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  • La Armada de México proyecta su Poder Naval para blindar los mares y protegerlos intereses de la Nación mediante la interdicción marítima

    La Armada de México proyecta su Poder Naval para blindar los mares y protegerlos intereses de la Nación mediante la interdicción marítima0

    Redacción.- La Unidad de Operaciones Especiales y elementos del Batallón de Fusileros Paracaidistas de la Armada de México, como parte de las demostraciones realizadas durante la Ceremonia Conmemorativa del Día de la Marina Nacional, realizaron ejercicios operativos de Interdicción Marítima, en los cuales a través de maniobras especializadas y operativas lograron neutralizar una embarcación infractora, por medio inserción de soga rápida desde el aire, usando como medio un helicóptero el cual a su vez, brinda observación elevada y seguridad perimetral. La salvaguarda de la soberanía y la protección de los intereses marítimos exigen una respuesta inmediata e interoperable. La Armada de México proyecta su Poder Naval en el mar, en el aire y en la tierra como el instrumento para coadyuvar en el orden, la paz y la seguridad interior del país; en este sentido, sus unidades de superficie y aeronaves representan la capacidad tecnológica para neutralizar amenazas transnacionales y disuadir la impunidad en aguas nacionales. Como parte de esta estrategia, la institución aplica la Interdicción Marítima: un conjunto de operaciones tácticas y de guardia costera ejecutadas de manera permanente para vigilar las Zonas Marinas Mexicanas e interceptar embarcaciones vinculadas al contrabando, tráfico de estupefacientes y crimen organizado antes de que alcancen las costas. Esta capacidad se conforma de «Inserción, Enganche, Abordaje e Inserción por Soga Rápida», maniobra de alta exigencia técnica que requiere sincronización milimétrica y velocidad para anular el margen de error bajo condiciones hostiles. El adiestramiento para este tipo de operaciones se desarrolla de manera progresiva, iniciando en tierra y posteriormente integrándose a escenarios operativos en unidades marítimas y aéreas. En la fase terrestre, los elementos fortalecen conocimientos teóricos y prácticos relacionados con procedimientos de seguridad, técnicas de abordaje, uso y manejo del armamento, comunicaciones tácticas, primeros auxilios, marco jurídico aplicable y trabajo coordinado en equipo. El entrenamiento evoluciona hacia ejercicios en unidades de superficie, donde el personal practica maniobras de aproximación, persecución e intercepción de embarcaciones, así como procedimientos de visita, inspección y aseguramiento de objetivos marítimos. Posteriormente, se integran medios aéreos, principalmente helicópteros, que permiten desarrollar operaciones más complejas mediante inserciones rápidas, vigilancia, reconocimiento y coordinación entre plataformas aéreas y marítimas. Las fases generales de la Inserción Marítima son: A través de operaciones navales de inteligencia y sistemas de vigilancia marítima, se detecta un blanco, quien al ser detectado intenta evadir a la autoridad marítima. A través de patrullas interceptoras personal naval realiza maniobras de emparejamiento y a la señal ¡CONTACTO! se asegura de manera rápida y ágil la embarcación. De manera simultánea, se inicia la inserción vertical por medio de soga rápida, estableciendo seguridad en la cubierta, y de manera inmediata el personal de Infantería de Marina (equipo operativo) captura el puente de mando y bloquea comunicaciones. A la par la célula de apoyo asegura el cuarto de máquinas y extingue la propulsión, logrando así inmovilizar el buque infractor y realizando el aseguramiento de sus tripulantes con estricto apego a los derechos humanos y al derecho marítimo nacional. Ante una situación donde un presunto infractor cae al mar, se activa de inmediato la Fase de Hombre al Agua. Para ello, personal de la Estación Naval de Búsqueda, Rescate y Vigilancia Marítima despliega una embarcación tipo Defender, desde la cual un nadador de rescate aplica la técnica de remolque trasero y brinda primeros auxilios, reafirmando la misión humanitaria de la Armada de México: salvaguardar la vida en la mar. La Interdicción Marítima no es improvisación, sino doctrina aplicada, resultado de planeamiento detallado, inteligencia naval y adiestramiento constante. Finalmente, con dicha maniobra se demuestra la preparación integral de la Armada de México, la cual es capaz de responder en escenarios complejos y simultáneos, además de reflejar la capacidad de la institución de trabajar por la soberanía marítima.

