One of america's oldest malls is closing
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- febrero 25, 2015
MÉXICO AEROESPACIAL 














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Redacción. – La Infantería de Marina (IM) integra el componente terrestre de la Armada de México, los primeros en enfrentar y en combatir al enemigo. Siendo la primera línea de defensa en los litorales de México. Los Infantes de Marina están siempre listos para actuar desde el aire, la tierra y el mar. Esta capacidad única los distingue como una fuerza altamente eficaz en el combate para la defensa del territorio nacional o para apoyar en zonas de desastre o emergencia. La misión de la Infantería de Marina es ejecutar operaciones de asalto anfibio, proyectando tropas de infantería de marina de manera inmediata y decidida en una playa o área hostil, para proseguir con objetivos tierra adentro; localizar, tomar el contacto y destruir al enemigo por medio del fuego y la maniobra; rechazar el asalto enemigo empleando los medios de acción de los que se dispone. La IM no sólo interviene en operaciones militares convencionales, sino que también desempeña un papel fundamental en otras áreas clave, como: seguridad interior y apoyo a la seguridad pública, asistencia humanitaria, rescate y apoyo en desastres naturales a través del Plan MARINA, protección de instalaciones estratégicas y participación en ejercicios multinacionales. Estas actividades son posibles gracias a las siguientes capacidades con las que cuenta la Infantería de Marina: Alto poder de fuego: permite su intervención directa en operaciones militares. Logística autónoma: capacidad de movilidad y abastecimiento en zonas remotas, sin depender de apoyo externo. Inteligencia y tecnología: uso de Sistemas de Pequeñas Aeronaves No Tripuladas (SUAs por sus siglas en inglés), Contra Sistemas de Pequeñas Aeronaves No Tripuladas (C-SUAs por sus siglas en inglés), y capacidades para la detención y neutralización de artefactos explosivos (C-IEDs por sus siglas en inglés) La Fuerza está organizada para atender con un enfoque integral a las necesidades de seguridad y defensa del Estado mexicano. Actualmente cuenta con una Fuerza de 31 mil 317 Infantes de Marina, lo que la posiciona en tamaño como la Cuarta Fuerza de IM más grande del mundo (las primeras tres son: EE. UU., Rusia, China), desplegadas en 14 Brigadas: 9 de Infantería de Marina, 2 Anfibias, 2 de Policía Naval y 1 BRIGIM-CIIT (Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec); 66 Batallones: 50 de Infantería de Marina, 8 de Policía Naval; 8 Anfibios y 7 Compañías Independientes en el 2025. El crecimiento de la IM ha sido exponencial, al igual que su prestigio gracias a su efectividad operativa y su disciplina, siendo reconocida por sus capacidades, que abarcan una amplia gama de habilidades que incluyen liderazgo, artillería de campaña, comunicaciones tácticas, comando anfibio, protección a funcionarios, supervivencia en la mar, tirador experto con mira telescópica e intensivo para instructores de acondicionamiento físico, entre otros. La alta disciplina, profesionalismo y preparación táctica de la IM está fundamentada en 18 mil 725 plazas anuales para participar en 27 cursos de formación especializada. El objetivo es preparar personal operativo altamente capacitado para ejecutar misiones que exigen resistencia física y mental, supervivencia en entornos hostiles y uso de armamento avanzado. La efectividad en las operaciones es excepcional, de octubre de 2024 al 31 de agosto de 2025 se desarrollaron 24 mil 902 operaciones terrestres; se desmantelaron 81 laboratorios clandestinos, donde se localizaron 757 toneladas de precursores y sustancias Además, la IM cuenta con una unidad de alto valor estratégico: la Unidad de Operaciones Especiales (UNOPES), su función es ejecutar operaciones especiales de alto riesgo, como encubiertas contra el crimen organizado, narcotráfico y terrorismo, entre otras amenazas. Son la Fuerza élite de la IM y está compuesta por Fuerzas Especiales, Comandos y Fusileros Paracaidistas, los cuales cuentan con medios con capacidad de operar rápidamente en cualquier parte del territorio nacional e internacional, según se ordene. Se someten a un entrenamiento intensivo que incluye paracaidismo, buceo, manejo de explosivos, entre otros para combatir en diversos entornos en la tierra, mar y aire. Recientemente Infantes de Marina de EE. UU. asignados al 2.º Batallón, 7.º Regimiento de Infantería de Marina, 15.ª Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina, e Infantería Naval Mexicana realizan entrenamiento de operaciones urbanas como parte del Ejercicio Rim of the Pacific 2026 en el Área de Entrenamiento del Cuerpo de Marines Bellows, Hawái, en julio de 2026. Imagenes: Lance Cpl. Maria Amaya
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Redacción. – En el salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, Embraer y Saab anunciaron hoy la firma de un Acuerdo Marco (HoA) que establece el marco para la posible producción de 20 aviones Gripen adicionales en el complejo industrial de Embraer en Gavião Peixoto, estado de São Paulo, Brasil. Embraer se encargará del ensamblaje de estos aviones, complementando la línea de ensamblaje final de Saab ubicada en Linköping, Suecia, para satisfacer la demanda mundial del caza sueco. Este acuerdo supone otro hito en la década de colaboración entre ambas empresas, ya que aumenta la capacidad de entrega dentro de un modelo de fabricación integrado a nivel mundial, al tiempo que proporciona una mayor flexibilidad para satisfacer las futuras necesidades de los clientes. «La ampliación de esta alianza