MÉXICO AEROESPACIAL 
Redacción- En el Foro de Defensa de la Cumbre de la OTAN, los gobiernos de Bélgica, Croacia, Francia, Polonia, España, Turquía y el Reino Unido lanzaron un proyecto de alta visibilidad para el Airbus A400M. Esta iniciativa multinacional se basa en el éxito de la Flota Multinacional MRTT (MMF). Su objetivo es subsanar las deficiencias en la capacidad de transporte aéreo estratégico entre los aliados europeos, con la eventual creación de una Flota Multinacional centrada en el avión militar Airbus A400M. Esta iniciativa, basada en una estrategia de «agrupación y compartición», prevé diferentes etapas de cooperación entre las naciones participantes, que van desde una flota de A400M de propiedad y operación multinacional hasta servicios relacionados como mantenimiento, apoyo a la formación, infraestructura y adquisiciones. El objetivo es crear una solución integral que satisfaga de manera más eficaz los requisitos nacionales y de la OTAN, al tiempo que ofrece una mayor flexibilidad operativa en capacidades específicas, como el reabastecimiento de combustible en vuelo, la ayuda en casos de desastre, la evacuación médica y la extinción de incendios. «La selección del A400M para esta flota multinacional subraya su capacidad estratégica clave para el transporte aéreo. Con más de 135 aeronaves en operación y más de 270 000 horas de vuelo acumuladas por la flota global, el A400M se ha convertido en la columna vertebral de la movilidad aérea para los principales países europeos de la OTAN, y con su hoja de ruta de capacidades futuras, su papel será aún más esencial en las próximas décadas», declaró Ben Bridge, presidente de Airbus Defence and Space en el Reino Unido. Esta iniciativa multinacional del A400M está inspirada en el éxito de la MMF, que desde 2020 opera el avión Airbus A330 Multirole Tanker Transport (MRTT), el avión cisterna estratégico más capaz y con mayor experiencia en combate disponible. Este exitoso programa otorga a las naciones el derecho exclusivo a operar aeronaves Airbus A330 MRTT propiedad de la OTAN mediante un acuerdo de uso compartido, lo que garantiza la estandarización, la rentabilidad y la interoperabilidad a ambos lados del Atlántico. Sigue siendo un ejemplo paradigmático de colaboración operativa europea en materia de defensa. Paralelamente al acuerdo A400M, la OTAN ha anunciado oficialmente la incorporación de Finlandia como nuevo miembro de la Flota Multinacional MRTT, ampliando así la base de naciones participantes y reforzando la soberanía europea en capacidades de defensa críticas. El programa MMF ahora comprende nueve naciones participantes: Países Bajos, Luxemburgo, Noruega, Alemania, Bélgica, República Checa, Suecia, Dinamarca y Finlandia. Este anuncio pone de manifiesto la sólida cooperación entre la OTAN, las naciones participantes y la industria, liderada por Airbus. El programa constituye un ejemplo de cómo las naciones pueden aunar recursos para garantizar el acceso continuo a capacidades de vanguardia, demostrando así la capacidad de Europa para responder eficazmente a los desafíos de seguridad en constante evolución mediante la innovación y la cooperación. Con nueve A330 MRTT en operación de un pedido total de 12 aeronaves, la unidad MMF ya se ha desplegado en el flanco oriental de la OTAN, ha apoyado evacuaciones de civiles y refugiados en Afganistán y ha participado en ejercicios multinacionales en la región del Indo-Pacífico.
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Redacción. – El Gobierno belga ha seleccionado el sistema de entrenamiento Pilatus PC-7 MKX como la nueva solución de entrenamiento para la Fuerza Aérea Belga. Una flota de 18 PC-7 MKX con sistema de entrenamiento terrestre integrado reemplazará las aeronaves de entrenamiento existentes utilizadas para la formación básica de pilotos militares. Las entregas están previstas para 2027. El 27 de noviembre de 2025, el Gobierno belga aprobó la adjudicación de un contrato de servicio integral de 20 años a Pilatus para proporcionar servicios de entrenamiento basados en el PC-7 MKX. La solución integral de entrenamiento abarca no solo las 18 aeronaves, sino también herramientas avanzadas de entrenamiento en tierra, conformando un sistema totalmente integrado. Pilatus proporcionará simuladores de última generación, plataformas de entrenamiento computarizadas y sistemas de planificación de misiones y debriefing, garantizando una continuidad de entrenamiento fluida desde el aula hasta la cabina. Además del sistema de entrenamiento integrado, Pilatus, junto con sus socios belgas Sabena Engineering y AG Real Estate, suministrará infraestructura nueva y modernizada en la Base Aérea de Bevekom/Beauvechain y garantizará el apoyo operativo durante los próximos 20 años. La industria belga desempeñará un papel clave en la construcción y el mantenimiento continuo de estas instalaciones, así como en la prestación de un completo soporte en servicio para las aeronaves. Está previsto que el entrenamiento comience en 2028, una vez que se haya entregado la infraestructura y los simuladores de vuelo y los instructores se hayan familiarizado con el nuevo sistema de entrenamiento de pilotos. Con la introducción planificada del PC-7 MKX para entrenamiento básico, Bélgica se unirá a la Real Fuerza Aérea y Espacial de los Países Bajos y a la Fuerza Aérea y Espacial de Francia, las cuales seleccionaron el sistema de entrenamiento PC-7 MKX a fines de 2024. Markus Bucher, director ejecutivo de Pilatus, comentó: «Nos enorgullece dar la bienvenida a Belgian Defense como nuevo cliente de Pilatus y la tercera fuerza aérea europea en seleccionar el PC-7 MKX. Este hito refuerza la confianza depositada en nuestros sistemas de entrenamiento y pone de relieve nuestro compromiso de apoyar a las fuerzas aéreas de todo el mundo con soluciones de vanguardia». Ioannis Papachristofilou, vicepresidente de Aviación Gubernamental de Pilatus, añadió: «Este contrato se basa en un modelo de negocio de servicios que permite a la Defensa Belga beneficiarse de un sistema de formación integral, garantizando al mismo tiempo la previsibilidad financiera a largo plazo. Esperamos prestar servicios a la Defensa Belga durante los próximos años, junto con nuestros socios industriales belgas, y ofrecer una capacidad de formación de vanguardia». El Pilatus PC-7 MKX presenta una moderna cabina diseñada con la suite Garmin G3000 PRIME. Al combinar la amplia experiencia de Pilatus en entrenamiento de pilotos con la tecnología avanzada de Garmin, el resultado es un entorno altamente intuitivo y fiable para el entrenamiento desde el primer día. Esta colaboración marca la primera integración del G3000 con pantallas personalizadas definidas por el usuario, creando una plataforma flexible adaptada a las necesidades del entrenamiento militar. Al combinar la filosofía de entrenamiento de Pilatus con la arquitectura abierta de Garmin, el PC-7 MKX establece un nuevo referente para el entrenamiento de pilotos militares de última generación.
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