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  • ¿Es posible un avión de combate de fabricación nacional para México?

    ¿Es posible un avión de combate de fabricación nacional para México?0

    Por: José A. Quevedo Carmona Hace algunos meses medios de comunicación argentinos señalaron que el agravamiento de la crisis en la Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) lo que provocaría la inminente pérdida de una oportunidad única de negocio con México. En ese momento México estaba explorando opciones de colaboración entre los sectores aeronáuticos de ambos países.  De concretarse, este posible acuerdo implicaría ingresos en divisas, transferencia tecnológica y expansión comercial para la compañía argentina y al momento no se ha informado algún avance al respecto. Como todos sabemos el avión más importante que produce Fadea es el IA-63 Pampa III que es capaz de realizar misiones tácticas de ataque ligero y/o entrenamiento básico-avanzado, tanto de día como de noche. Entre sus principales características se encuentran su facilidad de mantenimiento, confiabilidad y costo operativo similar a soluciones turbohélice; su cabina tándem es presurizada, con asientos eyectables 0/0 y es de tipo Full Glass Cockpit compatible NVG. Además, la aeronave cuenta con un Sistema Integrado de Soporte Logístico (ILS/CLS) e Integrado de Entrenamiento en Tierra (ITS) que conjuga formación basada en computadora (CBT), entrenador de aviónica (ADT), entrenador de procedimientos (PTD) y entrenador/simulador de vuelo (FTD), que permite un ciclo de vida de más de 40 años. Esas características hacen que pueda ser un buen candidato para operarse en México, siempre y cuando varios componentes hechos en México puedan integrarse en el con la idea de poder ensamblarlo en México. Aunque no como un avión que pueda sustituir al F-5E/F, sino a los T-33 que eran los entrenadores jet de México al 2007. Este episodio nos hace ver que la industria aeroespacial de México es tan grande y relevante que está buscando ya la manera de acceder a la integración de una aeronave militar con capacidades superiores a las de un turbohélice, ya que las fuerzas armadas mexicanas, cuentan con un número importante de estos aviones que permiten realizar el adiestramiento de los pilotos militares. Además, varias iniciativas privadas están trabajando en aeronaves de este tipo, siendo el más relevante el Halcón 2.1 de la empresa Horizontec, que es el único proyecto que ha conseguido volar y que cuenta con la certificación oficial de la Agencia Federal de Aviación, como aeronave deportiva ligera y ya cuenta con pedidos de una escuela de vuelo. Además del avance tecnológico que representa, simboliza también el regreso de México a la industria de la aviación civil certificada con potencial de exportación, rompiendo con los antecedentes de producción que solo se limitaba a aviones agrícolas. El Halcón II es una aeronave biplaza que funciona con gasolina premium, lo que reduce significativamente sus costos de operación, equipado con tecnología de punta como pantallas táctiles y sistemas de navegación avanzados, lo que lo hace ideal para escuelas de aviación, vigilancia aérea y vuelos recreativos. México es actualmente el décimo productor mundial en el sector aeroespacial, especializándose en piezas críticas para empresas como Boeing , Airbus o Safran. Es por eso por lo que la asociación con una empresa fabricante es el camino correcto para que México adquiera las capacidades necesarias para ensamblar y manufacturar componentes complejos a través de la transferencia tecnológica. Esto ya es muy común en el mundo, por ejemplo, España tendrá una asociación con Turquía para producir el avión entrenador HÜRJET, que tiene como principal objetivo la sustitución de la actual flota de aviones F-5 y cubrir todo el proceso de entrenamiento avanzado de los pilotos de combate españoles. El programa está dividido en dos etapas que tendrán lugar de forma simultánea. La primera contempla la entrega de 30 aviones de entrenamiento HÜRJET en configuración inicial, certificación en España y entrega a lo largo de 2028 y 2029.  La segunda fase estará centrada en trabajos de conversión de los 30 aviones con contenido español y su posterior entrega prevista para la segunda mitad de 2031 hasta 2035. En el caso de  México este no iniciaría de cero, tiene la ventaja de contar con los Cluster aeroespaciales en los estados de Baja California, Querétaro, Sonora, Chihuahua y Nuevo león además del Cluster del Bajío, que cuentan con empresas, mano de obra especializada y sobre todo experiencia, siendo mucho más fácil pasar de la capacidad de producción que ya se tiene a la capacidad de integración, los fabricantes de equipos aeroespaciales utilizan mano de obra mexicana para muchos de sus componentes condición propicia para dar el salto tecnológico. Por lo tanto, el problema no es con quién asociarse, sino que exista la voluntad política de avanzar en fortalecer las capacidades mexicanas en un gran proyecto de aeronave militar generando capacidades tecnológicas que permitan avanzar de una manera más rápida en desarrollar métodos o tecnologías nuevas que permitan recuperar las décadas de atraso en este rubro generando empleos bien pagados, creación de una planta industrial de defensa, desarrollo tecnológico y al mismo tiempo fortalecer la defensa mexicana.

