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    H225: una plataforma, infinitas misiones que protegen a los mexicanos desde las alturas0

    Redacción. – Con un millón de horas de vuelo acumuladas a nivel mundial, el H225 y H225M se han consolidado como plataformas esenciales para misiones críticas. En México, su capacidad y versatilidad contribuyen a proteger a la población y responder ante emergencias en algunos de los escenarios más exigentes del país. Cada 16 de septiembre, México conmemora su independencia con un desfile que pinta la ciudad con los colores patrios. El festejo también llega al cielo con la participación de las aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), que nos recuerdan la capacidad de las Fuerzas Armadas para proteger y salvaguardar a la ciudadanía desde las alturas. Entre esta flota se encuentra el H225M, también conocido como Super Cougar, un helicóptero diseñado para operar en condiciones exigentes y realizar misiones de transporte táctico, búsqueda y rescate, evacuación médica y apoyo humanitario. Más de una década al servicio de México Los primeros H225M aterrizaron en México en 2011. Desde entonces, estas aeronaves han acumulado más de 15,000 horas de vuelo sobre la geografía mexicana, demostrando su capacidad para operar en distintos entornos y condiciones. Actualmente, 18 aeronaves H225 y H225M operan en México: 13 al servicio de la Fuerza Aérea Mexicana y cinco de la Secretaría de Marina (SEMAR), distribuidas estratégicamente y listas para desplegarse ante emergencias nacionales. En la FAM, estas aeronaves agilizan el despliegue de tropas, personal y material, además de participar en puentes aéreos estratégicos, como la distribución nacional de vacunas durante la crisis sanitaria por COVID-19. Por su parte, la Marina emplea los H225M en transporte de carga y misiones en alta mar, incluso bajo condiciones meteorológicas adversas. Una aeronave para momentos críticos La versatilidad del H225M permite adaptarlo a diferentes misiones. Puede transportar hasta 28 personas, llevar una carga externa de hasta 4,750 kg y configurarse para evacuaciones médicas con capacidad para hasta 11 camillas y cuatro acompañantes. Su aviónica avanzada y piloto automático de cuatro ejes facilitan operaciones de precisión, incluyendo búsqueda y rescate, incluso en condiciones de poca visibilidad. Estas capacidades adquieren especial relevancia durante una emergencia. Ante el huracán Otis en 2023, el H225M fue una herramienta fundamental para apoyar las labores de respuesta, desde el reconocimiento y transporte de personal hasta la atención de las comunidades afectadas. De igual manera, durante las severas inundaciones de octubre de 2025, estas aeronaves contribuyeron a ejecutar misiones de rescate y transportar ayuda humanitaria hacia comunidades incomunicadas. En estos escenarios, donde el tiempo es esencial, el H225M funciona como un verdadero puente aéreo, capaz de trasladar rescatistas, suministros y personas en una misma plataforma y llegar a lugares donde otras vías de comunicación están comprometidas. Tecnología que lleva talento mexicano La historia del H225 en México también se construye desde tierra. En la planta de manufactura de Airbus en Querétaro, talento mexicano participa en la fabricación de componentes para el H225 y otros modelos de helicópteros, que posteriormente son enviados a Francia. Así, cada vez que un H225 despega, el talento, la precisión y el orgullo de las manos mexicanas también van a bordo. Porque cuando ocurre una emergencia, llegar a tiempo puede hacer toda la diferencia. Y desde las alturas, el H225 está listo para contribuir a salvaguardar y proteger a la población mexicana y los intereses de la nación.

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  • Fuerza Naval del Pacífico y la Escuadra de Entrenamiento de Japón fortalecen su interoperabilidad mediante ejercicio naval

    Fuerza Naval del Pacífico y la Escuadra de Entrenamiento de Japón fortalecen su interoperabilidad mediante ejercicio naval0

