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Press Office News

  • Diferencias de drones del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos
    Diferencias de drones del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos

    Redacción. – Los drones representan una amenaza crucial en nuestra época tal y como hemos visto en la invasión de Ucrania, la proliferación de sistemas y drones pequeños, y la amenaza que suponen tanto para la infraestructura crítica como para los activos de defensa esenciales, obliga a actuar con mayor rapidez en este ámbito. Con el anuncio de que México podrá México acceder al mercado digital para la adquisición de Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS) y Contra Sistemas Aéreos No Tripulados (C-UAS) del Ejercito de los Estados Unidos, muchos medios de comunicación han confundido de que se trata el asunto. El mercado de sistemas aéreos no tripulados (UAS) del Ejército de Estados Unidos (UAS Marketplace) es una plataforma digital integral que permite a las unidades del Ejército adquirir rápidamente capacidades de drones verificadas que satisfacen las necesidades específicas de sus misiones. Siendo así que el ejército mexicano está planeando equipar a unidades de combate con drones de ataque de bajo costo junto con capacitación de oficiales superiores para superar la cultura burocrática de aversión al riesgo en la adquisición y el entrenamiento con drones. Durante el último desfile militar vimos a unidades del Ejercito Mexicano comenzar a operar drones de bajo costo para múltiples tareas tanto de observación, vigilancia y ataque. Los drones y los sistemas autónomos representan la innovación más trascendental en el campo de batalla, disparando la producción militar mundial en los últimos tres años. Por su parte la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) anunció un nuevo paquete de adquisiciones destinado a modernizar su flota aérea y reforzar sus capacidades operativas, en el marco de la ceremonia por el 111º aniversario de la institución. El anuncio fue realizado por el secretario de la Defensa Nacional, general Ricardo Trevilla Trejo, quien confirmó la incorporación futura de helicópteros multipropósito, un avión de transporte pesado y aeronaves no tripuladas de alcance estratégico. La incorporación de estas seis aeronaves pilotadas a distancia de alcance estratégico, representaría un salto tecnológico relevante en el empleo de sistemas no tripulados por parte de México. Si bien el gobierno mexicano no ha confirmado modelos específicos, analistas de señalan que la FAM evalúa plataformas de gran autonomía orientadas a misiones ISR complejas. Entre las opciones mencionadas figuran sistemas MALE (Medium Altitude Long Endurance) capaces de realizar vigilancia persistente, inteligencia electrónica y reconocimiento estratégico. Particularmente, la eventual incorporación de plataformas MALE de alcance estratégico marcaría un punto de inflexión en la arquitectura de las plataformas ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) de México al permitir capacidades de observación continua, mayor integración con redes de mando y control y un sustancial incremento en la conciencia situacional del Estado mexicano.   Las denominaciones de altitud media y larga autonomía (MALE) y altitud alta y larga autonomía (HALE) resumen las características principales de estos vehículos aéreos no tripulados (VANT). Su altitud de vuelo proporciona un alcance de detección y una cobertura geográfica significativamente mayores que los que se logran con drones o aeronaves de menor altitud. La larga autonomía ofrece la posibilidad de una presencia continua en el espacio aéreo permitido (especialmente cuando se despliegan varias aeronaves en la zona de operaciones), lo que facilita el conocimiento de la situación casi en tiempo real y apoya la toma de decisiones de los comandantes. Los UAV MALE individuales presentan diferentes perfiles de rendimiento y misión. En general, tienden a ser flexibles, y muchos de ellos son multifuncionales. Los drones de la categoría MALE suelen tener techos operativos de entre 7000 y 15 000 metros de altitud, aunque existe cierto margen de maniobra. Su flexibilidad operativa es una de las razones principales por las que el segmento de UAV MALE ha despertado tanto interés, tanto en su desarrollo como en su adquisición.

