La Armada de México prepara la producción en serie del Sistema Aéreo No Tripulado SPARTAAM0

• Aviación Militar, Aviación Militar Mexicana, Ciencia, Tecnología e Innovacion, Defensa
• octubre 14, 2026

Por José A. Quevedo Durante el desfile militar del pasado 16 de septiembre de 2026, la Armada de México presento como parte de sus nuevos desarrollos los vehículos aéreos no tripulados (VANT) SPARTAAM 200, SPARTAAM Quetzal y SPARTAAM SANT-DAV, un sistema de mayor alcance que incorpora comunicación satelital. Estos nuevos VANT al parecer ya cuentan con su configuración final y se está preparando el inicio de su producción en serie, lo anterior de acuerdo con informes de gobierno que señalan que se continuó con la construcción, equipamiento y operación del Centro de Réplicas Tecnológicas, ubicado en Antón Lizardo, Veracruz, que tiene como objetivo ampliar y fortalecer la capacidad de servicio de reproducción de sistemas tecnológicos. El SPARTAAM (Sistema de Patrullaje Autónomo de Reconocimiento Táctico Aéreo) es un vehículo aéreo no tripulado de diseño y fabricación mexicana desarrollado por la Armada de México a través del Instituto de Investigación y Desarrollo Tecnológico (ININDETEC) Desde el 2011, el entonces Instituto de Investigación y Desarrollo Tecnológico de la Armada de México (INIDETAM) inició el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados, los cuales son considerados fundamentales en el desarrollo de operaciones navales en los tres niveles operacionales (táctico, operacional y estratégico). La primera línea de investigación fue el desarrollo del Sistema de Patrullaje Autónomo de Reconocimiento Táctico Aéreo de la Armada de México (SPARTAAM) con el propósito de contar con un sistema de recolección de información de inteligencia que fortalezca las capacidades de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (por sus siglas en ingles ISR) y apoye las operaciones de la Armada de México. A partir de este modelo, en octubre de 2022, se presentó la evolución del SPARTAAM con el Sistema Aéreo No Tripulado de Despegue y Aterrizaje Vertical (SPARTAAM 200), con la ventaja de no requerir de una pista para su operación lo que proporciona una ventaja táctica al despegar de cualquier terreno o desde buques. El SPARTAAM 200 está construido con materiales compuestos, como fibra de vidrio, fibra de carbón y kevlar. Permite enviar video y datos en tiempo real mediante una cámara óptica con capacidad de trabajar de día y noche.  Este modelo es controlado totalmente de forma autónoma sin la necesidad de que una persona controle directamente su vuelo. Este vehículo fue la base para la evolución del SPARTAAM-Quetzal que se desarrolló tanto para funciones militares como para funciones civiles como vigilancia y observación en un desarrollo conjunto con la secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (SECIHTI). Una de sus principales características es su diseño de cuerpo de ala combinado con cola en V invertida que integra el fuselaje con las alas y utiliza empenajes de cola en V invertida. De acuerdo con la Armada de México el Quetzal es un Sistema Aéreo No Tripulado diseñado para ofrecer vigilancia, monitoreo y reconocimiento con alta eficiencia y autonomía, ideal para aplicaciones en seguridad, vigilancia ambiental, rescate y más. Este sistema combina tecnología avanzada con facilidad de operación para maximizar resultados. Sus especificaciones son: Autonomía de 6 horas Techo de operación de 5,000 ft (1,524 m) Alcance de 27 MN (50km) Envergadura de 24.60 ft (7.5 m) Longitud de 11.97 ft (3.65m) Velocidad de crucero de 47 kts (24.17 m/s) Propulsión de gasolina premium (32:1) Potencia del motor de 18hp @7,200RPM Configuración del motor Pusher Peso máximo al despegue de 220.46lbs (100 Kg) Peso al vacío de 134.48lbs (61kg) Peso máximo de carga 85.98lbs (39 kg) Sensor Cámara electróptica e infrarrojo Lanzamiento/Recuperación Despegue y aterrizaje en pista El sistema SPARTAAM tiene el reto de poder integrarse como parte de la operación de las nuevas OPV Clase Yucatán como drones de despegue y aterrizaje vertical, así como integrarse en tareas de búsqueda y observación en las unidades de infantería de marina