MÉXICO AEROESPACIAL 
Redacción. – La mañana del 19 de febrero de 2026, se realizó la ceremonia del 113 Aniversario del Ejército Mexicano, en Oriental Puebla, donde la presidenta de México realizo un recorrido por la industria militar. La ceremonia fue presidida por la presidenta de la República acompañada por los secretarios de la Defensa Nacional, Marina y de Gobernación; así como, por los comandantes del Ejército, Fuerza Aérea y Guardia Nacional, entre otras autoridades civiles y mandos militares, como parte del evento se mostraron algunos adelantos tecnológicos desarrollados por la Dirección General de Industria Militar que tiene su sede en ese lugar. La Industria Militar realiza actividades como el diseño, fabricación, ensamble, mantenimiento y comercialización de material de defensa, así como los esfuerzos enfocados al desarrollo de proyectos de investigación que contribuyen a satisfacer las necesidades del Ejército Mexicano y Fuerza Aérea Mexicana, con el fin de disminuir la dependencia tecnológica extrajera. Don Venustiano Carranza en su ideario para encausar al país mencionó “Hay que fabricar nuestras propias armas y municiones si no queremos que nuestros asuntos internos los resuelvan aquellos que nos las proporcionan”, por lo que el 16 de octubre de 1916 expidió el decreto que dio vida al “Departamento de Establecimientos Fabriles y Aprovisionamientos Militares”, dependiente de la Secretaría de Guerra y Marina, que integró a diversos talleres de esa época, incluyendo a los de Aeronáutica; este hecho dio origen a la organización formal de la Industria Militar. La Industria Militar actualmente tiene la capacidad de satisfacer las necesidades de la Secretaría de la Defensa Nacional, para tal fin realiza: La fabricación de armamento, municiones, granadas y ensamble de vehículos blindados ligeros. El mantenimiento de los vehículos blindados y del armamento que emplea el personal militar. Se explora el sector aeronáutico. Se tienen grandes avances en materia de investigación y desarrollo. En el año 2005, la Dirección General de Industria Militar inició el diseño y desarrollo del Fusil Xiuhcóatl FX-05 calibre 5.56 mm, con la finalidad de modernizar el armamento orgánico de las unidades del Ejército y Fuerza Aérea y reducir la dependencia tecnológica del extranjero. En el año 2018 se cumplió con la meta de producir un total de 115,500 fusiles y 5,500 carabinas FX-05 calibre 5.56 mm, conforme al Programa Sectorial de Defensa Nacional 2013 2018; asimismo, se tiene una capacidad de producción anual de 30,000 fusiles. Como parte de los desarrollos tecnológicos de la industria militar se presentaron proyectos como el prototipo de Sistema de Radar de Vigilancia Aérea 3D (220 Km) TPS-Camazot 220, montado sobre un nuevo vehículo equipado con una sala de mando. Otro de los proyectos presentados fue el del Sistema Térmico de Vigilancia Aérea o S.i.T.V.A. montado en un helicóptero Bell 206 LIII, y el del “Vehículo Táctico No Blindado Multipropósito”. La Ensambladora Militar tiene una capacidad de producción de 100 vehículos blindados al año, El 1/o. de julio de 2002, la Dirección General de Fabricas de la Defensa Nacional se divide en dos organismos, Dirección General de Industria Militar y Dirección General de Fábricas de Vestuario y Equipo. A partir del año 2002, se reestructura la organización interna de la Industria Militar, dando origen a organismos enfocados al Aseguramiento de la Calidad del Producto, Seguridad Industrial, Cuidado Ambiental, así como de Investigación y Desarrollo Tecnológico. El 12 de noviembre de 2014, el Alto Mando ordenó la creación de la Subdirección General de Industria Aeronáutica Militar dependiente de la Dirección General de Industria Militar. La importancia de la Industria Militar radica en ser el único organismo público dedicado a la fabricación de material de defensa, lo que demanda planear su desarrollo mediante una visión de industria responsable socialmente, competitiva y moderna. Al hablar de producción militar, se hace referencia al armamento, municiones y vehículos que usan el Ejército y la Fuerza Aérea Mexicanos y que les son necesarios para cumplir con las misiones que el marco jurídico les confiere. Imágenes Presidencia
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Por: José A. Quevedo Este 19 de febrero de 2026, durante la Ceremonia por el 113 Aniversario del Ejército Mexicano, que se realizó en el Predio “La Célula”, en Oriental, Puebla, sede de la industria militar y como parte del evento se mostraron algunos adelantos tecnológicos desarrollados por la Dirección General de Industria Militar que tiene su sede en ese lugar. Entre las tareas que la industria militar tiene a su cargo se cuentan la de producir, ensamblar y mantener el material de guerra, maquinaria, vehículos militares y demás equipo industrial y militar, necesarios para la seguridad y defensa nacionales. Es así que como parte de los desarrollos tecnológicos de la industria militar se presentaron proyectos como es el caso del prototipo de Sistema de Radar de Vigilancia Aérea 3D (220 Km) TPS-Camazot 