  • El nuevo FA-50 Block 70 entrara en operacion en el 2028
    El nuevo FA-50 Block 70 entrara en operacion en el 2028

    Redacción. – La Fuerza Aérea de Filipinas (PAF) anunció que la primera partida de aviones de combate FA-50 Block 70 —de fabricación surcoreana y capaces de alcanzar velocidades de Mach 1,5— tiene prevista su entrega para el año 2028. «Tras la firma del contrato por 12 aviones FA-50 adicionales el pasado 3 de junio de 2025, la PAF prevé que las entregas concluyan para el año 2030«, declaró a la Philippine News Agency la portavoz de la Fuerza Aérea, coronel Ma. Christina Basco. Asimismo, añadió que las entregas se realizarán en lotes de dos aeronaves hasta completar el pedido. El contrato para la adquisición de los 12 aviones de combate FA-50 Block 70, fabricados por Korea Aerospace Industries, Ltd. (KAI), está valorado en más de 700 millones de dólares estadounidenses. El paquete integral incluye equipos de misión, soporte logístico integrado y un sistema de información logística y de formación. La adquisición de estos FA-50 Block 70 se enmarca en la fase «Rehorizon 3» del programa de modernización de las Fuerzas Armadas de Filipinas. Este avión de combate surcoreano representa la evolución más reciente de la plataforma FA-50, incorporando aviónica avanzada, sistemas de radar modernos y un mayor alcance operativo. «Su adquisición supone una mejora significativa de las capacidades de defensa aérea del país y se alinea con el Concepto de Defensa Integral del Archipiélago del Departamento de Defensa Nacional (DND)», señaló anteriormente dicho departamento. El DND afirmó que esta adquisición subraya el «compromiso continuo» del gobierno filipino con la defensa nacional y refuerza aún más la cooperación bilateral en materia de defensa con Corea del Sur. Anteriormente, el DND adquirió 12 aviones FA-50 a KAI bajo la fase «Horizon 1» del Programa de Modernización desarrollado entre 2015 y 2017. Estos FA-50 adquiridos previamente han servido como las principales aeronaves de defensa aérea de la PAF, utilizándose también para patrullar los cielos del Mar de Filipinas Occidental. Estas nuevas aeronaves, clasificadas como Block 70 incorporan avances significativos: radar de barrido electrónico activo (AESA) para detección mejorada, sonda de reabastecimiento aéreo compatible con sistemas de manguera flexible, y un arsenal expandido de misiles aire-tierra y aire-aire. Esto las convierte en los «aviones de combate más modernos» de la PAF, superando a los obsoletos F-5 y A-4. La flota completa llegará a 23 aviones para junio de 2030, reemplazando uno perdido en un accidente en marzo de 2025 durante una operación contra rebeldes comunistas en Bukidnon. El contrato no solo duplica la capacidad táctica de la PAF, sino que también fortalece la cooperación bilateral con Seúl, un aliado clave. El FA-50 Fighting Eagle es un entrenador/combate ligero supersónico que ha demostrado su valor en operaciones reales. Desde su debut en 2017 contra grupos islamistas en Mindanao, los FA-50PH han participado en misiones de ataque terrestre, como los bombardeos en Marawi y ejercicios SINKEX en Balikatan 2023, donde un FA-50 hundió un buque objetivo con un misil AGM-65G2 Maverick. La versión Block 70 eleva estas capacidades con un rango extendido (hasta 2.000 km con reabastecimiento), velocidad de Mach 1.5 y carga útil de 4.500 kg, ideal para patrullas en el archipiélago filipino y defensa contra amenazas asimétricas.

