Canadá inicia conversaciones con Saab para la compra del GlobalEye AEW&C.0

• Aviación Militar, Defensa, Industria
• mayo 28, 2026

Redacción. – El primer ministro canadiense, Mark Carney, anunció en la exposición CANSEC, la mayor feria comercial de defensa y seguridad de Canadá, que el país adquiriría el avión GlobalEye AEW&C. Con este fin, la alianza entre Canadá y Saab busca continuar la producción del avión Global 6500 para su integración con el sistema de radar Erieye de Saab, y se prevé que “al menos un tercio de la flota proyectada de GlobalEyes” se fabrique en Canadá. Esto significa que “al menos 40 aviones” se construirán en Canadá, para Canadá y sus aliados, durante los próximos 15 años. Saab pretende que el GlobalEye reemplace a varios aviones AEW&C en todo el mundo, ya que muchos países operan variantes más antiguas basadas en el avión turbohélice Saab 340. Si bien aún no se ha firmado ningún pedido en firme, esto representa un importante avance en la adquisición de capacidad AEW&C por parte de Canadá. La Real Fuerza Aérea Canadiense ha manifestado su intención de operar seis aeronaves, en función de los requisitos operativos y la vida útil prevista del avión. Este anuncio es importante porque deja en el camino a las dos opciones estadounidenses, en particular al E-7 Wedgetail fabricado por Boeing, así como al AERIS X producido por L3Harris, que también se basa en la estructura del Global 6500. A pesar de que el E-7 es un avión AEW&C extremadamente potente y exitoso, con una gran demanda por parte de Australia para apoyar a la OTAN y Ucrania, el avión ha sufrido problemas de adquisición en los últimos años. La obsolescencia de los sistemas a bordo, debida en parte a una línea de producción inactiva antes del pedido británico de 2019, junto con problemas internos de Boeing, han retrasado la entrega de aeronaves al Reino Unido. Además, los planes del gobierno estadounidense de utilizar sistemas AEW&C espaciales casi acabaron con el pedido estadounidense de aeronaves, y la incertidumbre en torno al apoyo estadounidense llevó a la OTAN a cancelar su pedido de Wedgetails. Curiosamente, los comunicados de prensa del gobierno canadiense destacan la aeronave como un impulso a las contribuciones de Canadá al Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) probablemente con el objetivo de apaciguar el descontento de la administración Trump. Sin embargo, el acuerdo representa un distanciamiento significativo de Estados Unidos en el ámbito de la defensa. GlobalEye proporcionaría a la Real Fuerza Aérea Canadiense capacidades avanzadas de vigilancia aérea, lo que permitiría al país detectar, rastrear y responder mejor a las amenazas a larga distancia en la región ártica del norte de Canadá. El GlobalEye de Saab se basa en el avión Bombardier Global 6500 de fabricación canadiense, lo que apoya la producción nacional en Canadá, y está equipado con el sistema de radar Erieye de Saab, que ha alcanzado una enorme popularidad en el mercado internacional. Los productos AEW&C de Saab están en servicio en todo el mundo; actualmente los operan Polonia , Tailandia, Suecia, Ucrania, Pakistán, Arabia Saudita, Brasil, Grecia, México y los Emiratos Árabes Unidos, y algunas naciones los han utilizado en combate. Además, Francia ha encargado recientemente dos aviones GlobalEye , y esta plataforma también es una firme candidata para reemplazar al E-3A Sentry utilizado por la OTAN. Según Saab, el GlobalEye es el único avión AEW&C del mercado capaz de proporcionar «vigilancia aérea, marítima y terrestre de largo alcance en tiempo real, desde una única plataforma». Sin embargo, otros aviones AEW&C con radares multifunción también pueden realizar funciones de vigilancia terrestre y marítima, aunque con una capacidad más limitada. El GlobalEye está equipado con el radar de vigilancia marítima Leonardo Seaspray 7500E, que utiliza radar de apertura sintética y modos de indicación de objetivos móviles orientados al terreno, lo que permite un seguimiento marítimo eficaz. Además, la aeronave también cuenta con un sensor electroóptico/infrarrojo que permite el seguimiento visual de hostales, convirtiendo al GlobalEye en una plataforma de vigilancia integral y eficaz.