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  • Ejercicio de Anaveaje demuestra la precisión y capacidad operativa de la Armada de México

    Ejercicio de Anaveaje demuestra la precisión y capacidad operativa de la Armada de México0

    Como parte de las demostraciones realizadas durante la Ceremonia Conmemorativa del Día de la Marina Nacional, la Armada de México llevó a cabo un ejercicio de anaveaje, una de las maniobras náuticas y militares de mayor complejidad que se realizan en el ámbito naval. El anaveaje consiste en el aterrizaje y aseguramiento de un helicóptero sobre la cubierta de vuelo de un buque en movimiento. Esta maniobra exige una coordinación precisa entre la tripulación aérea y la dotación del buque, ya que ambas plataformas se encuentran sujetas a factores dinámicos como el oleaje, viento, corrientes marinas y el propio desplazamiento de la embarcación. La ejecución segura de esta operación requiere una cuidadosa planeación previa, comunicaciones permanentes entre el puente de mando y la aeronave, así como la correcta aplicación de procedimientos operativos estandarizados. Cada fase de la maniobra, desde la aproximación hasta el apontaje y aseguramiento de la aeronave, demanda precisión, disciplina y una capacidad de reacción inmediata ante cualquier eventualidad. Para alcanzar este nivel de desempeño, pilotos, controladores, personal de cubierta y tripulaciones navales se someten a una rigurosa capacitación  y adiestramiento continuo.  La pericia requerida para efectuar un anaveaje es resultado de innumerables horas de entrenamiento y experiencia acumulada. Los pilotos deben ser capaces de compensar simultáneamente el movimiento de la aeronave y del buque, mientras que el personal de cubierta ejecuta procedimientos especializados para guiar, recibir y asegurar el helicóptero una vez que toca la cubierta de vuelo. La importancia de esta capacidad radica en que permite extender significativamente el alcance operativo de las unidades navales, facilitando misiones de vigilancia marítima, búsqueda y rescate, evacuación médica, transporte de personal, reconocimiento, apoyo logístico y atención a la población en casos de emergencia o desastres naturales. Asimismo, el anaveaje representa una capacidad estratégica que incrementa la movilidad, flexibilidad y capacidad de respuesta de la Armada de México ante diversos escenarios operativos, fortaleciendo su presencia en aguas nacionales y su capacidad para cumplir eficazmente las misiones que le son encomendadas. Con esta demostración, la Armada de México reafirma el alto grado de preparación de sus elementos, así como el compromiso permanente de mantener una fuerza naval moderna, profesional y altamente capacitada para proteger los intereses marítimos nacionales.

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  • Se muestra el nuevo concepto operacional de la Armada de México, durante el día de la Marina

    Se muestra el nuevo concepto operacional de la Armada de México, durante el día de la Marina0

