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  • Pentágono: los objetivos de la operación «furia épica» en Irán están «definidos»

    Pentágono: los objetivos de la operación «furia épica» en Irán están «definidos»0

    Desde la madrugada del 28 de febrero, las fuerzas estadounidenses en el área de operaciones del Comando Central de Estados Unidos han estado involucradas en una intensa campaña de bombardeos contra Irán que ya ha resultado en la muerte del líder supremo iraní, el ayatolá Ali Khamenei. Como parte de la Operación Furia Épica, las fuerzas estadounidenses ya han atacado las instalaciones de comando y control del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, las capacidades de defensa aérea iraní, los sitios de lanzamiento de misiles y drones y los aeródromos militares. El secretario de Guerra, Pete Hegseth, dijo que, si bien no hay un cronograma para la operación militar, hay objetivos claramente definidos que Estados Unidos espera lograr.  «La misión de la Operación Furia Épica es muy precisa», declaró Hegseth durante una rueda de prensa en el Pentágono. «Destruir los misiles ofensivos iraníes, destruir la producción iraní de misiles, destruir su armada y demás infraestructura de seguridad, y jamás tendrán armas nucleares». Durante décadas, Irán ha buscado desarrollar capacidad para fabricar armas nucleares, mediante el enriquecimiento de material nuclear apto para armas y el desarrollo de misiles que puedan transportar una ojiva nuclear. En junio de 2025, durante la Operación Martillo de Medianoche, Estados Unidos atacó la Planta de Enriquecimiento de Combustible Fordow de Irán con bombas GBU-57 de 13.600 kg, un tipo de penetración de munición masiva. Según Hegseth, esa operación destruyó el programa nuclear iraní. Sin embargo, dijo Hegseth, los iraníes han persistido en la búsqueda de capacidad nuclear y en la construcción de capacidades convencionales para proteger sus ambiciones nucleares. «Irán estaba construyendo potentes misiles y drones para crear un escudo convencional que protegiera sus ambiciones de chantaje nuclear», dijo. «Nuestras bases, nuestra gente, nuestros aliados, todos en la mira: Irán nos apuntaba con un arma convencional mientras intentaban, con mentiras, conseguir una bomba nuclear». El secretario dijo que los objetivos claros de Epic Fury significan que será diferente a los conflictos estadounidenses anteriores en Irak y Afganistán. «Nuestras ambiciones no son utópicas; son realistas, enfocadas en nuestros intereses y la defensa de nuestro pueblo y nuestros aliados», dijo. «Esto no es Irak. Esto no es infinito. … Es todo lo contrario. Esta operación tiene una misión clara, devastadora y decisiva: destruir la amenaza de los misiles, destruir la armada, nada de armas nucleares». El general de la Fuerza Aérea Dan Caine, jefe del Estado Mayor Conjunto, dijo que la planificación de una operación como Epic Fury ha estado en marcha durante un tiempo significativo. «Esto marcó la culminación de meses, y en algunos casos, años, de planificación y perfeccionamiento deliberados contra este objetivo específico», declaró Caine. «Desde ataques de precisión contra infraestructura militar clave hasta la integración persistente de inteligencia y objetivos, y la estrecha coordinación de los componentes a lo largo de grandes distancias, esta operación demostró una vez más el alcance, la preparación y el profesionalismo de Estados Unidos, así como el de nuestra fuerza conjunta». Ese esfuerzo incluyó a miles de militares, cientos de aviones de combate avanzados, aviones cisterna de reabastecimiento, un flujo constante de municiones, combustible y suministros, y los grupos de ataque de los portaaviones USS Abraham Lincoln y USS Gerald R. Ford, junto con sus alas aéreas. Continúan llegando más capacidades a la región, afirmó Caine. «Esta rápida acumulación de fuerzas demostró la capacidad de la fuerza conjunta para adaptarse y proyectar poder en el momento y lugar elegidos por nuestra nación», dijo Caine. «Más de 100 aeronaves fueron lanzadas desde tierra y mar: cazas, aviones cisterna, sistemas de alerta temprana aerotransportados, aviones de ataque electrónico, bombarderos y plataformas no tripuladas formando una sola oleada sincronizada», declaró. «Este fue un ataque diurno basado en un evento desencadenante llevado a cabo por las Fuerzas de Defensa de Israel, con la colaboración de la comunidad de inteligencia estadounidense». En el mar, la Armada lanzó misiles Tomahawk contra Irán y atacó a las fuerzas navales iraníes. Mientras tanto, en tierra, afirmó, salvas coordinadas de armas de precisión de toda la región neutralizaron cientos de objetivos planificados. «Este fue un ataque masivo y abrumador en todos los ámbitos de la guerra, que afectó a más de 1.000 objetivos en las primeras 24 horas», declaró Caine. «Llevamos aproximadamente 57 horas de operación. En la fase inicial, el Centcom se centró en un ataque sistemático contra el comando y control, la infraestructura, las fuerzas navales, los emplazamientos de misiles balísticos y la infraestructura de inteligencia iraníes, con el objetivo de aturdirlos y confundirlos». Como resultado de los ataques en Irán, dijo Caine, Estados Unidos ha establecido una superioridad aérea local, lo que mejora la capacidad de proteger a las fuerzas estadounidenses y les permite continuar sus operaciones allí. «La Operación Furia Épica es un recordatorio de lo que las fuerzas armadas de Estados Unidos ofrecen de manera única: la capacidad de proyectar poder a escala global con rapidez, sorpresa, precisión y una fuerza abrumadora, cuando y donde nuestra nación lo requiera», declaró Caine. «Lo que hemos demostrado en los últimos días refleja años de inversión en la preparación, la integración conjunta y el profesionalismo de la fuerza conjunta».

