• 10 años del avión multipropósito T-6C en México; Segunda parte

    10 años del avión multipropósito T-6C en México; Segunda parte0

    Por: José A. Quevedo A través de los análisis costo-eficiencia “Adquisición de activos para operaciones aéreas del escuadrón aéreo 402 de la Fuerza Aérea Mexicana” publicado en la página electrónica de la Secretaria de Hacienda y Crédito Público, en marzo de 2014, y “Adquisición de activos para operaciones aéreas de los escuadrones aéreos 201, 203 y 204” publicado en agosto de 2014, se formalizaron contratos por 42 aviones T-6C, lo que permitió a los pilotos aviadores realizar misiones de adiestramiento, reconocimiento, patrullaje, vigilancia, así como de intercepción aérea, con material de vuelo de tecnología moderna. Con la formalización de los contratos se obtuvieron beneficios adicionales, sin costo para la SEDENA, como son: un simulador de vuelo para aviones T-6C+ y tres aviones King Air 350i que permitieron incrementar las capacidades de transporte de personal y de evacuación aeromédica. La Secretaría de la Defensa Nacional confirmó, mediante una solicitud de información pública, que hasta febrero de 2017 el número total de aeronaves Beechcraft T-6C Texan II encargadas o compradas para la Fuerza Aérea Mexicana, desde 2012, sumaban para ese entonces sesenta unidades. Con las capacidades tecnológicas del T-6C, los pilotos mexicanos ahora pueden acceder a un avión con capacidades superiores como el F-16 o el F-18, entre otros, al considerarse como una parte importante en el adiestramiento de muchos países de la OTAN como Reino Unido o Canadá, ya que la operación del Texan permite una mejor transición a aeronaves supersónicas. La Secretaría de la Defensa Nacional informó que en el periodo comprendido entre el 1 de diciembre de 2012 hasta febrero de 2017, sus aviones Texan II han acumulado un total de 10,680 horas de vuelo. Con esto, México se ha convertido en un importantísimo socio de la marca Beechcraft al tener en operación no solo más de 70 aviones T-6C Texan II y por lo menos 11 turbo hélices King Air 350i/ER recientemente adquiridos; sino que aparte, desde el año 2007, Beechcraft instaló una planta en el Estado de Chihuahua que actualmente ensambla placas de metal y hace trabajos de cableado eléctrico a aviones King Air y Jets Hawker, empleando a más de 1,000 personas para los trabajos que ahí se realizan. Te invitamos a ver el video en nuestro canal de YouTube

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  • 10 años del avión multipropósito T-6C en México; Primera parte

    10 años del avión multipropósito T-6C en México; Primera parte0

    Por: José A. Quevedo Por más de 30 años el avión PC-7 fue la base con la cual la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) planteó la mayoría de su estrategia táctica, es decir, fue su principal aeronave con capacidad de combate, siendo desde su llegada hasta hace poco tiempo la más numerosa en su inventario, con 88 comprados originalmente. Sin embargo, los accidentes así como la acumulación de horas de vuelo, que tan sólo en el sexenio 2012-2018 sumaron 61,740, más el desgaste a las células por la habilidad de la aeronave para realizar acrobacia e instrucción avanzada, y el rebase tecnológico de muchas otras aeronaves introducidas en la Fuerza Aérea Mexicana, lo han rendido obsoleto y como un candidato ideal para ser reemplazado. Por supuesto que resulta doblemente irónico que su cambio viniera de una aeronave que retoma el legado del avión North AmericanT-6 Texan a través de la ahora compañía Beechcraft que utilizó bajo licencia el diseño básico del PC-9 (una aeronave sin éxito en la FAM) en la década de los noventa para entregar un producto que pudiera adaptarse a los requerimientos del avión conjunto de entrenamiento primario para el programa JPATS. A inicios del año 2010, la Fuerza Aérea Mexicana realizo un análisis costo-eficiencia para iniciar el proceso administrativo y de adquisición para el “Reemplazo de los aviones PC-7 de la Escuela Militar de Aplicación Aerotáctica de la Fuerza Aérea”. El 9 de enero del 2012, Hawker Beechcraft anunció la venta de 6 aeronaves T-6C+ para la Fuerza Aérea Mexicana, con entregó en el 2012 para reemplazar los entrenadores suizos Pilatus PC-7 usados en la FAM. Los primeros cuatro T-6C llegaron en el mes de agosto de 2012 y los dos restantes en septiembre del mismo año, por lo cual estas aeronaves se emplearon para incrementar el adiestramiento táctico de los pilotos aviadores de la Escuela Militar de Aplicación Aerotáctica de la Fuerza Aérea.

