• Alemania recibe su primer avión de combate F-35

    Alemania recibe su primer avión de combate F-350

    Redacción. – El primer F-35A Lightning II de Alemania llegó a la base aérea de la Guardia Nacional de Ebbing, en Arkansas Estados Unidos para apoyar el entrenamiento de pilotos de la Luftwaffe, según informó Lockheed Martin. La aeronave fue trasladada desde las instalaciones de la compañía en Fort Worth  en Texas antes de las primeras entregas a Alemania en 2027. «El primer F-35 de Alemania ha llegado a su próximo destino», anunció Lockheed Martin en una publicación en redes sociales. «La aeronave ha aterrizado en la base aérea de la Guardia Nacional de Ebbing, en Arkansas, donde prestará apoyo al entrenamiento de pilotos de la Luftwaffe antes de la futura llegada del F-35 a Alemania». Los ocho aviones de quinta generación F-35A de la Luftwaffe permanecerán temporalmente en Ebbing para entrenamiento. Los ocho ya han entrado en la fase de ensamblaje final en Fort Worth. Alemania encargó 35 aviones F-35A a través del programa de Ventas Militares al Extranjero de Estados Unidos, la carta de oferta y aceptación entre gobiernos fue aprobada el 14 de diciembre de 2022. Los cazas sustituirán a los aviones Panavia Tornado IDS alemanes en la misión de represalia nuclear de la OTAN, su principal función prevista. En virtud de este acuerdo, los aviones aliados están equipados para transportar y emplear bombas nucleares B61 suministradas por Estados Unidos. Está previsto que los primeros aviones lleguen a su base alemana en 2027. La decisión de Alemania de adquirir el F-35A representa una inversión significativa en la interoperabilidad de la OTAN y en la fuerza aérea aliada. Lockheed Martin entregó el primer avión encargado por Alemania en Fort Worth, el 19 de septiembre de 2026. El ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, describió la entrega como el comienzo de una nueva era para la fuerza aérea alemana y destacó las capacidades furtivas, los sistemas de sensores y la conectividad digital del F-35A. La capacidad del F-35 para operar en una red más amplia, compartir información e integrarse con otras plataformas ofrece oportunidades para la interoperabilidad y el entrenamiento colectivo entre los aliados. Alemania planea adquirir 35 aviones F-35A por 10 mil millones de euros, cuyas entregas se completarán en 2029. “El F-35A es capaz de recopilar grandes volúmenes de datos y combinarlos rápidamente para crear una visión integral de la situación”, declaró Pistorius durante su visita a la Asociación de las Fuerzas Aéreas y Espaciales (AFA). Asimismo, destacó las oportunidades que tiene Alemania para entrenar, realizar ejercicios y operar con otros países que utilizan esta aeronave, afirmando que dicha cooperación “nos fortalece como equipo”. Desde la perspectiva del Mando Aéreo Aliado (AIRCOM), la decisión de Alemania de adquirir el F-35A representa una inversión significativa en la interoperabilidad de la OTAN y en el poder aéreo aliado», declaró el general de división alemán Frank Gräfe, jefe del Estado Mayor del Mando Aéreo Aliado de la OTAN. «A medida que más aliados operen el F-35, fortaleceremos nuestra capacidad para entrenar, operar y combatir juntos como una alianza cohesionada». Empresas alemanas como Rheinmetall también participan en la producción de la aeronave ya que la incorporación del F-35A forma parte del esfuerzo más amplio de Alemania por modernizar sus fuerzas armadas tras la invasión de Rusia contra Ucrania. Para la OTAN, la integración de nuevas capacidades aliadas refuerza la preparación, la interoperabilidad y la capacidad de la Alianza para disuadir y defenderse en toda la región euroatlántica.

