MÉXICO AEROESPACIAL 
Por José A. Quevedo Dentro del Plan Estratégico 2024-2045, la Armada de México, plantea una transformación integral de la Infantería de Marina (IM) mediante la reestructuración orgánica, la incorporación de nuevas tecnologías, el fortalecimiento de la movilidad, la mejora de la protección individual y la capacitación continua se asegure que la IM mantenga su posición como una de las fuerzas más relevantes del mundo, preparada para enfrentar con eficacia los retos del presente y del futuro En ese sentido el consolidar la movilidad es clave para el despliegue rápido en distintos escenarios operativos. Además, los vehículos blindados ofrecen protección contra amenazas enemigas, por lo que se reforzará la movilidad mediante la adquisición de 1,560 Pickups F-250 con semi blindaje para operaciones convencionales, y están en diseño y fabricación 272 vehículos tipo «Escualo» con alto nivel de blindaje, equipados con tecnología de vanguardia en defensa y armamento montado en torreta de 360˚, lo que permitirá un volumen de fuego superior. De acuerdo con el primer informe de actividades se informó que, en el ámbito de innovación táctica, se diseñó y ensamblaron tres vehículos tácticos blindados Tipo Escualo (VBTE) en tres versiones: VBTE-1 de Combate; VBTE-2 de Reconocimiento y VBTE-3 de Transporte de Personal. Estas unidades están diseñadas para resistir ataques con explosivos improvisados y drones, incrementando así las capacidades defensivas de la Armada con soluciones tecnológicas nacionales y a menor costo respecto a adquisiciones en el extranjero. De acuerdo con información proporcionada por la Armada Mexicana, estos vehículos cuentan con blindaje y protección para resistir ataques con explosivos improvisados y drones. La estructura blindada está montada sobre el chasis de camiones ligeros Ford Super Duty, externamente las tres versiones del Escualo comparten elementos básicos como el frente y parrilla blindada Al parecer estarán equipadas con el sistema de tiro remoto Orión también diseñado y fabricado por la Armada de México. El Sistema de Disparo Remoto Orión, desarrollado por la Unidad de Investigaciones y Desarrollo Tecnológico de la Armada de México, tiene como objetivo minimizar la exposición del personal en situaciones de alto riesgo ya que el sistema permite rastrear y, si es necesario, abrir fuego sin que los elementos navales estén directamente involucrados en el enfrentamiento. Créditos de imágenes a su autor
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Por José A. Quevedo La Clase Oaxaca es una clase de patrulla oceánica (OPV), construido y diseñado por la Armada de México para su propio uso, esta clase está conformada hasta la fecha por ocho embarcaciones que comenzaron a construirse a partir de 2003, siendo los ARM Oaxaca (PO-161), ARM Baja California (PO-162), ARM Independencia (PO-163), ARM Revolución (PO-164), ARM Chiapas (PO-165), ARM Hidalgo (PO-166), ARM Jalisco (PO-167) y ARM Tabasco (PO-168). La construcción de estas patrullas oceánicas se basó en las experiencias previas con la construcción de las patrullas oceánicas de las clases Sierra y Durango. Usa el concepto trinomio buque-helicóptero-lancha interceptora, que es una innovación a nivel mundial para este tipo de buques; el trinomio permite ampliar el radio de acción en las operaciones realizadas con un ahorro sustancial en los costos de operación, se incrementa el área de cobertura de vigilancia y se obtienen mayores resultados en la detección e intercepción de naves. Este buque puede pasar 30 días en altamar sin tocar puerto. Entre las principales características que destacan de estos buques es que cuentan con un helicóptero AS-565 MbePanther y una embarcación rápida para misiones de intercepción; asimismo, cuenta con gran estabilidad y capacidad marinera que le permite navegar sin problema alguno bajo cualquier situación climática; cuenta con una eslora (largo) de 86 metros, y una manga (ancho) de 11 metros, además de que puede navegar 8 mil 500 millas náuticas o 30 días de autonomía, a una velocidad máxima de 20 nudos por hora y un desplazamiento de mil 860 toneladas, aunado a que puede alojar a 120 tripulantes. La misión de este tipo de buques Patulla Oceánica, es la vigilancia, búsqueda y rescate, ayuda a la población civil en casos de desastre, apoyo marítimo y presencia disuasoria en contra de buques y aviones infractores en ambos litorales de México, así como en operaciones de conflictos de baja intensidad. Cuenta con armamento