MÉXICO AEROESPACIAL 
Redacción. – La Fuerza Aérea de Chile lideró el 10 de julio, en la Base Aérea Cerro Moreno en Antofagasta, el debriefing final “Hot Wash-Up” del Ejercicio Multidominio “Salitre 2026”. Luego de completar las Operaciones Aéreas Combinadas (COMAO) de la fase Live Exercise (LIVEX), se desarrolló esta actividad de intercambio de experiencias entre las tripulaciones de las Fuerzas Aéreas de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Estados Unidos y Paraguay. En el Ejercicio Multinacional participaron 1.500 efectivos y 60 aeronaves que completaron 379 misiones con un 91,5 por ciento de ejecución y 601 horas de vuelo con cero accidentes. Esto, en el marco del empleo del poder aéreo de la coalición, la que completó misiones de superioridad aérea, aire-superficie, operaciones de Fuerzas Terrestres (Comandos, Infantes y Sanidad), Espaciales y Ciberespaciales para crear una respuesta humanitaria y salvar vidas a través de evacuación de civiles, evacuaciones aeromédicas, entrega de ayuda humanitaria y transporte aéreo logístico. Lo anterior a través del empleo de paquetes de fuerza (Large Force Employment, LFE), integrados bajo un mando común para producir efectos operacionales simultáneos. En Salitre 2026 se ejecutaron variadas operaciones aéreas y terrestres, entre ellas, ofensivas y defensivas tales como barrido de cazas, supresión de defensas antiaéreas, apoyo aéreo cercano, interdicción, reabastecimiento en vuelo, evacuación aeromédica, puente aéreo, lanzamiento de paracaidistas, operaciones de Fuerzas Especiales, misiones ISTAR (Inteligencia, Vigilancia, Adquisición de Objetivos y Reconocimiento), Protección de la Fuerza, evacuación de civiles y ayuda humanitaria. Junto al componente operativo también de realizaron actividades de vinculación con el medio tales como la vista de las tripulaciones al Hospital Regional de Antofagasta «Doctor Leonardo Guzmán» y al Instituto Teletón Antofagasta, así como también se adoptaron todas las medidas medioambientales y de eventual impacto a la comunidad. Al finalizar el “Hot Wash-Up”, el director del Ejercicio Multidominio y Comandante del Comando de Combate, General de Aviación Máximo Venegas Raggio, señaló que “luego de estas semanas de arduo trabajo hemos acumulado mucha experiencia y, lo más importante, lecciones aprendidas que nos permitirá trabajar mejor en beneficio de la región”. También destacó la planificación y labor realizada por los aviadores militares de la Fuerza Aérea de Chile: “Hace un año comenzaron las reuniones de coordinación y finalmente llegó el día… El plan se concretó y se pudo llevar a cabo el ejercicio. Muchas gracias por el excelente trabajo de todos ustedes”. En estas maniobras participaron aviones de combate F-16 Fighting Falcon de Chile y Estados Unidos; F-39E Gripen de Brasil; F-5 Tigre III de Chile; IA-63 Pampa de Argentina; A-29B Super Tucano de Chile, Colombia y Paraguay; de apoyo al combate C-130 Hercules de Argentina y Chile; KC-135E Stratotanker de Chile; U-28A Draco y UAS MQ-9 Reaper de Estados Unidos; helicópteros MH-60M Black Hawk y UH-412 de Chile; AH-60L Arpía IV y UH-60L Halcón de Colombia; operadores de Fuerzas Especiales, Infantes de Aviación y Médicos y Enfermeros de Combate de Chile y Estados Unidos 1.- Aviación de Combate (Caza y Ataque) F-16 Fighting Falcon (Estados Unidos y Chile) Detalle Técnico: Avión de combate polivalente, supersónico y monomotor. Destaca por su alta maniobrabilidad, su radar de largo alcance y su capacidad para portar armamento guiado inteligente. F-39 Gripen (Brasil) Detalle Técnico: Avión de combate polivalente. Cuenta con aviónica avanzada, radar de barrido electrónico activo (AESA). Su diseño está enfocado en la interoperabilidad en entornos de guerra electrónica densos y misiones aire-aire y aire-superficie. F-5 Tigre III (Chile) Detalle Técnico: Caza interceptor, equipado con radares avanzados y sistemas de contramedidas electrónicas que le permiten operar misiles BVR. A-29 Super Tucano (Chile, Colombia y Paraguay) Detalle Técnico: Avión de combate de ataque ligero e instrucción avanzada. Entre otras misiones realiza operaciones de apoyo aéreo cercano (CAS). IA-63 Pampa III (Argentina) Detalle Técnico: Avión de entrenamiento avanzado y ataque ligero de diseño y fabricación argentina. Dispone de una cabina totalmente digitalizada (Glass Cockpit) que simula sistemas de armas modernos. Reabastecimiento en Vuelo y Soporte Estratégico KC-135 Stratotanker (Chile) Detalle Técnico: Avión de apoyo al combate, cuya misión principal es el reabastecimiento en vuelo y el transporte aéreo estratégico. Movilidad, Transporte y Operaciones Especiales C-130 Hércules (Chile y Argentina) Detalle Técnico: Avión de apoyo al combate, empleado