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Centenario de la Aviación Naval Mexicana0

• Armada de México, Aviación Militar, Aviación Militar Mexicana, Defensa
• marzo 13, 2026

Redacción. – La Secretaría de Marina (MARINA) declaró la instauración del 15 de marzo como «Día de la Aviación Naval», una nueva efeméride institucional con la que busca reconocer el papel estratégico de su componente aeronaval en las operaciones de vigilancia, intercepción y seguridad marítima. La declaratoria, próxima a su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF), establece que cada año esa fecha será destinada a destacar la evolución y capacidades de las aeronaves de la Armada de México, consideradas uno de los pilares para el control del espacio marítimo nacional. La fecha elegida coincide con el origen histórico de la Aviación Naval mexicana, que se remonta al 15 de marzo de 1926, cuando se creó el Cuerpo de Hidroaviones de la Marina de Guerra, antecedente directo de las actuales unidades aéreas de la Armada. El centenario de la Aviación Naval de la Armada de México se conmemora oficialmente el 15 de marzo de 2026. Históricamente la Aviación Naval Mexicana tuvo su origen el 15 de marzo de 1926, cuando en la Ley Orgánica del Ejército y Armada Nacionales, en el Artículo 55 Párrafo VII se establece el “Cuerpo de Hidroaviones” Un año después, se graduó el primer Piloto Aviador Naval mexicano en Estados Unidos. Durante esos años, varios Oficiales de la Armada de México efectuaron cursos de piloto y son quienes formaron el pie veterano de la aviación en México. El 8 de octubre de 1933, se creó el Departamento de Aeronáutica, dependiente de la entonces Secretaría de Guerra y Marina, y con él, un Reglamento de Organización y Funcionamiento de las unidades; quedando integrado con las siguientes áreas: Servicio de Campo, Circulación Aérea, Taller de Construcción y Reparación. Al llevarse a efecto la separación del Ejército y la Armada en el año de 1939, desaparece el Cuerpo de Hidroaviones y se forma el Cuerpo de Aeronáutica Naval, formalizándose en el Reglamento Interior de la Secretaría de Marina, expedido en el Diario Oficial del 15 de marzo de 1941. En 1952 la Ley Orgánica de la Armada de México establece la creación del Departamento de Aeronáutica dentro de la Armada de México. Veinte años después, la Ley Orgánica de la Armada de México de 1972 eleva este departamento a la categoría de Dirección de Aeronáutica Naval; asimismo desaparece el Cuerpo de Aeronáutica Naval y lo convierte en una especialidad de los cuerpos: General, Ingenieros Mecánicos Navales y de Infantería de Marina. El 26 de diciembre de 1984 la nueva Ley Orgánica de la Armada de México, eleva a la categoría de Dirección General a la entonces Dirección de Aeronáutica Naval, además vuelve a crear el Cuerpo de Aeronáutica Naval. Para el 24 de febrero de 1993 la Dirección General de Aeronáutica Naval, se incorpora a la estructura orgánica de la nueva figura de la Dirección General de Armas Navales, quedando como dirección de área con el nombre de Dirección de Materiales de Unidades Aeronavales. La Ley Orgánica de 1993 desaparece nuevamente el Cuerpo de Aeronáutica Naval y es la Ley Orgánica de 1995 la que constituye para el Cuerpo General la especialidad de aeronáutica naval. Mediante Acuerdo Secretarial Número 052 de fecha 20 de marzo de 2001, se crea la Comandancia de Aeronáutica Naval, con Mando y Estado Mayor, dependiente del Estado Mayor General de la Armada.  En el Acuerdo Secretarial Número 049 del 16 de marzo del 2003, con fecha 20 de abril de 2003, se desincorpora del Estado Mayor General de la Armada y se constituye como dirección de área denominada Dirección de Mantenimiento a Unidades Aeronavales, dependiente la Dirección General Adjunta de Ingeniería y Mantenimiento. Mediante Acuerdo Secretarial Número 092 de fecha 1 de junio de 2005, se eleva a Dirección General Adjunta de Aeronáutica Naval, dependiendo de la Dirección General de Servicios, con la misión de proporcionar los apoyos técnicos y logísticos necesarios para mantener las aeronaves, sus armas y sensores en condiciones operativas. Con fecha 16 de marzo de 2008, se le autoriza una nueva estructura orgánica y ocupacional de puestos a la Dirección General Adjunta de Aeronáutica Naval, donde se incorpora a la Dirección de Control de la Información de la Aeronáutica Naval (DCIAN), que consta de 32 puestos para su funcionalidad. En Acuerdo Secretarial Número 143 de fecha 15 de septiembre del 2014 se comunica que con fecha 1° de octubre del mismo año, la Dirección General Adjunta de Aeronáutica Naval, cambia a “Coordinadora General de Aeronáutica Naval”, que será un órgano técnico-administrativo dependiente orgánica, operativa y administrativamente del Estado Mayor General de la Armada. Mediante Oficio Número 3C.0577/14 de fecha 9 de septiembre del 2014 girado por la Oficialía Mayor, se comunican las estructuras orgánica y ocupacional y el organigrama de los puestos-plazas autorizados a partir del 1° de octubre del mismo año, por cambio de denominación. Mediante Oficio Número R. 3C.- 0189/19 de fecha 26 de junio de 2019, girado por la Oficialía Mayor se comunican las estructuras orgánicas y ocupacionales, así como los organigramas de los puestos – plaza autorizados a partir del 1° de julio de 2019 a la Coordinadora General de Aeronáutica Naval. En Acuerdo Secretarial Número 095/2023 de fecha 01 de marzo del 2023 se comunica que con citada fecha la Coordinadora General de Aeronáutica Naval, cambia de denominación a Unidad de Aeronáutica Naval, continuando como un órgano técnico-administrativo dependiente orgánica, operativa y administrativamente del Estado Mayor General de la Armada. La Armada de México cuenta con una flota aeronaval integrada por 138 aparatos, de los cuales 65 son de ala móvil (helicópteros) y 75 de ala fija (aviones). De estos, trece son T-6C+ Texan II que pueden ser artillados con ametralladoras Vulcan 134, de Dillon Aero, calibre 7.62 milímetros, cumpliendo misiones de apoyo aéreo cercano e intercepción marítima y terrestre.