MÉXICO AEROESPACIAL 
Redacción. – Debido a los recientes acontecimientos en Venezuela, el 160.º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales (160.º SOAR) ha acaparado la mayor atención por su asalto con helicópteros. Sin embargo, existe curiosidad por cómo los helicópteros lograron infiltrarse en el espacio aéreo venezolano sin encontrar resistencia sustancial. Esto nos lleva al héroe anónimo de la operación: el avión Growler EA-18G de la Armada de los Estados Unidos. Los Growlers están diseñados para detectar, localizar y suprimir los sistemas de radar enemigos. A medida que la Armada de los Estados Unidos comenzó a aparecer en las costas venezolanas, los EA-18G comenzaron a sobrevolar los límites del espacio aéreo venezolano. Algunos medios de comunicación se apresuraron a presentar estos vuelos como meras demostraciones de fuerza. Sin embargo, se trataba de misiones de recopilación de inteligencia. Los EA-18 mapeaban sistemáticamente los sistemas de radar venezolanos, identificando sus puntos fuertes y buscando también sus puntos débiles. Con los vuelos posteriores, la Armada obtuvo una mejor visión de la capacidad de radar venezolana. Esto les permitió determinar la mejor manera de penetrar la red de defensa aérea venezolana. Incluso si no había brechas, al menos sabían dónde estaban los eslabones más débiles de la cadena. Unos pocos ataques de precisión contra objetivos clave podrían abrir un corredor seguro. Para cuando terminaron, Estados Unidos probablemente conocía la red de radares venezolana mejor que los propios venezolanos. La inteligencia es vital para la preparación y los EA-18 de la Marina fueron vitales para recopilar dicha inteligencia. El EA-18G Growler proporciona un ataque electrónico aerotransportado de espectro completo para detectar, bloquear y degradar los sensores, las comunicaciones y las redes del enemigo. Sus sistemas de misión abierta permiten efectos de ataque electrónico integrados que protegen a las fuerzas aliadas, configuran el espacio de batalla y facilitan la interoperabilidad táctica con plataformas aliadas. El F/A-18E/F Super Hornet y el EA-18G Growler forman un equipo complementario basado en portaaviones que ofrece letalidad multidominio y dominio electromagnético donde la flexibilidad, la capacidad de supervivencia y el crecimiento de la misión importan. Las 11 estaciones de armas y más de 400 cargas del Super Hornet respaldan funciones aire-aire, aire-tierra, ISR y de avión cisterna entre otros, mientras que el Growler proporciona un ataque electrónico selectivo-reactivo y preventivo para detectar, atacar y bloquear radares, comunicaciones y redes del enemigo. Juntos, permiten desde ataques de precisión y misiones de escolta hasta operaciones distribuidas de alta velocidad La aviónica del Super Hornet Bloque III (cabina avanzada, radar AESA e IRST) y los sistemas de misión de arquitectura abierta permiten la fusión de sensores multinave y la rápida preparación de armas. Los sistemas del Growler se integran con esta red para configurar el panorama táctico común y ampliar el alcance. Un radar AESA (Active Electronically Scanned Array) y un sistema IRST (Infrared Search and Track) son sensores complementarios en aeronaves y buques; el AESA es activo y versátil (múltiples haces, sigiloso), mientras que el IRST es pasivo (detecta calor, no emite) y crucial para la detección furtiva, detectando aviones sigilosos que el radar podría tener dificultades para ver, mientras que el AESA ofrece mayor alcance y datos precisos, funcionando ambos en conjunto para una conciencia situacional superior, especialmente contra amenazas modernas.
