ejercito mexicano

El Avanzado Vehículo Blindado DN-XII construido en México 0
- Defensa
- octubre 26, 2026
Por José A. Quevedo Con la finalidad de impulsar el desarrollo tecnológico, y la fabricación de Vehículos Tácticos Blindados, la Dirección General de Industria Militar (DGIM), llevo a cabo en el año 2018 la fabricación de veinte vehículos Blindados DN-XII, con nueva tecnología coadyuvando a disminuir la dependencia tecnológica y con esto satisfacer las necesidades del personal militar para atender la demanda de la sociedad mexicana, en materia de Seguridad Nacional. Las principales diferencias físicas en el exterior entre el DN-XI y DN-XII se encuentran en la parte frontal del vehículo, en especial en la parrilla y cubierta del motor o capó, aunque el DN-XII es un desarrollo que alcanza velocidades de 130 kilómetros por hora, transportando 11 pasajeros y pesa media tonelada menos que los anteriores blindados ligeros, esta montado sobre un chasis de un camión Ford F-550 con tracción en sus cuatro ruedas impulsadas por un motor de ocho cilindros en V turbo diésel OHV Power Stroke de 6.7 litros de desplazamiento con 330 hp, su blindaje es integral de nivel STANAG Level 3, sus ruedas son del tipo RunFlat que le permiten rodar, aunque hayan recibido impactos balísticos. En su momento se conoció que se firmó un convenio de colaboración y transferencia de tecnología, para el diseño y fabricación de los diferentes componentes, ligeramente modificados según las necesidades específicas del instituto armado, para que DGIM ensamblara los mismos en sus instalaciones. Un punto central exigido por la DGIM fue que el kit de armado contenga piezas sin soldadura. “El blindaje modular deberá ser atornillable, de forma que permita el reemplazo de una pieza de blindaje individual a nivel de taller, usando solo bulones (sin soldadura)”, se señalaba en las especificaciones. En los requerimientos de la DGIM se especificaban parabrisas blindados, protección blindada para la toma de combustible, aire acondicionado original del chasis para el piloto y copiloto y aire acondicionado para la caja blindada, faro buscador de led con giro de 360 grados con control alámbrico y carcaza resistente a la intemperie y a los golpes, así como monitores con pantalla LCD con una resolución de 640×234 pixeles, una cámara Fish Eye de alta resolución, dos cámaras IP móvil para exteriores y de alta resolución. Se solicitaron también tres troneras en los kits de armado, paredes de fuego para la parrilla, cofre y componentes vitales del motor. Las paredes de fuego deben resistir disparos de munición calibre 0.50, con BO de núcleo de acero. El blindaje transparente debía ser capaz de detener disparos de armas calibre 0.50, granada personal, DM51, 7.62x51mm, además de resistir proyectiles que alcancen una velocidad de 895 metros sobre segundo. Al término de su construcción el DN-XII conto con varios certificados como el de calibración y pruebas de laboratorio para la operación del vehículo, el certificado de la Norma ISO 9001:2008 sobre diseño y manufactura de blindaje ligero con materiales Composites para protección personal, el número en el catálogo de la OTAN que debe tener la empresa fabricante, así como el certificado de garantía de calidad del blindaje opaco por 10 años y el transparente según la póliza del fabricante del vidrio blindado. En la actualidad los DN-XII operan con unidades de Infantería y de Fuerzas Especiales del Ejercito Mexicano usando ametralladoras pesadas Browning M2 de calibre.50 así como ametralladoras de propósito general Fabrique Nationale FN MAG calibre 7.62 mm.
