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  • Horizontec prepara 5 aviones para entrega y diseña un avión de 4 plazas

    Horizontec prepara 5 aviones para entrega y diseña un avión de 4 plazas0

    Por: José A. Quevedo Durante el BJX Aerospace & Advanced Manufacturing Summit 4.0, 2026, platicamos con el CEO de la empresa mexicana Horizontec Giovanni Angelucci ¿Qué sigue para el Halcón 2? Ahora ya estamos invirtiendo tiempo y dinero en temas de producción para poder sacar muchos más halcones y gracias a la modernización del certificado LSA, poder diseñar y fabricar una versión de cuatro plazas, o sea, pasaríamos de la moto deportiva al auto deportivo. Eso es lo que estamos realizando en Horizontec como producto futuro. Estamos enfocados en la comercialización del Halcón 2.1, que gracias a la certificación, se nos acercaron muchas escuelas, como sabes, el Halcón se diseñó para hacer un avión de entrenamiento de pilotos, también para formación de pilotos privados y también para vigilancia aérea, ahora estamos en el tema de “happy problem”  o sea problemas felices con el tema de fortalecer lo que es la producción y tiempos certeros de entrega, eso es lo que estamos trabajando ahora con los socios y con el equipo de Horizontec. ¿Cuánto tiempo calculas que tendrías ya el primer Halcón listo? Ya tenemos el serie 002 que ya está en salida, ya está en fase de pintura, tenemos el 003 que ya está en fase de armado, además partes y componentes del 004 y del 005, lo que estamos haciendo en este momento es fortalecer el tema de producción sobre todo de la capacitación del personal, del capital humano. Entonces ya tenemos gente que está ingresando, estamos capacitando para temas de producción, entonces sí estamos avanzando ya en el tema de como mejoramos temas de producción, temas de proveeduría para tener pues todo el material. ¿Qué tan difícil ha sido la proveeduría para armar el avión? La proveeduría es compleja porque los motores pues son austriacos, tenemos el distribuidor en Estados Unidos, pero son motores que se están utilizando muchísimo a nivel mundial por ser motores muy eficientes, entonces también ahí es un tema de cómo tener economía de escala. La idea es poder llegar y comprar 10 motores, 12 motores, para que también Rotax misma, pues ya te ve como fabricante, y no estar comprando un motor a la vez como estamos haciendo ahora  eso es economía de escala y no nada más con eso, pues la resina, la fibra, todo lo que son los componentes que nosotros instalamos en la aeronave, que se  sale un poquito del planeador que nosotros fabricamos, entonces de ahí también  la aviónica, tenemos dos marcas de aviónica, la primera, la más importante seguramente es Garmin, pero también ahí son temas de importación o ver proveeduría nacional, entonces en eso estamos. ¿Y cuándo se podría tener el avión de cuatro plazas? El avión de cuatro plazas es un proyecto que nos va a llevar año y medio, pero también se necesita capital. Ahora lo que estamos haciendo es el conceptual preliminar, que digamos es una ingeniería que podemos hacer en casa, ya cuando vayamos en la ingeniería de detalle, pues es ahí donde ya vamos a necesitar y viendo cómo va el flujo, cómo va el flujo de caja, pues también porque hay que hacer moldes, hay que hacer pruebas. Todo lo que es tema de simulación y diseño lo hacemos en casa, pero ya cuando hay de producción, pues ya es un área donde se va a necesitar capital. Entonces se va fortaleciendo el capital humano, la idea es poder sacar por lo menos un avión al mes.

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  • México reactiva su equipamiento militar