para el transporte táctico pesado. U-28A Draco (Estados Unidos) Detalle Técnico: Sistema tripulado de forma remota para misiones ISR (Inteligencia, vigilancia y reconocimiento) de apoyo al combate que para proporcionar capacidades avanzadas de búsqueda y enlace de datos en tiempo real Sistemas de Ala Rotatoria (Helicópteros) MH-60M / UH-60L Black Hawk (Chile y Colombia) Detalle Técnico: Helicóptero utilitario de tamaño medio con dos motores, empleado en operaciones de búsqueda y rescate en combate (CSAR) y misiones de inserción táctica de Fuerzas Especiales, entre otras operaciones. AH-60L Arpía IV (Colombia) Detalle Técnico: Helicóptero de ataque que cuenta con un moderno sistema de armas. MQ-9 Reaper (Estados Unidos) Detalle Técnico: Sistema aéreo tripulado a distancia (UAS) de gran autonomía y capacidad de carga bélica. Diseñado para misiones de vigilancia prolongada, inteligencia y recopilación de inteligencia de imágenes.
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Por: Oscar Aránguiz, Centro de Prensa Salitre 2026 La Fuerza Aérea de Chile (FACH) inició el 3 de julio la fase Live Exercise (LIVEX) del Ejercicio Multidominio “Salitre 2026”, junto a los medios aéreos y humanos de las Fuerzas Aéreas de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Estados Unidos y Paraguay. En el marco del conflicto simulado, las Fuerzas de la Coalición (Blue Forces) iniciaron la ejecución de las Operaciones Aéreas Combinadas (COMAO) bajo la modalidad del empleo de Paquetes de Fuerza o Large Force Employment (LFE). Esto, en un escenario de doble acción y baja intensidad, utilizando metodología de conducción y ejecución OTAN. Es decir, el poder aéreo de una coalición multinacional en modalidad LFE, el cual permite el empleo sincronizado de un conjunto de capacidades aéreas y de apoyo, integradas bajo un mando común para producir efectos operacionales simultáneos y que busca una respuesta humanitaria para salvar vidas y crear las condiciones para recuperar la paz. Lo anterior a través de evacuaciones de civiles, transporte logístico, evacuaciones aeromédicas y entrega de ayuda humanitaria. En el LIVEX de “Salitre 2026” las Fuerzas Aéreas de Brasil, Estados Unidos, Chile, Argentina y Colombia tienen designado a un Mission Commander por día, quien deberá conducir las COMAO hasta el 10 de julio. En estas maniobras participan aviones de combate, de apoyo al combate, helicópteros, Fuerzas Especiales, Inteligencia, satelitales, ciber -entre otros aspectos multidominio- que comprenden diferentes tipos de operaciones aéreas y terrestres, entre ellas, ofensivas, defensivas, barrido de cazas, supresión de defensas antiaéreas, apoyo aéreo cercano, interdicción, evacuación aeromédica, puente aéreo, lanzamiento de paracaidistas, operaciones de Fuerzas Especiales, misiones ISTAR (Inteligencia, Vigilancia, Adquisición de Objetivos y Reconocimiento), Protección de la Fuerza y ayuda humanitaria. El jefe del Combined Air Operation Center (CAOC), Coronel de Aviación (A) Dabor Arbunić, explica que “LIVEX es la ejecución de misiones combinadas con una gran cantidad de aeronaves, coordinadas por un solo Mission Commander que es como el director de orquesta. La primera fase FAM/FIT fue para volar juntos, conocer el área, ver cómo nos comunicamos, las maniobras, etc. Ahora con ese conocimiento se planifican misiones de combate con una gran cantidad de aeronaves con un objetivo específico”. “La primera COMAO incluyó infiltrar a operadores de Fuerzas Especiales a través de helicópteros. Para que estas aeronaves llegaran a la zona, necesitamos un Apoyo Aéreo Estrecho (CAS) con los A-29 y los Pampa, los cuales batieron algunos blancos. Y para que estos aviones ingresaran, hubo que darles una protección aérea más grande y para eso se emplearon los F-16 y los Gripen para derribar, proteger y lograr un paraguas de protección”, detalla el Coronel Arbunić. Agrega que “este ciclo de planificación requiere tiempo, un análisis detallado y un Mission Commander quien lideró esta formación con un despliegue de más de 50 aeronaves, junto a operadores de Fuerzas Especiales JTAC (Joint Terminal Attack Controllers) en tierra y con el MQ-9 Reaper estadounidense, dando protección desde el aire”. También indica que según la misión es cómo se asignan los tipos de aeronaves que salen a operar. “En las próximas COMAO, por ejemplo, van a participar los C-130 Hercules de Chile y Argentina para realizar lanzamiento de paracaidistas, evacuaciones aeromédicas y ayuda humanitaria. Luego de cada misión se revisan los resultados y si se ejecutó lo que se planificó, qué contingencias o problemáticas hubo para después obtener las lecciones aprendidas y replanificar, si es necesario, para las siguientes misiones”.
