MÉXICO AEROESPACIAL 
Redacción. – Perú avanza con la selección del sistema de guerra electrónica (EW) Viper Shield de L3Harris para equipar su nuevo sistema de armas F-16 Block 70, el cuál aumentará el grado de supervivencia de la aeronave en escenarios de combate moderno. Según la empresa el sistema permitirá que las aeronaves puedan interferir diversos tipos de amenazas modernas, como misiles, radares y defensas electrónicas dispuestas por el enemigo para detectarlos y derribarlos. Este acuerdo refuerza el posicionamiento de L3Harris como uno de los principales proveedores de soluciones de guerra electrónica para los F-16 operativos alrededor del mundo, mientras la compañía amplía la producción del Viper Shield para responder a la demanda de los nuevos operadores del Block 70. Aun cuando la empresa L3Harris no ha confirmado cuantos sistemas serán adquiridos por la Fuerza Aérea del Perú ni el monto invertido para ello, la Fuerza Aérea de ese país ha confirmado ya la incorporación de los primeros doce cazas F-16 Block 70 a su flota con la finalidad de reemplazar sus Mirage 2000 y MiG-29 ya que ambos tienen una escasa disponibilidad operativa dados sus años de servicio y se está en espera de la conformación por doce aeronaves más. El sistema Viper Shield fue desarrollado por L3Harris en colaboración con Lockheed Martin y la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) para responder a las necesidades de guerra electrónica de la nueva generación del F-16. El sistema se configuro para integrarse directamente en los F-16 Block 70/72, aunque también existe una configuración de adaptación para versiones anteriores del caza y una alternativa mediante una cápsula externa. Para Perú, la incorporación del sistema permitirá que sus nuevos F-16 cuenten con capacidades de guerra electrónica similares a las empleadas por otros operadores del Block 70, un aspecto que también favorece la interoperabilidad con fuerzas aéreas aliadas. “Nos centramos en proporcionar a Perú una solución de guerra electrónica de bajo riesgo a través de la línea de producción activa, el programa de pruebas de vuelo y la cadena de suministro”, señaló Christopher Aebli, presidente de Comunicaciones y Dominio del Espectro de L3Harris. El funcionario también dijo que ocho países ya seleccionaron Viper Shield y que la compañía está incrementando la producción hasta alcanzar una capacidad máxima de 233 sistemas. Es así que podemos ver como la guerra electrónica es ahora uno de los componentes centrales de la capacidad de supervivencia de una aeronave de combate de nueva generacion. El sistema busca proporcionar a los pilotos una mayor capacidad para operar en ambientes electromagnéticos disputados, donde radares enemigos, sistemas de defensa aérea y misiles guiados por radar representar una amenaza. Además de su función defensiva, las capacidades de guerra electrónica pueden contribuir a las operaciones ofensivas, al permitir afectar o degradar determinados sistemas electrónicos adversarios. La integración del Viper Shield, por lo tanto, permitirá que los futuros pilotos de lo F-16 peruanos no solo dispongan de sensores y armamento modernos, sino también de una capacidad específica para operar y sobrevivir dentro de un entorno de amenazas electromagnéticas cada vez más complejo. El Viper Shield combina un receptor de alerta de radar digital (DRWR) de alta precisión con un generador de contramedidas electrónicas de última generación, su memoria Digital de Radiofrecuencia (DRFM) permite capturar las señales de radar enemigas en tiempo real, procesarlas digitalmente y reemitir señales falsas o de interferencia. Esto degrada o anula la capacidad de enganche de sistemas SAM (mísiles superficie-aire) y radares de cazas adversarios y mantiene una probabilidad de intercepción (POI) casi inmediata frente a radares modernos de salto de frecuencia. La integración total con el Radar AESA AN/APG-83, mientras el radar APG-83 emite señales para detectar objetivos activos, el Viper Shield monitorea pasivamente las emisiones del entorno sin revelar la posición propia.
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Redacción. – En una entrevista, este viernes 20 de marzo, el presidente encargado del Perú José María Balcázar confirmó que el gobierno peruano comprará cazas supersónicos F-16 Block 70 a los Estados Unidos. «En el gobierno de Jeri han designado la compra de los aviones de última generación y vamos a continuar la compra para la Fuerza Aérea del Perú (…). El tema que se ha decidido por razones de seguridad con Estados Unidos no se ha hecho en mi gobierno, se ha hecho en el gobierno anterior. Hay un convenio celebrado con ellos; yo tengo que continuarlo porque es una situación decidida», dijo en la entrevista. En septiembre de 2025, el Departamento de Estado público que otorgaba la autorización para que la empresa Lockheed Martin suministrara un paquete de venta, a través del Programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS), que se compone de doce (12) cazas F-16 Block 70, de los cuales diez (10) serán F-16C monoplazas y dos (2) F-16D biplazas. La operación, valuada en US$ 3.420 millones, también comprende los servicios y el apoyo logístico asociados, y no solo ello, sino que además incluye la provisión de armamento, entre el cual destaca la presencia de misiles aire-aire de largo alcance AIM-120C-8, la versión más avanzada del misil disponible para clientes de exportación, complementados por doce (12) misiles aire-aire de corto alcance AIM-9X Block II Sidewinder, junto a cañones M61A1 y lanzadores de cohetes guiados LAU-129. Se ha informado que Perú venía estudiando la adquisición de hasta 24 aviones, sin embargo, la propuesta conocida norteamericana contempla la venta de 12 unidades por alrededor de USD 3,500 millones, monto que se ajusta al presupuesto actualmente disponible para el sector Defensa. En ellos se incluyen los costos asociados a armamento, entrenamiento, infraestructura y mantenimiento. La aeronave ofrecida al Perú sería la versión más nueva y avanzada del F-16 jamás construida: el Block 70. Esta versión incorpora avances significativos, como una cabina modernizada, sistemas de misión avanzados, mayores capacidades de guerra electrónica y el radar APG-83 AESA, lo que proporciona un nivel considerablemente superior de conciencia situacional, supervivencia y efectividad en combate. De acuerdo con Lockheed Martin se espera que las primeas entregas de estos primeros F-16 de nueva producción para el Perú se realicen hacia finales de la década de 2020, ya que los plazos dependen de diversos factores, como la firma del contrato y el financiamiento, la secuencia de producción y los requerimientos específicos del cliente.
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