    México reactiva su equipamiento militar0

    Por Jose A. Quevedo Después de siete largos años el gobierno de México comienza a preparar a sus fuerzas armas para los nuevos cambios geopolíticos de los últimos años, esto es continuar con el reequipamiento de sus fuerzas de tierra, mar y aire. Es así como después de varios años sin proyectos importantes en diciembre del año pasado la Secretaría de Marina anunció la reactivación de la construcción naval en astilleros mexicanos a través del Proyecto de Construcción de siete nuevas Patrullas Oceánicas clase “Yucatán” Con una inversión de 12 mil millones de pesos, se contempla el diseño y construcción de siete buques de 1,100 toneladas, buques de propulsión hibrida (eléctrica/diésel) un puente de mando desarrollado por el Instituto de Investigación y Desarrollo Tecnológico (ININDETEC) armamento en la forma de cañones de la compañía Leonardo Super Rapid de 76mm y Lion Fish de 30mm, planeando dotar a cada buque con un helicóptero H160B y drones SPARTAAM también desarrollados por el ININDETEC, junto con lanchas interceptoras rápidas. Después se presentó el diseño de su nuevo buque Multipropósito (MPV), señalando que a la fecha la construcción de las dos embarcaciones cuentan con un avance general del 37%, contará con gran capacidad para transportar helicópteros y drones, así como un diseño flexible para adaptarse a necesidades futuras. Este buque se planea que entre en operaciones en el 2029. La construcción de estas embarcaciones en México generará un importante número de empleos directos en el sureste mexicano, reactivando también muchos más empleos indirectos por la derrama económica generada. Queda por definir si se reactivara el programa de las Patrullas Oceánicas de Largo Alcance (POLA) suspendido sin motivo en el 2018 por el anterior presidente. Durante el día el ejército, defensa presento dos nuevos desarrollos el primero es el prototipo de Sistema de Radar de Vigilancia Aérea 3D (220 Km) TPS-Camazot 220, montado sobre un nuevo vehículo equipado con una sala de mando. Otro de los proyectos presentados fue del “Vehículo Táctico No Blindado Multipropósito”. Este programa desarrollado en conjunto con la Dirección General de Transportes Militares tiene como objetivo adquirir 1,200 vehículos multipropósito ligeros para sustituir al vehículo Humvee, la idea es que todos los mandos territoriales cuenten con un vehículo propósito ligero que permita el transporte de personal para realizar actividades militares en operaciones y reconocimientos en diferentes áreas geográficas y zonas urbanas con una capacidad de llevar hasta 12 tripulantes. Este anuncio fue un preludio a los acontecimientos del 22 de febrero, en que fuerzas especiales mexicanas, haciendo uso de aeronaves de la FAM, llevaron a cabo una operación que derivó en la eliminación del líder del Cártel de Jalisco Nueva Generación. El comunicado oficial de Defensa menciona que los integrantes del CJNG contaban con lanzacohetes capaces de derribar aeronaves y destruir vehículos blindados, con lo que se sustenta la necesidad de que las fuerzas armadas mexicanas sean equipadas con equipo, armas y tecnología modernos. Durante la ceremonia efectuada en la Base Aérea Militar No. 1 ubicada en Santa Lucía, Edo. Méx.) con motivo del Día de la Fuerza Aérea Mexicana; el General Ricardo Trevilla Trejo, secretario de la Defensa Nacional manifestó durante su intervención que, en la presente administración, la Fuerza Aérea Mexicana impulsara la actualización permanente de su flota aérea con el fin de fortalecer sus capacidades operativas y cumplir diversas misiones. Un avión de Transporte Pesado Diez helicópteros multipropósito Seis Aeronaves Pilotadas a Distancia de Alcance Estratégico Del avión de transporte pesado desde hace algunas semanas se conoció a través de la empresa Lockheed Martin que México había adquirido para su fuerza aérea su primera aeronave C-130J “Super Hercules” convirtiéndose a partir del 2028 en el primer país latinoamericano en operar esta moderna aeronave. Respecto de los helicópteros se conoció información sobre un programa de inversión para solicitar recursos conforme a los procesos administrativos del gobierno mexicano correspondiente a la compra de tres helicópteros H-225M Cougar del fabricante europeo Airbus Helicopters así como al parecer siete UH-60M Blackhawk de Sikorsky. Respecto a las Aeronaves Pilotadas a Distancia de Alcance Estratégico (RPAS), se ha conocido que se busca la incorporación de RPAs similares a los MQ-9 Reaper, que pueden volar por casi 30 horas y lanzar armamento de precisión, lo que pondría a México dentro de un selecto grupo de que hasta ahora solo incluye a países de la OTAN.  

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  • Embraer, Saab y la Fuerza Aérea Brasileña presentaron el primer caza Gripen E producido en Brasil.

    Embraer, Saab y la Fuerza Aérea Brasileña presentaron el primer caza Gripen E producido en Brasil.0