y sistemas de detención y localización, tales como un cañón tipo “Bofors Mk-3”, calibre 57 mm, con capacidad de 220 disparos por minuto y un sistema opto electrónico de vigilancia y dirección de tiro Garfio-3 con su correspondiente director de tiro, radares de exploración de superficie y uno de exploración superficie/aire de alta definición. Para completar sus misiones, cuenta con una lancha interceptora rápida de 10.52 m. de eslora (largo) que alcanza una velocidad de 50 nudos lo que conforma el trinomio. Las Patrullas Oceánicas, “Clase Oaxaca”, fueron diseñadas y construidas en su totalidad por personal de la Armada de México, bajo el concepto de trinomio (Buque-Helicóptero-Interceptora), lo que permite ampliar el radio de acción en operaciones de Alta mar, en el área de cobertura de vigilancia, detección e intercepción de naves, con actividades ilícitas, y su autonomía es de 30 días en altamar sin tocar puerto alguno. La Dotación o tripulación de este navío, se compone de 1 comandante, 1 Segundo comandante, 4 jefes de Máquinas, 19 Oficiales, 57 elementos de Clases y Marinería y 39 elementos de Transporte.
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Redacción. – De acuerdo con el proyecto de presupuesto 2026 del gobierno de México, se destinarán $330,267,106 pesos, unos 18 millones de dólares para iniciar la construcción de las nuevas Patrullas Oceánicas en un nuevo programa de inversión generado en este 2025. A principios de este año se conoció que la secretaria de Marina (Semar) construirá siete nuevos Buques de Vigilancia Oceánica, tipo Patrulla Oceánica, en astilleros de la Secretaría de Marina, diseñadas por la secretaria de Marina bajo el concepto trinomio (Buque-Helicóptero Interceptora) para ampliar su cobertura y efectividad que incluyen un sistema de armas y radares tácticos de nueva generación. Lo anterior se conoció a través de un programa de inversión publicado en la página de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en el cual se solicitan recursos por la cantidad de 11,539,216,500.00 (Once mil quinientos treinta y nueve millones doscientos dieciséis mil quinientos pesos 00/100 M.N.), que equivalen a unos 577 millones de dólares en números redondos y que serán erogados durante la etapa de ejecución correspondiente al período 2025-2029. En días pasados se conoció también que la secretaria de Marina prepara el diseño de sus nuevas OPV, para lo cual contrato al astillero alemán Fassmer, el cual se encargara de hacer un rediseño optimizando el diseño estructural para conformar y reducir el peso del casco, respecto a un diseño propiedad de la Semar probablemente de la Patrulla Oceánica clase Oaxaca. Entre las características del buque se solicita que el hangar tenga capacidad para albergar un helicóptero Airbus H160. La ventaja principal de la construcción naval es que permite continuar equipando los establecimientos, la transferencia tecnológica permite también generar empleos directos e indirectos, además de los ahorros generados, del orden de un 30 a 40 por ciento en comparación a una compra similar en el extranjero, y además de la compra del 50 por ciento de los materiales para la construcción a nivel nacional. Dentro del mismo proyecto de presupuesto se observó que se asignaran $353,078,858 de pesos para iniciar los procesos de adquisición para la modernización de la flota aeronaval con el objetivo de reducir los costes de operación y mantenimiento de las aeronaves con las que se cuenta actualmente, fortalecer los servicios aéreos y prolongar el tiempo de vida en las aeronaves de acuerdo con la recomendación de los fabricantes. De acuerdo con el Análisis de Factibilidad Técnica, del proyecto de inversión publicado este año se seleccionaron 10 aviones Cessna Grand Caravan EX, seis helicópteros Bell 412 y cuatro helicópteros Bell 505 JR-X. Las aeronaves tendrán una vida útil de 20 años conforme a los mantenimientos preventivos, correctivos y mayores que se les proporcione de acuerdo con las horas de vuelo realizadas y a los manuales de mantenimiento correspondientes que proporcione el proveedor. Se estima que cada aeronave realice un total de 300 horas anuales. Las nuevas aeronaves serán asignadas para su operación a las siguientes bases aeronavales: Base Aeronaval de La Pesca en Tampico Tamaulipas; Base Aeronaval de la Paz en Baja California Sur; Base aeronaval de Guaymas en Sonora; Base aeronaval de Campeche; Base Aeronaval de Chetumal en Quintana Roo; y Base Aeronaval de Tapachula en Chiapas.