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  • Tres F-15E Strike Eagle estadounidenses derribados en un aparente incidente de fuego amigo en Kuwait.

    Tres F-15E Strike Eagle estadounidenses derribados en un aparente incidente de fuego amigo en Kuwait.0

    Redacción. – El Comando Central de los Estados Unidos (CETCOM) informó que el 1° de marzo, tres cazas F-15E Strike Eagle estadounidenses que volaban en apoyo de la Operación Furia Épica se estrellaron sobre Kuwait debido a un aparente incidente de fuego amigo. Durante un combate activo —que incluyó ataques de aeronaves iraníes, misiles balísticos y drones—, los cazas de la Fuerza Aérea de EE. UU. (USAF) fueron derribados por error por las defensas aéreas kuwaitíes. Los seis tripulantes se eyectaron sin problemas, fueron recuperados sanos y salvos y se encuentran en condición estable. Kuwait ha reconocido este incidente y agradece los esfuerzos de las fuerzas de defensa kuwaitíes y su apoyo en esta operación en curso. La causa del incidente está bajo investigación. Se publicará información adicional a medida que esté disponible. En uno de los videos publicados en línea se puede ver la aeronave volando en línea recta y nivelada, antes de que se produzca una explosión. Por el momento, no es posible verificar qué ocurrió exactamente. Algunas afirmaciones mencionan el uso de sistemas de Defensa Aérea de Corto Alcance (SHORAD) con misiles guiados por infrarrojos. Esta podría ser una de las muchas explicaciones posibles, dado que el F-15E no está equipado con sensores de alerta de misiles (MWS) para misiles guiados por infrarrojos, por lo que la tripulación no recibiría una alerta si uno de ellos se dirigiera hacia ellos, a diferencia de los misiles guiados por radar. Además, se informó que el avión sobrevolaba territorio en Kuwait, donde la tripulación no esperaba necesariamente una amenaza tierra-aire. Dado que el avión no volaba a gran altitud ni contaba con tanques de combustible externos, es probable que el F-15E volara como parte de la defensa contra misiles y drones iraníes, que previamente también habían impactado Kuwait. Esto porque Irán sigue atacando a países vecinos que albergan bases estadounidenses, como Kuwait, Jordania, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos. Se han lanzado cientos de misiles y drones, muchos de los cuales han sido interceptados tanto por aeronaves como por sistemas de defensa aérea terrestres. Finalmente, el 2 de marzo, se informó que cuatro militares estadounidenses murieron en combate. El cuarto, que resultó gravemente herido durante los ataques iniciales de Irán, falleció a causa de sus heridas. Las principales operaciones de combate continúan. La identidad de los caídos se mantendrá en reserva hasta 24 horas después de la notificación a sus familiares. Por otra parte el Ministerio de Defensa anunció que las defensas aéreas de los Emiratos Árabes Unidos hicieron frente hoy con éxito a 9 misiles balísticos, 6 misiles de crucero y 148 drones. El ministerio explicó que, desde el inicio del ataque iraní, se detectaron 174 misiles balísticos lanzados hacia el país, 161 de los cuales fueron destruidos, mientras que 13 cayeron al mar. También se detectaron 689 drones iraníes y 645 fueron interceptados, mientras que 44 de ellos cayeron dentro del territorio del país. También se detectaron y destruyeron 8 misiles de crucero, causando algunos daños colaterales y resultando en 3 muertos y 68 heridos leves.