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  • Envía México ayuda humanitaria al pueblo de Venezuela tras afectaciones por sismos

    Envía México ayuda humanitaria al pueblo de Venezuela tras afectaciones por sismos0

    Redacción. – El día de hoy partieron dos aviones de transporte estratégico Boeing 737-800 del Escuadrón Aéreo 502 de la Fuerza Aérea Mexicana con destino a Venezuela, trasladando ayuda humanitaria con motivo de los sismos registrados el 24 de junio de 2026. La ayuda consiste en un agrupamiento integrado por 261 efectivos, de los cuales 240 son del Ejército, 11 de la Fuerza Aérea y 10 de la Guardia Nacional, entre los que se encuentran médicos, camilleros y enfermeros, así como personal especializado en labores de búsqueda y rescate para el auxilio inmediato de los afectados; 18 binomios canófilos especialistas en localización de personas atrapadas en estructuras colapsadas, así como 4.4 toneladas de herramienta, material y equipo y 2.7 Tons. de insumos médicos. El contingente partió desde la Base Aérea de Santa Lucía, Estado de México. Además, se tiene previsto que en las próximas horas salga un avión de transporte pesado C-130 Hércules de la Fuerza Aérea Mexicana, trasladando 8 Tons. de medicamento y  4 Tons. de equipo y material para actividades de rescate y salvamento. Una vez que la delegación mexicana se encuentre en territorio venezolano y haya sostenido los primeros contactos con autoridades de ese país, se evaluará si es necesario reforzar el contingente para robustecer las labores de auxilio a la población vulnerada. El Gobierno de México lamenta profundamente las pérdidas humanas y materiales que ha dejado este suceso, y expresa sus deseos de pronta recuperación para quienes resultaron heridos. Asimismo, reafirma su tradición humanitaria y espíritu de solidaridad con todos los pueblos de América Latina y el mundo.

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  • Pilotos y aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana sobrevuelan el Estadio “Ciudad de México” durante el acto protocolario del partido de futbol entre México – Chequia

    Pilotos y aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana sobrevuelan el Estadio “Ciudad de México” durante el acto protocolario del partido de futbol entre México - Chequia0

    Redacción. – El encuentro entre las selecciones de México y Chequia, celebrado este 24 de junio en el Estadio “Ciudad de México” como parte de la Copa Mundial de Fútbol 2026, fue escenario de una emotiva muestra de orgullo nacional con la destacada participación de la Fuerza Aérea Mexicana durante la ceremonia protocolaria previa al inicio del partido. Ante miles de aficionados reunidos en el recinto deportivo y millones de espectadores que siguieron la transmisión en distintos medios de comunicación nacionales e internacionales, la Fuerza Aérea Mexicana demostró una vez más el adiestramiento con tres aeronaves T-6C+ Texan II que surcaron el cielo capitalino dibujando una estela tricolor de humo verde, blanco y rojo, al tiempo que, el lábaro patrio mexicano suspendido de un helicóptero UH-60L de la Fuerza Aérea Mexicana era escoltado por otro UH-60M de la Guardia Nacional, lo que exaltó la identidad nacional y el respeto por nuestros símbolos patrios. Las maniobras ejecutadas por los pilotos de la Fuerza Aérea Mexicana pusieron de manifiesto su precisión, coordinación y elevado nivel de adiestramiento en un escenario de relevancia internacional, mostrando el orgullo y amor patrio ante la comunidad internacional. De igual forma, el despliegue aéreo y terrestre realizado durante este importante evento deportivo reflejó las capacidades humanas y tecnológicas de la Secretaría de la Defensa Nacional, tanto en la parada aérea como en los dispositivos de seguridad implementados dentro del Plan Kukulkán para garantizar el desarrollo ordenado de las actividades. Con esta participación, la Secretaría de la Defensa Nacional acompañó una de las celebraciones deportivas más importantes del mundo, reafirmando el compromiso del Ejército, la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional con la sociedad, al tiempo que destacó los valores de servicio, disciplina y amor a la patria que caracterizan a sus integrantes.

