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  • Corea del Sur recibe el primer caza KF-21 Boramae de producción.

    Corea del Sur recibe el primer caza KF-21 Boramae de producción.0

    Redacción. – El pasado 22 de septiembre, la Fuerza Aérea de la República de Corea ha recibido su primer avión de combate KF-21 Boramae. La Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa y la Fuerza Aérea de la República de Corea anunciaron esto en un comunicado conjunto. El avión de combate voló desde la planta de Korea Aerospace Industries en Sacheon hasta una unidad de la Fuerza Aérea en Yecheon escoltado por aviones FA-50, TA-50 y T-50 Golden Eagle durante el vuelo. La entrega del primer KF-21 de producción marca la transición del programa de la fase de desarrollo a la de servicio operativo. Este hito se produjo más de cuatro años después de que el prototipo del KF-21 realizara su primer vuelo el 19 de julio de 2022. Se prevé que el KF-21 reemplace gradualmente a los aviones F-5E/F, que actualmente prestan servicio en la Fuerza Aérea de la República de Corea. Korea Aerospace Industries presentó el primer prototipo del KF-21 en abril de 2021 y comenzó la producción en serie en junio de 2024. En mayo de 2026, la aeronave completó la certificación de idoneidad para el combate. Para el 2028, la compañía planea producir 40 aviones KF-21 Block I, destinados principalmente al combate aire-aire. Posteriormente, se producirá la versión Block II, que contará con plena capacidad para emplear armas aire-tierra de precisión y misiles antibuque. La producción total prevista es de 120 aeronaves, cuyas entregas se completarán en 2032. Corea del Sur desarrolló este caza dentro de su programa KF-X como un avión táctico de última generación para la Fuerza Aérea de la República de Corea y la Fuerza Aérea de Indonesia. El KF-21 Boramae está clasificado como un caza de cuarta generación avanzada (4++) e incorpora extensas tecnologías de baja detectabilidad en su diseño. Sin embargo, la aeronave aún transporta armamento en soportes externos, lo que aumenta significativamente su firma de radar y reduce sus características de sigilo. Durante su desarrollo, el sistema de armamento de la aeronave se integró con misiles aire-aire modernos, incluidos los de corto alcance IRIS-T y AIM-9X, el de alcance medio AIM-120 AMRAAM y el de largo alcance Meteor. La aeronave cuenta con 10 puntos de anclaje externos para estas armas: seis bajo las alas y cuatro bajo el fuselaje.

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  • México y Corea firman memorándums de entendimiento en cooperación y desarrollo en Defensa e Industria Aeroespacial

    México y Corea firman memorándums de entendimiento en cooperación y desarrollo en Defensa e Industria Aeroespacial0

    Redacción. – La presidenta de México y su homólogo de República de Corea, Lee Jae Myung, anunciaron el día de hoy la firma de 17 memorándums de entendimiento en cooperación económica y financiera; desarrollo, movilidad académica, cultura, turismo, ciencia y tecnología; propiedad intelectual, agricultura y seguridad, entre otros. Las prioridades definidas y los acuerdos alcanzados quedaron plasmados en el Plan de Acción México-Corea 2026-2030, que será la hoja de ruta de la  relación durante los próximos cuatro años y dará continuidad al trabajo bilateral en distintos ámbitos. En Salón de la Tesorería, se informó que los acuerdos impulsan las inversiones productivas y facilitan la participación de micro y medianas empresas mexicanas en las cadenas de proveeduría de industrias coreanas en el Plan México ya que en el encuentro se abordó el potencial de ambos países en electromovilidad, inteligencia artificial, tecnologías digitales, ciencia y educación superior. En el encuentro se resaltó que México es el principal socio comercial de Corea en América Latina. En 2025, el comercio bilateral alcanzó 27 mil millones de dólares; la inversión coreana acumulada desde 2006 suma 11 mil 500 millones de dólares a través de dos mil empresas. El presidente de la República de Corea, Lee Jae Myung, planteó que ambos países concluirán negociaciones para la revisión del acuerdo de promoción y protección recíproca de inversiones informado que se firmó un Memorándum de Entendimiento ó MOU (por sus siglas en inglés, Memorandum of Understanding) para la cooperación en la industria aeroespacial y mediante el día espacial Corea-México que se celebrará en México en noviembre, se van a identificar proyectos concretos para mejorar la competitividad en dicha industria. Señalo que se están explorando formas en que Corea pueda contribuir a la modernización de las fuerzas armadas mexicanas y la MOU firmada explorara la cooperación en defensa nacional, asi como el intercambio de experiencias, la formación, capacitación y la investigación. Finlamente señalo «Vamos a profundizar el intercambio para que la destacada tecnología de defensa de Corea conduzca la producción local en México, vamos a contribuir para la mejorar la capacidad de la industria de defensa de México y para que podamos entrar juntos a terceros mercados» Ambos países suscribieron un Memorando de Entendimiento sobre cooperación en la industria aeroespacial para la cooperación técnica en la operación y el mantenimiento de las plataformas KAI, incluido el primer avión de combate ligero supersónico multipropósito FA-50 de la República de Corea, vehículos aéreos no tripulados y satélites. Esto es significativo porque sienta las bases para ingresar a los mercados latinoamericanos y norteamericanos, establece cadenas de suministro locales para asegurar la competitividad global y maximiza la competitividad de exportación del FA-50. En meses pasados el comandante de la Fuerza Aérea Mexicana señalo que se buscaba un nuevo avión de combate, señalando en el Salón Aeronáutico de Tulum 2026: “El F-5 representa la mayor capacidad de México, pero es una tecnología antigua y estamos planificando su reemplazo a corto y mediano plazo. Estamos considerando diferentes opciones como el Lockheed Martin F-16 o el Saab Gripen e incluso… plataformas de aviones de combate ligeros, como el KAI FA-50 de Corea del Sur y el Leonardo M-346 de Italia”.

