MÉXICO AEROESPACIAL 
Redacción. – Durante la Ceremonia de Recepción del Agrupamiento de Ayuda Humanitaria “Yumare” que proporcionó apoyo a la población afectada por los sismos registrados en Venezuela, el secretario de la Defensa Nacional General Ricardo Trevilla Trejo anunció la compra de dos nuevos aviones C-130J «Super Hércules» Al destacar la activación del Batallón de Atención a Emergencias, señalo que este agrupamiento fue reforzado con un puente logístico que realizó la Fuerza Aérea Mexicana señalando: “En este punto quiero destacar la importancia que tuvieron los vuelos de transporte de la Fuerza Aérea Mexicana, por lo que resulta conveniente informar que se fortalecerá la flota aérea de esa fuerza armada con dos aviones C-130 Super Hércules con capacidad de carga de 21 toneladas cada uno.” Es así como una segunda aeronave se suma a la ya ordenada, ya que en meses pasados Lockheed Martin, la compañía que lo construye, destaco la incorporación de México al programa del C-130J Super Hércules, convirtiéndose en el primer operador de esta aeronave de última generación en Latinoamérica. La entrega del primer avión está prevista para 2028, de acuerdo con información del gobierno de México, así que el país será el operador número 25 del C-130J Super Hércules a nivel mundial, en una flota que ya supera las 560 aeronaves fabricadas y entregadas a fuerzas aéreas alrededor del mundo Operador histórico del Hercules, la Fuerza Aérea Mexicana ha optado por renovar su flota heredada con la versión más avanzada del modelo. La decisión se apoya en más de cuatro décadas de experiencia operativa con el C-130, así como en la interoperabilidad ya existente con otros países usuarios del sistema. Esta continuidad permite capitalizar el conocimiento acumulado por las tripulaciones y los equipos de mantenimiento. El C-130J-30 es la versión alargada del C-130J, con 15 pies adicionales de espacio de carga, lo que incrementa su capacidad de transporte. Según la información facilitada, el nuevo avión aporta mayores prestaciones en términos de potencia, alcance, eficiencia de combustible y volumen útil, reforzando la capacidad de transporte táctico de México y marcando una nueva etapa en este ámbito tanto a nivel nacional como regional. De acuerdo con algunas fuentes, está pendiente de confirmarse si México ejercerá la opción para una tercera aeronave de este tipo. Esta incorporación representa la primera adquisición de un avión militar de ala fija por parte de México en aproximadamente siete años, tras un período en el que no se incorporaron nuevos aviones de transporte o combate a las Fuerzas Armadas Mexicanas.
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Redacción. – La Fuerza Aérea Mexicana (FAM) anunció recientemente la adquisición de su primer avión de transporte táctico C-130J-30 Super Hercules, convirtiendo a México en el primer país de América Latina en operar el C-130J. La adquisición del Super Hércules por parte de la FAM fue la primera de dos adjudicaciones internacionales del C-130J que se cerraron en 2025, al elegir el C-130J-30 Super Hércules, el Hércules más avanzado jamás construido, México se une a otras 24 naciones y a una flota global de más de 560 C-130J en operación. La FAM, operadora de Hércules desde hace mucho tiempo, está recapitalizando su flota heredada con el moderno C-130J-30 Super Hércules, una decisión basada en cinco décadas de desempeño operativo comprobado del C-130 y la interoperabilidad existente entre naciones. Las tripulaciones de la FAM operarán el C-130J-30 Super Hércules, la versión alargada del C-130J que añade 4.5 metros de espacio de carga, lo que marca una nueva era en la capacidad de transporte aéreo táctico para México y Latinoamérica. Con mayor potencia, alcance, eficiencia de combustible y espacio, el C-130J-30 proporciona a la FAM capacidades probadas y reconocidas, listas para responder a cualquier requerimiento de misión táctica, aprovechando las décadas de experiencia de México en vuelo, mantenimiento y logística del C-130. Aprovechar su conocimiento del avión C-130 y la infraestructura existente permite una transición sin problemas para México, ahorrando un tiempo significativo, al tiempo que garantiza una preparación sostenida de la flota y una modernización más rápida mediante el acceso continuo a la red empresarial global establecida de Lockheed Martin. «Esta histórica decisión de México refleja la continua confianza depositada en el C-130J Super Hércules por operadores de todo el mundo«, declaró Trish Pagan, vicepresidenta de Movilidad Aérea y Misiones Marítimas de Lockheed Martin. «Con el nuevo C-130J-30, la capacidad de transporte aéreo táctico de la Fuerza Aérea Mexicana ofrecerá un rendimiento inigualable, una confiabilidad excepcional y la versatilidad necesaria para realizar las 20 misiones para las que el C-130J está certificado en México, Latinoamérica y el mundo. El C-130J-30 está verdaderamente diseñado para cumplir y para durar«. Durante más de 50 años, el C-130 Hércules ha desempeñado un papel vital en la respuesta de México ante desastres naturales, operaciones militares y otras misiones críticas. El C-130 es un poderoso símbolo del compromiso de México con la seguridad y la cooperación regional, y su operación continua es testimonio de la sólida colaboración entre Lockheed Martin y la FAM. La selección de México surge en medio de un renovado interés en las capacidades de transporte aéreo multifuncional en Latinoamérica. El C-130J Super Hércules ofrece a los operadores de la FAM lo que ningún otro avión de transporte táctico puede ofrecer: versatilidad multimisión certificada, rendimiento operativo comprobado, una verdadera presencia global, capacidades reconocidas y confiabilidad comprobada. El C-130J Super Hercules es la última generación del legendario C-130 Hercules. Construido con aviónica avanzada, mayor alcance y velocidad, y una capacidad de supervivencia mejorada, el C-130J está certificado para 20 misiones diferentes, incluyendo lanzamiento aéreo, búsqueda y rescate, extinción de incendios, evacuación médica, ISR y operaciones especiales, entre otras. Es el único avión de transporte táctico con una flota global de más de 560 aeronaves y sigue siendo la columna vertebral de la movilidad aérea mundial.
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