READ MORE
Vehiculo Blindado DN-XI hecho con Tecnologia Mexicana 0
- Defensa
- octubre 23, 2026
Por José A. Quevedo En el pasado desfile Militar 2026, el Ejercito Mexicano mostro unidades modernizadas del Blindado DN-XI asignadas a unidades de las Fuerzas Especiales ya que al menos 26 unidades ya cuentan con el Sistema Saraf Balam 1, un sistema de disparo automatizado operado desde el interior del vehículo y en donde el operador utiliza pantallas y un control para accionar las armas sin necesidad de asomarse por la torreta superior ya que este blindado es una de las principales herramientas de transporte y combate para el personal militar en zonas de alta incidencia delictiva En su momento la Dirección General de Industria Militar (DGIM) diseñó este vehículo táctico blindado como una evolución de las plataformas importadas Oshkosh Sandcat que se incorporaron al ejercito mexicano en el 2010. El número XI indica que es el undécimo modelo en la línea histórica de vehículos blindados diseñados en México, informes oficiales dan cuenta que se construyeron 55 vehículos de este tipo. Los ingenieros militares mexicanos modificaron la estructura adaptándola a las condiciones de la orografía mexicana, priorizando la resistencia ante emboscadas y ataques con proyectiles de calibres de alta velocidad, estructurando la plataforma con base en chasis comerciales modificados, lo que facilita la obtención de refacciones y disminuye el costo de mantenimiento, al eliminar la dependencia de proveedores internacionales para el mantenimiento básico. Reportes técnicos señalan que la producción en México reduce hasta en un 40 por ciento el costo final en comparación con modelos similares extranjeros. El consumo de combustible del blindado varía según el terreno, pero el motor diésel modificado promedia alrededor de 3.5 kilómetros por litro. Cuenta con tanques auxiliares para garantizar una autonomía extendida en zonas desérticas. El motor le permite al vehículo alcanzar velocidades de hasta 110 km/hr en autopistas rectas. La velocidad disminuye en caminos de terracería o subidas empinadas debido al peso del blindaje. El DN-XI es un desarrollo tecnológico que asegura la supervivencia de la tripulación ante ataques de la delincuencia organizada. Las unidades operan de forma cotidiana en actividades preventivas, el resguardo de instalaciones estratégicas y las misiones de apoyo a la población civil. El chasis esta reforzado en su sistema de suspensión para soporte el peso extra del blindaje sin perder velocidad de respuesta en una maniobra evasiva. En las pruebas de resistencia del blindaje se incluyeron disparos directos con armas largas, el blindaje opaco hecho con aleaciones de acero balístico garantiza que el blindado resista proyectiles perforantes de fusiles de alta potencia. El blindaje con que está equipado resiste impactos directos de proyectiles de hasta calibre .50 sin desprender esquirlas hacia el interior de la cabina de pasajeros. El sistema Run-Flat de las llantas le permite avanzar hasta 50 kilómetros a velocidad moderada incluso si las llantas pierden la totalidad del aire por disparos. El blindado DN-XI puede llevar como armamento una ametralladora Browning M2, calibre .50 que pueden atravesar coberturas de concreto y estructuras vehiculares enemigas a distancias superiores al kilómetro. El montaje en la torreta permite un giro completo de 360 grados para dar cobertura en todos los flancos del convoy. Los cartuchos de recambio se almacenan en contenedores sellados dentro del espacio de carga trasera para evitar explosiones secundarias. Además de esa ametralladora la tripulación puede usar las troneras de tiro laterales en las puertas que permiten que el personal utilicen sus fusiles desde el interior sin exponer su cuerpo al fuego exterior, lo que resulta vital para repeler agresiones a corta distancia. Entre las unidades que lo operan podemos encontrar a la Policía Militar y unidades de infantería, se ha conocido también que la Armada de México también opera unidades de este tipo en la Infantería de Marina adaptados para resistir la corrosión del ambiente marino.
