Colombia busca incorporar Transportes Embraer KC-390 Millennium para su Fuerza Aeroespacial0

• Aviación Militar, Defensa
• julio 15, 2026

Redacción. – De acuerdo con el periodista especializado Erich Saumeth los gobiernos de Colombia y Brasil aceleran las negociaciones bilaterales en el marco de sus consejos de ministros para concretar la compra de dos aeronaves de transporte táctico pesado Embraer C-390 Millennium, una adquisición prioritaria destinada a mitigar el desgaste de la envejecida flota colombiana de aviones Hércules C-130H. Es así como el aún presidente de Colombia, Gustavo Petro, habría ordenado culminar la adquisición de dos aviones KC-390 Millennium para la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), acelerando un proceso destinado a reemplazar parte de la flota de C-130H Hercules, impactando la decisión con un componente político. La decisión adquiere especial relevancia debido a que el KC-390 incorpora sistemas desarrollados por la industria israelí, pese a que el propio presidente Petro prohibió previamente la adquisición de sistemas, equipos o armamento fabricados en Israel o que incorporaran componentes de ese país. La decisión se adopta mientras la institución aún evaluaba otras alternativas, entre ellas el Lockheed Martin C-130J Super Hercules y el Airbus A400M Atlas, bajo criterios técnicos y operacionales. En el caso del avión brasileño, el sistema de misión fue desarrollado por Elbit Systems a través de su filial brasileña AEL Sistemas, responsable de elementos críticos de la cabina, incluidos los sistemas de visualización y el Head-Up Display (HUD). Asimismo, la aeronave puede integrar suites de autoprotección y guerra electrónica de origen israelí, entre ellas sistemas Dircm (Directional Infrared Countermeasures), dispensadores de contramedidas (CMDS) y pods de guerra electrónica activa (AECM). Esta acción al final de un gobierno concentraria capacidades estratégicas de la FAC en plataformas de origen brasileño o con una elevada participación de la industria de ese país. Con la incorporación del KC-390, la Fuerza pasaría a operar cuatro de sus principales sistemas de armas —EMB-312 Tucano, A-29 Super Tucano, Saab Gripen E/F, con amplia participación industrial de Embraer, y ahora el KC-390— vinculados a la base industrial de defensa brasileña. Uno de los aspectos a considerar es que Colombia busca una aeronave capaz de transportar vehículos, maquinaria, ayuda humanitaria y carga militar de gran tamaño. Bajo estos parámetros, el análisis no se limita únicamente a la carga máxima, sino a la eficiencia logística integral de la plataforma. El C-390 ofrece un apoyo logístico estratégico, operativo y táctico inigualable con una movilidad, velocidad y alcance incomparables en cualquier parte del mundo. Navegando a 0,80 Mach y moviéndose hasta 26 toneladas métricas (57.000 lb), el C-390 ofrece más carga útil más rápido que cualquier avión en el mercado táctico de transporte aéreo.