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Redacción.- De acuerdo con la página de compras del gobierno mexicano, el pasado 6 de noviembre la secretaria de Marina (Semar) adjudicó un contrato al astillero alemán Fassmer para asesoramiento en el diseño de la OPV 2025 en este caso la futura Patrulla Oceánica de la cual se contempla la construcción de siete embarcaciones. El Servicio contratado será para el diseño, arquitectura, ingeniería y actividades relacionadas a los requerimientos de la Dirección General Adjunta de Construcción Naval, considerando que el diseño resultante será de propiedad exclusiva de la Semar, optimizando el diseño estructural para conformar y reducir el peso del casco. Dentro del servicio contratado se contempla que con base al diseño propiedad de la Semar la empresa deberá proponer la disposición de la línea de propulsión y el diseño de apéndices optimizados, debiendo realizar pruebas de canal de ensayos hidrodinámicos satisfactorios y túnel de cavitación (prueba de hélice) para una velocidad de 30 nudos. Dentro de las especificaciones solicitadas se requiere que las nuevas OPV cuenten con una eslora de 80 mts, una manga de 11 mts, un desplazamiento de 1,100 tn, un hangar y una plataforma para operaciones aeronavales a realizarse con un helicóptero tipo H160 de Airbus. Asimismo, se deberá revisar y optimizar el cálculo de pesos del proyecto, así como revisar y optimizar el plano de disposición general y definir un diseño conceptual para los diversos grupos de construcción, la ingeniería básica, de detalle y entrega de modelo 3D Anteriormente Fassmer entregó cuatro patrulleras oceánicas (OPV) de la clase 86 m a la Bundespolizei, conocidas como clase Potsdam. Estas están armadas con un cañón principal BAE Mk110 de 57 mm y cuentan con una cubierta de popa para helicópteros que puede albergar helicópteros de tamaño medio, como los Airbus H215 Super Puma de la Bundespolizei, además de espacio para dos lanchas y cinco contenedores de 20 pies. Estas OPV están diseñados con una alta maniobrabilidad y están equipadas con un conjunto de capacidades letales para proporcionar flexibilidad y una respuesta calibrada contra un amplio espectro de amenazas marítimas Las OPV (Offshore Patrol Vessel), o patrulleras de alta mar, son naves esenciales para la defensa costera y la protección de las zonas marítimas de un país. Su función principal es la vigilancia y el patrullaje en aguas territoriales, para garantizar la seguridad en las fronteras marítimas, prevenir el crimen organizado, el narcotráfico, la pesca ilegal, y proteger los recursos naturales En mayo de 2025 se dio a conocer que Semar construirá siete nuevos Buques de Vigilancia Oceánica, en sus astilleros. Los nuevos buques operarían en la zona marítima jurisdiccional de las Regiones Navales (RN) Núm. 2, 4, 6 y 8, que abarcan cinco estados costeros: Baja California, Baja California Sur, Sonora, Sinaloa y Nayarit. Cabe recordar que estos Estados ya cuentan con siete Buques de Vigilancia Oceánica, adquiridas entre 1942 y 1944 por la Armada de Estados Unidos de América y posteriormente por la Armada de México entre los años 1972 y 1973, con una funcionalidad del 83% en promedio al momento de adquirirse. Las Patrullas Oceánicas fueron actualizadas tecnológicamente en su sistema propulsor, entre los años 1997 y 2002 para aumentar su vida útil en 10 años. Ahora México busca reemplazarlos. Actualmente, los buques cuentan con un tiempo de servicio de 81 años en promedio, una funcionalidad operativa del 45 %, y una obsolescencia tecnológica de 14 años en promedio; variables que inciden en una disminuida capacidad operativa para atender la demanda de cobertura (en millas náuticas MN) de navegación en el desarrollo de las operaciones navales de patrulla y vigilancia marítima de la zona económica exclusiva jurisdiccional de las Regiones Navales números 2, 4, 6 y 8.