    Redacción. –  El Buque Patrulla Oceánica de Largo Alcance ARM. “Juárez” (POLA-101) de la Fuerza Naval del Pacífico de la Armada de México participó en un ejercicio naval tipo PASSEX (Passing Exercise) con los buques KASHIMA (TV-3508) y YAMAGIRI (TV-3515), pertenecientes a la Escuadra de Entrenamiento de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón. Es importante mencionar que, este ejercicio se realiza entre unidades navales de dos o más países que coinciden en una misma área de operaciones, con el propósito de fortalecer la amistad, las comunicaciones y la interoperabilidad entre sus tripulaciones. Estas actividades permiten poner en práctica procedimientos de comunicación, navegación, coordinación y maniobras en la mar, favoreciendo el intercambio de experiencias y conocimientos profesionales. Durante el ejercicio, la tripulación del ARM. “Juárez” (POLA-101), realizó maniobras y procedimientos coordinados con las unidades japonesas, poniendo en práctica sus capacidades para operar de manera segura y eficiente. Como parte de estas actividades, se efectuaron ejercicios de comunicación y coordinación, así como maniobras de anaveaje mediante el helicóptero Panther ANX-2163. Asimismo, se llevó a cabo un ejercicio de transferencia de personal entre buques (Cross-Deck), acciones que permitieron fortalecer las capacidades de las tripulaciones para desarrollar operaciones bajo procedimientos estandarizados. La participación del ARM. “Juárez” (POLA-101) y del helicóptero Panther ANX-2163 permitió al personal naval poner a prueba sus capacidades operativas en un escenario de cooperación binacional, fortalecer la coordinación entre unidades de distintas fuerzas marítimas y favorecer el intercambio profesional con integrantes de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón, estrechando los lazos de amistad y cooperación entre ambas naciones. La visita de la Escuadra de Entrenamiento de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón al puerto de Manzanillo, en el estado de Colima  representa una oportunidad para estrechar los lazos de colaboración y continuar impulsando una relación basada en el respeto, la confianza y la cooperación, particularmente en el ámbito marítimo, contribuyendo con ello al fortalecimiento de las relaciones entre México y Japón.

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  • Soberanía y alta tecnología: Cómo el CEMANOE garantiza la capacidad operativa de la SEMAR

    Soberanía y alta tecnología: Cómo el CEMANOE garantiza la capacidad operativa de la SEMAR0

    Redacción. – El Centro de Mantenimiento Optoelectrónico (CEMANOE), contribuye al sostenimiento de las capacidades operativas de la Armada de México, ya que este establecimiento estratégico y especializado se encuentra ubicado en la zona centro del país en el estado de Puebla, dentro de la Capital de la Tecnología y Sostenibilidad, una ciudad inteligente situada en el municipio de San José Chiapa. Este entorno tecnológico representa un espacio idóneo para el desarrollo de sus capacidades especializadas. Su misión es mantener en óptimo estado de operación, mediante mantenimiento preventivo y correctivo, los equipos optoelectrónicos con los que cuenta la Institución. Con la visión de consolidarse como un centro especializado de referencia, mediante el fortalecimiento de sus capacidades técnicas, la actualización tecnológica y la capacitación permanente de su personal, con el propósito de responder oportunamente a las necesidades presentes y futuras de la Armada de México. Para el cumplimiento de su misión y el logro de esta visión, dispone de personal naval especializado y cinco laboratorios: Fotometría, Infrarrojos, Optomecánica, Visión Nocturna y directores de Tiro. En estos laboratorios se realizan procesos de inspección, diagnóstico, desensamble, limpieza, reparación, ajuste, calibración y pruebas funcionales, de acuerdo con las características técnicas de cada equipo. Estas capacidades permiten atender sistemas de observación y vigilancia, equipos de visión nocturna e imagen térmica, componentes optoelectrónicos de directores de tiro, equipos fotométricos, vehículos aéreos no tripulados y sistemas submarinos operados remotamente. El trabajo especializado que se realiza en el CEMANOE permite prolongar la vida útil de los equipos, reducir la dependencia de servicios externos y recuperar capacidades esenciales para las operaciones navales. Cabe destacar que, en el periodo comprendido de enero de 2025 a junio de 2026, el Centro atendió 834 equipos especializados, de los cuales recuperó 626, alcanzando una efectividad acumulada del 75.1 %. Estas acciones representaron un ahorro institucional estimado de 66.7 millones de pesos. Entre los trabajos relevantes se encuentran la recuperación de sistemas optoelectrónicos para su reincorporación al servicio, la prolongación de la vida útil de equipos empleados por distintos componentes de la Armada de México y el fortalecimiento de las capacidades institucionales de mantenimiento especializado. Estos resultados son producto del conocimiento, la experiencia y el compromiso del personal naval que integra el Centro, cuyo trabajo contribuye a fortalecer la disponibilidad operativa y la autosuficiencia tecnológica de la Secretaría de Marina.

