI-17 se componía de cinco personas: el piloto, el copiloto, un navegante (que viaja en la cabina también) y dos maestros de carga siendo esa la función principal del helicóptero. La misión; adiestramiento para operar helibaldes para extinción de incendios forestales. A pesar del tamaño de la máquina, es impresionante la potencia de sus motores que le permite desplazarse sobre el espacio aéreo del centro de México que se encuentra a una gran altitud de más de 2,000 mts sobre el nivel del mar. A pesar de eso, el helicóptero cuenta con bastante potencia. Para moverse utiliza dos turboejes Klimov TV3-117VM con 2.100 shp cada uno que le permiten una velocidad máxima de 135 nudos (unos 250 km/h), operar en un techo máximo de 19.685 pies (6.000 metros) y una autonomía de 310 millas náuticas (580 km) que se pueden extender hasta las 575 millas náuticas (1.065 km) con la instalación de dos tanques de combustible dentro de su bahía de carga. Entre 1997 y 1999 se compraron 24 unidades de este helicóptero, a partir del 2014, 19 de estas aeronaves recibieron una actualización y servicio de mantenimiento mayor (overhaul), cambiando su esquema en color verde por uno en dos tonos de color gris.
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Por José A. Quevedo Los Airbus Helicopters AS565MBe Panther operados en México por la Coordinación General de Aeronáutica Naval de la Jefatura de Operaciones Navales (JOPNAV COGAN) de la Armada de México, componen la flota de helicópteros navales más grande y moderna del país. Estas aeronaves representan el 25% de la capacidad operativa de la secretaria de Marina (SEMAR), actualmente en servicio para salvaguardar la vida humana y la soberanía nacional por tierra. mar y aire. El A5565 MBe Panther se ha posicionado como una de las aeronaves más versátiles, seguras y económicas de la Armada de México, participando de forma efectiva en operaciones de patrulla marítima, tanto en binomio con buques como en trinomio con otras patrullas interceptoras. En conjunto con una plantilla de más de seis mil elementos desplegados en operaciones en el Océano Pacífico y el Golfo de México, los Panther participan en un amplio abanico de misiones como de guardacostas, para mitigar el tráfico de drogas, armas y mercancías, además de diversas operaciones mar adentro, como búsqueda y rescate (SAR), reconocimiento, vigilancia de áreas naturales protegidas, evacuaciones médicas (MEDEVAC), transporte de personal, y apoyo a la población ante desastres naturales. El AS565 MBe combina nuevas y probadas tecnologías que ofrecen mayor tasa de disponibilidad y capacidad multirol a sus operadores. Sus dos motores Safran Arriel 2N mejoran el rendimiento del tipo en condiciones Hot and High que, junto a su alta velocidad de crucero de hasta 150 kts (277.8 km/h). su autonomía de hasta 3,5 horas y su alcance máximo de 421 nm (780 kilómetros), con la tripulación y todos los equipos de misión, sin olvidar su capacidad de plegado de palas y de la cuchilla del rotor de cola y un sistema de flotación de emergencia para desplegarlo a bordo de buques, convierten al Panther en una de las aeronaves militares más versátiles. El A5565 MBe incorpora una nueva tv1GB (Main Gear Box) y un rotor antipar encapsulado de tipo Fenestron (de 3e generación), además del sistema AFCS de 4 ejes del Airbus Helicopters H225 el cual, además de aumentar la seguridad durante el vuelo, reduce la carga de trabajo de los pilotos simplificando las misiones más exigentes. Estos helicópteros se integran a las patrullas oceánicas para operar bajo el concepto trinomio buque-helicóptero-lancha interceptora, con el fin de realizar operaciones para el mantenimiento del Estado de Derecho en la mar, así como de reconocimiento, búsqueda y rescate para salvaguarda de la vida humana, auxilio a la población civil en casos y zonas de desastre; tanto en nuestro país como en los países hermanos que así lo requieran. Los helicópteros AS565 MBE de la Aviación Naval mexicana cumplen con los requisitos reglamentarios de la OTAN para la realización de los desembarques en barcos las 24 horas del día y por lo tanto son capaces de operar dentro de las aguas territoriales de México. La misión principal del Panther en México es la vigilancia marítima, llevando a cabo un gran número de operaciones, también en ambientes terrestres y son desplegados en cuatro escuadrones aeronavales ubicados en Ensenada, Baja California, en Guaymas, Sonora, en Lázaro Cardenas Michoacán y en Coatzacoalcos, Veracruz.
