• Fuerza de Tarea de la Armada de México para la Copa Mundial Futbol 2026

    Fuerza de Tarea de la Armada de México para la Copa Mundial Futbol 20260

    Redacción. – En conferencia de prensa el Vicealmirante Ramón Lara Romero informo que, con respecto a la Marina Armada de México en apoyo a la seguridad de la Copa Mundial, actualmente protege lo que es la operación de puertos y aeropuertos y coadyuvar transversalmente en la seguridad e instalaciones donde se desarrollan estos eventos deportivos. Tendremos que prevenir identificar y mitigar cualquier riesgo de amenaza contra las personas el espacio aéreo y aguas territoriales del mar mexicano, la Marina ha destinado su personal de la siguiente manera: Actualmente estamos laborando en tres grandes áreas, primero en el litoral del Golfo que es Tamaulipas, los puertos de Altamira, Tampico, posteriormente Veracruz y Quintana Roo, por parte del área metropolitana es decir en la Región Naval Central que abarca el  Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el Aeropuerto Internacional de Toluca y finalmente el litoral del Pacífico. Con 741 elementos pero además, se van a sumar 8,500 elementos de los diferentes mandos navales en el cual tendremos un total de 12,241 elementos, el personal antes mencionado también se ha dividido en diferentes elementos de tarea, tal es el caso como el monitoreo y análisis tanto de fuentes abiertas como la dark web en busca de riesgos y amenazas para el evento especialmente para los puertos y aeropuertos con equipos de ciberseguridad, inteligencia táctica y de señal también tendremos a nuestro alcance el resguardo marítimo federal, en conjunto comunidades de protección y seguridad toman el control de embarcaciones de recreo que ingresan a las marinas turísticas con el fin de regular el movimiento de todos los turistas nacionales y extranjeros que entren por esa vía marítima también se va a mantener el patrullaje marítimo con buques navales y mantener la soberanía de los mares del Estado mediante acciones encaminadas a seguimiento,  disuasión y detención. Pero además operaciones contra el crimen organizado en el tráfico ilegal de sustancias, personas armas y explosivos y quiénes en contra también que afectan a nuestra población así como proporcionar una navegación segura para todos los buques de transporte  de carga con alto valor para posteriormente ser resguardada hacia su destino final por el grupo de seguridad de carreteras que sería la guardia nacional para el área metropolitana dentro de la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional de Toluca tenemos equipo de búsqueda de rescate urbano, protección y seguridad aeroportuaria, reacción inmediata antimotines, intervención y contraterrorismo drones y sistemas anti drones y elementos de sanidad naval. Así mismo se establecieron equipos de QVRNE en la Ciudad de México el puerto de Veracruz y el puerto de Manzanillo con una capacidad todo lo que es la planeación y preparación para seguir cumpliendo las tareas, es por medio de una capacitación rigurosa, ejercicios de gabinete y también ejercicios a escala real, toda esta especialización prácticamente da una respuesta a cualquier amenaza. Hemos realizado también, manejo de multitudes con eventos masivos, se ha brindado también capacitación con la operación con énfasis de Derechos Humanos, específicamente la no discriminación y prevención de la trata de personas. El Vicealmirante Ramón Lara Romero señalo que, en coordinación con los grupos técnicos integrantes del Plan Kukulcán, hemos participado en diversos ejercicios en coordinación y en colaboración con otras dependencias del Gobierno Federal entre los que destacan los ejercicios de QRNE como el simulacro del sismo de la Ciudad de México realizado el 18 de febrero en coordinación con el Escuadrón de Rescate y Defensas Médicas de la Ciudad de México. También en escala real se hicieron ejercicios el 24 de febrero a través de un equipo de intervención y contraterrorismo con organismos internacionales en el Aeropuerto Internacional de Toluca. Finalmente se implementa un procedimiento con el Gobierno Federal y la FIFA para el seguimiento de las personas y esa carga. Ante una situación de crisis, los estadios mundialistas nacionales, la participación de la Armada de México, será de  forma ordenada, se activará de manera inmediata a través del plan Marina en la cual tendrá una vertiente de apoyo de seguridad interior y atención de emergencias, es decir el despliegue de personal que realizará conforma un esquema Regional de reacciones estratégica y movilidad operativa de mil dieciocho elementos de tal suerte que en la ciudad de México y Toluca estarán desplegados hacia el estadio Ciudad de México, puerto de Manzanillo desplegados hacia el estadio de Guadalajara y Matamoros sería desplegado hacia el estadio de Monterrey con las aeronaves o vehículos terrestres, este esquema permite una respuesta escalonada coordinada y eficiente garantizando la presencia oportuna y capacidades tácticas logísticas y de Mando y control. Finalmente se realizará un fortalecimiento al Estado de Jalisco, reforzando la seguridad de puertos y marinas de los estados que Nayarit Jalisco y Colima con ocho capitanías de Puerto donde van a operar 18 marinas por lo tanto se reportarán esas capacidades para mantener el control positivo permanente de todos y cada una de las embarcaciones turísticas de recreo.