    Redacción. – La Secretaría de Marina llevó a cabo la ceremonia para conmemorar el LXXXIV Aniversario del Día de la Marina Nacional, con el fin de rendir homenaje a los marinos mexicanos y en general a las personas cuya actividad se relaciona con el mar, hombres y mujeres, quienes con su trabajo contribuyen diariamente al desarrollo del Sector Marítimo Nacional. A bordo del buque ARM Usumacinta (A-412) el Almirante secretario de Marina y Alto Mando de la Armada de México, Raymundo Pedro Morales Ángeles, destacó que la Armada de México, cuenta con una nueva visión basada en dos ejes: una defensa vertical del espacio aéreo marítimo, conformada por unidades aeronavales de patrulla marítima  y aeronaves no tripuladas de largo alcance, con una autonomía para vigilancia continua y sistemática de más de 36 horas, lo que permite desarrollar una capacidad de carácter estratégico sustentada en tecnología avanzada y plataformas aéreas que amplían significativamente la proyección y el control del espacio marítimo y territorial. Además, una se desarrolla una defensa en profundidad que proyecta a la Armada Mexicana en la mar mediante patrullas interceptoras, costeras y oceánicas, aunada a las capacidades de los nuevos buques multipropósito, los cuales tendrán un alcance de hasta 500 millas náuticas en acciones de búsqueda y rescate. Este modelo permite especializar las misiones en el mar y optimizar recursos. El patrullaje marítimo sostenido y permanente garantiza presencia continua, mientras que las tareas de reconocimiento, seguimiento e inteligencia se desarrollan mediante plataformas tecnológicas especializadas que proporcionan información precisa, oportuna y operable para la toma de decisiones. Esta nueva arquitectura operativa, además de ampliar el alcance y la eficacia de las operaciones navales, reafirma el principio fundamental de que defender nuestros mares es defender a México. Con ese fin se realizo una Revista Naval un acto solemne en la que los buques de guerra navegaron en formación de línea de fila natural, lo que refleja tanto la preparación operativa como el respeto a las tradiciones marineras. Este acto, tiene como finalidad mostrar la organización, disciplina y prestancia de la Marina de Guerra Mexicana Cabe destacar que, se pudo observar el despliegue de la fuerza renovada de la Armada de México, que bajo el nuevo concepto operacional que integra inteligencia, preparación y Poder Naval en perfecta sincronía: Patrullas Interceptoras (IPV), encargadas de la reacción inmediata y vigilancia costera; las Patrullas Oceánicas (OPV), que extienden la presencia estratégica de México en alta mar con capacidad aeronaval y autonomía prolongada; y los futuros Buques Patrulla Multipropósito (MPV), previstos para operar a partir de 2029, diseñados para vigilancia de largo alcance, apoyo humanitario, operaciones del Plan Marina y funciones logísticas. En conjunto, estas capacidades reflejan un sistema basado en rapidez táctica y permanencia estratégica, preparado para enfrentar los desafíos marítimos del siglo XXI. También se llevó a cabo una parada aérea, con aviones Persuader CN-235 equipados con radares y sensores avanzados, siendo estos los ojos estratégicos de la nación sobre el mar; escoltados por aviones T-6C Texan II que refuerzan las operaciones de apoyo aéreo cercano, brindando cobertura táctica y respuesta inmediata, actuando con disciplina y precisión. Así como una demostración táctica de enganche y abordaje e inserción por soga rápida, con personal de Infantería de Marina y de la Unidad de Operaciones Especiales de la Armada de México en una misión de Interdicción Marítima. Como parte de la ceremonia, se llevó a cabo el abanderamiento del buque mercante “Mar Azteca”, el buque sargacero ARM “Sargassum” (BSO-102), así como 10 dragas estacionarias y 6 anfibias. Asimismo, se llevó a cabo entrega de condecoraciones a elementos navales y mercantes, como reconocimiento a su disciplina, valor y compromiso con la seguridad marítima de México. Cabe mencionar que el Día de la Marina se conmemora cada 1° de junio desde 1942, como el día dedicado a homenajear a aquellas personas, cuya actividad diaria se relaciona con el sector marítimo: marinos mercantes, pescadores, prestadores de servicios turísticos, quienes realizan la extracción de petróleo en el mar, y los marinos navales, que brindan seguridad y protección en las Zonas Marinas Mexicanas, impulsando el desarrollo marítimo nacional.

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  • La secretaria de Marina desarrolla mayores y mejores capacidades operativas

