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Aeronaves de la Armada de México en AeroExpo 2026 0
- Armada de México, Aviación Militar, Aviación Militar Mexicana, Defensa
- marzo 10, 2026
Redacción. – Con la presencia de autoridades civiles y militares, líderes de la industria y empresarios, la vigésima edición de la Exposición y Convención Internacional de Aviación AeroExpo 2026 fue inaugurada en el Aeropuerto Internacional de Toluca, el pasado 3 de marzo de 2026. Los asistentes podrán conocer de cerca una amplia selección de aeronaves ejecutivas, de capacitación, helicópteros y unidades militares, además de jets de última generación. Entre los modelos se encontraban los siguientes el Vision Jet SF50, Cirrus SR22, Agusta AW109 K2, Diamond DA42, Gulfstream G400/G500, Dassault Falcon 8X, HondaJet, Mooney, Evektor Harmony, Pipistrel Explorer, Shark Aero 600 y Piper M700, además de vehículos de apoyo de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA). En total, se exhibieron 18 aeronaves con lo más avanzado de la aviación contemporánea. La parte militar corrió a cargo de la Armada de México que presentó en esta edición cuatro aeronaves en exposición estática además de diversos desarrollos por parte del Instituto de Investigación y Desarrollo Tecnológico de la Armada de México (ININDETEC). Es importante destacar que, para fortalecer las operaciones navales por la creación y reorganización de los actuales Mandos Navales de la Armada de México, fueron cambiadas las designaciones de los Escuadrones Aeronavales (ESCAN) conforme se publicó en el Acuerdo 22/2025, con base a los siguientes criterios: el primero o los dos primeros dígitos, identifican la Región Naval a la que está adscrito el ESCAN, los adscritos al Cuartel General del Alto Mando, llevan el cero. El dígito consecutivo, corresponde al tipo de aeronave: 1 ala fija, 2 ala móvil y 3 para Escuadrones Aeronavales con ambos tipos, las aeronaves en exhibición estática fueron: Helicóptero MI-17 Este enorme helicóptero de fabricación rusa pertenecía al Escuadrón Aeronaval 1622, ubicado en la Base Aeronaval de Tapachula en la ciudad del mismo nombre en el estado de Chiapas, ahora denominado ESCAN 1021, lleva la matrícula ANX-2218. En la Armada de México el helicóptero dio tan buen resultado que, al paso de los años, se incorporarían 26 unidades de este helicóptero en diferentes versiones, 22 Mi-8 de la versión MTV-1 que son equivalentes al Mi-17 y cuatro del Mi-17 V5, de los que operan actualmente 21 dentro de ocho escuadrones aeronavales. Algunos de los Mi-17 navales pueden llevar un soporte externo con tres puntos duros a cada lado con tubos lanzadores SNIA para 28 cohetes no guiados de 50 mm y pods para ametralladora Browning M3, marca Ordtech EDGP-050 de calibre .50, últimamente algunos de estos helicópteros llevan una ametralladora Dillon Aero M134D Minigun de calibre 7.62 mm, también cuentan con un gancho de izamiento de personas en una de sus puertas. El presentado en Aero Expo contaba con la particularidad de presentar una ametralladora M-134 Minigun. Helicóptero MD-902 Explorer El MD-902 fue el primer helicóptero militar mexicano que usó el sistema NOTAR. La tecnología NOTAR® (NO TAil Rotor) elimina el rotor de cola tradicional, aumentando la seguridad en áreas confinadas y plataformas navales. La Armada Mexicana opero a partir de 1999, ocho helicópteros de nueva construcción, usándolos a bordo de patrullas oceánicas en misiones de patrulla marítima, búsqueda y rescate e intercepción. Para febrero de 2012, dos de estos helicópteros matriculados AMHP-130 y AMHP-135 causaron baja de sus respectivos escuadrones. En la actualidad este ejemplar es usado para presentaciones como Expomar entre otras y lleva su último esquema operativo en colores blanco y rojo de alta visibilidad ideal para tareas de búsqueda y rescate (SAR) basado en tierra. Airbus Helicopters AS565Mbe Panther El helicóptero Airbus AS565 MBe Panther es una pieza fundamental de la Armada de México representando el 25% de su capacidad operativa para patrulla oceánica, así como para búsqueda y rescate (SAR) y cumplimiento del estado de Derecho. Son aeronaves bimotores versátiles, capaces de operar en condiciones de calor y altura, equipadas con tecnologías modernas, y fundamentales en el «trinomio buque-helicóptero-lancha». La Armada de México es cliente de lanzamiento del avanzado AS565 MBe Panther, complementando la flota de AS565 MB. La aeronave presentada pertenece al Escuadrón Aeronaval 221, ubicado en Ensenada, Baja California. Beechcraft Texan T-6C Texan II Con la llegada del avión T-6C Texan II a la Aviación de la Armada de México en el 2014, se iniciaron varias etapas en la aviación militar nacional. Era la primera vez que esta fuerza contaba con un avión multipropósito de última generación y también que dos fuerzas armadas mexicanas operaban al mismo tiempo, el mismo avión, comprado de fábrica, lo que les permitiría la integración de operaciones aéreas, adiestramiento y mantenimiento conjunto. El avión presentado pertenece al Escuadrón Aeronaval 412 ubicado en la ciudad de la Paz Baja California Sur.