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  • Estados Unidos e Israel atacan Irán; la República Islámica responde con ola de misiles

    Estados Unidos e Israel atacan Irán; la República Islámica responde con ola de misiles0

    Redacción. – Estados Unidos (EU) e Israel lanzaron un ataque contra la capital de Irán, Teherán, a plena luz del día, donde una nube de humo se elevaba al cielo desde el centro de la ciudad. El ataque ocurrió cerca de las oficinas del líder supremo, el ayatolá Ali Jamenei, de acuerdo con varios medios. Estados Unidos ha reunido una vasta flota de aviones de combate y buques de guerra en la región para intentar presionar a Irán a un acuerdo sobre su programa nuclear. El presidente Donald Trump deseaba un acuerdo para limitar el programa nuclear iraní, y ve una oportunidad en este contexto mientras el país lidio internamente con la creciente disidencia tras las protestas nacionales. Irán esperaba evitar una guerra, pero sostiene que tiene derecho a enriquecer uranio y no quiere discutir otros temas, como su programa de misiles de largo alcance o el apoyo a grupos armados En sus cuentas oficiales la Fuerza Aérea de Israel señalo “Desde esta mañana, aproximadamente 200 aviones de combate, bajo la dirección de la Inteligencia y la Fuerza Aérea, han llevado a cabo un amplio ataque contra el complejo de misiles y los sistemas de defensa del régimen iraní en el oeste y centro de Irán. Este es el mayor vuelo de ataque en la historia de la Fuerza Aérea Israelí, llevado a cabo tras una planificación minuciosa con inteligencia de alta calidad, sincronizando simultáneamente cientos de aeronaves. Las aeronaves de la Fuerza Aérea lanzaron cientos de municiones sobre aproximadamente 500 objetivos, incluyendo sistemas de defensa y lanzamisiles en varias zonas de Irán. El ataque a los sistemas de defensa permitió ampliar la superioridad aérea en los cielos iraníes y dañar gravemente la principal capacidad ofensiva del régimen: las bases de lanzamiento en el oeste de Irán.” El primer ministro británico, Keir Starmer, ofreció una conferencia de prensa tras los ataques de Israel y Estados Unidos en Irán. Afirmó que aviones ingleses “están hoy en el aire” en Medio Oriente “como parte de operaciones defensivas regionales coordinadas para proteger a nuestra gente, nuestros intereses y nuestros aliados”. Starmer aseguró además que Irán “puede poner fin a esto ahora” y que el país debería “abstenerse de nuevos ataques, abandonar su programa de armamento y cesar la violencia y la represión atroces contra el pueblo iraní”. Las autoridades iraníes confirmaron que el número de muertos en el ataque israelí contra una escuela de primaria en la ciudad sureña de Minab asciende a 85, en un incidente que el presidente de Irán, Masud Pezeshkian, ha calificado de «acto bárbaro». Un dron atacó el Aeropuerto Internacional de Kuwait este sábado y causó heridos leves, informó la Autoridad de Aviación Civil, coincidiendo con la respuesta de Irán en el Golfo a los ataques de Estados Unidos e Israel. «Un dron apuntó contra el Aeropuerto Internacional de Kuwait, provocando heridas leves en varios empleados, así como daños materiales limitados en la terminal de pasajeros», indicó la Autoridad en un comunicado. Los Emiratos Árabes Unidos anuncian que interceptaron «con éxito» una segunda oleada de misiles iraníes.  El Ministerio de Defensa anunció que las defensas aéreas de los Emiratos Árabes Unidos interceptaron con éxito una nueva ola de misiles iraníes lanzados hacia el país y los neutralizaron con gran eficacia, sin causar daños. El Ministerio dijo que fragmentos de misiles interceptados por las defensas aéreas de los EAU cayeron en varias áreas de Abu Dhabi, incluida la isla Saadiyat, la ciudad de Khalifa, el área de Bani Yas, la ciudad de Mohammed bin Zayed y el área de Al Falah, confirmando que no hubo heridos en los lugares mencionados. El Ministerio destacó que este ataque constituye una flagrante violación de la soberanía nacional y del derecho internacional y se reserva el pleno derecho de tomar todas las medidas necesarias para proteger su territorio y sus ciudadanos, y garantizar la preservación de su soberanía, seguridad y estabilidad.