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La Secretaría de Marina a través de la Armada de México, informa que, en el marco de los festejos de la Conmemoración a los 200 años de la Independencia en la Mar, que se celebrará el próximo 23 de noviembre, se han preparado diferentes actividades cívicas, culturales y conmemorativas, con el propósito de honrar el legado histórico de las mujeres y hombres de mar que contribuyeron a consolidar la soberanía nacional. Este 23 de noviembre se conmemorará el hecho histórico ocurrido en 1825, cuando las fuerzas navales mexicanas lograron la rendición del último reducto español en la fortaleza de San Juan de Ulúa, Veracruz, consolidando así la Independencia Nacional también en el ámbito marítimo. Con motivo de esta celebración, se llevará a cabo las siguientes actividades: Galerías fotográficas: Se montaron dos galerías fotográficas, una galería es abierta al público, ubicada en las rejas del Bosque de Chapultepec, 1 ª Sección entre Av. Grutas No. 770, esquina con Ghandi, CDMX. La segunda galería se encuentra en el Centro de Exposiciones de la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la CDMX, permitiendo la visita tanto de pasajeros como público en general. En ambas exposiciones se podrán apreciar imágenes históricas y actuales que reflejan la evolución de la Armada de México, disponibles hasta el 7 de diciembre. ExpoMar: Del 20 al 25 de noviembre, exposición lúdica recreativa, donde se exhibirán proyectos, innovaciones tecnológicas, maquetas, embarcaciones, unidades aéreas y terrestres, así como diferentes tipos de stands, ubicada en las instalaciones del World Trade Center, Veracruz. Regata recreativa: El 21 de noviembre a las 07:00 horas., en la “Playa Regatas” Veracruz. Las modalidades serán kayak y vela (clase láser y C420) y las categorías se determinarán de acuerdo a la edad de los participantes. La inscripción será gratuita, los participantes recibirán playera conmemorativa, medalla oficial, hidratación, asistencia médica y seguridad en ruta. Para lo anterior, se encuentra disponible el enlace: https://tiempooficial.com/eventos/regata-bicentenario/ Concierto Musical Popular: El 21 de noviembre a las 20:00 horas., en el Malecón de Veracruz, la población podrá disfrutar de la presentación de grupos musicales de la Primera Región Naval. Carrera Conmemorativa: El 22 de noviembre a partir de las 07:00 horas., en el Malecón de Veracruz. Se podrá participar en categoría de 6 o 10 kilómetros, en las siguientes ramas: libre (18-39 años), master (40-49 años) y veteranos (+50 años). El costo de inscripción es de $100 por persona. Todos los participantes recibirán medalla de participación, playera conmemorativa, hidratación, asistencia médica y certificado electrónico de tiempo. Los primeros tres lugares recibirán medalla especial de premiación en cada categoría y rama. Concierto Piromusical: El día 22 de noviembre a las 18:00 horas en la Macroplaza del Malecón de Veracruz, con la participación de la Banda Sinfónica y Mariachi de la Secretaría de Marina Cabe resaltar que, dentro de estos festejos, también se publicó el libro “Bicentenario de la Consolidación de la Independencia de México 1821-1825” que cuenta con una versión digital disponible para quienes deseen consultarlo, así mismo el día 23 de noviembre se transmitirá el sorteo de la Lotería Nacional, con el boleto conmemorativo a los 200 años de la Consolidación de la Independencia en la Mar, de igual forma, posterior a los eventos cívicos a realizarse, el Buque Escuela Cuauhtémoc se encontrará atracado en el puerto de Veracruz para recibir a quienes tengan el deseo de visitarlo. La conmemoración del Bicentenario de la Consolidación de la Independencia en la Mar representa un momento de orgullo nacional y una oportunidad para recordar que la independencia de México no solo se logró en tierra, sino también en los mares que hoy custodian nuestra libertad y seguridad.