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  • México posee la tercera flota de helicópteros más grande de Latinoamérica

    México posee la tercera flota de helicópteros más grande de Latinoamérica0

    Redacción. – México cuenta con una de las flotas de helicópteros militares más moderna en Latinoamérica, siendo también una de las más grandes, basando su poder, no en un solo helicóptero sino en tres: el Cougar de Airbus Helicopters, el Blackhawk de Sikorsky y el Mi-17, los tres usados tanto por la Fuerza Aérea como la Armada de México. Militarmente México opera además un importante número de helicópteros Bell 407GX, Bell 206, Bell 412EP y MD-530F, por parte de la Armada el Airbus Helicopters AS565 MBe Panther, optimizado para operaciones navales. En los siguientes meses esta flota militar de helicópteros aumentara con la llegada de al menos diez helicópteros más, para la Fuerza Aérea Mexicana, aunque no se ha confirmado los nuevos helicópteros al parecer serán del tipo UH-60M de Sikorsky y al menos tres H225M Cougar de Airbus. También la Guardia Nacional recibirá otros siete helicópteros de acuerdo con los programas sectoriales publicados por la secretaria de la Defensa Nacional (Defensa). Por su parte la secretaria de Marina, el Almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles anunció la adquisición de 36 nuevas aeronaves para la Aeronáutica Naval Mexicana, durante la ceremonia por el centenario de la Aviación Naval de los cuales al parecer seis serán helicópteros Bell 412 y cuatro helicópteros Bell 505 JR-X. Aunque la tecnología que ocupan los helicópteros es sumamente importante, lo son también los números, lo que permite aumentar las capacidades para todo tipo de misiones como búsqueda y rescate, evacuación médica y de víctimas, así como combate de incendios y la aplicación del plan DN-III debido a su capacidad de adaptación para todo tipo de misión. Es así como México proyecta su poder aéreo con una flota de ala rotativa integrada por modelos nuevos equipados con sistemas de última generación, esta es la flota de helicópteros mexicana a detalle: MD Helicopters MD-530F El MD-530F es un helicóptero monomotor de ataque ligero, su uso principal es en tareas de ataque a tierra y escolta armada para otras aeronaves de ala rotativa, aunque realizan también misiones de apoyo a fuerzas de superficie, ya sea brindando apoyo directo por fuego o apoyo por reconocimiento. Los helicópteros MD-530F operan en el Escuadrón Aéreo 112 (Santa Lucía, Méx.) que es un escuadrón aéreo de reconocimiento y apoyo, para el cumplimiento de misiones de reconocimiento visual, protección aérea, apoyo por el fuego y escolta de otros helicópteros. Las publicaciones especializadas han colocado al MD 530F en los últimos años en el séptimo lugar, en una lista de los diez aparatos más empleados, por debajo de aeronaves como el UH-60 y el ruso Mi-17. Helicóptero Bell 206 La Fuerza Aérea Mexicana opera el helicóptero Bell 206 que es un helicóptero monomotor ligero para el cumplimiento de misiones de reconocimiento visual, búsqueda, rescate y evacuación, enlace y transporte de mandos, en los Escuadrones Aéreos de Reconocimiento y Enlace 102 ubicado en Pie de la Cuesta, Gro. y el 103 ubicado en Oaxaca, Oaxaca, además del Centro de Adiestramiento de Helicópteros con una plantilla de cuatro helicópteros B-206. Bell 407GX Los Escuadrones Aéreos de Erradicación por Aspersión Aérea se encuentran dotados con helicópteros monomotor ligeros con capacidad de emplear aditamentos para la fumigación por aspersión aérea para el cumplimiento de misiones de erradicación empleando herbicida, así como para fungir como helicóptero escolta con armamento defensivo a esta clasificación pertenece el Escuadrón Aéreo 111 ubicado en Zapopán, Jalisco dotado con helicópteros B-407GX. Bell 412EP Al ser dados de baja los Bell 212 su lugar fue tomado por un helicóptero más moderno y con más capacidad, el Bell 412EP. Estos portan un esquema en dos tonos de grises. Algunos han sido artillados con dos ametralladoras MAG de calibre 7,62 mm a los costados para su protección. Su principal tarea es la de infiltrar a personal del Cuerpo de Fuerzas Especiales, pero también se les emplea para el transporte de carga, evacuación médica y asistencia durante la aplicación del Plan DN-III-E a la población civil. Cuenta con un torno para izado de personas del lado derecho durante operaciones de rescate, estos helicópteros operan en el Escuadrón Aéreo 104, en la Base Aérea Militar N° 1 en Santa Lucia. Mil MI-17 México incorporo a principios de la década del 2000 helicópteros MI-17 en cantidades importantes con más de una veintena en uso tanto en la Armada como en la Fuerza Aérea Mexicana. En el 2014 la Fuerza Aérea Mexicana firmó un contrato con la empresa NARP de Rusia para la reparación de una veintena de helicópteros MI-17, que tras ser modernizados fueron entregados en enero de 2015. Hasta la fecha 18 helicópteros que se encuentran todavía activos en el inventario del Escuadrón Aéreo 303. Airbus Helicopters H225M Cougar La flota de helicópteros H225M de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) alcanzó en el 2021 las 15.000 horas de vuelo en el marco de sus diez años de servicio a la población mexicana. Estos helicópteros también han sido clave en el establecimiento de puentes aéreos, en diversas regiones del país. El Cougar es un helicóptero multipropósito que puede usarse en diferentes misiones y configuraciones, tanto en tierra como en el mar. Es operado por cuatro personas, dos pilotos que van protegidos con un blindaje contra armas ligeras de 12,7 mm, así como dos artilleros que operan las ametralladoras laterales Puede artillarse con soportes externos para lanzacohetes de 19 bocas para cohetes no guiados de 2,75 o contenedores de ametralladora calibre 50 MAG, lo que le da capacidades de ataque ligero. Puede portar para su defensa dos ametralladoras MAG calibre 7,62 x 51 mm. a los costados, para empleo defensivo. La Armada de México opera tres helicópteros de este tipo optimizados para operaciones navales. Sikorsky UH-60 Blackhawk La Fuerza Aérea Mexicana operaba desde 1991 seis de estos helicópteros del modelo L encuadrados en el Escuadrón Aéreo 101, en la BAM N° 1. Estos cuentan con las matrículas 1191 a 1194, 1196 y 1197. La Aviación de la Armada de México (AARM) operaba tres de estas aeronaves desde septiembre de 2011. Los UH-60M de la