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  • México y la defensa aérea de Norteamérica

    México y la defensa aérea de Norteamérica0

    Por José A. Quevedo Meses atrás Canadá dio un paso al frente anunciando la compra del F-35. «Es el momento de garantizar la defensa de nuestro país, incluido el Ártico», señalo la ministra de Defensa de Canadá, Anita Anand «Confirmo que Canadá compra el mejor avión caza en el mercado al mejor precio», precisó la ministra. La compra de los F-35 por Canadá, representa la inversión más alta en los últimos 30 años para la defensa canadiense, este acuerdo logrado con los fabricantes estadounidenses Lockheed Martin y Pratt & Whitney prevé que los primeros aviones se entreguen en 2026 y la totalidad de la flota entre 2032 y 2034. La Real Fuerza Aérea de Canadá espera recibir el primer avión en 2026, con la previsión de obtener la capacidad operativa completa o Full Operational Capability (FOC) para toda la flota entre 2032 y 2034, según dijo la ministra de Defensa, Anita Anand. La inversión estimada para este proyecto es de aproximadamente 19 mil millones de dólares canadienses (13.200 millones de euros). El costo total, incluido el del ciclo de vida de la aeronave hasta 2070, se estima en unos 47.800 millones de euros. Los aviones de combate F-35A representarán para la Fuerza Aérea canadiense un gran salto cualitativo. Asimismo, la compatibilidad de este sistema de armas con los empleados por Estados Unidos, Dinamarca y Noruega significa un incremento del poder aéreo en Norteamérica y el Ártico, enmarcado en el Comando Norteamericano de Defensa Aeroespacial o North American Aerospace Defense Command (NORAD), que aglutina a Estados Unidos y Canadá, y fuera creado en 1950 en respuesta a la amenaza de bombarderos soviéticos de largo alcance que pudieran atacar a ambos países. En el actual resurgimiento de Guerra Fría que vivimos tras la invasión de Ucrania, el refuerzo aéreo en la región cobra fuerza creciente. Después,  la compra del F-35 quedó en suspenso debido a fricciones con la administración Trump, incluidos aranceles sin precedentes impuestos a Ottawa y reiteradas insinuaciones de que Canadá podría convertirse en el estado número 51 de Estados Unidos. En medio de las tensiones con Washington, el gobierno de Canadá indicó que podría recurrir a otros proveedores para evitar una dependencia excesiva de Estados Unidos. También se temía que Washington pudiera aprovechar su control sobre las actualizaciones de software del F-35 para inutilizar los aviones de la RCAF durante un posible enfrentamiento. Por ahora, Canadá se dispone a recibir los 16 aviones F-35A mientras evalúa si proceder con la compra total o adquirir otras aeronaves. Por su parte el otro país de Norteamérica, México se encuentra en una fase de reestructuración de sus fuerzas armadas con la finalidad de integrarse a partir del 2030, en la defensa de Norteamérica en su zona de influencia de acuerdo con el plan de cooperación militar México – Comando Norte en el que se pretende un mayor desarrollo de las capacidades operacionales de la defensa mexicana. El desarrollo pasa por muchas fases que se han ido cumpliendo, como el crear la comandancia del Ejercito además de ajustar el marco normativo, para pasar a la reestructuración  de las unidades operativas, el contar con un sistema adecuado de control y seguimiento del espacio aéreo, para continuar con la renovación de la flota aérea y la creación de 4 alas operativas y un ala estratégica, con eso poder pasar a realizar ejercicios combinados, lograr una mayor interoperabilidad y realizar operaciones conjuntas hacia el 2030. Es importante que México de este paso y asuma una mayor responsabilidad en la defensa aeroespacial de Norteamérica ya que Estados Unidos, México y Canadá, son socios desde 1994 con en el tratado de libre comercio de América del Norte y tienen trabajar juntos en sus intereses de seguridad y defensa, de la mayor zona económica del planeta. También se han dado pasos importantes como el ejercicio táctico denominado “AMALGAM EAGLE” que fue diseñado para perfeccionar las capacidades combinadas de México y de los Estados Unidos para reaccionar ante un vuelo ilícito que sobrevuele ambas naciones y sentar las bases para hacer más eficiente la capacidad de reacción binacional. El ejercicio tiene como objetivo lo siguiente: Facilitar la participación del NORAD – USNORTHCOM y de la SEDENA. Practicar y mejorar los procedimientos para dar aviso mutuo y oportuno entre ambos países sobre aeronaves sospechosas o en condiciones de interferencia ilícita. Incluir sistemas de intercambio de información como red de acceso a todos los socios, sistema de vigilancia de operaciones aéreas y marítimas de concepto regional combinado. Practicar y mejorar los procedimientos para monitorear, seguir y coordinar la respuesta a un vuelo ilícito transitando en la frontera de México y los E.U.A. El ejercicio lo ha realizado la Fuerza Aérea Mexicana cada año desde el 2015. El que México se integre a NORAD es una posibilidad que se discutió por primera vez en el 2008, cuando el entonces secretario de Defensa de los Estados Unidos Robert M. Gates sugirió que México se incorpore al Comando Norteamericano de Defensa Aeroespacial (NORAD), recalcando que ello podría ocurrir cuando se hayan intensificado las relaciones militares entre los dos países. Finalmente, el 21 de enero de 2026, la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) cerró un acuerdo histórico con Lockheed Martin para adquirir el C-130J-30 Super Hércules, convirtiéndose en la primera nación de la región en operar esta variante avanzada. Independiente de las ventajas técnicas del C-130J esta incorporación cubre una necesidad estratégica de interoperabilidad con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Es así que se espera en el futuro mas avances en la modernización militar de México.