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Redacción. – En el marco del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia, la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa) inició desde el 8 de noviembre de 2025, el despliegue terrestre de unidades hacia el estado de Michoacán, con el propósito de fortalecer las acciones orientadas a la implementación del plan de operaciones “Paricutín”, para contribuir a garantizar la seguridad, el orden y el bienestar de la población. El personal participante arribó a los municipios de Morelia, Uruapan, Apatzingán, Zamora y Pátzcuaro, donde se integraron de inmediato a los dispositivos de seguridad establecidos bajo el control operativo de las Comandancias de la 21/a. y 43/a. Zonas Militares con sede en las ciudades de Morelia y Apatzingán, Michoacán. La Guardia Nacional, en su carácter de institución integrante de la Secretaría de la Defensa Nacional, encabezó este esfuerzo con la participación de unidades procedentes de las coordinaciones estatales de Oaxaca, Tlaxcala, Morelos, Veracruz, Jalisco y Ciudad de México, las cuales reforzarán las tareas de prevención del delito, vigilancia de caminos, acompañamiento a la población y protección de actividades económicas esenciales, especialmente en zonas con antecedentes de extorsión. De manera paralela, unidades del Ejército Mexicano, provenientes de Comitán, Chiapas; Perote, Veracruz; Tehuacán, Puebla; y Temamatla, Estado de México, arribaron a sus zonas de responsabilidad en Morelia y Apatzingán, contribuyendo al fortalecimiento de la coordinación interinstitucional y de las operaciones conjuntas que se desarrollan en el marco de la Operación “Paricutín” En total, 1,980 efectivos de la Guardia Nacional y del Ejército Mexicano (entre estos 180 de Fuerzas Especiales), así como 5 helicópteros de la Fuerza Aérea Mexicana, se encuentran ya desplegados en el estado de Michoacán, integrándose plenamente a las acciones del Eje 1 “Seguridad y Justicia” del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia, con la finalidad de inhibir delitos de alto impacto, combatir la extorsión, recuperar la tranquilidad pública y garantizar el libre desarrollo de las actividades sociales y productivas. El Plan de Operaciones “Paricutín” contempla una estrategia regionalizada y de coordinación interinstitucional, mediante la cual cada unidad cumple misiones específicas en función de la dinámica delictiva local: combate a la extorsión, erradicación de plantíos ilícitos, destrucción de laboratorios de drogas sintéticas, aseguramiento de armas y vehículos, así como la ejecución de un Plan Antibloqueo para prevenir alteraciones al orden público. Todas las operaciones se realizan con estricto apego a los derechos humanos y en cumplimiento a la Ley Nacional del Uso de la Fuerza, privilegiando la protección de la población civil y el respeto a las garantías individuales. Asimismo, se mantiene una coordinación estrecha con la Secretaría de Seguridad Pública del Estado de Michoacán, a la cual se le brinda apoyo en materia de adiestramiento, capacitación, asesoría técnica, control de confianza y fortalecimiento de capacidades operativas.
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