Armada de México

Marinos mexicanos entrenan en EU con francotiradores y drones 0
- Armada de México, Defensa
- noviembre 4, 2026
Redacción. – Cuarenta integrantes de la Armada de México salieron el pasado 24 de octubre hacia Mississippi, Estados Unidos, donde recibirán entrenamiento en operaciones especiales, en formación de francotiradores, uso táctico de drones y combate urbano y rural. De acuerdo con el decreto emitido, el traslado se realizó desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México viajando en una aeronave de la Secretaría de Marina, con equipo táctico y armamento, pero sin municiones. La capacitación se desarrollará del 24 de octubre al 13 de diciembre de 2026 en el Camp Shelby Joint Forces Training Center, por lo que la estancia será de aproximadamente siete semanas. El contingente está integrado por cinco instructores de la Unidad de Fuerzas Especiales, 17 elementos del Batallón de Fusileros Paracaidistas y 18 del Batallón de Comandos Anfibios de la Unidad Naval de Operaciones Especiales. El adiestramiento contempla el empleo de drones para reconocimiento, vigilancia y localización de objetivos, además de combate y patrullaje en zonas urbanas y rurales. También incluye ejercicios de tiro de francotiradores y técnicas de combate cercano en interiores. Entre los objetivos adicionales figuran mejorar la operación de vehículos militares y reforzar los conocimientos de medicina táctica, incluida la atención de heridos bajo fuego. Uno de los principales propósitos del ejercicio es fortalecer las capacidades de planificación y ejecución conjunta de operaciones especiales. También se pretende mejorar la compatibilidad operativa con el Comando de Operaciones Especiales del Comando Norte, identificado como SOCNORTH. El programa también contempla el fortalecimiento de capacidades para combate y patrullaje en entornos urbanos y rurales. La preparación abarcará distintos escenarios operativos, según lo señalado en la autorización aprobada por el Senado. Además, los participantes desarrollarán operaciones de tiro de francotiradores y reforzarán técnicas de combate cercano en interiores. Estas actividades forman parte del conjunto de habilidades previstas dentro del evento de capacitación que se realizará en Mississippi. El documento aprobado no señala el despliegue del personal para una operación activa, sino su participación en un programa de adiestramiento con objetivos y fechas determinadas. La autorización se refiere específicamente a la salida temporal de los 40 elementos de la Armada de México para acudir a las instalaciones militares estadounidenses.
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Marina realiza ejercicios de inserción acuática desde helicóptero en Champotón, Campeche 0
- Armada de México, Aviación Militar, Aviación Militar Mexicana, Defensa
- octubre 31, 2026
Champotón, Camp. La Secretaría de Marina, a través de la Armada de México, por conducto del Sector Naval de Champotón, informa que ayer, personal del Curso Integral de Fuerzas de Reacción (CIFR), perteneciente al Centro de Capacitación y Adiestramiento Especializado de Infantería de Marina (CENCAEIM), realizó ejercicios de inserción acuática desde un helicóptero MI-17 en aguas del río Champotón, frente a las instalaciones de este Mando Naval. Esta actividad tuvo como propósito fortalecer las capacidades operativas, habilidades tácticas y preparación del personal de Infantería de Marina, mediante la ejecución de maniobras de inserción acuática desde una aeronave, como parte de su programa de capacitación y adiestramiento especializado. Durante los ejercicios se efectuaron tres vuelos, con un total de 39 saltos acuáticos desde una altura de cinco metros, de los cuales 32 correspondieron a discentes y siete a instructores; las maniobras incluyeron saltos en modalidad administrativa y con equipo táctico, permitiendo al personal reforzar sus habilidades, coordinación y capacidad de respuesta en escenarios operativos. Con el propósito de garantizar la seguridad de los participantes, se dispuso de embarcaciones de apoyo, buzos especializados en labores de búsqueda y rescate, personal de Sanidad Naval, una ambulancia y equipo contra incendios. Las actividades se desarrollaron y concluyeron satisfactoriamente, sin contratiempos. Cabe destacar que este tipo de adiestramiento contribuye al fortalecimiento de las capacidades de reacción, despliegue y respuesta del Personal Naval, así como, al desarrollo de habilidades necesarias para el cumplimiento de las misiones encomendadas a la Armada de México. La Armada de México opera el helicóptero de transporte y combate Mil Mi-17 desde agosto de 1994, formando parte fundamental de su aviación naval, adquirió cerca de 26 unidades en distintas versiones (como Mi-8 MTV-1 y Mi-17 V5), de las cuales se mantienen en servicio activo alrededor de 21 unidades distribuidas en varios escuadrones, puede transportar hasta 36 elementos de personal o cerca de 4 toneladas de carga interna (y hasta 5 toneladas en carga externa mediante gancho ventral).