READ MORE
Proyectos de Investigación Científica y Tecnológica de las Fuerzas Armadas Mexicanas 0
- Armada de México, Defensa, Fuerza Aérea Mexicana
- octubre 16, 2026
Redacción. – El desarrollo de proyectos de investigación científica y tecnológica en las Fuerzas Armadas fomenta la autonomía científica y reduce la dependencia tecnológica extranjera en campos estratégicos. Así, entre septiembre de 2025 y junio de 2026, llevaron a cabo las siguientes actividades: Defensa inició en enero 2026 el desarrollo de cinco proyectos de investigación, que al 30 de junio presentan los siguientes avances: 1) Binomio de reconocimiento y neutralización de artefactos explosivos improvisados, 68%; 2) Simulador para la operación de drones y antidrones para la protección de tropas, 25%; 3) Esterilizadores de vapor autogenerado para hospitales militares, 38%; 4) Estrategia terapéutica preclínica contra el cáncer de mama, 15%, y 5) Plataforma educativa digital de arte y diseño operacional con inteligencia artificial generativa, 27%. Además, se encuentra pendiente de iniciar el desarrollo de un prototipo de cartucho propelente sólido para cohetes y de un simulador de entrenamiento para tripulaciones. Para coadyuvar al desarrollo marítimo nacional, la Armada de México realizó los siguientes estudios: Efectuó 20 estudios de investigación oceanográfica en apoyo a las operaciones navales, los cuales concluyeron en diciembre de 2025. Estos fueron: ocho estudios de dinámica costera, ocho estudios de caracterización y selección de áreas de vertimiento, dos estudios (uno por cada litoral) de oceanografía química y contaminación marina y dos estudios de florecimientos algales nocivos y su relación con las condiciones oceanográficas en los principales puertos y bahías del Pacífico Mexicano y Golfo de México y Mar Caribe. Se llevaron a cabo 14 cruceros en los buques de investigación, para la obtención y el monitoreo de variables fisicoquímicas y oceanográficas, simulacros de derrames de hidrocarburos y levantamientos hidrográficos. Se publicaron Calendarios Gráficos y Tablas Numéricas de Predicción de mareas de los litorales del Pacífico Mexicano y Golfo de México y Mar Caribe 2026, coadyuvando a la seguridad en la navegación y salvaguarda de la población costera. Se construyeron nueve cartas náuticas en formatos impreso, BSB y electrónico para zonas estratégicas del litoral nacional y se realizaron 17 levantamientos batimétricos en apoyo a los Mandos Navales para la planeación y ejecución de operaciones marítimas, así como para la seguridad de la navegación. Como continuación del proyecto de innovación táctica, se inició el ensamblaje de dos vehículos tácticos blindados tipo escualo en la versión de combate, diseñados para resistir ataques con explosivos improvisados y drones. Se continuó con la construcción, equipamiento y operación del Centro de Réplicas Tecnológicas, ubicado en Antón Lizardo, Veracruz, que tiene como objetivo ampliar y fortalecer la capacidad de servicio de reproducción de sistemas tecnológicos.
READ MORE

Despliegan 500 efectivos del Ejército y Guardia Nacional con el apoyo de dos helicópteros de la Fuerza Aérea en la frontera de Tamaulipas 0
- Aviación Militar, Aviación Militar Mexicana, Defensa
- octubre 5, 2026
Redacción. – Derivado de la coordinación entre autoridades militares de México y de los E.U.A., esta fecha inició una “Operación Concurrente” (Espejo), en la frontera común del Estado de Tamaulipas, en la que participan por parte de México, 500 efectivos del Ejército y Guardia Nacional con el apoyo de dos helicópteros UH-60M BlackHawk de la Fuerza Aérea Mexicana, drones y equipos antidron móviles y semifijos, con el objetivo de contribuir a evitar el tráfico de drogas y personas. Para materializar este tipo de acciones, que se realizan desde el 5 de febrero de 2025, el 3 de octubre de 2026, los comandantes de la XI Región Militar (Torreón, Coah.) y 8/a. Zona Militar (Reynosa, Tamps.), establecieron comunicación con sus contrapartes de la Fuerza de Tarea Conjunta “Frontera Sur” de los Estados Unidos., con el fin de garantizar el enlace y coordinación para esta operación concurrente, cada fuerza en su respectivo territorio, la que se realizará en el lado mexicano en la frontera de los municipios de Nueva Ciudad Guerrero, Mier, Miguel Alemán, Camargo y Díaz Ordaz, Tamaulipas. Este mecanismo de cooperación bilateral se conduce bajo los principios de reciprocidad, responsabilidad compartida y diferenciada, confianza mutua y respeto a las decisiones y territorios soberanos. En días pasados se conoció del despliegue de aproximadamente 500 elementos de las fuerzas armadas de Estados Unidos en la frontera del Valle del Río Grande, Texas, al respecto el gobierno de México señalo que estos despliegues forman parte de las operaciones espejo entre ambos países, que son testigo de su compromiso por reforzar la seguridad fronteriza, mejorar las capacidades de detección y resguardar la soberanía correspondiente. Señalando que la Armada de México, a través del Sector Naval de Matamoros, Tamaulipas en el marco de la Operación Sable, realiza también despliegues operativos en la franja fronteriza de su jurisdicción con 159 elementos navales, 11 vehículos y dos drones. A su vez, el Comando Norte de los Estados Unidos, a través de sus cuentas oficiales, en el marco de la operación Vanguardia Ardiente, externó que lleva a cabo el despliegue de aproximadamente 500 elementos de sus fuerzas armadas.