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  • La Fuerza Aérea Mexicana realizó 1,807 horas de vuelo solo para transporte

    La Fuerza Aérea Mexicana realizó 1,807 horas de vuelo solo para transporte0

    Por: Jose Antonio Quevedo Para atender las necesidades prioritarias de flujo logístico y transporte de personal y material a grandes distancias, en donde el tiempo y el valor de la carga son el factor más importante, o bien, cuando el terreno y la situación lo hacen prohibitivo por otros medios, se emplean aeronaves de transporte pesado y mediano, con las cuales la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) hace sentir su acción en beneficio de las tropas terrestres y de la población, empleando principalmente helicópteros. Durante el último año la FAM realizó 3,839 operaciones de transporte, completando 1,807 horas de vuelo, transportando a 16,420 pasajeros y 873 toneladas de carga, lo anterior de acuerdo con el Cuarto Informe de Labores de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), que incluye las principales acciones y los resultados obtenidos del 1 de septiembre de 2021 al 31 de julio de 2022. Hasta antes de detenerse la modernización de las fuerzas armadas mexicanas, en 2019, la Fuerza Aérea Mexicana fue equipada con aeronaves de última generación como los C-27J Spartan del Escuadrón Aéreo 302, usados para el transporte de más de 11 toneladas de carga;los aviones de transporte medio Airbus MilitaryC295del Escuadrón Aéreo 301, con los que se operan cargas del rango de 8 toneladas; además de helicópteros H-225M Cougar y UH-60M Blackhawk, entre otros muchos equipos de la más reciente tecnología. Además, se realizó la modernización de otros medios, como los tres aviones C-130 Hércules que fueron enviados a Canadá y ya están operando con nuevas cabinas, aviónica y motores. Con esos nuevos equipamientos, la Fuerza Aérea Mexicana ha podido realizar misiones de transporte aéreo llevando un papel preponderante en apoyo al Gobierno Federal, tanto a nivel nacional como internacional, destacando las acciones para hacer frente a la contingencia del COVID-19 y la repatriación de connacionales y extranjeros varados en Rumania con motivo del exilio provocado por el conflicto actual en Europa del Este, realizadas principalmente por los aviones Boeing 737-800 NG del Escuadrón Aéreo 502. Como parte de las operaciones en apoyo a otras dependencias e instituciones de la Administración Pública Federal, se realizaron operaciones aéreas como: vigilancia para mitigar el robo de hidrocarburos, extinción de incendios, “bombardeo” de nubes para coadyuvar a generar lluvias sobre zonas áridas, así como de búsqueda, rescate y evacuación, realizando 835 operaciones aéreas y 1,063 horas de vuelo para estos rubros. Es así como, a pesar de no haber contado con nuevo equipamiento en los últimos 4 años, la Fuerza Aérea Mexicana realiza con la mayor eficiencia las tareas que le son asignadas.