    La secretaria de Marina desarrolla mayores y mejores capacidades operativas0

    Redacción. –  La Secretaría de Marina mantiene una fuerza operativa de 79.204 elementos navales distribuidos estratégicamente en el Océano Pacífico, Golfo de México y Mar Caribe, así como en el interior del país, para garantizar presencia institucional, vigilancia y capacidad de respuesta en todo el territorio nacional. Este despliegue se respalda con 130 buques, 121 embarcaciones menores, 45 helicópteros, 47 aviones, 9 sistemas aéreos no tripulados, 99 drones y antidrones. Toda esta distribución regional permite mantener cobertura permanente. La Secretaría Marina realiza operaciones especiales y operaciones de inteligencia, integrando personal especializado, tecnología avanzada y capacidades de inteligencia operativa. Cuenta con una Unidad de Operaciones Especiales con un adiestramiento y equipamiento de alto perfil militar que incluye fuerzas especiales, comandos paracaidistas, buzos de combate, sistemas para eliminar artefactos explosivos, binomios caninos, esto permite realizar operaciones de alto impacto estratégico, destacando operaciones quirúrgicas donde se han obtenido aseguramientos sin efectuar ningún disparo. Por su parte, las operaciones de inteligencia se enfocan en la obtención, análisis y procesamiento de información, evidencia digital, imágenes satelitales, espectro radioeléctrico para apoyar a la toma de decisiones estratégicas. La integración de estas capacidades tanto de inteligencia como operaciones especiales permite realizar operaciones de alta precisión, vigilancia, reconocimiento e inteligencia, fortaleciendo la seguridad nacional y lo que ha dado lugar al aseguramiento y detención de objetivos de alto valor. En el ámbito marítimo se realizan operaciones marítimas focalizadas para preservar el Estado de Derecho en las zonas marinas mexicanas y combatir actividades ilícitas. Como resultado de estas acciones se ha logrado hasta la fecha el aseguramiento de 71.4 toneladas de cocaína, donde destacan nueve aseguramientos en las últimas ocho semanas 77 embarcaciones, de las cuales tres son de bajo perfil, así como 149 mil 171 litros de combustible y 249 detenidos de diferentes nacionalidades, entre ellos 96 extranjeros. Estos resultados derivan del empleo coordinado de medios navales, aéreos y de vigilancia marítima, fortalecidos mediante la coordinación interinstitucional y la coordinación internacional. Con ello debilitamos las capacidades logísticas y financieras de la delincuencia organizada, mantenemos presencia y control permanente en nuestros mares y negamos a hacer uso de nuestras zonas marinas a la delincuencia organizada, evitando que la droga llegue a los jóvenes. Como resultado de estas acciones, en la actual administración se han asegurado en puertos y aeropuertos 2.1 toneladas de cocaína, más de 9 toneladas de marihuana, 3.3 toneladas de metanfetamina y más de 332 toneladas de sustancias químicas usadas como precursores para la producción de drogas sintéticas y de uso dual. Para ello, actualmente se mantiene presencia operativa en todos los puertos y algunos aeropuertos del país, con nueve unidades de protección aeroportuaria y 22 unidades navales de protección portuaria, con un despliegue de 3.834 elementos. Al mismo tiempo está desarrollando mayores y mejores capacidades operativas, entre las que destacan la fabricación de drones en nuestros Centros de Desarrollo Tecnológico, antidrones y radios desarrollados por la Secretaría Marina, así como vehículos blindados fabricados en nuestras instalaciones, adquisición de unidades de ala fija y ala móvil y construcción de buques en los astilleros nacionales, lo que nos va a permitir agregar una dimensión vertical a las operaciones en el espacio aéreo marítimo con aeronaves no tripuladas de largo alcance que complementan los actuales aviones de patrulla marítima. Además del desarrollo de buques multipropósito para proyección de la Fuerza Naval en profundidad hasta las 500 millas, que es nuestra responsabilidad de búsqueda y rescate. Con estas capacidades se lograra la presencia y control de nuestras zonas marinas para resguardar la soberanía nacional.

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  • 25 aniversario de la Creación de las Fuerzas Especiales (FES)de la Armada de México

    25 aniversario de la Creación de las Fuerzas Especiales (FES)de la Armada de México0

    Redacción. – Veinticinco años de misiones críticas, precisión táctica y lealtad inquebrantable definen la historia de las Fuerzas Especiales de la Secretaría de Marina-Armada de México (MARINA), grupo de élite encargado de la ejecución de operaciones estratégicas y de alto riesgo, en defensa de la soberanía nacional. Desde su creación en 2001, esta Unidad ha sido fundamental para la seguridad del país, evolucionando ante las amenazas más complejas con la tecnología más avanzada y formando personal naval con disciplina, valentía y entrega total al deber. Las FES surgieron ante la necesidad de contar con un cuerpo táctico altamente especializado, reconocida por su alta preparación estratégica, física y mental, así como por su capacidad para operar en escenarios complicados y de gran presión, destacando así su principal fortaleza: la habilidad única para llevar a cabo operaciones especiales en el ámbito marítimo. Una capacidad que ninguna otra Unidad del país posee con el mismo nivel de especialización. Inspirados en los “Quachic”, guerreros de élite pertenecientes al pueblo mexica, esta fuerza se ha consolidado como una de las agrupaciones militares más respetadas de la nación y el mundo. Como parte de la conmemoración del aniversario de las FES, el pasado 18 de abril se realizó el sexto “Reto Quachic”, en el Centro de Capacitación y Adiestramiento Especializado de Infantería de Marina (CENCAEIM) en Champotón, Campeche, el cual consistió en una serie de actividades de alto rendimiento como natación, caminata, carrera con arma de utilería, transporte de herido, ejercicios coordinados, carga de embarcación y tiro de precisión. El evento fue presidido por el Contralmirante Salvador López Cruz, comandante del Sector Naval de Champotón, acompañado por el Contralmirante Retirado Israel Gutiérrez García y el Contralmirante Fernando Enrique Oyarvide Pedrero, Director del CENCAEIM.   En el “Reto Quachic”, participaron 15 equipos con siete integrantes, al honrar su trayectoria, cuyo éxito reside en lo invisible, en el silencio de sus misiones y en la contundencia de sus resultados, siempre con el objetivo de servir a México. Un cuarto de siglo de precisión absoluta y lealtad inquebrantable, las Fuerzas Especiales miran hacia el pasado con orgullo por las misiones cumplidas y hacia el futuro con la determinación de seguir evolucionando, confirmando que siempre habrá un grupo de élite listo para responder en el mar, en el aire y en la tierra.