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Francia refuerza los cielos de Ucrania: se esperan más cazas Mirage 2000 0
- Aviación Militar, Defensa
- marzo 10, 2026
Redacción. – Ucrania espera una entrega adicional de aviones Mirage 2000-5 desde Francia. Esto reforzará significativamente las capacidades aéreas de Ucrania, ya que estos aviones pueden destruir eficazmente misiles de crucero y drones utilizados en ataques, incluido el Shahed. El Mirage 2000 es un caza multifunción equipado con aviónica digital. Cuenta con modernos sistemas de radar y equipos de guerra electrónica que mejoran significativamente sus capacidades de combate. Los aviones Dassault Mirage que Ucrania recibirá se acercan a la generación 4++, superando a los cazas MiG-29 actualmente en servicio en las Fuerzas Armadas de Ucrania. Los Mirage 2000 son cazas de cuarta generación ampliamente modernizados, cuyas capacidades de combate, equipo de radar y maniobrabilidad se acercan a las de los cazas de quinta generación. Cuentan con aviónica mejorada y son más ligeros y maniobrables que la mayoría de los aviones similares. Pueden realizar misiones de combate a altitudes de hasta 18 km. Están equipados con potentes sistemas de radar y armas, incluyendo misiles Magic-2 de alta precisión. Esto les permite detectar e interceptar eficazmente misiles de crucero y drones de baja visibilidad utilizados en ataques, como Shahed, Geran y Gerbera. También pueden neutralizar drones de reconocimiento táctico-operacional enemigos. Por lo tanto, los Mirage 2000 son importantes para contrarrestar el terrorismo aéreo ruso, una de las prioridades clave del Plan de Guerra de Ucrania. Además, las estaciones de armas del Mirage 2000 son compatibles con una amplia gama de armas aéreas estándar de la OTAN, lo que permite a la aeronave emplear misiles Storm Shadow/SCALP, bombas guiadas aéreas AASM Hammer y otros tipos de armamento. La presencia de estos aviones en servicio refuerza significativamente la defensa aérea de Ucrania, lo cual es especialmente importante durante ataques a gran escala con misiles y drones por parte del agresor. En resumen, la transferencia de los Mirage 2000 se trató durante una reunión celebrada en febrero entre el ministro de Defensa de Ucrania, Mykhailo Fedorov, y la ministra francesa de las Fuerzas Armadas y Asuntos de Veteranos, Catherine Vautrin. Los primeros Mirage 2000 fueron entregados a Ucrania por Francia a principios de 2025. Los pilotos ucranianos recibieron varios meses de entrenamiento en Francia para garantizar el uso eficaz de los aviones.