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  • Militares y funcionarios ya no se trasladarán en aviones de EU para capacitación

    Militares y funcionarios ya no se trasladarán en aviones de EU para capacitación0

    Redacción. – La presidenta de México decidió que elementos de las fuerzas armadas y funcionarios del gobierno de México que reciban capacitación en la Unión Americana, ya no serán trasladados en aeronaves estadunidenses. La mandataria dio a conocer que, de ahora en adelante, aviones del gobierno de México llevarán al personal que recibirá adiestramiento en Estados Unidos, después de que el pasado fin de semana una aeronave militar de ese país aterrizó en el Aeropuerto de Toluca para recoger y trasladar a personal de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana. “Hemos tomado la decisión, o he tomado la decisión, vamos a decir así, de que cuando sea la capacitación, es muy importante, pues que las capacitaciones se aprueban en el Consejo Nacional de Seguridad, no es nada más una institución la que decide individualmente. “Pero que es mejor que vaya a un avión mexicano a Estados Unidos a dejar a quienes van a llevar la capacitación a que venga un avión de los Estados Unidos a recogerlos. Entonces es mucho mejor eso y es una decisión que se ha tomado, pero bueno, en este caso ya había venido en otras ocasiones, no es la primera vez, pero había aterrizado en un aeropuerto militar”, detalló. En la conferencia de prensa en Palacio Nacional, la presidenta subrayó que el aterrizaje del avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en la capital mexiquense no violó ninguna ley mexicana, ya que fue autorizado. “Y repito, esta es una situación bilateral, así como van y no es nueva, así como van, ahora, pues se ha hecho más visible, personas de México, del Ejército, Marina o Secretaría de Seguridad a entrenarse allá, también ellos vienen a entrenarse aquí y fue parte de lo que se acordó bajo ciertas condiciones, qué se van a capacitar, cómo se van a capacitar y cuántas personas”, explicó. En ese sentido sería importante que desde la presidencia se tomara nota de la falta de equipamiento de los escuadrones de transporte de las Fuerzas Armadas Mexicanas para que se pudieran subsanar la falta de aviones, con nuevos equipos que permitan el traslado de personal y equipamiento a distintos emplazamientos. Por ejemplo, desde hace varios años, el Escuadrón Aéreo 302 de la Fuerza Aérea Mexicana ha presentado una reducida capacidad de transporte aéreo pesado, esto es debido principalmente a la antigüedad de las aeronaves C-130, las cuales requieren un mayor mantenimiento, originando que estén detenidas y no realicen operaciones aéreas, mermando la calidad de las operaciones aéreas requeridas, a lo que se suma la falta de aeronaves que realicen el servicio de transporte aéreo. La Fuerza Aérea Mexicana tiene previsto dar de baja en el año 2027 dos aeronaves C-130 y para el 2028 prevé dar baja la última aeronave, dejando solo las aeronaves C-27J operativas, lo que ocasionaría una reducción de las operaciones aéreas que se tendrían que realizar.