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  • El Black Hawk se consolida como el helicóptero para operaciones de seguridad en México

    El Black Hawk se consolida como el helicóptero para operaciones de seguridad en México0

    Redacción. – La secretaria de Seguridad del Estado de México (SSEM) presento un nuevo componente aéreo en la figura de un helicóptero UH-60 Black Hawk, con él que se espera reforzar las labores de vigilancia, prevención del delito y atención de emergencias. Con esto el Estado de México se convierte en otro de los operadores del UH-60 Black Hawk en labores de seguridad pública dentro de México, siguiendo a los estados de Jalisco, Nuevo León, Zacatecas y Chiapas. Es así como el helicóptero Black Hawk ya no es solamente una herramienta de las fuerzas armadas mexicanas, convirtiéndose en la plataforma aérea de seguridad pública en cinco instituciones de seguridad estatales mexicanas. En el 2011 y con los de los Juegos Panamericanos de Guadalajara en puerta, el gobierno de ese estado adquirió directamente a PZL Mielec un S-70i, convirtiéndose en la primera corporación de seguridad de México en operar un helicóptero de estas capacidades. En la actualidad la aeronave es operada por la Secretaría de Seguridad del Estado de Jalisco. El El helicóptero S-70i es la variante del Black Hawk, producida para el mercado internacional. La aeronave fue construida en la planta PZL Mielec de Sikorsky en Polonia, centro de ensamblaje final y centro de pruebas de vuelo de producción del programa del helicóptero S-70i. Ya en el 2023, Fuerza Civil, la corporación de seguridad pública del estado de Nuevo León, al norte de México incorporo un UH-60 utilizándolo en múltiples tareas de vigilancia y apoyo a operaciones, recientemente en mayo de 2026, la fuerza recibió un segundo helicóptero UH-60 Black Hawk, convirtiéndose esa entidad en la primera en el país en operar dos helicópteros UH-60 dentro de una corporación de seguridad pública. Anteriormente en noviembre de 2024, de la Secretaría de Seguridad Pública de Zacatecas había recibió un UH-60A en sus instalaciones, en el municipio de Guadalupe, operando con una tripulación especializada de oficiales de artillería, técnicos aeronáuticos y personal médico. En de julio de 2025, Chiapas se convierte en el cuarto estado de México en operar un helicóptero Blackhawk, cuando la secretaria de Seguridad del Pueblo (SSP) de Chiapas realizó la presentación del Helicóptero Black Hawk en las instalaciones de la Zona Naval XXll, Puerto Chiapas, Tapachula Chiapas. La adquisición del Black Hawk, responde a la necesidad de fortalecer capacidades operativas para el combate a la delincuencia organizada, la atención en situaciones de emergencia y el resguardo de los elementos policiacos. Finalmente en junio de 2026, el Estado de México incorporó un helicóptero UH-60A Black Hawk a las tareas de seguridad y protección civil, con el objetivo de fortalecer la capacidad de respuesta en operativos de alto impacto, zonas de difícil acceso y emergencias. La aeronave, presentada en las instalaciones del Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo y Calidad (C5), también podrá participar en labores de búsqueda, rescate y combate de incendios forestales mediante un sistema con capacidad para 2 mil 900 litros de agua. Durante el anuncio, el subsecretario de la Policía Estatal, Carlos Alberto Hernández Leyva, señaló que el aparato permitirá movilizar de manera inmediata al Equipo Táctico de Reacción Aeromóvil (ETRA), así como realizar infiltración y extracción de elementos en áreas consideradas de alto riesgo. La unidad aérea se suma a las capacidades operativas de la Secretaría de Seguridad estatal para atender contingencias y ejecutar operaciones especiales. El secretario de Seguridad estatal, Cristóbal Castañeda Camarillo, detalló que el costo de operación del Black Hawk se ubica entre 9 mil y 10 mil dólares por hora de vuelo. Precisó que la aeronave tiene capacidad para transportar hasta 20 personas, incluida la tripulación, aunque el número de ocupantes depende de las condiciones de altura y distancia. El helicóptero Black Hawk incorpora la tecnología más avanzada, con características como una cabina digital totalmente integrada con un sistema de control de vuelo automático digital dual y un director de vuelo acoplado. Además, cuenta con un sistema activo de control de vibraciones que suaviza el vuelo. El sistema dual GPS/INS con mapa digital proporciona una navegación precisa y redundante para los entornos tácticos más exigentes. Con esta incorporación en  la SSEM, el helicóptero Blackhawk se ha consolidado como una de las aeronaves de ala rotativa más usados en México tanto para operaciones militares como de seguridad, ya que la Fuerza Aérea Mexicana emplea 18 de estos helicópteros del modelo M y seis del modelo L, la Armada de México opera 10 también del modelo M y la Guardia Nacional opera 11 helicópteros de este tipo de los modelos S-70A y UH-60M. México es el operador más grande helicóptero UH-60M Blackhawk en Latino américa  