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  • Los ‘Hussarz’ rugen sobre Polonia mientras los primeros F-35 entran oficialmente en servicio

    Los ‘Hussarz’ rugen sobre Polonia mientras los primeros F-35 entran oficialmente en servicio0

    Redacción. – La República de Polonia celebró hoy la llegada al país de sus tres primeros aviones F-35A Husarz, lo que supone un hito importante en la modernización de la Fuerza Aérea Polaca y un paso clave en la transición del país hacia la potencia aérea de quinta generación. La ceremonia reunió a altos cargos del gobierno y del ejército polacos, representantes de Estados Unidos y socios de la industria para reconocer este hito y el creciente papel de Polonia en la cooperación aliada en materia de defensa. «La llegada del primer avión de combate F-35 a Polonia representa un hito importante para la defensa del país y para la seguridad regional en toda Europa», declaró OJ Sanchez, presidente de Lockheed Martin Aeronautics. «Polonia sigue demostrando un sólido liderazgo dentro de la OTAN mediante su compromiso con la modernización y la interoperabilidad con las fuerzas aliadas. Este hito refuerza nuestra sólida alianza, y mantenemos nuestro compromiso de apoyar a las fuerzas polacas en la expansión y plena operatividad de la capacidad de quinta generación del F-35» . La flota de F-35 Husarz mejorará la capacidad de Polonia para operar sin problemas con las fuerzas aliadas, al tiempo que reforzará la postura defensiva de la OTAN en su flanco oriental. Gracias a la fusión avanzada de sensores, la aeronave permite operaciones integradas en todos los ámbitos en entornos conflictivos. Polonia se une a un grupo cada vez mayor de aliados europeos que operan el F-35 desde su territorio, ampliando aún más la presencia de la aeronave en todo el continente como parte de un cambio más amplio hacia una potencia aérea aliada integrada. Más allá de su impacto operativo, el programa continúa apoyando la cooperación industrial y la fabricación de alta tecnología en toda Europa, incluyendo una colaboración de larga data con la industria y los proveedores polacos. El F-35 es el caza preferido por 20 naciones aliadas, con una flota mundial de más de 1330 aeronaves. Aproximadamente el 25 % de la producción de este avión, en términos de valor, proviene de proveedores europeos, lo que genera empleos altamente cualificados y fortalece la base industrial de defensa de la región. A medida que las operaciones globales del F-35 continúan expandiéndose, la aeronave sigue siendo el caza más avanzado, con mayor capacidad de supervivencia y mejor conectado del mundo, lo que permite a las fuerzas aliadas mantener la ventaja estratégica en todos los ámbitos.

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  • <strong>Aviones de combate polacos, holandeses y franceses entrenan juntos</strong>

    Aviones de combate polacos, holandeses y franceses entrenan juntos0

    Aviones MiG-29 polacos y F-35 holandeses despegaron de la base aérea de Malbork para realizar un entrenamiento de integración en el espacio aéreo polaco. Aviones F-16 polacos y cazas Rafale franceses se unieron a ellos para practicar el vuelo en formación multinacional con dos aviones de transporte Airbus Military  C-295 polacos. «Las maniobras que los aviones de la OTAN realizaron hoy demuestran la capacidad de la OTAN para planificar, coordinar y ejecutar operaciones aéreas combinadas«, dijo el subjefe de planes del Estado Mayor del Comando Aéreo Aliado, el general de brigada de la Fuerza Aérea de Turquía, Omer Nafiz Gülmezoglu. «Nuestro Componente Aéreo de la Fuerza Conjunta en Ramstein programó la interacción de los cazas más los aviones de transporte y reabastecimiento de combustible para orquestar esta demostración de preparación y seguridad aliada aquí a lo largo del flanco este”, agregó. Los cazas F-35 de la Fuerza Aérea de los Países Bajos están estacionados actualmente en Malbork para ejecutar una vigilancia aérea mejorada de la OTAN hasta principios de abril. Desde finales de enero, han realizado misiones de intercepción y maniobras de entrenamiento combinadas con sus homólogos de las fuerzas aéreas polacas y de otros aliados de la OTAN. Los cazas Rafale franceses volaron desde la base aérea de Šiauliai, Lituania, para participar en los simulacros; desde diciembre pasado, aumentaron la misión de vigilancia aérea báltica de la OTAN para salvaguardar los cielos sobre Estonia, Letonia y Lituania. Los simulacros también sirvieron para integrar la capacidad del poder aéreo de la OTAN en diferentes generaciones de aeronaves, asegurando que los distintos aviones de combate puedan operar juntos. La exhibición combinada mostró la postura mejorada de la Policía Aérea de la OTAN y demostró la contribución de los Aliados a la Disuasión y Defensa del Área Euroatlántica.

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