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  • Se incorpora el primer entrenador avanzado T-7A Red Hawk al servicio

    Se incorpora el primer entrenador avanzado T-7A Red Hawk al servicio0

    Redacción. – El 9 de enero de 2026, el primer avión de entrenamiento avanzado T-7A Red Hawk entró oficialmente en servicio durante una ceremonia oficial de llegada en la Base Conjunta San Antonio-Randolph, Texas, lo que marcó un nuevo hito en la formación de pilotos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo de los Estados Unidos confirmó el evento, mientras que Boeing anunció la entrada del primer Red Hawk operativo a través de sus canales de comunicación oficiales. Esta incorporación marca un cambio en el uso de las plataformas de entrenamiento tradicionales de la Guerra Fría hacia un sistema digital, diseñado para preparar a los pilotos de cazas, bombarderos y futuros pilotos de sexta generación para entornos de combate aéreo con uso intensivo de datos.   El avión APT-5, entregado el 5 de diciembre de 2025, es el primero de 351 aviones que proporcionarán entrenamiento a los futuros pilotos de cazas y bombarderos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en la era digital. “Este es el avión que necesitamos para alcanzar el siguiente nivel”, declaró el Teniente General Scott L. Pleus, subjefe interino del Estado Mayor de la Fuerza Aérea de EE. UU. “Ha sido una auténtica maravilla observar cómo hemos pasado de un diseño desde cero a un avión que ahora se encuentra en la Base Aérea Randolph, listo para despegar”. “Hoy marca el comienzo de un nuevo capítulo en la historia de nuestra Fuerza Aérea”, declaró el teniente General Clark J. Quinn, comandante del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo de la Fuerza Aérea de EE. UU. “ Cientos de personas en la ceremonia observaron cómo el Red Hawk rodaba hacia el Hangar 41. Las colas rojas de la aeronave —en honor a los aviadores de Tuskegee y sus cazas P-51 Mustang de cola roja de la Segunda Guerra Mundial— contrastaban con el cielo nublado. La ceremonia se pospuso el mes pasado debido al severo clima invernal. El avión diseñado, construido y probado digitalmente proporcionará entrenamiento avanzado para los rigores de las misiones modernas, con una cabina avanzada, un sistema de control digital fly-by-wire de arquitectura abierta y aviónica de última generación para un nuevo nivel de seguridad. Los cinco aviones de desarrollo de ingeniería y fabricación (EMD) ya se han entregado según contrato. Este es el primer avión Red Hawk que entra oficialmente en servicio en una base de la Fuerza Aérea. También se han entregado y están operativos sistemas complementarios de entrenamiento terrestre con resolución de proyección 8K y capacidades en vivo, virtuales y constructivas. En 2018, la Fuerza Aérea de Estados Unidos le otorgó a Boeing un contrato de 9.200 millones de dólares para entrenadores avanzados y 46 simuladores de última generación y soporte. El avión pasó de ser un concepto firme a su primer vuelo en sólo 36 meses gracias a su diseño digital y a nuevas técnicas de producción. El T-7A Red Hawk reemplaza al entrenador T-38 que ha estado en servicio durante casi 65 años, desde una perspectiva técnica, el contraste entre ambas aeronaves es fundamental. El T-38 se centra en el manejo básico de la palanca y el timón, con sistemas a bordo limitados, lo que obliga a los instructores a recrear la complejidad moderna mediante medios externos. El T-7A integra dicha complejidad directamente en la experiencia de vuelo. La arquitectura de su cabina se centra en pantallas digitales de gran tamaño y modernos controles prácticos de acelerador y palanca, familiarizando deliberadamente a los pilotos en formación con los desafíos de la gestión de la información que dominan los cazas de quinta generación y los bombarderos avanzados. Esto refleja el reconocimiento institucional de que el rendimiento del piloto moderno se ve influenciado cada vez más por la carga de trabajo cognitiva, la priorización y la toma de decisiones bajo presión, más que por el control de la aeronave únicamente. Imágenes Boeing

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