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  • LA SECRETARÍA DE MARINA-ARMADA DE MÉXICO PARTICIPA EN LA CONMEMORACIÓN DEL 200 ANIVERSARIO DE LA INDEPENDENCIA DE BRASIL Y EN EL EJERCICIO MULTINACIONAL, “UNITAS LXIII”

    LA SECRETARÍA DE MARINA-ARMADA DE MÉXICO PARTICIPA EN LA CONMEMORACIÓN DEL 200 ANIVERSARIO DE LA INDEPENDENCIA DE BRASIL Y EN EL EJERCICIO MULTINACIONAL, “UNITAS LXIII”0

    El Buque ARM “Libertador” (BAL-02) de la Armada de México arribó el día 5 del actual al puerto de Río de Janeiro, Brasil, con la finalidad de que el personal naval a bordo participe en la conmemoración del 200 Aniversario de la Independencia de Brasil y en el Ejercicio Multinacional “UNITAS LXIII”, los cuales se llevarán a cabo del 03 al 22 de septiembre del presente año. En este contexto, es importante mencionar que este Ejercicio Multinacional Naval inició oficialmente el día de ayer, con la ceremonia de apertura y la conferencia de prensa que tuvo lugar en Río de Janeiro, Brasil. Cabe destacar que mencionado ejercicio es el más antiguo del mundo, organizado por el Comando Sur de los Estados Unidos de América, con la finalidad de fortalecer la interoperabilidad, cooperación y confianza entre naciones, por medio de la ejecución de Operaciones Navales Combinadas. Este año, el ejercicio estará enfocado en incrementar las capacidades operativas de los participantes en ambientes conjuntos y combinados, mejorar la interoperabilidad a nivel tácticoy contribuir con la seguridad de la región. Lo anterior, a través de un escenario de Operación Anfibia combinada con objetivos como la evacuación de no combatientes en zonas de conflicto y la capacidad de respuesta a amenazas a la seguridad en la región. UNITAS 2022 contará con la participación de 19 países, entre los cuales se encuentran: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, España, Estados Unidos de América, Francia, Namibia, Panamá y Reino Unido.Por su parte, la Armada de México participará con el Buque de Apoyo Logístico ARM “Libertador” (BAL-02), un helicóptero multipropósito MI-17; así como con 131 elementos navales, pertenecientes al buque, a la unidad aeronaval y de Infantería de Marina. Como parte de las acciones de cooperación entre las naciones participantes, el buque mexicano recibirá a bordo a Infantes de Marina de Brasil, Colombia y República Dominicana para integrarse a las fuerzas de desembarco. Es de resaltar que desde el 2001, la Armada de México ha participado en 19 ediciones, de este ejercicio. Este año, durante su edición LXIII, el Ejercicio UNITAS 2022, coincide con el Bicentenario de la Independencia de Brasil, de cuyos festejos también fomará parte personal de la Institución. Estos ejercicios tienen el propósito de incrementar el nivel de adiestramiento y alistamiento de las unidades de la Armada de México, con el fin de fortalecer la interoperabilidad e intensificar la cooperación internacional en seguridad, relaciones de amistad y solidaridad con Fuerzas Armadas de otras naciones. La Secretaría de Marina-Armada de México al participar en Ejercicios Multinacionales, refrenda su compromiso de seguir preparándose para cumplir con su misión de Servir a México.

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  • GRADUACIÓN DE 281 EGRESADOS DE LICENCIATURAS MILITARES EN COLEGIO DEL AIRE

    GRADUACIÓN DE 281 EGRESADOS DE LICENCIATURAS MILITARES EN COLEGIO DEL AIRE0

    El Gobernador del Estado, Enrique Alfaro Ramírez, asistió este lunes a la Ceremonia de Graduación de la Escuela Militar de Aviación, Escuela Militar de Especialistas de Fuerza Aérea y Escuela Militar de Mantenimiento y Abastecimiento de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), en el Colegio de Aire en Zapopan, donde felicitó a los 281 jóvenes egresados, quienes, a partir del día de hoy, adquirieron el rango de oficial al concluir diversas licenciaturas militares.  En el acto, el mandatario estatal y el Secretario de la Defensa Nacional (SEDENA), Luis Cresencio Sandoval González, entregaron constancias de culminación de estudios a los oficiales hoy egresados, así como el reconocimiento por parte de las familias de los graduados.  Como parte de las condecoraciones, se izó la Bandera de México, se entonó el Himno Nacional, el toque militar “Tres de Diana”, se tomó la protesta institucional, se realizó un desfile de honor por el cuerpo de cadetes del Colegio del Aire y se hizo un vuelo de halcones y acrobacias aéreas. Imágenes Gobierno de Jalisco 