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Fuerza de Tarea de la Armada de México para la Copa Mundial Futbol 2026 0
- Aeropuertos, Armada de México, Defensa
- marzo 8, 2026
Redacción. – En conferencia de prensa el Vicealmirante Ramón Lara Romero informo que, con respecto a la Marina Armada de México en apoyo a la seguridad de la Copa Mundial, actualmente protege lo que es la operación de puertos y aeropuertos y coadyuvar transversalmente en la seguridad e instalaciones donde se desarrollan estos eventos deportivos. Tendremos que prevenir identificar y mitigar cualquier riesgo de amenaza contra las personas el espacio aéreo y aguas territoriales del mar mexicano, la Marina ha destinado su personal de la siguiente manera: Actualmente estamos laborando en tres grandes áreas, primero en el litoral del Golfo que es Tamaulipas, los puertos de Altamira, Tampico, posteriormente Veracruz y Quintana Roo, por parte del área metropolitana es decir en la Región Naval Central que abarca el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el Aeropuerto Internacional de Toluca y finalmente el litoral del Pacífico. Con 741 elementos pero además, se van a sumar 8,500 elementos de los diferentes mandos navales en el cual tendremos un total de 12,241 elementos, el personal antes mencionado también se ha dividido en diferentes elementos de tarea, tal es el caso como el monitoreo y análisis tanto de fuentes abiertas como la dark web en busca de riesgos y amenazas para el evento especialmente para los puertos y aeropuertos con equipos de ciberseguridad, inteligencia táctica y de señal también tendremos a nuestro alcance el resguardo marítimo federal, en conjunto comunidades de protección y seguridad toman el control de embarcaciones de recreo que ingresan a las marinas turísticas con el fin de regular el movimiento de todos los turistas nacionales y extranjeros que entren por esa vía marítima también se va a mantener el patrullaje marítimo con buques navales y mantener la soberanía de los mares del Estado mediante acciones encaminadas a seguimiento, disuasión y detención. Pero además operaciones contra el crimen organizado en el tráfico ilegal de sustancias, personas armas y explosivos y quiénes en contra también que afectan a nuestra población así como proporcionar una navegación segura para todos los buques de transporte de carga con alto valor para posteriormente ser resguardada hacia su destino final por el grupo de seguridad de carreteras que sería la guardia nacional para el área metropolitana dentro de la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional de Toluca tenemos equipo de búsqueda de rescate urbano, protección y seguridad aeroportuaria, reacción inmediata antimotines, intervención y contraterrorismo drones y sistemas anti drones y elementos de sanidad naval. Así mismo se establecieron equipos de QVRNE en la Ciudad de México el puerto de Veracruz y el puerto de Manzanillo con una capacidad todo lo que es la planeación y preparación para seguir cumpliendo las tareas, es por medio de una capacitación rigurosa, ejercicios de gabinete y también ejercicios a escala real, toda esta especialización prácticamente da una respuesta a cualquier amenaza. Hemos realizado también, manejo de multitudes con eventos masivos, se ha brindado también capacitación con la operación con énfasis de Derechos Humanos, específicamente la no discriminación y prevención de la trata de personas. El Vicealmirante Ramón Lara Romero señalo que, en coordinación con los grupos técnicos integrantes del Plan Kukulcán, hemos participado en diversos ejercicios en coordinación y en colaboración con otras dependencias del Gobierno Federal entre los que destacan los ejercicios de QRNE como el simulacro del sismo de la Ciudad de México realizado el 18 de febrero en coordinación con el Escuadrón de Rescate y Defensas Médicas de la Ciudad de México. También en escala real se hicieron ejercicios el 24 de febrero a través de un equipo de intervención y contraterrorismo con organismos internacionales en el Aeropuerto Internacional de Toluca. Finalmente se implementa un procedimiento con el Gobierno Federal y la FIFA para el seguimiento de las personas y esa carga. Ante una situación de crisis, los estadios mundialistas nacionales, la participación de la Armada de México, será de forma ordenada, se activará de manera inmediata a través del plan Marina en la cual tendrá una vertiente de apoyo de seguridad interior y atención de emergencias, es decir el despliegue de personal que realizará conforma un esquema Regional de reacciones estratégica y movilidad operativa de mil dieciocho elementos de tal suerte que en la ciudad de México y Toluca estarán desplegados hacia el estadio Ciudad de México, puerto de Manzanillo desplegados hacia el estadio de Guadalajara y Matamoros sería desplegado hacia el estadio de Monterrey con las aeronaves o vehículos terrestres, este esquema permite una respuesta escalonada coordinada y eficiente garantizando la presencia oportuna y capacidades tácticas logísticas y de Mando y control. Finalmente se realizará un fortalecimiento al Estado de Jalisco, reforzando la seguridad de puertos y marinas de los estados que Nayarit Jalisco y Colima con ocho capitanías de Puerto donde van a operar 18 marinas por lo tanto se reportarán esas capacidades para mantener el control positivo permanente de todos y cada una de las embarcaciones turísticas de recreo.