READ MORE
Poderío militar: Defensa muestra blindados mexicanos DN-XI con tecnología de tiro Saraf Balam 1 0
- Defensa
- septiembre 16, 2026
Por José A Quevedo La secretaría de la Defensa Nacional (Defensa) presentó un conjunto de vehículos tácticos blindados DN-11, de diseño y fabricación mexicana, estos vehículos cuentan con alta movilidad y elevada protección blindada como vehículos tácticos, equipados con sistemas para el accionamiento remoto de armas de fuego Saraf Balam 1 y operados por uniddes del Cuerpo de Fuerzas Especiales. El desarrollo de este sistema de armas es 100% nacional y muestra la capacidad que tiene la industria militar mexicana para llevar estos desarrollos al máximo nivel de madurez tecnológica, es decir, desde la concepción y observando la necesidad de las tropas, hasta la explotación industrial llevando el desarrollo a una operación exitosa en prácticamente cualquier parte del territorio nacional. Los sistemas de armas como tal son una combinación de integración de las cámaras, de integración mecatrónica, es decir, tecnología mecánica electrónica, integración de software, esto para hacer posible que el operador del armamento se encuentre protegido por el blindaje en el interior en el interior del vehículo sin menoscabo de su capacidad de observación y de hacer disparos de manera rápida, segura y precisa. La principal ventaja es la seguridad del personal que viaja a bordo. Las cámaras del sistema, como tal no tienen un alcance establecido, lo que tienen es un ángulo de visión, en el caso de los sistemas de visión del sistema de armas, tiene una capacidad de visión de 35°, estos sistemas de armas pueden ser equipados con ametralladoras calibre, 5.56 y 7.62 mm. La industria militar ha desarrollado dos versiones, la diferencia principal es el calibre, el sistema de armas Saraf Balam 1 puede utilizar ametralladoras calibre 5.56 y 7.62 mm, tiene capacidad de visión diurna a color y nocturna en escala de grises y el sistema de armas Saraf Balam 2 puede utilizar ametralladoras calibre 12.7 mm y lanzadores de granadas de 40 mm tiene capacidad de visión térmica y también de visión diurna y nocturna. Aunque solo se presentaron diez Vehículos Tácticos Blindados, equipados con este sistema, personal de Defensa comento que la cantidad de vehículos equipados es superior a eso ya que en diciembre pasado Defensa informó que trabajaba en la modernización de su blindado DN-XI ya que ingenieros militares le integraban tecnología de disparo automatizado, para incrementar su capacidad de respuesta en misiones urbanas y reforzar la protección para el personal del Ejército mexicano. El vehículo DN-XI ha sido diseñado, concebido y fabricado en la Dirección General de Industria Militar. Tiene una protección balística hasta calibre 50, tanto en el área del blindaje opaco, que son los aceros balísticos, como en el blindaje transparente, que cuenta con vidrios de 95 mm de espesor. De acuerdo con Defensa el sistema Saraf Balam cuenta con las siguientes características: Capacidad de disparo graduable, desde disparos unitarios hasta ráfagas de 30; Capacidad del cofre de municiones de 600 cartuchos 5.56×45 mm o 400 cartuchos 7.62×51 mm Velocidad angular máxima de 90 grados y giro en dirección ilimitado. Además, el sistema permite que el arma tenga una rotación de 360° por estar montado sobre una base giratoria, accionada eléctricamente, y que puede enfocar en diferentes ángulos de tiro en elevación desde 45 a -20° con relación a la horizontal. El control se realiza mediante una pantalla con capacidad de visión diurna a color y nocturna en escala de grises y de una palanca desde una posición detrás del asiento del conductor del vehículo. El Saraf Balam, jaguar en lengua maya, es un desarrollo de la Dirección General de Industria Militar para dotar a las unidades blindadas de un sistema de tiro que permita mayor protección al operador En ese momento seis vehículos DN-XI ya contaban con los primeros sistemas de este tipo, pero se planeaba instalarlo en 20 más y se puedan complementar las capacidades operativas y capacidades de volumen de fuego con los que se encuentran dotadas las unidades del Ejército mexicano.