  • Ejército Mexicano accede al mercado de sistemas aéreos no tripulados del del Ejército de los Estados Unidos
    Ejército Mexicano accede al mercado de sistemas aéreos no tripulados del del Ejército de los Estados Unidos

    Redacción. – Esta semana, Estados Unidos y México «firmaron una declaración de intención para fortalecer capacidades estratégicas y operativas mediante la innovación en defensa y nuevas tecnologías».  El Pentágono permitirá a México adquirir drones y sistemas antidrones para combatir al crimen organizado, informó la embajada de Estados Unidos. En base a lo anterior el pasado 11 de agosto el General de División de Estado Mayor Héctor Ávila Alcocer, comandante del Ejército Mexicano, sostuvo una reunión de trabajo en Ciudad de México con el secretario del Ejercito de los Estados Unidos Patrick Driscoll en el marco de los mecanismos de cooperación bilateral militar establecidos desde el 2016, que contemplan encuentros periódicos para fortalecer el diálogo, la coordinación y el intercambio de experiencias entre ambas instituciones. Como parte de la agenda de trabajo, el comandante del Ejército Mexicano y el secretario del Ejército de los E.U.A., suscribieron una “Declaración de Intención” no vinculante, que permitirá a México acceder al mercado digital para la adquisición de Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS) y Contra Sistemas Aéreos No Tripulados (C-UAS). Es así como la Secretaría de la Defensa Nacional, a través de la Comandancia del Ejército Mexicano, se preparan para fortalecer sus capacidades estratégicas y operativas para el cumplimiento de sus misiones generales. En una publicación también del 11 de agosto, en “X” el secretario del Ejército de Estados Unidos, Dan Driscoll, señalo “Las sólidas asociaciones se construyen a través del diálogo y un propósito compartido. Durante una reciente reunión con líderes de la Secretaría del Ejército Mexicano, el Dr. Driscoll se centró en avanzar la cooperación en el mercado de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS). Al compartir experiencias operativas, capacidades y lecciones aprendidas, estamos fortaleciendo nuestra asociación e identificando oportunidades para acelerar la innovación en apoyo a nuestros soldados y la seguridad de nuestras naciones.” Esta sería la primera vez que el Pentágono acuerda la venta de drones a México destinados al combate de los cárteles y el crimen organizado. Lanzado apenas en marzo, el mercado de sistemas aéreos no tripulados (UAS) del Ejército de Estados Unidos (UAS Marketplace) cuenta con más de 750 millones de dólares en ventas y es una plataforma digital integral que permite a las unidades del Ejército adquirir rápidamente capacidades de drones verificadas que satisfacen las necesidades específicas de sus misiones. Diseñada en estrecha colaboración con Amazon Web Services, la expansión dentro del UAS Marketplace demuestra el compromiso del servicio con la entrega acelerada de capacidades, la adquisición competitiva e innovadora y, en última instancia, empoderar a los combatientes que mantienen el poder de elección. “El Mercado de Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS Marketplace) se diseñó para satisfacer las necesidades específicas de las misiones de los usuarios y brindarles la posibilidad de elegir”, declaró la coronel Danielle Medaglia, jefa de proyecto de UAS. “A medida que se amplía la oferta de capacidades en el UAS Marketplace, nos aseguramos de que nuestras formaciones cuenten con la ventaja tecnológica decisiva que necesitan para dominar en cualquier entorno”. Semanalmente se añaden nuevos sistemas al UAS Marketplace, que incluye una variedad de plataformas distintas. Con la incorporación de nuevos productos, también se amplían las opciones para la ejecución de misiones. Al igual que las tiendas online comerciales, el UAS Marketplace ofrece herramientas avanzadas de filtrado y análisis comparativo. Los usuarios pueden ordenar los sistemas según diversas características relevantes, como la categoría del dron, el precio, la calificación, el alcance, la autonomía y más, lo que facilita la búsqueda y comparación de soluciones según los requisitos operativos. En el marco de la iniciativa “Vía Rápida de Ventas Militares al Extranjero” del secretario del Ejército, 23 naciones aliadas han firmado acuerdos de intención que ampliarán el acceso a las capacidades del Mercado de Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS). Estos acuerdos reafirman el compromiso del Ejército de acelerar y simplificar la adquisición de capacidades para las naciones participantes. A medida que los socios muestran interés en el FMS, las capacidades se evalúan exhaustivamente y se autorizan previamente para su compra por parte de socios extranjeros. Este esfuerzo garantiza una rápida adaptación a la creciente demanda de drones en todos los servicios y países socios.