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Plan Kukulcán, Defensa Aérea Mexicana para el mundial 2026 0
- Aviación Militar, Aviación Militar Mexicana, Defensa, Fuerza Aérea Mexicana
- marzo 7, 2026
Redacción. – El gobierno de México anunció el Plan Kukulcán, una estrategia de seguridad diseñada para proteger a visitantes, delegaciones y población en las tres ciudades sede de la Copa Mundial de la FIFA 2026. Omar García Harfuch, secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, presentó el Plan Kukulcán. La estrategia contempla la participación de 20 dependencias de los tres niveles de gobierno y prevé cooperación con Estados Unidos, Canadá y la FIFA para el “intercambio de información, la planeación operativa y la atención oportuna de riesgos”. El General Román Villalvazo, jefe del Centro de Coordinación del Mundial 2026, explicó que los operativos de seguridad se concentrarán en puntos estratégicos de las tres ciudades sede y se contará con casi 100 mil elementos, así como dispositivo también contempla el resguardo de delegaciones que asistan a los encuentros. “Se autorizaron tres fuerzas de tarea conjunta, una por cada sede mundialista: Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. Siete agrupamientos conjuntos, uno por cada sede alterna, donde esperamos la concentración de selecciones para sus entrenamientos. Todo esto con apoyo de tres agrupamientos de defensa aérea”, describió el general Villalvazo. Las tropas se desplegarán en forma de “cinturones” de seguridad con distintos niveles de reacción: inmediata, mediata, lejana y de refuerzo. Cada punto estratégico de Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey contará con un esquema de seguridad específico. La Guardia Nacional operará a distancia intermedia y el Ejército actuará como fuerza de refuerzo en tierra. El general advirtió a visitantes nacionales y extranjeros que eviten el uso de drones sin registro previo, ya que el operativo contará con sistemas antidrones. “Previo a la instalación de los dispositivos de seguridad en las instalaciones objetivo, equipos de especialistas del Ejército Mexicano realizarán barridos químicos, biológicos, radiológico, nuclear, antiexplosivos, de microfonía y antidrones”, señaló. El General detalló que el Plan Kukulkán desplegara aproximadamente 99 mil efectivos de las fuerzas del Estado y del ámbito de la seguridad privada para blindar las tres sedes del Mundial (Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara) con el objetivo de mostrar un país «confiable, seguro y organizado» ante la comunidad internacional. Explicó que habrá tres fuerzas de tareas conjuntas, una por cada sede mundialista, que estarán integradas por 20 mil miembros de las Fuerzas Armadas, sobre todo de la Guardia Nacional; y por 55 mil agentes de la Secretaría de Seguridad Pública (SSPC), así como por efectivos de seguridad privada, lo que elevará a cerca de 100 mil el número del personal desplegado. En cuanto al equipamiento, se movilizarán 2 mil 100 vehículos militares, 378 vehículos civiles para integrar las escoltas de los mandatarios y las delegaciones de fútbol de países extranjeros o 24 aeronaves como parte de la vigilancia aérea. De acuerdo con Defensa, el dispositivo de defensa aérea incluye: – Monitoreo permanente del espacio aéreo en las tres sedes principales. – Coordinación con agrupamientos de radar y unidades de interceptación para responder a cualquier amenaza. – Protección de infraestructuras críticas y rutas de acceso aéreo. – Operaciones conjuntas con la Fuerza Aérea Mexicana para garantizar la seguridad de vuelos comerciales y oficiales durante el torneo. El operativo para la defensa aérea estará a cargo de la Fuerza Aérea Mexicana con un sistema de cinco capas, desde los 25 mil hasta los 500 pies, utilizando aeronaves estratégicas, drones, plataformas RPAS, aviones y sistemas anti-drones. Entre los 25 mil y 19 mil pies de altura se desplegará una aeronave Embraer EMB-145 AEW&C que cuenta con el sistema Erieye desarrollado por Ericsson, que consta de un radar Doppler de impulsos activo con un radar de vigilancia secundario integrado y un identificador amigo o enemigo (SSR/IFF), un sistema integral de comando y control modular, medidas de soporte electrónico (ESM), comunicaciones y enlaces de datos. Más abajo estarán los RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems), comúnmente llamados drones, aeronaves no tripuladas controladas remotamente en este caso un Hermes 900 y dos Shapire J20. En este punto solo pueden ingresar al área únicamente aeronaves autorizadas por el Centro Nacional de Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo (CENAVI) En el siguiente nivel entre los 19 mil y 10 mil pies operarán tres aviones Northrop F-5E/F armados con dos cañones Pontiac M39A3 de 20 mm, ubicados en la nariz. Cada cañón tiene una alta cadencia de tiro, capaz de disparar aproximadamente 1,500 rondas por minuto. También estarán operando nueve aviones turbohélice T-6C Texan II para realizar funciones de intercepción aérea de aeronaves ya que estas aeronaves pueden armarse con contenedores HMP 400LC con Ametralladoras Calibre 0.50”. Abajo y antes de los mil pies operarán seis helicópteros artilladas UH-60M Blackhawk, tres de la Fuerza Aérea Mexicana y tres de la Guardia Nacional, destinados a evacuación aeromédica y apoyo aéreo de fuego en caso necesario, como parte de la Fuerza en Situación de Alerta o FUSA, en el nivel más bajo funcionarán sistemas antidrones para la protección de zonas estratégicas. Cabe destacar que el país cuenta con menos de 100 días para afinar los detalles necesarios para que se desarrolle el evento sin incidentes.
