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  • Ejercito Mexicano realiza pruebas a blindados para incorporarlos a organismos militares

    Ejercito Mexicano realiza pruebas a blindados para incorporarlos a organismos militares0

    Redacción. – Se ha conocido que el Ejercito Mexicano a través de la Dirección General de Transportes militares está evaluando vehículos blindados tácticos para equipar a distintos organismos del Ejército y Fuerza Aérea Mexicana; ya que existen varios proyectos de inversión para el recambio de diversas unidades blindadas y no blindadas. En 2022 y 2023 se publicaron dos proyectos para la adquisición de vehículos para sustituir a diversas unidades que cuentan con más de 15 años de uso, concretándose una primera asignación para incorporar 340 blindados Ocelotl, que a la fecha esta por concluirse con la entrega del último de estos vehículos blindados. En diciembre de 2025 llego a México un vehículo blindado de transporte de personal multipropósito de alto rendimiento diseñado para operaciones militares Senator APC, a bordo de un transporte Antonov An-12BK, con matrícula ucraniana.  En los siguientes meses el vehículo ha sido sometido a diversas pruebas de rendimiento por parte del ejército mexicano para, en caso de considerarse apto, integrarse a unidades operativas y especiales del Ejército Mexicano. Entre los vehículos evaluados se encuentran el Senator APC de Roshel de Canadá, el JLTV (Joint Light Tactical Vehicle), fabricado por Oshkosh Defense, el vehículo KLTV (Kia Light Tactical Vehicle) de Corea del Sur en versión reconocimiento y los blindados ensamblados en México como el Vehículo Táctico Ligero (VTL) desarrollado por la empresa ETTS Blindajes, además de los conocidos Black Mamba, construidos en México por la empresa TPS Armouring. Después de los eventos del 22 de febrero en Tapalpa, Jalisco se hizo más evidente las tropas que participan directamente en acciones contra la delincuencia organizada, requieren mayor protección balística y antiminas para los escenarios reales a los que se enfrentan En México para la localización y captura de blancos prioritarios, así como en las operaciones de apoyo, el vehículo táctico blindado no es únicamente un medio de transporte: constituye el principal elemento de movilidad, protección, base de fuego y soporte para la maniobra. En muchos casos, representa la diferencia entre la vida y la muerte. Entre los elementos que están valorando los mandos militares se encuentran los siguientes: Hayan sido probados en operaciones reales. Cuenten con certificaciones internacionales (como estándares tipo OTAN). Posean capacidades comprobadas para resistir impactos balísticos y explosiones, manteniendo operatividad posterior al ataque. Así como aspectos críticos para el entorno operativo militar, tales como: Capacidad orgánica del personal: mínimo 9 elementos por unidad. Nivel de protección balística: conforme a estándares STANAG 4569, nivel 2 o superior. Protección en torreta: seguridad adecuada para el tirador. Protección antiminas/IED: niveles 3a y 3b comprobables. 5.- Costos de adquisición, mantenimiento e historial de fallas recurrentes 6.- Que estén diseñados específicamente para operaciones militares Es así que en los próximos meses se deberá conocer al vehículo o vehículos que mejor se adaptaron al entorno nacional y así poder equipar a las unidades del Ejercito Mexicano.

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  • Polonia celebra 20 años de servicio del F-16, aviones que refuerzan la fuerza aérea de la OTAN.

    Polonia celebra 20 años de servicio del F-16, aviones que refuerzan la fuerza aérea de la OTAN.0