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Redacción.- La Fuerza Aérea de Chile lideró el Media Flight del Ejercicio Multidominio “Salitre 2026”, en el que participaron medios aéreos y humanos de las Fuerzas Aéreas de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Estados Unidos y Paraguay. Luego de una detallada planificación, sobre el desierto de Atacama se realizó el vuelo en formación de los aviones de combate F-16D Block 50, F-16 MLU y F-5E de Chile; F-16D Block 40 de Estados Unidos; F-39E Gripen de Brasil; IA-63 Pampa III de Argentina; y los A-29B Super Tucano de Chile, Colombia y Paraguay. La actividad demostró el nivel de sincronización e interoperabilidad alcanzado por las tripulaciones en las distintas fases desarrolladas en el Ejercicio Multinacional que se desarrolla en Antofagasta desde el 27 de junio hasta el 12 de julio. En esta quinta versión, Salitre 2026 tiene como objetivo contribuir a la política exterior del Estado de Chile mediante la cooperación internacional con Fuerzas Aéreas amigas, así como también fortalecer la interoperabilidad y las capacidades operativas combinadas en un área de conflicto humanitario que abarca tareas de Seguridad, Defensa y Asistencia Humanitaria bajo metodología OTAN.
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Por Alexis Aguilar El pasado 28 de junio, llegaron a la Base Aérea Cerro Moreno, en Antofagasta, Chile, la delegación de la Fuerza Aérea Brasileña que participará en la quinta versión del Ejercicio Multidominio “Salitre 2026”, junto a una aeronave de transporte KC-390 y 6 aviones cazas F-39E Gripen, fortaleciendo la interoperabilidad y la cooperación entre las Fuerzas Aéreas participantes. El personal brasileño, integrado por 62 militares y 4 técnicos civiles de mantenimiento para las aeronaves de combate, provenientes desde Suecia, llegó encabezado por el Teniente Coronel Aviador Vítor Cabral Bombonato, siendo recibido por el Director General del Ejercicio, General de Aviación Máximo Venegas Raggio, acompañado del Subdirector del Ejercicio, General de Brigada Aérea (A) Alfredo Ríos Latorre; del Coordinador General de Actividades Protocolares, General de Brigada Aérea (A) Eduardo Cuadra Wells; del Coordinador General, Coronel de Aviación (A) Juan Carlos Noce; del Jefe del Centro de Operaciones Aéreas Combinadas, CAOC, Coronel de Aviación (A) Dabor Arbunic y del Agregado Aeronáutico de Brasil, Coronel de Aviación FAB Allan Domingues de Mendonça. El despliegue brasileño se inició en la Base Aérea de Anápolis, realizando una escala técnica en la Base Aérea de Campo Grande, desde donde emprendieron el vuelo directo hacia Antofagasta, completando un trayecto de 2 horas y 20 minutos hasta territorio chileno. El teniente coronel Bombonato destacó la importancia de participar en esta instancia multinacional, señalando que «para nosotros es un placer y una felicidad muy grande ser parte del ejercicio y poder trabajar con las Fuerzas Aéreas amigas, como la de Chile, para que podamos aprender a operar juntos en caso de necesidad». Asimismo, explicó que la principal expectativa de la delegación es “intercambiar experiencias y fortalecer la capacidad de operar de manera integrada durante los escenarios que contempla Salitre 2026, consolidando los lazos de cooperación y el entrenamiento combinado entre las naciones participantes”. La incorporación de la Fuerza Aérea Brasileña reafirma el carácter internacional del Ejercicio Multidominio Salitre 2026, instancia que reúne a Fuerzas Aéreas de distintos países, con el propósito de perfeccionar procedimientos, incrementar la interoperabilidad y fortalecer la cooperación regional frente a los desafíos del escenario aeroespacial actual.
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