READ MORE
Diferencias de drones del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos 0
- Aviación Militar, Aviación Militar Mexicana, Defensa, Fuerza Aérea Mexicana
- agosto 18, 2026
Redacción. – Los drones representan una amenaza crucial en nuestra época tal y como hemos visto en la invasión de Ucrania, la proliferación de sistemas y drones pequeños, y la amenaza que suponen tanto para la infraestructura crítica como para los activos de defensa esenciales, obliga a actuar con mayor rapidez en este ámbito. Con el anuncio de que México podrá acceder al mercado digital para la adquisición de Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS) y Contra Sistemas Aéreos No Tripulados (C-UAS) del Ejercito de los Estados Unidos, muchos medios de comunicación han confundido de que se trata el asunto. El mercado de sistemas aéreos no tripulados (UAS) del Ejército de Estados Unidos (UAS Marketplace) es una plataforma digital integral que permite a las unidades del Ejército adquirir rápidamente capacidades de drones verificadas que satisfacen las necesidades específicas de sus misiones. Siendo así que el ejército mexicano está planeando equipar a unidades de combate con drones de ataque de bajo costo junto con capacitación de oficiales superiores para superar la cultura burocrática de aversión al riesgo en la adquisición y el entrenamiento con drones. Durante el último desfile militar vimos a unidades del Ejercito Mexicano comenzar a operar drones de bajo costo para múltiples tareas tanto de observación, vigilancia y ataque. Los drones y los sistemas autónomos representan la innovación más trascendental en el campo de batalla, disparando la producción militar mundial en los últimos tres años. Por su parte la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) anunció un nuevo paquete de adquisiciones destinado a modernizar su flota aérea y reforzar sus capacidades operativas, en el marco de la ceremonia por el 111º aniversario de la institución. El anuncio fue realizado por el secretario de la Defensa Nacional, general Ricardo Trevilla Trejo, quien confirmó la incorporación futura de helicópteros multipropósito, un avión de transporte pesado y aeronaves no tripuladas de alcance estratégico. La incorporación de estas seis aeronaves pilotadas a distancia de alcance estratégico, representaría un salto tecnológico relevante en el empleo de sistemas no tripulados por parte de México. Si bien el gobierno mexicano no ha confirmado modelos específicos, analistas de señalan que la FAM evalúa plataformas de gran autonomía orientadas a misiones ISR complejas. Entre las opciones mencionadas figuran sistemas MALE (Medium Altitude Long Endurance) capaces de realizar vigilancia persistente, inteligencia electrónica y reconocimiento estratégico. Particularmente, la eventual incorporación de plataformas MALE de alcance estratégico marcaría un punto de inflexión en la arquitectura de las plataformas ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) de México al permitir capacidades de observación continua, mayor integración con redes de mando y control y un sustancial incremento en la conciencia situacional del Estado mexicano. Las denominaciones de altitud media y larga autonomía (MALE) y altitud alta y larga autonomía (HALE) resumen las características principales de estos vehículos aéreos no tripulados (VANT). Su altitud de vuelo proporciona un alcance de detección y una cobertura geográfica significativamente mayores que los que se logran con drones o aeronaves de menor altitud. La larga autonomía ofrece la posibilidad de una presencia continua en el espacio aéreo permitido (especialmente cuando se despliegan varias aeronaves en la zona de operaciones), lo que facilita el conocimiento de la situación casi en tiempo real y apoya la toma de decisiones de los comandantes. Los UAV MALE individuales presentan diferentes perfiles de rendimiento y misión. En general, tienden a ser flexibles, y muchos de ellos son multifuncionales. Los drones de la categoría MALE suelen tener techos operativos de entre 7000 y 15 000 metros de altitud, aunque existe cierto margen de maniobra. Su flexibilidad operativa es una de las razones principales por las que el segmento de UAV MALE ha despertado tanto interés, tanto en su desarrollo como en su adquisición.
READ MORE