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  • El Black Hawk se consolida como el helicóptero para operaciones de seguridad en México

    El Black Hawk se consolida como el helicóptero para operaciones de seguridad en México0

    Redacción. – La secretaria de Seguridad del Estado de México (SSEM) presento un nuevo componente aéreo en la figura de un helicóptero UH-60 Black Hawk, con él que se espera reforzar las labores de vigilancia, prevención del delito y atención de emergencias. Con esto el Estado de México se convierte en otro de los operadores del UH-60 Black Hawk en labores de seguridad pública dentro de México, siguiendo a los estados de Jalisco, Nuevo León, Zacatecas y Chiapas. Es así como el helicóptero Black Hawk ya no es solamente una herramienta de las fuerzas armadas mexicanas, convirtiéndose en la plataforma aérea de seguridad pública en cinco instituciones de seguridad estatales mexicanas. En el 2011 y con los de los Juegos Panamericanos de Guadalajara en puerta, el gobierno de ese estado adquirió directamente a PZL Mielec un S-70i, convirtiéndose en la primera corporación de seguridad de México en operar un helicóptero de estas capacidades. En la actualidad la aeronave es operada por la Secretaría de Seguridad del Estado de Jalisco. El El helicóptero S-70i es la variante del Black Hawk, producida para el mercado internacional. La aeronave fue construida en la planta PZL Mielec de Sikorsky en Polonia, centro de ensamblaje final y centro de pruebas de vuelo de producción del programa del helicóptero S-70i. Ya en el 2023, Fuerza Civil, la corporación de seguridad pública del estado de Nuevo León, al norte de México incorporo un UH-60 utilizándolo en múltiples tareas de vigilancia y apoyo a operaciones, recientemente en mayo de 2026, la fuerza recibió un segundo helicóptero UH-60 Black Hawk, convirtiéndose esa entidad en la primera en el país en operar dos helicópteros UH-60 dentro de una corporación de seguridad pública. Anteriormente en noviembre de 2024, de la Secretaría de Seguridad Pública de Zacatecas había recibió un UH-60A en sus instalaciones, en el municipio de Guadalupe, operando con una tripulación especializada de oficiales de artillería, técnicos aeronáuticos y personal médico. En de julio de 2025, Chiapas se convierte en el cuarto estado de México en operar un helicóptero Blackhawk, cuando la secretaria de Seguridad del Pueblo (SSP) de Chiapas realizó la presentación del Helicóptero Black Hawk en las instalaciones de la Zona Naval XXll, Puerto Chiapas, Tapachula Chiapas. La adquisición del Black Hawk, responde a la necesidad de fortalecer capacidades operativas para el combate a la delincuencia organizada, la atención en situaciones de emergencia y el resguardo de los elementos policiacos. Finalmente en junio de 2026, el Estado de México incorporó un helicóptero UH-60A Black Hawk a las tareas de seguridad y protección civil, con el objetivo de fortalecer la capacidad de respuesta en operativos de alto impacto, zonas de difícil acceso y emergencias. La aeronave, presentada en las instalaciones del Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo y Calidad (C5), también podrá participar en labores de búsqueda, rescate y combate de incendios forestales mediante un sistema con capacidad para 2 mil 900 litros de agua. Durante el anuncio, el subsecretario de la Policía Estatal, Carlos Alberto Hernández Leyva, señaló que el aparato permitirá movilizar de manera inmediata al Equipo Táctico de Reacción Aeromóvil (ETRA), así como realizar infiltración y extracción de elementos en áreas consideradas de alto riesgo. La unidad aérea se suma a las capacidades operativas de la Secretaría de Seguridad estatal para atender contingencias y ejecutar operaciones especiales. El secretario de Seguridad estatal, Cristóbal Castañeda Camarillo, detalló que el costo de operación del Black Hawk se ubica entre 9 mil y 10 mil dólares por hora de vuelo. Precisó que la aeronave tiene capacidad para transportar hasta 20 personas, incluida la tripulación, aunque el número de ocupantes depende de las condiciones de altura y distancia. El helicóptero Black Hawk incorpora la tecnología más avanzada, con características como una cabina digital totalmente integrada con un sistema de control de vuelo automático digital dual y un director de vuelo acoplado. Además, cuenta con un sistema activo de control de vibraciones que suaviza el vuelo. El sistema dual GPS/INS con mapa digital proporciona una navegación precisa y redundante para los entornos tácticos más exigentes. Con esta incorporación en  la SSEM, el helicóptero Blackhawk se ha consolidado como una de las aeronaves de ala rotativa más usados en México tanto para operaciones militares como de seguridad, ya que la Fuerza Aérea Mexicana emplea 18 de estos helicópteros del modelo M y seis del modelo L, la Armada de México opera 10 también del modelo M y la Guardia Nacional opera 11 helicópteros de este tipo de los modelos S-70A y UH-60M. México es el operador más grande helicóptero UH-60M Blackhawk en Latino américa  