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  • Plan Kukulcán, Defensa Aérea Mexicana para el mundial 2026

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    Redacción. – El gobierno de México anunció el Plan Kukulcán, una estrategia de seguridad diseñada para proteger a visitantes, delegaciones y población en las tres ciudades sede de la Copa Mundial de la FIFA 2026. Omar García Harfuch, secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, presentó el Plan Kukulcán. La estrategia contempla la participación de 20 dependencias de los tres niveles de gobierno y prevé cooperación con Estados Unidos, Canadá y la FIFA para el “intercambio de información, la planeación operativa y la atención oportuna de riesgos”. El General Román Villalvazo, jefe del Centro de Coordinación del Mundial 2026, explicó que los operativos de seguridad se concentrarán en puntos estratégicos de las tres ciudades sede y se contará con casi 100 mil elementos, así como dispositivo también contempla el resguardo de delegaciones que asistan a los encuentros. “Se autorizaron tres fuerzas de tarea conjunta, una por cada sede mundialista: Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. Siete agrupamientos conjuntos, uno por cada sede alterna, donde esperamos la concentración de selecciones para sus entrenamientos. Todo esto con apoyo de tres agrupamientos de defensa aérea”, describió el general Villalvazo. Las tropas se desplegarán en forma de “cinturones” de seguridad con distintos niveles de reacción: inmediata, mediata, lejana y de refuerzo. Cada punto estratégico de Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey contará con un esquema de seguridad específico. La Guardia Nacional operará a distancia intermedia y el Ejército actuará como fuerza de refuerzo en tierra. El general advirtió a visitantes nacionales y extranjeros que eviten el uso de drones sin registro previo, ya que el operativo contará con sistemas antidrones. “Previo a la instalación de los dispositivos de seguridad en las instalaciones objetivo, equipos de especialistas del Ejército Mexicano realizarán barridos químicos, biológicos, radiológico, nuclear, antiexplosivos, de microfonía y antidrones”, señaló. El General detalló que el Plan Kukulkán desplegara aproximadamente 99 mil efectivos de las fuerzas del Estado y del ámbito de la seguridad privada para blindar las tres sedes del Mundial (Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara) con el objetivo de mostrar un país «confiable, seguro y organizado» ante la comunidad internacional. Explicó que habrá tres fuerzas de tareas conjuntas, una por cada sede mundialista, que estarán integradas por 20 mil miembros de las Fuerzas Armadas, sobre todo de la Guardia Nacional; y por 55 mil agentes de la Secretaría de Seguridad Pública (SSPC), así como por efectivos de seguridad privada, lo que elevará a cerca de 100 mil el número del personal desplegado. En cuanto al equipamiento, se movilizarán 2 mil 100 vehículos militares, 378 vehículos civiles para integrar las escoltas de los mandatarios y las delegaciones de fútbol de países extranjeros o 24 aeronaves como parte de la vigilancia aérea. De acuerdo con Defensa, el dispositivo de defensa aérea incluye: – Monitoreo permanente del espacio aéreo en las tres sedes principales. – Coordinación con agrupamientos de radar y unidades de interceptación para responder a cualquier amenaza. – Protección de infraestructuras críticas y rutas de acceso aéreo. – Operaciones conjuntas con la Fuerza Aérea Mexicana para garantizar la seguridad de vuelos comerciales y oficiales durante el torneo. El operativo para la defensa aérea estará a cargo de la Fuerza Aérea Mexicana con un sistema de cinco capas, desde los 25 mil hasta los 500 pies, utilizando aeronaves estratégicas, drones, plataformas RPAS, aviones y sistemas anti-drones. Entre los 25 mil y 19 mil pies de altura se desplegará una aeronave Embraer EMB-145 AEW&C que cuenta con el sistema Erieye desarrollado por Ericsson, que consta de un radar Doppler de impulsos activo con un radar de vigilancia secundario integrado y un identificador amigo o enemigo (SSR/IFF), un sistema integral de comando y control modular, medidas de soporte electrónico (ESM), comunicaciones y enlaces de datos. Más abajo estarán los RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems), comúnmente llamados drones, aeronaves no tripuladas controladas remotamente en este caso un Hermes 900 y dos Shapire J20. En este punto solo pueden ingresar al área únicamente aeronaves autorizadas por el Centro Nacional de Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo (CENAVI) En el siguiente nivel entre los 19 mil y 10 mil pies operarán tres aviones Northrop F-5E/F armados con dos cañones Pontiac M39A3 de 20 mm, ubicados en la nariz. Cada cañón tiene una alta cadencia de tiro, capaz de disparar aproximadamente 1,500 rondas por minuto.  También estarán operando nueve aviones turbohélice T-6C Texan II para realizar funciones de intercepción aérea de aeronaves ya que estas aeronaves pueden armarse con contenedores HMP 400LC con Ametralladoras Calibre 0.50”. Abajo y antes de los mil pies operarán seis helicópteros artilladas UH-60M Blackhawk, tres de la Fuerza Aérea Mexicana y tres de la Guardia Nacional, destinados a evacuación aeromédica y apoyo aéreo de fuego en caso necesario, como parte de la Fuerza en Situación de Alerta o FUSA, en el nivel más bajo funcionarán sistemas antidrones para la protección de zonas estratégicas. Cabe destacar que el país cuenta con menos de 100 días para afinar los detalles necesarios para que se desarrolle el evento sin incidentes.