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Redacción. – La Armada de México amplía el alcance del Poder Naval al proporcionar vigilancia estratégica, reconocimiento, transporte, apoyo aéreo a operaciones marítimas y terrestres, así como operaciones de búsqueda y rescate, y de apoyo a la población. La Coordinación General de Aeronáutica Naval de la Jefatura de Operaciones Navales (JOPNAV COGAN) tiene la misión de brindar apoyo aéreo a las operaciones navales, mantener la operatividad de las aeronaves a través del empleo eficiente del presupuesto, el apoyo técnico, el control del armamento aéreo, la seguridad aérea, la administración y capacitación del personal. La JOPNAV COGAN se integra por nueve Bases Aeronavales, nueve Escuadrones Aeronavales de ala fija, 12 Escuadrones Aeronavales de ala móvil y un Escuadrón mixto. Cuenta con unidades aeronavales de aviones tipo Airbus Military CN235 Persuader para vigilancia marítima, C295M y W, Cessna Caravan y King Air, para enlace y transporte, Beechcraft T-6C+ Texan II para apoyo aéreo cercano, aviones a reacción Gulfstream, Challenger, Leart Jet además de Dash-8 para transporte, así como helicópteros Airbus Helicopters AS-565Mbe Panther, H225M Cougar, Sikorsky UH-60M Blackhawk y MI-17. Durante el 2025 las unidades aeronavales registraron aproximadamente 33 mil horas de vuelo y volaron tres millones de millas náuticas consolidando la presencia del componente aéreo en apoyo a las operaciones de superficie y terrestres. En este periodo se fortaleció la modernización tecnológica mediante la actualización de aeronaves con tecnología digital y se adquirieron nuevas unidades, lo que incrementó la interoperabilidad y la capacidad de operaciones conjuntas. En materia de capacitación, se logró la certificaron internacional de 167 mujeres y hombres de tripulaciones de vuelo de diferentes aeronaves y adicionalmente, se preparó a 50 elementos en Gerencia de Mantenimiento Aéreo y 50 en Investigación de Accidentes Aéreos. En el Centro de Capacitación para Tripulaciones de Vuelo (CENCAPETRIV) se impartieron 71 cursos, donde se capacitó a 209 personas y en el Centro de Capacitación Integral de Supervivencia en la Mar (CECAISMAR) se capacitaron a 144 mujeres y hombres con 15 cursos impartidos. En octubre de 2025 se realizó el 6° Congreso Internacional de Seguridad Aérea en La Paz, Baja California Sur, con la participación de 200 elementos de aviación. La JOPNAV COGAN se integra por un total de 2 mil 117 elementos aeronavales con 437 mujeres (209 de Aeronáutica Naval y 228 de servicios) y mil 680 hombres (mil 552 de Aeronáutica Naval y 423 de servicios). Además, las unidades aeronavales con 2 mujeres y 42 hombres participaron en cuatro ejercicios multinacionales con ocho aeronaves, lo que permite perfeccionar los procedimientos y la integración de las unidades aeronavales en escenarios combinados.
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Redacción. – La Secretaría de Marina, a través de la Región Naval Central, informa que ayer se llevaron a cabo Ceremonias de Clausura de dos cursos, los cuales se llevaron a cabo en un periodo del 9 de marzo al 1° de abril del presente año, dirigidos al fortalecimiento de las capacidades del personal operativo, con el fin de continuar con la profesionalización y mejora continua en el desempeño de sus funciones. En este contexto, el primer curso de “Pelotones de Acción Directa de Infantería de Marina” fue impartido a 63 discentes de Infantería de Marina, el cual estuvo orientado al fortalecimiento de competencias técnicas y operativas, permitiendo a los discentes actualizarse en procedimientos estratégicos y tácticas esenciales para el cumplimiento eficaz de sus misiones. Por otra parte, el segundo curso de “Adiestramiento Táctico Policial” fue impartido a 19 discentes de la Secretaría de Seguridad Ciudadana del Estado de Quintana Roo, el cual tuvo como objetivo incrementar las capacidades operativas y tácticas del personal de seguridad pública, mismo que fue diseñado para incorporar técnicas y procedimientos propios de la Secretaría de Marina, adaptados a sus necesidades operativas, a fin de actuar en entornos urbanos complejos, tomar decisiones bajo presión y servir de mejor manera a la ciudadanía. Ambos cursos tuvieron una duración de 204 horas y consistieron en 37 actividades teóricas y 167 prácticas. Así mismo, recibieron capacitación en acondicionamiento físico, medicina táctica, planeamiento táctico, tiro y combate cercano en interiores con fuego real, operaciones de patrulla y urbanas, brecheo mecánico y balístico, operaciones en convoy, desarrollo de misiones, soga rápida y rappel. Durante las Ceremonias llevadas a cabo, autoridades navales destacaron la importancia de la capacitación constante del personal operativo, ya que es un pilar fundamental para garantizar la seguridad, el orden y el bienestar de la población, ya que estos esfuerzos contribuyen a contar con elementos mejor preparados, capaces de responder de manera eficiente y profesional ante los retos actuales.
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