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Proyectos de Investigación Científica y Tecnológica de las Fuerzas Armadas Mexicanas 0
- Armada de México, Defensa, Fuerza Aérea Mexicana
- octubre 16, 2026
Redacción. – El desarrollo de proyectos de investigación científica y tecnológica en las Fuerzas Armadas fomenta la autonomía científica y reduce la dependencia tecnológica extranjera en campos estratégicos. Así, entre septiembre de 2025 y junio de 2026, llevaron a cabo las siguientes actividades: Defensa inició en enero 2026 el desarrollo de cinco proyectos de investigación, que al 30 de junio presentan los siguientes avances: 1) Binomio de reconocimiento y neutralización de artefactos explosivos improvisados, 68%; 2) Simulador para la operación de drones y antidrones para la protección de tropas, 25%; 3) Esterilizadores de vapor autogenerado para hospitales militares, 38%; 4) Estrategia terapéutica preclínica contra el cáncer de mama, 15%, y 5) Plataforma educativa digital de arte y diseño operacional con inteligencia artificial generativa, 27%. Además, se encuentra pendiente de iniciar el desarrollo de un prototipo de cartucho propelente sólido para cohetes y de un simulador de entrenamiento para tripulaciones. Para coadyuvar al desarrollo marítimo nacional, la Armada de México realizó los siguientes estudios: Efectuó 20 estudios de investigación oceanográfica en apoyo a las operaciones navales, los cuales concluyeron en diciembre de 2025. Estos fueron: ocho estudios de dinámica costera, ocho estudios de caracterización y selección de áreas de vertimiento, dos estudios (uno por cada litoral) de oceanografía química y contaminación marina y dos estudios de florecimientos algales nocivos y su relación con las condiciones oceanográficas en los principales puertos y bahías del Pacífico Mexicano y Golfo de México y Mar Caribe. Se llevaron a cabo 14 cruceros en los buques de investigación, para la obtención y el monitoreo de variables fisicoquímicas y oceanográficas, simulacros de derrames de hidrocarburos y levantamientos hidrográficos. Se publicaron Calendarios Gráficos y Tablas Numéricas de Predicción de mareas de los litorales del Pacífico Mexicano y Golfo de México y Mar Caribe 2026, coadyuvando a la seguridad en la navegación y salvaguarda de la población costera. Se construyeron nueve cartas náuticas en formatos impreso, BSB y electrónico para zonas estratégicas del litoral nacional y se realizaron 17 levantamientos batimétricos en apoyo a los Mandos Navales para la planeación y ejecución de operaciones marítimas, así como para la seguridad de la navegación. Como continuación del proyecto de innovación táctica, se inició el ensamblaje de dos vehículos tácticos blindados tipo escualo en la versión de combate, diseñados para resistir ataques con explosivos improvisados y drones. Se continuó con la construcción, equipamiento y operación del Centro de Réplicas Tecnológicas, ubicado en Antón Lizardo, Veracruz, que tiene como objetivo ampliar y fortalecer la capacidad de servicio de reproducción de sistemas tecnológicos.
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La Armada de México prepara la producción en serie del Sistema Aéreo No Tripulado SPARTAAM 0
- Aviación Militar, Aviación Militar Mexicana, Ciencia, Tecnología e Innovacion, Defensa
- octubre 14, 2026
Por José A. Quevedo Durante el desfile militar del pasado 16 de septiembre de 2026, la Armada de México presento como parte de sus nuevos desarrollos los vehículos aéreos no tripulados (VANT) SPARTAAM 200, SPARTAAM Quetzal y SPARTAAM SANT-DAV, un sistema de mayor alcance que incorpora comunicación satelital. Estos nuevos VANT al parecer ya cuentan con su configuración final y se está preparando el inicio de su producción en serie, lo anterior de acuerdo con informes de gobierno que señalan que se continuó con la construcción, equipamiento y operación del Centro de Réplicas Tecnológicas, ubicado en Antón Lizardo, Veracruz, que tiene como objetivo ampliar y fortalecer la capacidad de servicio de reproducción de sistemas tecnológicos. El SPARTAAM (Sistema de Patrullaje Autónomo de Reconocimiento Táctico Aéreo) es un vehículo aéreo no tripulado de diseño y fabricación mexicana desarrollado por la Armada de México a través del Instituto de Investigación y Desarrollo Tecnológico (ININDETEC) Desde el 2011, el entonces Instituto de Investigación y Desarrollo Tecnológico de la Armada de México (INIDETAM) inició el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados, los cuales son considerados fundamentales en el desarrollo de operaciones navales en los tres niveles operacionales (táctico, operacional y estratégico). La primera línea de