    Redacción. – Polonia conmemoró dos décadas de operaciones con F-16 que han fortalecido el poder aéreo de la OTAN, agudizando la capacidad de la Alianza para disuadir y defender cada centímetro del territorio de la OTAN, especialmente en su flanco oriental. En 2003, Polonia decidió adquirir 48 aviones F-16 Block 52+ en el marco del programa Peace Sky, adaptando así su fuerza de cazas a los estándares operativos, tácticos y de entrenamiento de la OTAN. La instrucción inicial con el 162.º Ala de Caza de la Guardia Nacional Aérea de EE. UU. contribuyó a formar el primer grupo de pilotos polacos de F-16, mientras que las bases aéreas de Krzesiny y Łask fueron modernizadas para apoyar las operaciones aliadas. La decisión de Polonia hace dos décadas de desplegar el F-16 transformó su poder aéreo y fortaleció la defensa colectiva de la OTAN. Para 2010, los F-16 polacos habían asumido funciones de alerta de reacción rápida para ayudar a proteger el espacio aéreo polaco. La capacidad de mantenimiento se amplió a medida que Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 en Bydgoszcz aumentó su capacidad de mantenimiento en el país, mientras que PZL Mielec apoyó a la base industrial del F-16 en general produciendo las principales estructuras del fuselaje para los aviones Block 70/72. Los aviones polacos también se han utilizado en operaciones de la OTAN supervisadas por el Mando Aéreo Aliado (AIRCOM), que supervisa la defensa del espacio aéreo de la OTAN a través de sus Centros de Operaciones Aéreas Combinadas. La vigilancia aérea contribuye a una defensa aérea integral, como se observa en la Actividad de Vigilancia Reforzada (eVA), Eastern Sentry, lanzada en septiembre de 2025 en respuesta al aumento de las violaciones del espacio aéreo por parte de drones y aeronaves rusas, reforzando la disuasión y la defensa a lo largo del flanco oriental de la Alianza. El uso aliado del F-16 ha propiciado su participación reiterada en las recientes operaciones Eastern Sentry, incluyendo misiones de entrenamiento de mando y control y de contramedidas contra el acceso y la negación de área (C-A2/AD) que abarcan el flanco oriental de la OTAN; y entrenamiento de localización, fijación, seguimiento y ataque (F2T2) liderado por el AIRCOM, diseñado para perfeccionar la coordinación multidominio. Por otra parte, Rumania anunció en octubre de 2025 que su 48.º Escuadrón de Caza comenzaría misiones de vigilancia aérea lideradas por la OTAN en el espacio aéreo rumano con F-16, describiendo la certificación como un paso que demostraba la interoperabilidad y añadía capacidad defensiva moderna al sistema de defensa aérea de la Alianza. En 2025, el Ministerio de Defensa Nacional de Polonia finalizó una Carta de Oferta y Aceptación con el gobierno de Estados Unidos para modernizar su flota de F-16 Block 52+ a la configuración F-16V, o Viper. «La decisión de Polonia, hace dos décadas, de desplegar el F-16 transformó su poder aéreo y fortaleció la defensa colectiva de la OTAN», declaró Mike Shoemaker, vicepresidente y director general del Grupo de Cazas Integrados de Lockheed Martin. «Con la modernización del F-16 Viper, Polonia está desplegando nuevas capacidades avanzadas basadas en operaciones reales, integradas en toda la OTAN y adaptadas para ofrecer una disuasión creíble en entornos cada vez más complejos y conflictivos».

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  • Senado aprueba salida de tropas mexicanas hacia Mississippi, Estados Unidos

    Senado aprueba salida de tropas mexicanas hacia Mississippi, Estados Unidos0

    Participarán en evento denominado “Aumentar la Capacidad Operacional de la Unidad de Operaciones Especiales”. Redacción.- Por unanimidad, con 69 votos a favor, el Pleno del Senado aprobó un dictamen para autorizar la salida de elementos que integran la Unidad Naval de Operaciones Especiales de la Secretaría de Marina, fuera de los límites del país, para participar en el evento denominado “Aumentar la Capacidad Operacional de la Unidad de Operaciones Especiales”. El presidente de la Comisión de Marina, Carlos Lomelí Bolaños, señaló que este dictamen refleja que la soberanía no se negocia, sino que hay una cooperación sin subordinación con Estados Unidos, una responsabilidad compartida y confianza mutua. Asentó que autorizar la salida de 60 elementos de la Secretaría de la Marina es con la intención de fortalecer las capacidades reales de respuesta, además de que este adiestramiento permitirá perfeccionar procedimientos tácticos, movilidad, estrategia, mando y control de comunicaciones seguras, entre otros. El legislador indicó que este intercambio no debilita la soberanía, por el contrario, la fortalece, pues el intercambio de conocimiento robustece la soberanía, el prestigio institucional y la seguridad de la nación. De ahí que, dijo, profesionalizar las fuerzas especiales es invertir en la paz, en la seguridad marítima y en la capacidad del Estado para responder a amenazas más complejas. El evento se llevará a cabo del 6 de abril al 30 de mayo de 2026, en el Camp Shelby Joint Forces Training Center, en Mississippi, Estados Unidos de América, por lo que la Unidad Naval de Operaciones Especiales de la Secretaría de Marina se trasladará con equipo táctico y armamento orgánico, sin municiones, a bordo de una aeronave de esta institución, misma que despegará el 1 de abril de 2026 del Aeropuerto Internacional de Toluca, Estado de México, y retornará al país el 30 de mayo de 2026 en dicho aeropuerto. El mes pasado la presidenta de México ordeno que todos los traslados para capacitación a los Estados Unidos se realizarían en aeronaves mexicanas, luego de el revuelo que causo la llegada de un C-130J Super Hércules al Aeropuerto de Toluca.

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