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  • Industria aeronáutica en México emplea a más de 110 mil personas

    Industria aeronáutica en México emplea a más de 110 mil personas0

    Desde hace años, México ha fortalecido su infraestructura y su mano de obra calificada, atrayendo inversiones significativas en la industria aeronáutica. Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el sector ha mostrado un crecimiento anual de ocho por ciento en los últimos cinco años, con exportaciones que superan los siete mil millones de dólares anuales. “En el país, existen 450 empresas pertenecientes a la industria aeroespacial, dan empleo a más de 110 mil personas, convirtiéndose en un mercado con un valor de cerca de 4 mil 600 millones de dólares anuales para el país”, aseguró Fadlala Akabani Hneide, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (SEDECO) de la Ciudad de México. Pero la ubicación estratégica no es el único punto a favor para atraer las inversiones provenientes de esta industria. Un análisis elaborado por ESSAD, firma especializada en la gestión de talento humano, determinó que la mano de obra a menor costo y con conocimientos técnicos nos permiten competir con cualquier mercado internacional. “Otro factor que, sin duda, contribuye a este crecimiento es la presencia de universidades, como el TEC de Monterrey y la UNAM, lo cual garantiza que la fuerza laboral va a ser requiere para esa industria ya está preparándose. México ha formado técnicos e ingenieros aeronáuticos desde 1937. En la actualidad, hay 21 instituciones que ofrecen 52 programas de educación aeroespacial en niveles desde la carrera técnica hasta la maestría”, apuntó Oscar Solís, director de Administración de ESSAD. Del estudio, también se desprenden otros puntos en favor de la República mexicana respecto a otros países, como la presencia de mercados internos fuertes, en especial en Querétaro, Monterrey y Puebla. “Los sueldos que se pagan para los diferentes puestos especializados, los cuales comprenden la mayoría de la plantilla laboral, no sufren variación según la localización geográfica de la industria; sin embargo, se debe tener en cuenta que las prestaciones que se otorgan en todos los casos son superiores a las mínimas de ley, y más en el caso de los estados del norte de la república mexicana, debido a que el costo de vida es mayor en esa zona”, se lee en el informe desarrollado por administradores, abogados, contadores y expertos en material fiscal. “En Querétaro, se encuentra concentrada una gran parte de la industria especializada, por lo que el talento humano existente ya está contratado en su mayoría; así mismo, en el estado de Puebla se encuentra una pequeña parte de la industria, lo que hace difícil conseguir el talento humano, y el poco que existe se tiene que, en muchos casos, traer de otros estados de la república, con el costo que eso implica. Monterrey es una ciudad que, si bien implica un costo de vida mayor, aseguraría una rotación menor y una atracción de talento más ágil y eficaz respecto a las demás ciudades”, detalló Jesús Moscoso, abogado especialista en materia laboral y CEO de ESSAD. Además, contamos con Estado de Derecho fuerte; condiciones Laborales estables y superiores a la ley; mecanismos de contratación atractivos para empresas en el extranjero e incentivos fiscales en México. Expertos de ESSAD advierten que para atraer mayores inversiones en el sector aeronáutico hay que mejorar ciertas condiciones. “Las empresas extranjeras consideran que el control de las operaciones en los aeropuertos por parte de las Fuerzas Armadas en México y las constantes reformas legales pueden jugar en contra de sus oportunidades de negocio en el país”, señala Daniel Luna, coautor de esta investigación y director de Pay Roll en ESSAD. Otro de los puntos que ven en contra, explica Luna, es la alta tasa de impuestos que se paga por concepto de nómina y derechos laborales. Sin embargo, consideran que tener a la mano la asesoría de expertos en materia legal y laboral puede ayudar a que las empresas extranjeras se queden en México, con una mayor certeza de sus operaciones.

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