con Saab refleja la confianza mutua forjada durante los últimos diez años y refuerza el papel estratégico de Embraer en el programa Gripen. Estamos en una posición privilegiada para respaldar un aumento de la capacidad de producción, si la demanda lo requiere», declaró Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defense & Security. “La alianza entre Saab y Embraer refuerza nuestro compromiso a largo plazo con Latinoamérica. Juntos, estamos fortaleciendo nuestras capacidades, asegurando capacidad adicional para futuras oportunidades de negocio y adoptando un enfoque proactivo para apoyar las necesidades cambiantes de nuestros clientes en toda la región”, declaró Micael Johansson, presidente y director ejecutivo de Saab. La planta de Embraer en Gavião Peixoto (GPX) se ha consolidado como un centro industrial estratégico, reconocido por sus avanzadas capacidades de fabricación, su mano de obra cualificada y su capacidad de producción. Al operar dentro de un modelo de producción integrado globalmente que reúne a proveedores brasileños e internacionales, la planta demuestra la solidez de esta alianza, al tiempo que impulsa el aumento de la producción industrial y genera oportunidades para el crecimiento continuo en programas aeroespaciales de alta tecnología. Tras más de una década de colaboración, la alianza entre Embraer y Saab se ha convertido en un sólido ejemplo de innovación, desarrollo industrial e intercambio de conocimientos. Mediante una transferencia tecnológica integral y formación práctica en el marco del programa Gripen de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), ingenieros, pilotos de pruebas, técnicos, operarios de montaje y especialistas en mantenimiento se han cualificado en Suecia. Esta cooperación ha fortalecido la experiencia y las mejores prácticas en ambas partes, generando beneficios duraderos para las dos empresas y contribuyendo al desarrollo de capacidades industriales avanzadas y oportunidades de crecimiento a largo plazo. Desde su fundación en 1969, Embraer ha entregado más de 9.000 aeronaves. En promedio, cada 10 segundos aproximadamente, un avión fabricado por Embraer despega en algún lugar del mundo, transportando a más de 150 millones de pasajeros al año.
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Redacción. – BAE Systems, Boeing y Saab han firmado un acuerdo de colaboración para impulsar su alianza en el desarrollo de un programa de formación de pilotos de última generación para el Reino Unido, basado en el sistema Boeing T-7. Este acuerdo representa un hito importante en la colaboración entre las tres compañías y contempla la creación de una nueva planta de ensamblaje final e integración en el Reino Unido. El acuerdo supone un hito importante en la colaboración entre las tres empresas y contempla la creación de una nueva planta de ensamblaje final e integración con sede en el Reino Unido. Los socios están dispuestos a ofrecer una solución que crearía cientos de puestos de trabajo de alto valor, posicionando a una cadena de suministro del Reino Unido para que desempeñe un papel a lo largo de todo el ciclo de vida de un programa del RAF T-7, garantizando que el Reino Unido tenga el control soberano sobre sus propios requisitos de entrenamiento para satisfacer sus necesidades de aviación de combate de próxima generación. “Al reunir a este equipo internacional de empresas líderes en defensa, nos encontramos en una posición inmejorable para apoyar las futuras necesidades de formación del Reino Unido. Nuestra oferta representa una solución de formación moderna e integrada que se alinea con la ambición del Plan de Inversión en Defensa, al tiempo que fortalece la capacidad industrial soberana del Reino Unido”. Señalo Charles Woodburn director ejecutivo de BAE Systems “Esta colaboración con Saab y BAE Systems representa un paso importante para el desarrollo de la capacidad de entrenamiento de pilotos de aviones de combate del Reino Unido. Con el T-7 como base, nuestro moderno sistema de entrenamiento puede contribuir a ofrecer soluciones de formación de pilotos de alta calidad, al tiempo que apoya la creación de empleos de alto valor y el desarrollo industrial en todo el Reino Unido”. Dijo Steve Parker presidente y director ejecutivo de Boeing Defense, Space & Security. Finalmente, Michael Johansson Presidente y director ejecutivo de Saab enfatizó “Nos complace continuar nuestra cooperación con BAE Systems. La colaboración entre Saab, Boeing y BAE Systems promete consolidar la posición del T-7 en el Reino Unido como la solución de futuro para la RAF”. El T-7 está siendo sometido a pruebas de vuelo con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y a finales de abril se logró un pedido de producción inicial (Hito C), lo que demuestra la confianza de la Fuerza en el diseño y la preparación de la aeronave. El sistema de entrenamiento combina el vuelo con la simulación avanzada para permitir la capacitación en los cazas de primera línea Typhoon y F-35 de la RAF. Su diseño adaptable permitirá que la plataforma y los simuladores evolucionen junto con las futuras aeronaves y los requisitos de las misiones, apoyando a la RAF en su preparación para la futura capacidad de combate aéreo, incluidas las plataformas de sexta generación. En noviembre de 2025, BAE Systems, Boeing y Saab firmaron una carta de intenciones para colaborar y, desde entonces, los socios han comenzado a trabajar para identificar la ubicación de una planta de ensamblaje final en el Reino Unido y establecer una cadena de suministro británica basada en sus bases industriales existentes y de probada eficacia.
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