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  • Seguridad Pública del Estado de México estrena un helicóptero Black Hawk

    Seguridad Pública del Estado de México estrena un helicóptero Black Hawk0

    Redacción. – La secretaria de Seguridad del Estado de México (SSEM) presento un nuevo componente aéreo en la figura de un helicóptero UH-60 Black Hawk, que se espera fortalezca las labores de vigilancia, prevención del delito y atención de emergencias en territorio de ese estado del centro de México. El nuevo helicóptero fue presentado en las instalaciones del Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo y Calidad (C5), en la capital Toluca, durante un evento para exponer la modernización del equipamiento táctico y tecnológico de la SSEM. La operación de este nuevo helicóptero Black Hawk con la matrícula XC-PEM permitirá ampliar la capacidad de respuesta de las autoridades estatales, principalmente en operativos de alto impacto y en zonas de difícil acceso, donde los tiempos de traslado representan un factor determinante para la atención de hechos delictivos y situaciones de emergencia, ya que la aeronave serviría para incrementar la cobertura de vigilancia en toda la entidad, con especial énfasis en la región sur del estado, donde las autoridades mantienen operativos permanentes contra grupos delictivos. Con la incorporación del Black Hawk, el gobierno estatal busca fortalecer las capacidades operativas de la SSEM y reducir los tiempos de reacción en los municipios donde las condiciones geográficas dificultan el acceso por vía terrestre. El helicóptero UH-60 Black Hawk es una aeronave ampliamente utilizada en operaciones militares y de seguridad por su capacidad de desplazamiento y versatilidad, puede transportar entre 11 y 14 elementos, además de la tripulación; tiene una autonomía aproximada de 590 kilómetros y cuenta con tecnología que le permite operar durante el día y la noche a través de sistemas avanzados de navegación. El UH-60, un helicóptero de trabajo de eficacia probada en combate es robusto, fiable y está preparado para los desafíos de misión más difíciles.  Con potentes motores gemelos, una cabina reconfigurable y una capacidad de carga de 4.082 kg, este helicóptero puede transportar elementos de las corporaciones policiales, entregar suministros y realizar misiones de búsqueda y rescate, incluso en entornos conflictivos. Esto ha convertido al UH-60 en un helicóptero utilitario de confianza con más de 15 millones de horas de vuelo e innumerables misiones críticas en todo el mundo. Imágenes: Gobierno del Estado de México

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