220, montado sobre un nuevo vehículo equipado con una sala de mando. Otro de los proyectos presentados fue el del Sistema Térmico de Vigilancia Aérea o S.i.T.V.A. montado en un helicóptero Bell 206 LIII, pero el proyecto que más llamo la atención fue el del “Vehículo Táctico No Blindado Multipropósito”. Este programa desarrollado en conjunto con la Dirección General de Transportes Militares tiene como objetivo adquirir 1,200 vehículos multipropósito ligeros para sustituir al vehículo Humvee, la idea es que todos los mandos territoriales cuenten con un vehículo propósito ligero que permita el transporte de personal para realizar actividades militares en operaciones y reconocimientos en diferentes áreas geográficas y zonas urbanas con una capacidad de llevar hasta 12 tripulantes. Entre las características principales del vehículo se encuentran el uso de un motor Mercedes Benz a Diesel con una potencia de 222HP, una transmisión podrá ser estándar o automática de 8 velocidades, con tracción 4×4 y una capacidad de carga de 4 toneladas. Tendrá un tanque de combustible con capacidad de 145 litros de diésel y tendrá un sistema de frenos neumáticos con ABS. El nuevo vehículo que contará con un chasis de origen alemán y una carrocería mexicana, dado que se eligió el chasis especializado, blindado y todoterreno fabricado por Mercedes-Benz Special Trucks FGA 9.5, diseñado para el transporte de tropas y operaciones tácticas. Este chasis está diseñado para ser la base de vehículos tácticos blindados (APC) con altos niveles de protección contra minas y emboscadas. Es derivado del Unimog y utiliza ejes pórtico con tubos de empuje y resortes helicoidales para una capacidad todoterreno superior. El proyecto planea llevarse a cabo de julio 2026 a octubre 2027. Meses atrás se pudo observar a distintos vehículos como el Vactam 5 español, el KIA KLTV y el Cobra 4, entre otros vehículos realizando pruebas de funcionamiento para elegir la mejor capacidad en el nuevo todo terreno mexicano.
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Redacción. – El Comité de la Feria Aeroespacial México (FAMEX) anuncio que, del 23 al 26 de abril, se realizara el Espectáculo Aéreo Tulum 2026, usando como sedes principales el Aeropuerto internacional “Felipe Carrillo Puerto y la Base Aérea Militar Número 20. El evento fue presidido por el General de División P.A. Alfonso Rodríguez Sierra, comandante de la Región Aérea Militar del Centro; el General de Ala P. A. José Antonio Sierra Amador; así como el General de Grupo P.A. Disraelí Gómez Herrera, director del Comité de la Feria Aeroespacial México (FAMEX), quienes fueron acompañados por el Director de Política Turística, Lic. Alfonso Ballesteros Méndez; la Secretaria de Turismo de Tulum, Lic. Carla Patricia Andrade Piedras; el Presidente de NASCAR México, Jimmy Morales; el Representante de OPEMSA, Jaime Velázquez Ramos, y la Subgerente de Promoción y Difusión Turística del Grupo Mundo Maya, Ángela Jovana Gaspar López. Este no es un evento cualquiera; es una plataforma integral. Durante estos cuatro días, convergerán la academia, la industria y el espectáculo en un solo lugar. El Tulum Air Show se sostendrá sobre tres grandes pilares: 1. El Conocimiento y la Industria: Del 23 al 24 de abril, se realizarán los Congresos Internacional de Seguridad Aérea y el de organizadores de Ferias Aeronáuticas. Expertos nacionales e internacionales discutirán el futuro seguro de los cielos. Además, habrá una exposición estática de aeronaves, y pabellones dedicados a las empresas líderes del sector, donde se expondrán drones de distintos tipos, tecnologías aeronáuticas nacionales como el avión Halcón 2.1 hecho en el estado de Guanajuato y de otros sectores industriales relevantes en el sureste mexicano; así mismo escuelas y universidades contarán como están formando a la próxima generación de especialistas del mundo aeroespacial. 2. La difusión de la industria aeroespacial: El 24 de abril tendremos un evento que servirá de plataforma de lanzamiento promocional rumbo a la FAMEX 2027 reafirmando nuestro compromiso con el crecimiento del sector aeroespacial en el país. 3. El 25 de abril, se llevará a cabo en las instalaciones de la Base Aérea Militar No. 20 que se encuentra ubicada a un costado del aeropuerto Felipe Carrillo Puerto, el espectáculo aéreo con más de 25 aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana, para el 26 de abril, el espectáculo aéreo se trasladará a las playas del Parque del Jaguar y la Zona Arqueológica de Tulum. Confirmando la participación estelar del Equipo Acrobático Águilas Aztecas de la Fuerza Aérea Mexicana, y la participación de los Guerreros Mexicas de la Brigada de Fusileros paracaidistas del Ejército Mexicano, descendiendo sobre el paraíso del Caribe. Se informó también que NASCAR MEXICO SERIES decidió sumarse a este proyecto mediante dos días inéditos de carreras en el aeropuerto de Tulum. Los días 25 y 26 de abril por la tarde se realizará el espectáculo deportivo, en el que también habrá la participación de aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana.