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  • Seguridad Pública del Estado de México estrena un helicóptero Black Hawk

    Seguridad Pública del Estado de México estrena un helicóptero Black Hawk0

    Redacción. – La secretaria de Seguridad del Estado de México (SSEM) presento un nuevo componente aéreo en la figura de un helicóptero UH-60 Black Hawk, que se espera fortalezca las labores de vigilancia, prevención del delito y atención de emergencias en territorio de ese estado del centro de México. El nuevo helicóptero fue presentado en las instalaciones del Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo y Calidad (C5), en la capital Toluca, durante un evento para exponer la modernización del equipamiento táctico y tecnológico de la SSEM. La operación de este nuevo helicóptero Black Hawk con la matrícula XC-PEM permitirá ampliar la capacidad de respuesta de las autoridades estatales, principalmente en operativos de alto impacto y en zonas de difícil acceso, donde los tiempos de traslado representan un factor determinante para la atención de hechos delictivos y situaciones de emergencia, ya que la aeronave serviría para incrementar la cobertura de vigilancia en toda la entidad, con especial énfasis en la región sur del estado, donde las autoridades mantienen operativos permanentes contra grupos delictivos. Con la incorporación del Black Hawk, el gobierno estatal busca fortalecer las capacidades operativas de la SSEM y reducir los tiempos de reacción en los municipios donde las condiciones geográficas dificultan el acceso por vía terrestre. El helicóptero UH-60 Black Hawk es una aeronave ampliamente utilizada en operaciones militares y de seguridad por su capacidad de desplazamiento y versatilidad, puede transportar entre 11 y 14 elementos, además de la tripulación; tiene una autonomía aproximada de 590 kilómetros y cuenta con tecnología que le permite operar durante el día y la noche a través de sistemas avanzados de navegación. El UH-60, un helicóptero de trabajo de eficacia probada en combate es robusto, fiable y está preparado para los desafíos de misión más difíciles.  Con potentes motores gemelos, una cabina reconfigurable y una capacidad de carga de 4.082 kg, este helicóptero puede transportar elementos de las corporaciones policiales, entregar suministros y realizar misiones de búsqueda y rescate, incluso en entornos conflictivos. Esto ha convertido al UH-60 en un helicóptero utilitario de confianza con más de 15 millones de horas de vuelo e innumerables misiones críticas en todo el mundo. Imágenes: Gobierno del Estado de México

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