investigación fue el desarrollo del Sistema de Patrullaje Autónomo de Reconocimiento Táctico Aéreo de la Armada de México (SPARTAAM) con el propósito de contar con un sistema de recolección de información de inteligencia que fortalezca las capacidades de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (por sus siglas en ingles ISR) y apoye las operaciones de la Armada de México. A partir de este modelo, en octubre de 2022, se presentó la evolución del SPARTAAM con el Sistema Aéreo No Tripulado de Despegue y Aterrizaje Vertical (SPARTAAM 200), con la ventaja de no requerir de una pista para su operación lo que proporciona una ventaja táctica al despegar de cualquier terreno o desde buques. El SPARTAAM 200 está construido con materiales compuestos, como fibra de vidrio, fibra de carbón y kevlar. Permite enviar video y datos en tiempo real mediante una cámara óptica con capacidad de trabajar de día y noche. Este modelo es controlado totalmente de forma autónoma sin la necesidad de que una persona controle directamente su vuelo. Este vehículo fue la base para la evolución del SPARTAAM-Quetzal que se desarrolló tanto para funciones militares como para funciones civiles como vigilancia y observación en un desarrollo conjunto con la secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (SECIHTI). Una de sus principales características es su diseño de cuerpo de ala combinado con cola en V invertida que integra el fuselaje con las alas y utiliza empenajes de cola en V invertida. De acuerdo con la Armada de México el Quetzal es un Sistema Aéreo No Tripulado diseñado para ofrecer vigilancia, monitoreo y reconocimiento con alta eficiencia y autonomía, ideal para aplicaciones en seguridad, vigilancia ambiental, rescate y más. Este sistema combina tecnología avanzada con facilidad de operación para maximizar resultados. Sus especificaciones son: Autonomía de 6 horas Techo de operación de 5,000 ft (1,524 m) Alcance de 27 MN (50km) Envergadura de 24.60 ft (7.5 m) Longitud de 11.97 ft (3.65m) Velocidad de crucero de 47 kts (24.17 m/s) Propulsión de gasolina premium (32:1) Potencia del motor de 18hp @7,200RPM Configuración del motor Pusher Peso máximo al despegue de 220.46lbs (100 Kg) Peso al vacío de 134.48lbs (61kg) Peso máximo de carga 85.98lbs (39 kg) Sensor Cámara electróptica e infrarrojo Lanzamiento/Recuperación Despegue y aterrizaje en pista El sistema SPARTAAM tiene el reto de poder integrarse como parte de la operación de las nuevas OPV Clase Yucatán como drones de despegue y aterrizaje vertical, así como integrarse en tareas de búsqueda y observación en las unidades de infantería de marina
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Poder naval en revisión: El buque insignia ARM “JUÁREZ” (POLA 101) ingresa a mantenimiento mayor 0
- Armada de México, Defensa
- octubre 8, 2026
Redacción. – En días pasados el buque ARM “JUÁREZ” (POLA 101) ingresó al dique seco ubicado en el Astillero de Marina Número Uno, en Salina Cruz, Oaxaca, con la finalidad de efectuar trabajos de mantenimiento programado, encaminados a preservar sus capacidades operativas y garantizar el adecuado funcionamiento de sus sistemas y equipos. Este ingreso a Dique representa una nueva etapa para esta unidad de superficie, después de tres años de Operaciones Navales al servicio de la Patria, tanto en aguas nacionales como internacionales, contribuyendo al cumplimiento de las atribuciones de la Armada de México. Dicha unidad cuenta con 320 singladuras (días de navegación) y alcanzó un total de 724,320 millas vigiladas. Así mismo, destaca su participación en ejercicios Internacionales como Rim of the Pacific (RIMPAC) en el año 2024 y 2026; UNITAS en el 2024; SOLIDAREX en el 2024 y TRIDENT FURY en el 2025 contribuyendo al fortalecimiento del adiestramiento de su tripulación, la interoperabilidad con otras Armadas del mundo y la proyección del Poder Naval mexicano en escenarios marítimos internacionales. Los trabajos de mantenimiento en carena permiten conservar las condiciones de alistamiento para el combate y continuar desempeñando de manera eficiente las misiones que le sean encomendadas en beneficio de los intereses marítimos nacionales a efectos de generar el entorno de seguridad para el desarrollo marítimo nacional. El buque ARM Benito Juárez (POLA-101) es la fragata más moderna y tecnológicamente avanzada de la Armada de México, clasificada como Patrulla Oceánica de Largo Alcance (POLA). Entró en servicio en 2020, basada en el diseño holandés SIGMA 10514, y destaca por su capacidad antisubmarina, de superficie y de vigilancia en la Zona Económica Exclusiva, siendo un activo clave en seguridad nacional ya que está equipado con tecnología para detectar la presencia de otros buques, aeronaves, sumergibles y semisumergibles. Además, su sistema de telecomunicaciones mantiene a la tripulación conectada en tiempo real con el centro de mando, lo que optimiza las operaciones navales mexicanas. Tiene una cubierta de vuelo en donde opera un helicóptero AS-565Mbe Phanter