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  • Se gradúan las dos primeras mujeres pilotos navales de helicóptero de la Armada de México

    Se gradúan las dos primeras mujeres pilotos navales de helicóptero de la Armada de México0

    La Secretaría de Marina–Armada de México a través de la Cuarta Región Naval, informa quen se llevó a cabo la Ceremonia de Graduación de la Especialidad Piloto Aviador Naval Ala Móvil, Generación XLIV, en las instalaciones del Centro de Estudios Aeronavales con sede en La Paz, Baja California Sur. El evento fue presidido por el Almirante Santiago Jorge Morgado Gómez, Comandante de la Cuarta Región Naval, quien estuvo acompañado por el Profesor Víctor Manuel Castro Cosió, Gobernador del Estado de Baja California Sur, así como de autoridades civiles, navales y militares. Cabe destacar que la Cuadragésima Cuarta Generación de la Especialidad de Piloto Aviador Naval Ala Móvil, está Integrada por ocho oficiales del Cuerpo de Aeronáutica Naval, seis oficiales masculinos y dos oficiales femeninos, egresados de la Heroica Escuela Naval Militar, quienes concluyeron satisfactoriamente sus estudios de posgrado en la Escuela de Aviación Naval, después de cursar asignaturas en aula y a bordo del Helicóptero Schweizer S-333. En su oportunidad, el Comandante de la Cuarta Región Naval, dio lectura al mensaje del Almirante José Rafael Ojada Duran, Secretario de Marina, con motivo de dicha graduación, al destacar que por primera vez egresa personal femenino como piloto naval de ala móvil; asimismo exhortó a las mujeres y hombres navales para que trabajen siempre hombro con hombro, en igualdad e impulsando la paridad de género. Asimismo, en representación de sus compañeros, la Teniente de Corbeta Aeronáutica Naval Piloto Aviador Citlali Celeste Nieto Guzmán, manifestó que como graduados refrendan el compromiso y la dedicación que implica esta victoria en su carrera naval, la cual representa un peldaño más en el camino de la excelencia en su formación, teniendo la responsabilidad y el deber de aplicar con seguridad los conocimientos y habilidades adquiridos para enaltecer el nombre de esta Institución y de nuestro país. Es de resaltar que las Tenientes de Corbeta Isabel Jiménez Díaz y Citlalli Nieto Guzmán, son las primeras mujeres en graduarse como Pilotos de Ala Móvil de la Escuela de Aviación Naval e integrarse a las tripulaciones de helicópteros de la Armada de México. Por su parte, el Contralmirante Ricardo Vicente Arredondo Vázquez, Director de la Escuela de Aviación Naval, recalcó que el esfuerzo realizado por los graduados los coloca el día de hoy con un excelente grado de adiestramiento aeronáutico, una sólida formación naval y los más altos valores de Honor, Deber, Lealtad y Patriotismo, demostrando poseer la habilidad y la destreza necesarias para dedicar su vida a la carrera de la aviación naval, con las dos primeras mujeres que se gradúan como pilotos de helicópteros, en la historia de la Secretaría de Marina, al servicio de la nación. Para finalizar el evento, los integrantes del presídium hicieron entrega de premios de los tres primeros lugares a oficiales de la especialidad piloto aviador naval ala móvil con motivo de su dedicación, perseverancia y arduo esfuerzo durante su formación; siendo el primer lugar para la Teniente de Corbeta Citlali Celeste Nieto Guzmán; el Segundo Lugar para el Teniente de Corbeta José Armando Vásquez Oropeza y el tercer lugar para la Teniente de Corbeta María Isabel Jiménez Díaz.

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