    Redacción. -Embraer, Saab y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) presentaron oficialmente el primer avión de combate supersónico producido en Brasil, durante una ceremonia celebrada en el complejo industrial de Embraer en Gavião Peixoto, estado de São Paulo. Entre las autoridades brasileñas presentes en el evento se encontraban el Presidente de la República, Luiz Inácio Lula da Silva; la Embajadora de Suecia en Brasil, Karin Wallensteen; el Ministro de Defensa, José Múcio Monteiro Filho; el Comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, el Teniente Brigadier Marcelo Kanitz Damasceno; así como ejecutivos de las empresas involucradas en el programa, entre ellos Francisco Gomes Neto, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer, Bosco da Costa Junior, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer Defense & Security, y Micael Johansson, Presidente y Director Ejecutivo de Saab. “Nos enorgullece apoyar a la Fuerza Aérea Brasileña en este proyecto y desarrollar, dentro de Brasil, la capacidad de producir un avión de combate supersónico de alta tecnología, plenamente capacitado para ejecutar misiones de superioridad aérea y contribuir a la defensa de nuestra soberanía territorial. La presentación del primer Gripen producido en Brasil representa otro hito significativo en la colaboración estratégica entre Brasil y Suecia. Confiamos en que esta alianza genere valor para ambos países y tenga un gran potencial para abrir nuevas oportunidades de negocio”, declaró Bosco da Costa Junior, presidente y Director Ejecutivo de Embraer Defense & Security. “La entrega del primer Gripen fabricado en Brasil representa mucho más que la finalización de una aeronave; simboliza la solidez de una alianza basada en la confianza, una visión a largo plazo y una verdadera cooperación. Estamos sumamente orgullosos de lo que hemos logrado junto a nuestros socios brasileños. Saab mantiene su firme compromiso de expandir y consolidar su presencia en Brasil, fortaleciendo al país industrial y tecnológicamente, y consolidándolo como un centro de exportación para el mundo”, declaró Micael Johansson, presidente y director ejecutivo de Saab. La planta industrial de Embraer en Gavião Peixoto produce cazas Gripen E utilizando una cadena de suministro brasileña e internacional, que incluye aeroestructuras fabricadas en la planta de Saab en São Bernardo do Campo. Otros 14 aviones, en el marco del contrato vigente con la Fuerza Aérea Brasileña, seguirán este mismo modelo de producción. Antes de la entrega final al cliente, la aeronave se someterá a pruebas funcionales y de vuelo de producción. Tras esta fase, el caza se unirá a las otras diez unidades ya entregadas al Primer Grupo de Defensa (1.er GDA) en la El Gripen E es el avión de combate más moderno del mundo, diseñado para misiones múltiples como defensa aérea, reconocimiento y ataque. Integra aviónica, sensores, armamento y sistemas de misión de última generación para optimizar su rendimiento en entornos complejos. Su arquitectura centrada en la red y sus capacidades de fusión de sensores permiten compartir información en toda la formación táctica, facilitando la toma de decisiones coordinada y mejorando el conocimiento de la situación y la respuesta ante amenazas. El contrato de 2014 con el gobierno brasileño incluye el desarrollo y la producción de 36 cazas Gripen: 28 Gripen E monoplaza y 8 Gripen F biplaza. Las entregas comenzaron en 2020 y, hasta la fecha, se han entregado 10 aeronaves. Desde febrero, el caza opera en misiones de Alerta de Reacción Rápida (ARR) desde la Base Aérea de Anápolis, protegiendo el espacio aéreo sobre el distrito del gobierno federal.

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  • El primer caza KF-21 de producción en serie fue presentado en Corea del Sur.

    El primer caza KF-21 de producción en serie fue presentado en Corea del Sur.0

    Redacción. – El presidente surcoreano, Lee Jae Myung, ha elogiado, este 25 de marzo a los primeros aviones de combate autóctonos KF-21, producidos en masa, como un símbolo que encarna «las aspiraciones de una defensa autosuficiente», y ha prometido convertir a Corea del Sur en una de las cuatro principales potencias de defensa del mundo. En una ceremonia para la primera entrega de los aviones de combate, que se produjo tras años de desarrollo y pruebas con prototipos, Lee también prometió invertir más en tecnologías aeronáuticas de gama alta. «Corea del Sur ha conseguido por fin armas para proteger la paz con tecnología propia, no solo en tierra y mar, sino también en el aire«, dijo Lee, durante la ceremonia, celebrada en la sede de Korea Aerospace Industries Ltd. (KAI), en Sacheon, a 296 kilómetros al sudeste de Seúl. Corea del Sur lanzó el programa de desarrollo de KF-21 en 2015, con el fin de adquirir un caza supersónico autóctono que sustituya a la anticuada flota de aviones estadounidenses F-4 y F-5 de la Fuerza Aérea. Lee señaló que los cazas KF-21, diseñados con tecnología surcoreana y construidos en el país, se están poniendo en servicio finalmente, y agregó que el avión de combate encarna las fervientes aspiraciones de una defensa autónoma, con las que han soñado durante más de medio siglo. El mandatario dijo que el éxito del caza KF-21 no significa simplemente fortalecer las capacidades de defensa, sino que demuestra que Corea del Sur ha adquirido un nuevo impulso para situarse entre las cuatro principales potencias de defensa del mundo. Agregó que, tras demostrar su tecnología de defensa y capacidad de producción de categoría mundial, a través de los obuses autopropulsados K9 y los misiles tierra-aire Cheongung, Corea del Sur se ha convertido en una verdadera potencia en las industrias de defensa y aeroespacial, capaz de diseñar y producir aviones de combate por sí misma. Lee prometió compartir los sistemas de armas y la experiencia de Corea del Sur en el desarrollo de armamento con los países socios, para fortalecer, aún más, la competitividad de la industria de defensa del país. Corea del Sur planea firmar, actualmente, un acuerdo para exportar 16 aviones de combate KF-21 a Indonesia, lo que supondría la primera venta del país al extranjero de aviones de combate autóctonos. Fabricado por Korea Aerospace Industries (KAI), el KF-21 es un caza polivalente bimotor de cuarta generación y media diseñado para modernizar la Fuerza Aérea de Corea del Sur y reducir la dependencia de las importaciones extranjeras. El avión realizó su primer vuelo en 2022, y esta presentación marca su transición de la fase de pruebas a la producción en serie a gran escala. Corea del Sur ya ha encargado 40 aviones Block I, cuyas primeras entregas operativas se esperan para 2026, y planea desplegar hasta 120 aviones en los siguientes años.