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La Armada de México sorprende con el desarrollo de un dron de ataque similar al Shahed iraní 0
- Armada de México, Defensa
- septiembre 22, 2026
Redacción. -La Secretaría de Marina (Semar) da un paso clave hacia la autosuficiencia en defensa. Con un diseño de ala en delta que recuerda al famoso dron kamikaze iraní, la Armada de México busca potenciar sus capacidades de ataque y vigilancia asimétrica ya que durante el Desfile Militar del 16 de septiembre de 2026, exhibió como parte de sus desarrollos tecnológicos, sistemas autónomos de aire, tierra y mar. A través de un vehículo temático se presentaron las capacidades del laboratorio de sistemas autónomos, estos tres sistemas autónomos son los siguientes: Vehículo Autónomo Terrestre, es una plataforma todo terreno de reconocimiento de alto riesgo Tecnología: Operación remota, sensores en tiempo real e IA para detectar amenazas. Beneficio: Protege al personal y moderniza las operaciones en tierra. Plataforma de proyección extendida. Desarrollo de drones de largo alcance. Tecnología: Aviónica, navegación autónoma y comunicaciones nacionales. Beneficio: Impulsa la autosuficiencia tecnológica del país. Dron marítimo para vigilancia e intervención táctica. Tecnología: Sensores avanzados y actuación precisa sin tripulación. Beneficio: Maximiza la ventaja táctica y la seguridad en el mar. La plataforma de proyección extendida fue uno de los desarrollos que más llamó la atención en este desfile militar por su arquitectura de ala delta parecida a la del HESA Shahed 136, lo que generó debate en círculos de análisis militar. Aunque guarda un gran parecido visual con el equipo de procedencia iraní, analistas y comentarios especializados señalan que son desarrollos hechos en México con adaptaciones propias de vigilancia y sistemas autónomos de las fuerzas armadas mexicanas. Las imágenes difundidas muestran un diseño aerodinámico de ala en delta muy similar al utilizado en tecnologías militares de alcance internacional, generando un amplio debate sobre el avance en soberanía tecnológica y defensa nacional. El dron iraní es una munición merodeadora o dron kamikaze de bajo costo, con un alcance superior a los mil kilómetros y una velocidad cercana a los 186 km/h. Con un coste de alrededor los 30.000 euros por unidad, el Shahed 136, es la joya de la corona de la compañía estatal iraní Centro de Investigación de Industrias de Aviación Shahed, vinculada a la Guardia Revolucionaria, se ha convertido en un arma de guerra fundamental. Su precio, muy bajo en relación con lo que puede costar uno de los misiles utilizados para su interceptación (entre uno y dos millones de euros), facilita la producción a escala. El diseño de este dron fue tan efectivo que Rusia comenzó a utilizarlo en su invasión a Ucrania, desarrollando versiones más avanzadas como el Geran-2 por su denominación en ruso, el nombre “Shahed” significa “testigo” en árabe. Debido a que es un dron de ataque unidireccional no tripulado, a este tipo de armamento se le conoce como “dron kamikaze”. Fabricados por HESA (acrónimo de Compañía Industrial de Manufactura de Vehículos Aéreos Iraní), estas aeronaves son utilizadas en ataques de gran escala. El 136 tiene forma de ala delta recortada, mide 3.5 metros de largo y pesa alrededor de 200 kilogramos ya con la ojiva explosiva instalada. Su alcance oscila entre los 1,000 y 2,500 kilómetros y en cuanto a velocidad puede alcanzar los 186 kilómetros por hora. A pesar de que son relativamente sencillos de hackear por expertos, los drones cuentan con una ventaja que hace de ellos un arma eficaz: el costo de producción. Al contar con un precio bajo de ensamblaje, los drones pueden ser producidos a escala masiva y desplegados en enjambres para maximizar su efectividad ofensiva. La eficacia del dron en ataques masivos ha llevado a que otros ejércitos los repliquen. En respuesta a los ataques de Rusia con este armamento, Ucrania desarrolló el Batyar. Estados Unidos igualmente ha creado el LUCAS, el cual ha utilizado durante sus operaciones militares en Irán. Este desarrollo refleja la creciente apuesta de la Marina de México por la innovación en sistemas autónomos marinos y aéreos para labores de vigilancia, reconocimiento y protección estratégica del territorio.
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