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Redacción. – El 18 de febrero de 2026, Embraer entregó los dos primeros A-29 Super Tucano a la Fuerza Aérea Uruguaya. Las aeronaves forman parte de un programa para renovar la flota y ampliar las capacidades operativas de la FAU, como la protección del espacio aéreo y de fronteras. El contrato, firmado a finales de 2024, también incluye equipos de misión, servicios logísticos integrados y un simulador de vuelo. “Nos honra entregar los primeros A-29 Super Tucanos a la Fuerza Aérea Uruguaya. Este hito fortalece una alianza que ha crecido a lo largo de más de 50 años, desde que Uruguay se convirtió en el primer cliente internacional en adquirir una aeronave Embraer”, declaró Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defensa y Seguridad. “Estas aeronaves multimisión representan un hito significativo en la historia de la FAU, ampliando sus capacidades operativas de maneras nunca antes posibles”. Hoy es un día histórico de gran relevancia para Uruguay y su Fuerza Aérea. Con la adquisición del avión Embraer A-29 Super Tucano, se logra la tan esperada modernización. Esta incorporación marcará un cambio operativo y tecnológico en nuestra Flota de Combate, afirma el Comandante en jefe de la Fuerza Aérea Uruguaya, General del Aire Fernando Colina. Este hito histórico posiciona a Uruguay en la región con una aeronave que opera en 22 fuerzas aéreas del mundo, con tecnología avanzada y un costo operativo adecuado. Con la llegada de los Super Tucanos, Uruguay obtiene una gran herramienta para cumplir sus objetivos; es el vector con el que podremos recuperar y ampliar las capacidades para proteger nuestro espacio aéreo y demostrar el compromiso de nuestro país con la seguridad y la soberanía nacionales. La adquisición de estas aeronaves abre un nuevo horizonte tecnológico. Más allá de su excelente rendimiento de vuelo, los modernos sistemas de a bordo abren nuevas posibilidades, permitiendo la adquisición de nuevas capacidades, lo que redefine el Poder Aéreo de la Fuerza Aérea Uruguaya, afirmó el coronel SS (Av.) Shandelaio González, comandante de la II Brigada Aérea. Con la incorporación de este sistema de armas, la Fuerza Aérea proporciona a la República una capacidad que contribuirá significativamente al sistema de defensa aérea para el control del espacio aéreo en todo el territorio nacional. Fue un hito lograr la adquisición de un sistema de alta tecnología que la Fuerza tanto esperaba para realizar mejor su trabajo, afirmó Luis H. De León, excomandante en jefe de la Fuerza Aérea Uruguaya. El Super Tucano es líder mundial en su clase, ha sido seleccionado por 22 fuerzas aéreas de todo el mundo y acumula más de 600.000 horas de vuelo. La aeronave ha atraído el interés de varias naciones debido a su inigualable combinación de capacidades, lo que la convierte en la opción más eficiente del mercado. Para las fuerzas aéreas que buscan una solución probada, integral, eficiente, confiable y rentable en una sola plataforma, junto con una gran flexibilidad operativa, el A-29 Super Tucano ofrece una amplia gama de misiones, que incluyen entrenamiento avanzado de pilotos, apoyo aéreo cercano (CAS), patrulla aérea, interdicción aérea, ataque terminal conjunto (JTAC), vigilancia y reconocimiento de inteligencia armada (ISR), vigilancia fronteriza, escolta aérea y, más recientemente, lucha contra drones. El A-29 Super Tucano es el avión multimisión más eficaz de su categoría, equipado con tecnología de vanguardia para la identificación precisa de objetivos, sistemas de armas y un completo conjunto de comunicaciones. Su capacidad se ve reforzada por avanzados sistemas de aviónica de interfaz hombre-máquina (HMI) integrados en una robusta estructura. El A-29 es capaz de operar desde pistas sin pavimentar en entornos hostiles y sin infraestructura. Además, la aeronave requiere poco mantenimiento y ofrece un alto nivel de fiabilidad, disponibilidad e integridad estructural, con bajos costes de ciclo de vida.
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