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  • Militares de México realizaron visita al portaaviones USS Nimitz

    Militares de México realizaron visita al portaaviones USS Nimitz0

    Redacción. – De acuerdo con información divulgada por la Embajada de los Estados Unidos en México durante su tránsito frente a la costa del Pacífico mexicano, a la altura de la Baja California y mientras se encontraba en navegación, un grupo de invitados especiales de la Secretarías de Marina, de la Defensa Nacional y de Relaciones Exteriores acompañaron al Embajador de los Estados Unidos en México, Ron Johnson, en una visita a bordo del portaviones USS Nimitz (CVN-68) Posteriormente tanto Defensa como Marina confirmaron el evento con el siguiente comunicado: Como parte de su participación en “Southern Seas 2026”, el portaaviones USS Nimitz y los buques que lo acompañan, pertenecientes a la Cuarta Flota de la Marina de los Estados Unidos, se encuentran circunnavegando el continente sudamericano. En la undécima edición de este ejercicio desde 2007, se tienen previstas actividades de cooperación y visitas a puertos con múltiples países, lo que brinda una oportunidad única para que visitantes distinguidos de naciones socias observen de cerca las operaciones de un portaaviones estadounidense. Asimismo, ofrece a las fuerzas marítimas de la región la oportunidad de fortalecer la coordinación, la colaboración y la interoperabilidad con la Marina de los Estados Unidos. Es probable que realicen ejercicios de paso y operaciones en el mar con buques de la Armada de México en especifico con la POLA 101 ARM “Benito Juárez junto algunos otros buques que operan en la Fuerza Naval de Pacifico. El Nimitz cuenta con una destacada trayectoria de más de 51 años apoyando misiones críticas a nivel mundial. Su presencia en la región refleja una asociación moderna y dinámica entre los Estados Unidos y México, basada en la confianza, la cooperación y un compromiso compartido con la seguridad y la protección de nuestras poblaciones frente a amenazas comunes, incluyendo el narcotráfico, el tráfico de armas y el tráfico de personas. En palabras del contralmirante Cassidy Norman, comandante a bordo del Nimitz: “Esperamos continuar con el legado de trabajo en equipo del Nimitz al colaborar y entrenar junto a nuestros socios regionales”.  

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  • Marina realiza ejercicios marítimos en la Bahía de Cabo San Lucas, Baja California Sur

    Marina realiza ejercicios marítimos en la Bahía de Cabo San Lucas, Baja California Sur0

    La Secretaría de Marina a través de la Armada de México, por conducto del Sector Naval de Cabo San Lucas informa que, en funciones de Guardia Costera, personal naval llevó a cabo diferentes ejercicios de maniobras navales con las unidades de superficie en la Bahía de Cabo San Lucas. Durante la realización de citados ejercicios navales, participaron unidades de superficie de la Estación Naval de Búsqueda, Rescate y Vigilancia Marítima (ENSAR) Los Cabos, así como dos patrullas interceptoras y una embarcación de respuesta inmediata. Estas actividades forman parte del adiestramiento permanente que realiza la Armada de México para garantizar el ejercicio del Poder Naval de la Federación y para que sus integrantes se encuentren capacitados para salvaguardar la vida humana en la mar. Con estas acciones, la Secretaría de Marina fortalece su compromiso institucional como una institución de vanguardia, con capacidades para proteger de manera efectiva los Intereses Marítimos Nacionales, garantizando la soberanía nacional, impulsando el desarrollo del país, velando por la integridad de las personas y costas mexicanas.  

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