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  • Lockheed Martin confirma que México amplía su flota de aviones C-130J Super Hercules con una segunda aeronave.

    Lockheed Martin confirma que México amplía su flota de aviones C-130J Super Hercules con una segunda aeronave.0

    Redacción. –  La Fuerza Aérea Mexicana (FAM) anunció recientemente la adquisición de un segundo avión de transporte táctico Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules, consolidando así el papel de México como líder regional en movilidad aérea. La incorporación del segundo Super Hercules se suma a la primera adquisición anunciada en enero de 2026, que convirtió a México en la primera nación de Latinoamérica en unirse a la flota mundial de Super Hercules. La Fuerza Aérea Mexicana operadora desde hace mucho tiempo del Hércules, está modernizando su flota con el C-130J-30 Super Hércules, una variante alargada que añade 4,5 metros de espacio de carga. Esta aeronave ofrece mayor potencia, alcance, eficiencia de combustible y capacidad de carga útil, lo que permite a la FAM satisfacer cualquier necesidad de transporte aéreo táctico, aprovechando décadas de experiencia operativa, de mantenimiento y logística con el Hércules. El Super Hercules proporciona a México lo que ningún otro avión de transporte táctico puede ofrecer: versatilidad certificada para múltiples misiones, rendimiento operativo probado, una verdadera presencia global, capacidades reconocidas y fiabilidad comprobada, todo ello respaldado por una red de apoyo a nivel empresarial que garantiza una preparación continua durante las próximas décadas. Esta capacidad ampliada llega en un momento crucial. Poco después de los dos terremotos que azotaron Venezuela, los Hércules mexicanos se utilizaron para entregar suministros de emergencia, ayuda médica y personal a la zona afectada. Con dos C-130J-30 México podrá duplicar esa capacidad de respuesta, lo que permitirá a México brindar asistencia humanitaria rápida en toda Latinoamérica y reforzar su papel estratégico de transporte aéreo en apoyo de la seguridad regional. «El C-130J es la columna vertebral del transporte aéreo global y la continua inversión de México subraya la confianza en una plataforma que ofrece décadas de preparación operativa, una versatilidad inigualable y una interoperabilidad perfecta con las fuerzas estadounidenses y aliadas», declaró Trish Pagan, vicepresidenta de Misiones Marítimas y de Movilidad Aérea de Lockheed Martin. «Nos enorgullece apoyar a México en su labor de establecer un nuevo referente para el transporte aéreo táctico en Latinoamérica». Durante más de cinco décadas, el C-130 Hércules ha sido un pilar fundamental de la respuesta de México ante desastres naturales, operaciones militares y otras misiones críticas. La aeronave sigue siendo un poderoso símbolo del compromiso de México con la seguridad y la cooperación regional, y la ampliación de la flota pone de relieve la larga colaboración entre Lockheed Martin y la Fuerza Aérea de México. La expansión de la flota de C-130J de México demuestra un claro impulso para la movilidad aérea moderna en América Latina. Al invertir en el Hércules más avanzado jamás construido, México no solo amplía su alcance operativo, sino que también crea una plataforma para una mayor cooperación con las fuerzas estadounidenses y aliadas, lo que garantiza una respuesta coordinada a los desafíos humanitarios y de seguridad en los años venideros. El C-130J-30 Super Hercules es la última generación del legendario C-130 Hercules. Equipado con aviónica avanzada, mayor alcance y velocidad, y una capacidad de supervivencia mejorada, el C-130J está certificado para 20 tipos de misiones diferentes, incluyendo lanzamiento aéreo, búsqueda y rescate, extinción de incendios, evacuación médica, ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento), operaciones especiales, entre otras. Es el único avión de transporte táctico con una flota global de más de 570 aeronaves y continúa siendo la columna vertebral de la movilidad aérea a nivel mundial.

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