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Redacción. -Las plataformas de seguimiento de vuelos en línea muestran que dos aviones F/A-18 Super Hornet de la Armada de los EE. UU. sobrevolaron el Golfo de Venezuela permaneciendo allí durante unos 40 minutos. Se trata de una zona relativamente pequeña, delimitada por tres lados por territorio nacional venezolano y se encuentra en la misma zona donde se sabe que las fuerzas estadounidenses han probado previamente las defensas aéreas de ese país. Estas incursiones representan una nueva escalada en la campaña de máxima presión contra el dictador venezolano Nicolás Maduro que la administración Trump lleva meses llevando a cabo. Los dos Super Hornets, con indicativos Rhino 11 y Rhino 12, parecen haber permanecido en el espacio aéreo internacional durante sus incursiones en el Golfo de Venezuela, pero se pudieron haber acercado fácilmente a la costa venezolana. Además de los F/A-18, un par de aviones de guerra electrónica EA-18G Growler, con las indicaciones Grizzly 1 y Grizzly 2, también fueron vistas justo al norte del Golfo de Venezuela. Uno de los drones de vigilancia marítima MQ-4C Triton de la Armada también realizó una misión frente a la costa venezolana al mismo tiempo. El hecho de que los Super Hornets y Growlers transmitieran sus posiciones significa que su propósito era ser vistos y enviar un mensaje al gobierno de ese país. La combinación de F/A-18 y EA-18G, con estos últimos volando en posición de distanciamiento, es exactamente lo que se esperaría ver durante ataques reales contra objetivos en Venezuela. Los Growlers proporcionarían apoyo de guerra electrónica para ayudar a cubrir a los Super Hornets que penetran la zona de amenaza de las defensas aéreas hostiles en su camino hacia sus objetivos. Dicha misión también incluiría una serie de aeronaves adicionales y otros activos que proporcionarían comando y control, reabastecimiento aéreo, vigilancia y reconocimiento, y otro apoyo más alejado de las áreas objetivo. Al parecer la Fuerza Aérea Venezolana no intentó interceptar alguna aeronave estadounidense que sobrevolara las fronteras del país hoy. El Golfo de Venezuela, así como el Lago de Maracaibo, ubicado inmediatamente al sur, y sus alrededores, son lugares altamente estratégicos. El Lago de Maracaibo, en particular, es la principal región productora de petróleo del país. Buques cisterna entran y salen regularmente de la zona, donde también se ubican refinerías clave. Cabe destacar que desde agosto se ha producido un aumento significativo de las fuerzas estadounidenses en el Caribe, con aproximadamente 15.000 efectivos desplegados en la región. Esto incluye al portaaviones Gerald Ford y otros importantes activos navales, así como diversas aeronaves tripuladas y no tripuladas. Las fuerzas de operaciones especiales también están fuertemente desplegadas en la región.
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Redacción.-El Pentágono anunció el despliegue en el mar Caribe del portaaviones USS Gerald Ford, el mayor de la flota estadounidense, en medio de la tensión con Venezuela por los ataques militares contra embarcaciones al parecer cargadas con drogas. El secretario de Guerra (Defensa) de Estados Unidos, Pete Hegseth, instruyó el envió del portaaviones y de su grupo de ataque al área de responsabilidad del Comando Sur de los Estados Unidos»en apoyo a la directiva del presidente de desmantelar las organizaciones criminales transnacionales», explicó en un comunicado el portavoz del Pentágono, Sean Parnell. Según el vocero, este despliegue «reforzará la capacidad de Estados Unidos para detectar, monitorear y desmantelar actores y actividades ilícitas que comprometen la seguridad y la prosperidad del territorio estadounidense».»Estas fuerzas fortalecerán y ampliarán las capacidades existentes para desmantelar el narcotráfico y reducir y desmantelar las organizaciones transnacionales», agregó. El Gerald Ford y su grupo de ataque se unen de este modo al contingente desplegado desde el verano por el Pentágono en el Caribe con el argumento de combatir el narcotráfico, que incluye tres buques de asalto y transporte anfibio, aviones de combate F-35B, aviones de patrulla P-8 y drones MQ-9, que operan desde una base en Puerto Rico. Durante las últimas semanas, la Administración Trump ha destruido una decena de embarcaciones en el Caribe y en el Pacifico, matando a varias personas, cerca de Venezuela y Colombia, lo que ha disparado la tensión con esos países, que denuncian ejecuciones extrajudiciales. El USS Gerald Ford, que tiene cinco destructores en su grupo de ataque, es generalmente acompañado por al menos un crucero de misiles, un destructor de misiles guiados, un submarino de ataque y un buque logístico. El Ford puede llevar a bordo entre 70 y 75 aeronaves de combate, lideradas por aviones caza F-18E Super Hornet y F-35C para ataque y defensa aérea, EA-18G Growler para alerta temprana y guerra electrónica, E-2D Hawkeye para alerta temprana y control aéreo y helicópteros Seahawk MH-6R/S para búsqueda y rescate, guerra antisubmarina y transporte de efectivos. “El USS Gerald R. Ford es el buque insignia de la clase Ford de portaaviones, la primera nueva clase en más de 40 años”, se lee en la página oficial de la Marina estadounidense.
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