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  • Descubre al CN-235-300 de México; el avión más tecnológico de la Marina Mexicana

    Descubre al CN-235-300 de México; el avión más tecnológico de la Marina Mexicana0

    Por José A Quevedo El CN-235 es un avión construido por Airbus, esta presurizado, es bimotor, turbohélice, ala alta y tren retráctil, equipado con aviónica de última generación y un equipo de misión que integra las señales de radar de vigilancia y una cámara FLIR, logrando un alto grado de eficiencia en las operaciones de vigilancia y búsqueda en la mar. Dentro de las características de estas unidades, destaca que este tipo de avión tiene una autonomía aproximada de ocho horas y una velocidad crucero de 180 nudos. También proporciona patrullaje marítimo, aumento de las capacidades de detección, desarrollo de operaciones con mayor grado de eficiencia en operaciones de búsqueda y vigilancia, incremento en los niveles de la seguridad en el mar territorial y en la zona económica exclusiva. Los primeros aviones CN-235-300 Persuader de seis en total de la Armada de México, arribaron nuevos en 2010, de los cuales cuatro llegaron vía Iniciativa Mérida donados por el gobierno estadounidense y los demás fueron adquiridos por el gobierno mexicano. Al inicio de su operación, fueron asignados al entonces Cuarto Escuadrón Aeronaval de Patrulla (Cuarescapat) en la BAN de Tapachula (Basantap) en Chiapas, en la actualidad operan en la misma base, pero encuadrados en el Escuadrón Aeronaval 1012. Los aviones cuentan con dos motores turbohélice General Electric CT7-9C3 que le permiten volar a una velocidad crucero de 248 nudos (450 km/h), a una altitud de 25.000 pies (7.620 metros) y cuentan con una autonomía de 2.350 millas náuticas (4.355 km). Los Persuaders son operados por dos pilotos con al menos tres operadores del sistema de vigilancia. En el 2015, el Centro de Mantenimiento Aeronaval de Veracruz inició el proyecto de mejoramiento de las capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento de los seis aviones y llevó adelante la modernización asesorada por la empresa estadounidense M7 Aerospace, parte de Elbit Systems. Este trabajo concluyó a finales de 2017 y las aeronaves fueron devueltas a operaciones, resaltando la colocación de un carenado dorsal que cubre una antena de comunicación satelital (Satcom) para transmisión de datos en tiempo real y mejorar la coordinación de las misiones que desempeñan estas patrullas marítimas aéreas. Hace algunos meses se reportó que la Armada de México planea la adquisición de seis equipos de misión con el objetivo de reducir los costes de operación y mantenimiento en las aeronaves de los seis equipos de misión tres serán asignados a la Base Aeronaval de Chetumal (Quintana Roo.) y tres Sistemas de Misión a la Base Aeronaval de Tapachula (Puerto Chiapas, Chiapas). Actualmente, el Centro de Mantenimiento Aeronaval del Golfo efectúa los trabajos de mantenimiento y soporte técnico a los aviones CN-235 y a su sistema de misión, integrado por un Radar APS-143 C(V) 3 OceanEye, sensor electroóptico SS-II, una cámara electroóptica/Infrarroja, un sistema de comunicación satelital (Satcom), comunicaciones tácticas, un sistema de gestión de misión y otros componentes menores. Debido a sus 15 años de operación y al incremento actual de la demanda en sus operaciones, estos sistemas presentaban constantes fallas y otros están fuera de servicio. Lo sistemas de misión tenían un costo de 33 millones de dólares y la ingeniería para los Sistemas de Misión un coste de casi seis millones de dólares, planeando concretarse en el periodo 2025-2028.

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