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Marina realiza Ceremonia de clausura del Primer Curso Táctico de Operaciones Anfibias, en Colima 0
- Armada de México, Defensa, Noticias
- marzo 7, 2026
La Secretaría de Marina a través de la Armada de México, por conducto de la Fuerza Naval del Pacífico, informa que hoy, se llevó a cabo la Ceremonia de clausura del Primer Curso Táctico de Operaciones Anfibias, impartido en instalaciones de ese Mando Naval. El Citado curso se realizó del 26 de enero al 6 de marzo del presente año, contando con la participación de 41 elementos de Infantería de Marina, quienes fortalecieron sus conocimientos teóricos y prácticos orientados a la planeación y ejecución de estas operaciones. Esta primera edición del curso representa un paso importante en el fortalecimiento del adiestramiento especializado del personal naval, marcando un precedente en la formación de capacidades tácticas para operaciones dentro de la Institución, al sentar las bases para la preparación de futuras generaciones de personal capacitado para operar en entornos marítimo–terrestres. En el transcurso, los discentes reforzaron competencias para integrarse a operaciones anfibias, mediante el empleo de medios de superficie y aéreos. Asimismo, desarrollaron habilidades en acondicionamiento físico especializado, técnicas de nado con equipo de combate, inserción, infiltración y extracción mediante embarcaciones menores, patrullaje táctico, navegación terrestre, empleo de sistemas de comunicaciones, atención médica táctica en combate, así como procedimientos de inserción aeromóvil mediante descenso desde aeronaves; capacidades fundamentales para el cumplimiento eficaz de las misiones asignadas.
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SEMAR participa en ejercicio de respuesta ante incidente con material radiológico, en el Aeropuerto Internacional de Toluca 0
- Defensa, Noticias
- marzo 7, 2026
La Secretaría de Marina, a través de la Armada de México, informa que hoy, personal de la Unidad de Protección Aeroportuaria (UNAPAP), de la “Fuerza de Tarea de la Copa Mundial de Futbol 2026”, la Unidad de Operaciones Especiales (UNOPES), en coordinación con autoridades aeroportuarias y dependencias competentes, participó en un ejercicio de gabinete/operativo orientado a fortalecer los protocolos de reacción ante un escenario simulado que involucró la presunta localización de un objeto sospechoso con posible riesgo radiológico (QBRN) en instalaciones del Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT). evaluar la coordinación interinstitucional, los procedimientos de notificación, el establecimiento de perímetros de seguridad, el control de accesos y la comunicación operativa entre el Centro Operativo de Emergencia (COE), el Puesto de Mando (PM) y los distintos actores que intervienen en la atención de este tipo de eventos, a fin de identificar oportunidades de mejora, reforzar la capacitación del personal y asegurar una respuesta eficaz ante posibles contingencias. Durante el desarrollo del ejercicio, la UNAPAP implementó acciones de seguridad perimetral y control de accesos externos, a fin de facilitar la movilidad de unidades de apoyo y servicios de emergencia, así como mantener las vialidades despejadas para la atención oportuna del evento. De manera simultánea, se mantuvo comunicación permanente con las instancias responsables de la coordinación operativa, privilegiando la seguridad de usuarios y personal. La Secretaría de Marina precisa que se trató de un ejercicio preventivo, por lo que no representó riesgo para la población, y su realización forma parte de los esfuerzos conjuntos para consolidar una cultura de prevención, fortalecer la gestión de emergencias y elevar los estándares de seguridad aeroportuaria.
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