MÉXICO AEROESPACIAL 
Redacción. – La Armada de México amplía el alcance del Poder Naval al proporcionar vigilancia estratégica, reconocimiento, transporte, apoyo aéreo a operaciones marítimas y terrestres, así como operaciones de búsqueda y rescate, y de apoyo a la población. La Coordinación General de Aeronáutica Naval de la Jefatura de Operaciones Navales (JOPNAV COGAN) tiene la misión de brindar apoyo aéreo a las operaciones navales, mantener la operatividad de las aeronaves a través del empleo eficiente del presupuesto, el apoyo técnico, el control del armamento aéreo, la seguridad aérea, la administración y capacitación del personal. La JOPNAV COGAN se integra por nueve Bases Aeronavales, nueve Escuadrones Aeronavales de ala fija, 12 Escuadrones Aeronavales de ala móvil y un Escuadrón mixto. Cuenta con unidades aeronavales de aviones tipo Airbus Military CN235 Persuader para vigilancia marítima, C295M y W, Cessna Caravan y King Air, para enlace y transporte, Beechcraft T-6C+ Texan II para apoyo aéreo cercano, aviones a reacción Gulfstream, Challenger, Leart Jet además de Dash-8 para transporte, así como helicópteros Airbus Helicopters AS-565Mbe Panther, H225M Cougar, Sikorsky UH-60M Blackhawk y MI-17. Durante el 2025 las unidades aeronavales registraron aproximadamente 33 mil horas de vuelo y volaron tres millones de millas náuticas consolidando la presencia del componente aéreo en apoyo a las operaciones de superficie y terrestres. En este periodo se fortaleció la modernización tecnológica mediante la actualización de aeronaves con tecnología digital y se adquirieron nuevas unidades, lo que incrementó la interoperabilidad y la capacidad de operaciones conjuntas. En materia de capacitación, se logró la certificaron internacional de 167 mujeres y hombres de tripulaciones de vuelo de diferentes aeronaves y adicionalmente, se preparó a 50 elementos en Gerencia de Mantenimiento Aéreo y 50 en Investigación de Accidentes Aéreos. En el Centro de Capacitación para Tripulaciones de Vuelo (CENCAPETRIV) se impartieron 71 cursos, donde se capacitó a 209 personas y en el Centro de Capacitación Integral de Supervivencia en la Mar (CECAISMAR) se capacitaron a 144 mujeres y hombres con 15 cursos impartidos. En octubre de 2025 se realizó el 6° Congreso Internacional de Seguridad Aérea en La Paz, Baja California Sur, con la participación de 200 elementos de aviación. La JOPNAV COGAN se integra por un total de 2 mil 117 elementos aeronavales con 437 mujeres (209 de Aeronáutica Naval y 228 de servicios) y mil 680 hombres (mil 552 de Aeronáutica Naval y 423 de servicios). Además, las unidades aeronavales con 2 mujeres y 42 hombres participaron en cuatro ejercicios multinacionales con ocho aeronaves, lo que permite perfeccionar los procedimientos y la integración de las unidades aeronavales en escenarios combinados.
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La República de Kazajistán ha formalizado un pedido de dos aviones Airbus A400M y se convierte en el noveno operador de esta aeronave, sumándose a Alemania, Francia, Reino Unido, España, Turquía, Bélgica, Malasia y Luxemburgo. La entrega del primer avión está prevista para 2024 y el acuerdo incluye también un completo paquete de mantenimiento y formación. Junto al contrato se ha firmado también un memorando de entendimiento que prevé la colaboración en servicios de mantenimiento y reparación (MRO). Su primera medida consistirá en la creación de un centro local de mantenimiento para el C295. “El A400M se convertirá en la piedra angular de las operaciones de transporte aéreo táctico y estratégico de Kazajistán”, afirmó Michael Schoellhorn, CEO de Airbus Defence and Space. “Este nuevo contrato de exportación eleva el número total de pedidos del A400M a 176 aviones, una cifra que esperamos incrementar en un futuro próximo. Con más de cien aviones entregados y cien mil horas de vuelo operativo, el A400M ha demostrado sus capacidades y ha alcanzado el estado de madurez que muchos clientes potenciales estaban esperando”. Con la capacidad de adaptarse en el conjunto de equipos del país, desempeñando misiones militares, civiles y humanitarias, el A400M permitirá a Kazajistan responder con rapidez a cualquier crisis desplegando capacidades decisivas a larga distancia y facilitando un acceso eficaz a zonas remotas.
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Airbus ha firmado un nuevo contrato de soporte global (Global Support Step 2) con la OCCAR (Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento), organismo que gestiona el programa multinacional en nombre de los clientes lanzadores: Alemania, Francia, Reino Unido, España, Turquía, Bélgica y Luxemburgo. Se trata del primer contrato de soporte para todos los estados que participan en el programa A400M y que sustituye al acuerdo de soporte global 1 que se firmó en 2016 para ofrecer servicios de soporte para Francia, España y Reino Unido. El contrato incorporará las ventajas de un conjunto totalmente integrado de servicios comunes en los que se utilizarán recursos y activos compartidos. Asimismo, se proporcionará una gama completa de servicios a medida para responder a las necesidades de los clientes del A400M. Estos van desde el apoyo en tierra a la aeronavegabilidad y desde el mantenimiento a la asistencia material. Este contrato basado en el rendimiento crea un nuevo marco de colaboración cuyos fundamentos son la centralización y el uso compartido. La industria y los operadores tienen la oportunidad de explorar nuevas áreas de colaboración, así como nuevos conceptos y servicios. Su estructura modular permite personalizar las soluciones según las necesidades operativas concretas. La centralización y el uso compartido, bajo una gestión de Airbus, permitirán a los clientes del A400M beneficiarse de un importante ahorro, manteniendo a su vez los estándares más altos de servicio. Esta nueva fase del contrato ofrece un paquete de servicios de soporte a un mayor número de naciones que operan el A400M de aquí a finales de 2023. Tras Francia, Reino Unido y España, que participaron en la primera fase, se han unido ahora también Turquía, Alemania, Bélgica y Luxemburgo. Alberto Gutiérrez, Head of Military Aircraft en Airbus Defence and Space, afirmó: “Este contrato de servicios nos permite trabajar junto con nuestros clientes en soluciones innovadoras que hasta ahora no se habían ofrecido en un programa militar. Tras el acuerdo alcanzado con los clientes lanzadores para la modificación del contrato de este programa, esta es otra clara señal de que la colaboración mutua nos va a permitir reforzar el futuro del A400M”. Gary Palmer, Programme Manager del A400M en la OCCAR, declaró: “El contrato de soporte global del A400M se compone de más de cuarenta servicios diferentes que funcionan unidos como un completo conjunto de servicios, que van desde el apoyo en tierra a la aeronavegabilidad, y desde el mantenimiento a los servicios materiales. Según este modelo de colaboración, cuantas más naciones se unan al grupo, más eficientes serán los servicios de los que se podrán beneficiar los clientes”.
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